DE3249559C2

DE3249559C2 -

Info

Publication number: DE3249559C2
Application number: DE19823249559
Authority: DE
Inventors: Guenter 5828 Ennepetal De Bartzick; Gerd 5830 Schwelm De Buehne; Reinhard 5828 Ennepetal De Naydowski
Original assignee: Hoesch AG
Current assignee: Fried Krupp AG Hoesch Krupp
Priority date: 1982-05-29
Filing date: 1982-05-29
Publication date: 1987-10-29
Also published as: DE3249559A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorschub- und Spannvor richtung für ein um ein Packstück zu spannendes Umrei fungsband, das zunächst mit einem, das Umreifungs band kraftschlüssig zwischen sich aufnehmenden Rä derpaar in einer das zu umreifende Packstück mit Ab stand umschließenden Bandführung vorschiebbar und anschließend bei festgehaltenem vorderen Bandende durch eine Drehrichtungsumkehrung des Räderpaares durch Zurückziehen in Anlage gegen das Packstück bringbar und dann mit einem besonderen Spannrad mit geringerer Vorschubgeschwindigkeit und größerer Kraft spannbar ist.The invention relates to a feed and Spannvor Direction for an outline that is exciting around a package strapping, the first with a strapping bound non-positively between receiving Rä the couple in a package to be strapped with Ab stood around the band guide and then with the front end of the strap held tight by reversing the direction of rotation of the pair of wheels by pulling back against the package bringable and then with a special tensioning wheel lower feed speed and higher Force is exciting.

