DE3324452A1 - Eisenbahn-radsatzkette - Google Patents
Eisenbahn-radsatzketteInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
- B61D3/182—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles specially adapted for heavy vehicles, e.g. public work vehicles, trucks, trailers
- B61D3/184—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles specially adapted for heavy vehicles, e.g. public work vehicles, trucks, trailers the heavy vehicles being of the trailer or semi-trailer type
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Radsatzkette (RSK) d,h, auf
ein Eisenbahn-Tragfahrzeug (1) für Strassenzüge, insbesondere Sattelanhänger (2), bei denen im U-egensata zum derzeitigen
Transport einea Sattelanhängers auf einem Niedrigwagen der "Rollenden Landstrasse" ein geraeinsam benutztes "geknicktes"
Zwischentragfahrzeug (3) (ZTj?) für 2 hintereinander stehende Sattelanhänger vorgeschlagen wird, (geknicktes Fahrgestell).
Bei diesem ZTj? ruht der nachstehende Sattelanhänger (2) mit seinem Drehzapfen auf einem höheren Tragwagenteil (4) mit
normal hohem Achsgestell (5) und die Strassenräder des vorgestellten Sattelanhängers auf dem niedriegerem Teil (6) des
ZTP mit kleineren Niedrigrädern (7).
Die Verbindung der geknickten Zwischentragfahrzeuge erfolgt vorschlaggenäss durch eine zug-, druck- und,,schwingungsfeste
gfl. teleskopierbar Kuppelstange (8), welche auch alle Leitungen
für Luft, Energie, Fernmeldeeinrichtungen etc. trägt und welche in die Kuppeis teilen (9) uer ZTj? eingehängt werden.
Das Totgewicht der Eisenbahn-Fahrzeugkette ist gegenüber bestehenden
Tr1. gwagen erheblich geringer , da die Strassenlasxen
unmittelbar auf die Eisenbahnradsätze übertragen werden im Gegensatz zu den Niedrigwa^en der sollenden Landstrasse, bei
denen i(1ahrzeuglängsträger für dia wandernden Lasten der rollenden
Räder der Strassenanhäner bzw. Strassenzüge vorhanden sind.
Die Sattelanhänger müssen daf. r mittelbar oder unmittelbar kranbar sein.
1 In Ansicht dargestellte Eisenbahn-tfahrzeugkette mit
mit Sattelanhänger und Zwiscaentragfahrzeugen.
2 Vergröüserter Ausschnitt von Darstellung nach Fig.1,
1 Eisenbahn-Radsalzkette ()
2 Sattelanhänger.
3 Geknicktes Zwischentragi'ahrzeug (ZTi)
4 Höheres Tragwerks teil
5 Normal-üisenbahnräder
6 Niedrigeres Tragwerksteil
7 Niedrigräder
8 Kuppelstange
9 Kuppelstelle
Claims (1)
1. Eisenbahn-Radsatzkette (j.u»K) i,ur Aufnahme von Vorder- und
Hinterteil von 2 hintereinander stehenden Jtraüöenfatirzeu^en,
insbesondere Sattelanhänger, dadurch ^ekerinzeicunet, da^s die
RSK als geknicktes fahrgestell 2 höhenuruerschiudliche Traggestellebenen
besitzt, wobei die Drehzapfen ue3 hinterstehende.
'Sattelanhängers auf dem höheren Tragteil mit Normalrudern ruht"
während die Radsätze des vorgestellten Sattelanhängers auf dem
niedrigeren Tragteil mit Nieuri&rädern steht und der Verbund
der RSK-Glieder durch eine trennbare ,-jvcl. teleskcpierbare
zug-jdruck-und/schwinnungsfeste Kuppelstange besteht, welche
auch alle Leitungen für Luft, Energie, Info- bzw. JTernmeldeverbindungen
etc. trägt, sodass eine ^isenbahnkette mit minima Totgewicht entsteht, da alle Stras^enlasten unmittelbar auf de
Bahnrädern stehen.
P40 ORiGfMAL
COPY
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833324452 DE3324452A1 (de) | 1983-07-07 | 1983-07-07 | Eisenbahn-radsatzkette |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833324452 DE3324452A1 (de) | 1983-07-07 | 1983-07-07 | Eisenbahn-radsatzkette |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3324452A1 true DE3324452A1 (de) | 1985-01-17 |
Family
ID=6203351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833324452 Withdrawn DE3324452A1 (de) | 1983-07-07 | 1983-07-07 | Eisenbahn-radsatzkette |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3324452A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1067034A1 (de) * | 1999-07-06 | 2001-01-10 | Jean-Michel Ven | Rollende Eisenbahn - Vorrichtung, insbesondere für den Transport von Strassenfahrzeugen |
-
1983
- 1983-07-07 DE DE19833324452 patent/DE3324452A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1067034A1 (de) * | 1999-07-06 | 2001-01-10 | Jean-Michel Ven | Rollende Eisenbahn - Vorrichtung, insbesondere für den Transport von Strassenfahrzeugen |
FR2796026A1 (fr) * | 1999-07-06 | 2001-01-12 | Jean Michel Ven | Equipement ferroviaire roulant notamment pour le transport de vehicules routiers lourds |
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |