DE3316966A1

DE3316966A1 - Mehrreihiger maismaeh- und/oder pflueckhaecksler

Info

Publication number: DE3316966A1
Application number: DE19833316966
Authority: DE
Inventors: Xaver 8871 Kötz Lenzer; Martin 7908 Niederstotzingen Nusser; Eberhard 8871 Rettenbach Wistuba
Original assignee: Mengele and Soehne Maschinenfabriken Karl GmbH
Current assignee: Mengele and Soehne Maschinenfabriken Karl GmbH
Priority date: 1983-05-09
Filing date: 1983-05-09
Publication date: 1984-11-15
Also published as: IT8420779A0; IT1206127B; DE3316966C2; US4563866A; AT390163B; GB8411347D0; ATA152384A; FR2545682A1; GB2142514B; GB2142514A; FR2545682B1

Description

Mehrreihiger Maismäh- und/oder Pflückhäcksler

Die Erfindung "betrifft einen mehrreihigen Maismäh- und/oder Pflückhäcksler, insbesondere in Scheibenradhäckslerbauart, mit einer im wesentlichen aus einer an die Dreipunktanhängung eines Schleppers anschließbaren ersten Quertraverse bzw. Anbaubock bestehenden Seitenanbauvorrichtung, der eine zweite Quertraverse zuge-■ ordnet ist, die mit einem verriegelbaren Schwenkgelenk zum Verbringen des an ihr befestigten Häckslern in eine Arbeitsstellung seitlich neben dem Schlepper und in eine Transportstellung und ggf. in eine Arbeitsstellung hinter dem Schlepper versehen ist und Mittel zum Antrieb wenigstens in der Seitenstellung vorgesehen sind.

Bei einem bekannten Häcksler dieser Art - DE-OS 21 16 533 besteht der Antrieb zum Zweck der Schwenkbarkeit aus einem am Schwenkgelenk angeordneten Winkelgetriebe. Dieses wird in der Seitenanbaustellung schlepperseitig durch einen an der ersten Quertraverse angeordneten Ketten- oder Riementrieb von der Schlepperzapfwelle angetrieben. Yom Winkeltrieb erfolgt der Antrieb des Häckslers über einen weiteren an der zweiten Quertraverse angeordneten Ketten- oder Riementrieb und Winkelgetriebe am Häcksler.

Die Anordnung der beiden Getriebe mit den dazu erforderlichen Scheiben- bzw. Kettenradpaaren und Winkelgetrieben ist sehr aufwendig und. auch sehr schwer, sodaJS auch entsprechend stabilere .Anhänge- und Stützvorrichtungen erforderlich sind. Aufwendig sind auch die zur Vermeidung einer Verschmutzung und möglicher Verletzungsgefahr erforderlichen gesonderten Getriebeabdeckungen.

Die Aufgabe der- Erfindung besteht demzufolge in der Verringerung dieses'Aufwandes und einer leichteren Bauweise.

Diese Aufgabe wird bei einem in Seitenanbau- und Transportstellung verwendbaren Häcksler der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß zum Antrieb des Häckslers ein von einem Wellenanschluß an der ersten Quertraverse bis zur Antriebswelle des Häckslers durchgehender Riementrieb vorgesehen und der Riemen - in der Seitenanbaustellung gesehen - .durch zu beiden Seiten des Schwenkgelenkes, etwas in Abstand zu diesem, an den Quertraversen mit ihren Schenkeln befestigten jeweils beide Trumabschnitte umfassenden Bügeln parallel zu diesen gehalten ist.

Zum Schwenken des Häckslers mit seiner zweiten Quertraverse in die hinter dem Schlepper und der ersten Quer-

traverse befindlichen Transportstellung bedarf es beim Anmeldungsgegenstand in überraschender Weise weder einer Untergliederung des Antriebs noch, weiterer Mittel. Der zwischen den Bügeln gelegene Riemenabschnitt wird dabei mit seinen Trums lediglich eingeknickt und leicht verschränkt.

Bei einer weiter vorgesehenen Ausführungsart sind die beiden Riemenscheiben des Riementriebes mittels eines Schalthebels in eine leer auf einem Abschnitt ihrer Wellen mitlaufenden Lage zu verschieben oder aber in der der Antriebsrichtung entgegengesetzten Richtung mit Freilauf versehen und die Häckslerantriebswelle ist dabei so angeordnet, daß sie in der eingeschwenkten Heckanbaustellung des Häckslers in einer Flucht mit der Abtriebswelle eines ebenfalls an die Schlepperzapfwelle anschließbaren Umkehrgetriebes liegt und mit dieser kuppelbar ist. Hierbei wird mit einem besonders geringen Mehr- und damit Gesamtaufwand erreicht, daß der Häcksler zusätzlich zur Erntearbeit in.Seitenanbauweise zum Ausschneiden einer Fahrspur in die Felder auch in Heckanbauweise arbeiten kann.

In den Unteransprüchen sind Ausgestaltungen der beiden Ausführungsarten angeführt.

Die Erfindung sei an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert und beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 ein Schema einer Ausführungsart der Erfindung;

Fig. 2 das Schema einer weiteren abgewandelten Ausführungsart der Erfindung. .

In der Zeichnung ist ein Schlepper mit 1 und die Hinterräder mit 2 und 3 "bezeichnet. Mit 4- ist eine Dreipunktaufhängung des Schleppers 1 angedeutet (der Oberlenker ist nicht dargestellt), die eine erste Quertraverse 5 einer Anbauvorrichtung aufnimmt. 6 ist ein der Quertraverse 5 zugeordnetes Stützrad.

