DE325766C

DE325766C - Antrieb fuer Motorraeder

Info

Publication number: DE325766C
Application number: DENDAT325766D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1920-09-17

Description

Antrieb für Motorräder. Es ist bei Motorrädern bekannt, die Längswelle des @ Motors etwas geneigt zur Längsmittelebene des Rades -anzuordnen und durch die Längswelle unmittelbar das Hinterrad anzutreiben. Die Erfindung bezieht sich auf ein Motorrad mit Vierzylindermotor, der in dieser Weise angeordnet ist. Gemäß der Erfindung sind die Zylinder zur besseren Kühlung der Auspuffventile so auf dem Kurbelgehäuse befestigt, daß eine durch Auslaß- und Einlaßventil gelegte Achse parallel zur Längsachse des Rades. verläuft. Die Zeichnung stellt das Motorrad im Grundriß dar. .
Eine bessere Kühlung bringt die Schrägstellung des Motors dadurch mit sich, daß die heißesten Teile der einzelnen Zylinder, die Auspuffventilkammern und anschließende Wandpartien, alle im Frischwindzuge liegen, was in der Figur durch zwei Pfeile angedeutet ist. Eine Vereinfachung des Motors bedingt nun, daß die Ansaug- und die Auspuffventile an eine Zylinderseite verlegt werden, um an Einzelteilen zu sparen. Damit nun das Ansaugventil eines Zylinders,das dahinterstehende Auspuffventil des folgenden Zylinders nicht gegen Windzug verdeckt, sind die Ventile so angeordnet, daß eine durch die zu jedem Zylinder gehörenden zwei Ventile gelegte Achse parallel zur Längsachse des Motorrades verläuft. Ein Platzmangel für die Füße des Fahrers entsteht durch die Schrägstellung des Motors, wie die maßstäbliche Figur vor Augen führt, nicht.
In der Figur bedeutet v das Vorderrad, 1t das Hinterrad. Der Winkel a zeigt die Schrägstellung des Motors zur Radlängsachse; t sind die Fußbretter füi- den Fahrer; a sind die Auspuffventile; k ist ein Zylinder; s ist das Schwungrad- und Kupplungsgehäuse, g der Getriebekasten, z der Zündapparat; p ist die Hinterradgabel; i ist die Längsachse des Rades und y die Achse, die durch zwei zu einem Zylinder gehörende Ventile gelegt ist. _

Claims

PATENTANSPRUCH: Antrieb für Motorräder mit Vierzylindermotor mit Luftkühlung, bei dem die Längsachse des Motors mit derides Rades einen spitzen Winkel bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder zur besseren Kühlung der Auspuffventile so auf dein Kurbelgehäuse befestigt sind; daß eine durch Auslaß- und Einlaßventil gelegte Achse parallel zur Längsachse des Rades verläuft.