Die Quertraverse 5 ist durch ein Gelenk 7 mit einer zweiten Quertraverse 8 verbunden und in der in Volllinie gezeichneten Seitenanbaustellung durch eine Feststellraste 9a und in der strichliert gezeichneten Heckanbaustellung durch eine Feststellraste 9b gehalten.

Von der Quertraverse 8 wird ein Häcksler 11 getragen, dessen Scheibenradgehäuse 12 parallel zu ihr ausgerichtet ist und sich in der Heckanbaustellung zwischen den beiden Quertraversen 5 und 8 befindet. 13 ist ein sich oben an das Scheibenradgehäuse 12 anschließendes Auswurfrohr, 14 ein vorne angebautes zweireihiges Maisgebiß und 15 eine Einzugsvorrichtung des Häckslers 11. Der Antrieb des Häckslers 11 erfolgt durch einen Riementrieb 16, wobei 17 dessen Antriebsscheibe und 18 dessen Abtriebsscheibe darstellt. Ein innen mit Keilriemen belegter und mit diesen in entsprechende Rillen der Schei-

ben 17 und 18 eingreifender Riemen 19 ist erfindungsgemäß mit Hilfe von Stegen 20 und 21 an den Quertraversen 5 und 8 angebrachter Bügel 22 und 23, die sich unweit von dem Gelenk 7 befinden, in beiden Stellungen des Häckslers 11 auf den Scheiben 17 und 18 gehalten. Ein Gehäuse 24 zum Schutz des Riementriebes 16 ist in dem Abschnitt 24a zwischen den Bügeln 22 und 23 aus flexiblem Stoff ausgeführt. Wie zu sehen, halten die Bügel 22 und 23 bzw. deren Stege und 21 den Riemen 19 selbst auch in der strichliert angedeuteten Heckanbaulage.

In die in Vollinie gezeichnete Seitenanbaustellung des Häckslers 11 kann dieser nach Lösen der Feststellraste 9b ohne weiteres aus der Transportstellung geschwenkt werden und sodann über die Schlepperzapfwelle 25 und eine diese mit einem Wellenanschluß 26 der Antriebsscheibe 17 verbindende Gelenkwelle 27 in Betrieb gesetzt werden.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist zwecks Betriebsweise des Häckslers 11 in der Heckanbaustellung eine Nabe 31 der Riemenscheibe hohl mit innerem Keilwellenprofil ausgeführt und wird in der strichliert gezeichneten Heckanbaustellung automatisch mit einem Abtriebswellenanschluß 32 eines Umkehrgetriebes 33 gekuppelt. Ein Antriebswellenanschluß 34 des Umkehrgetriebes 33 wird in diesem Antriebsfall

mittels der Gelenkwelle 27 - wie strichpunktiert dargestellt - mit dem ZapfWellenanschluß 25 des Schleppers verbunden. Die Riemenscheibe 18 ist zum Heckantrieb mit Ereilauf ausgeführt. .

Mit dem in dieser Stellung angetriebenen Häcksler kann man in das Maisfeld eine Gasse bahnen.

Bei beiden Ausführungsarten bewirkt eine federbelastete Spannrolle TO einen Längenausgleich beim Schwenken des Riemens 19·

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- Leerseite -

Claims

Patentansprüche

1. Mehrreihiger Maismäh- und/oder Pflückhäcksler, insbesondere in .Scheibenradhackslerbauart, mit einer im wesentlichen aus einer an die Dreipunktanhängung eines Schleppers anschließbaren ersten Quertraverse bzw. Anbaubock bestehenden Seitenanbauvorrichtung, der eine zweite Quertraverse zugeordnet ist, die mit einem verriegelbaren Schwenkgelenk zum Verbringen des an ihr befestigten Häckslers in eine Arbeitsstellung seitlich neben dem Schlepper und in eine Transportstellung und ggf. in eine Arbeitsstellung hinter dem Schlepper versehen ist und Mittel zum Antrieb wenigstens in der Seitenstellung vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb des Häckslers (11) ein von einem Wellenanschluß (26) an der ersten Quertraverse (5) bis zur Antriebswelle (31) des Häckslers (11) durchgehender Riementrieb (16) vorgesehen und der Riemen (24) - in der Seitenanbaustellung gesehen durch zu beiden Seiten des Schwenkgelenkes (7), etwas in Abstand zu diesem, an den Quertraversen (5 und 8) mit ihren Schenkeln befestigten jeweils

beide Erumabschnitte umfassenden Bügeln (22 und 23) durch deren Stege (20 und 21) parallel zu diesen gehalten ist.

2. Maismäh- und/oder Pf lückhäcksler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Siemenscheiben (17 und 18) des !Riementriebes (16) entweder mittels eines Schalthebels in eine leer auf einem Abschnitt ihrer Wellen mitlaufenden Lage zu verschieben oder in der der Antriebsrichtung entgegengesetzten Richtung mit Freilauf versehen und die Häckslerantriebswelle (31) ist dabei so angeordnet, daß sie in der eingeschwenkten Heckanbaustellung des Häckslers■(11) in einer Flucht mit der Abtriebswelle (32) eines ebenfalls

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an die Schlepperzapfwelie anschließbaren Umkehrgetriebes (33) liegt und mit dieser kuppelbar ist.

3. Maismäh- und/oder Pflückhäcksler nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gehäuse (24) für den Riementrieb (16) zwischen den Bügeln (22 und 23) aus einem flexiblen Stoffabschnitt (24a) oder einer beim Schwenken in die Heckanbaustellung selbsttätig um ein Scharnier klappende sich mit umlegenden Klappe besteht.