Bei dieser aus der DE-AS 16 11 979 bekannten Vor richtung wird das Räderpaar zum Vorschieben und Zu rückziehen des Bandes und das Spannrad von einem einzigen Motor angetrieben, wobei jedoch zwischen dem Räderpaar für das Vorschieben und Zurückziehen des Umreifungsbandes und dem Spannrad ein Unterset zungsgetriebe vorgesehen ist, damit das Spannrad mit einer kleineren Geschwindigkeit und größeren Kraft dreht. Das Spannrad wird dabei von dem Umreifungs band teilweise umschlungen, so daß das Spannrad beim Spannen reibungsschlüssig am Band angreift. Dem Spannrad ist eine Bandführung zugeordnet, so daß beim Vorschieben des Bandes das Umreifungsband lediglich gegen die Innenseite der Bandführung anliegt und nicht gegen das Spannrad zur Anlage kommt. Beim Zurück ziehen des Bandes mit dem Räderpaar bis zum Anlegen des Umreifungsbandes gegen das Packstück kommt der das Spannrad umschlingende Teil des Umreifungsban des gegen das Spannrad zur Anlage und nimmt dieses mit der vom Räderpaar auf das Umreifungsband aufge brachten großen Geschwindigkeit mit, da das Spannrad mit einer Überholkupplung an seiner Antriebswelle ver bunden ist. Nach dem Anlegen des Umreifungsbandes gegen das Packstück wird der Widerstand gegen das Zurückziehen des Umreifungsbandes bereits so groß, daß eine an der Antriebswelle des Räderpaares vorge sehenen Rutschkupplung durchrutscht und das Räder paar das Umreifungsband nur noch stramm um das Spannrad hält, so daß das eigentliche Spannen des Um reifungsbandes nunmehr mit dem Spannrad erfolgt, welches das Umreifungsband mit geringerer Vorschub geschwindigkeit und größerer Kraft spannt. Zum Span nen des Umreifungsbandes wird somit das Umreifungs band durch das rückwärtslaufende, zum Vorschieben dienende Räderpaar gegen das Spannrad in Anlage ge halten, wobei sofort die gesamte Andruckkraft für den Reibungsschluß zur Wirkung kommt. Das Spannen des Umreifungsbandes mit dem Spannrad wird dabei solan ge durchgeführt, bis das zum weiteren Drehen des Spannrades erforderliche Drehmoment eine am An triebsmotor vorgesehene Rutschkupplung betätigt und somit den Triebschluß unterbricht. Das Einstellen einer solchen Rutschkupplung, um eine vorbestimmte Span nung im Umreifungsband zu erzielen, ist jedoch sehr schwierig und nicht konstant zu halten, da durch das Durchrutschen ein Verschleiß eintritt.In this known from DE-AS 16 11 979 before direction becomes the pair of wheels for advancing and closing retract the tape and the tensioning wheel from one single motor driven, however, between the pair of wheels for advancing and retracting of the strapping and the tensioning wheel a subset tion gear is provided so that the tension wheel with a lower speed and greater force turns. The tensioning wheel is strapped partially wrapped around, so that the tensioning wheel at Tensioning attacks on the belt. The A tensioning wheel is assigned to a tape guide, so that when The strap only advances the strap against the inside of the tape guide and not comes into contact with the tensioning wheel. When back pull the band with the pair of wheels until it comes on of the strapping against the package comes part of the strapping loop that wraps around the tensioning wheel against the tensioning wheel to the system and takes this with that from the pair of wheels on the strapping brought great speed with it because of the tension wheel ver with an overrunning clutch on its drive shaft is bound. After putting on the strapping against the package the resistance against the Pull back the strapping so big that one featured on the drive shaft of the pair of wheels see slipping clutch slips and the wheels just tighten the strapping around it Tensioning wheel holds, so that the actual tensioning of the order maturation band now takes place with the tensioning wheel, which the strapping with less feed speed and greater force. To the chip NEN of the strapping is thus the strapping tied through the backward to advance serving pair of wheels against the tensioning wheel in system hold, immediately the entire pressure force for the Friction comes into effect. The cocking of the Strapping with the tension wheel becomes solan ge until the further rotation of the Tension wheel required a torque on drive motor provided slipping clutch actuated and thus interrupting the instinct. Hiring one such a slip clutch to a predetermined span Achieving tension in the strapping is very important difficult and not to keep constant because of that Slip through wear occurs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vor schub- und Spannvorrichtung für ein um ein Packstück zu spannendes Umreifungsband der eingangs erläuter ten Art zu schaffen, bei der das Umreifungsband mit einer konstanten Bandspannung versehen werden kann, die ohne Nachstellen wiederholbar ist.The invention has for its object a pushing and tensioning device for one package strapping too exciting the above to create the kind where the strapping with can be provided with a constant belt tension, which can be repeated without readjustment.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das mit einem Motor in Spannrichtung drehbare Spannrad an einem Schwenkhebel derart gelagert ist, daß beim Spannen des Umreifungsbandes das von die sem teilweise umschlungene Spannrad sich gegen das von einem mitlaufenden Rad abgestützten Umreifungs band mit in an sich bekannter Weise entsprechend der anwachsenden Zugspannung im Umreifungsband an steigender Anpreßkraft anlegt, wobei das mitlaufende Rad an einem ersten Schwenkarm einer Wippe gelagert ist, die von der Anpreßkraft des Spannrades entgegen der Wirkung eines einstellbaren Kraftspeichers schwenkbar ist, so daß ein Nockenansatz der Wippe den diesem zugeordnet angebrachten Spannrad-Motor schalter ausschaltet. Zum Ausschalten des Motors vom Spannrad wird somit die von der Bandspannung abhän gige Anpreßkraft des Spannrades gegen das mitlaufen de Rad ausgenutzt, da das mitlaufende Rad an dem er sten Schwenkarm einer Wippe gelagert und die Wippe entgegen der Wirkung eines einstellbaren Kraftspei chers in die Schalterbetätigungsstellung überführbar ist. Der Kraftspeicher wird somit einmal eingestellt und be hält dann seine Federkennlinie und Federkraft, so daß ein konstantes Einstellen der gewünschten Bandspan nung möglich ist.According to the invention, this object is achieved by that the rotatable with a motor in the clamping direction Tensioning wheel is mounted on a swivel lever in such a way that when the strapping is tightened by the sem partially wrapped tensioning wheel against the strapping supported by a rotating wheel band with in a known manner according to the increasing tension in the strapping increasing contact pressure, with the moving Wheel mounted on a first swivel arm of a seesaw is opposed by the contact pressure of the tensioning wheel the effect of an adjustable energy store is pivotable, so that a cam approach to the rocker attached to this attached tensioning wheel motor switches off. To switch off the engine from The tensioning wheel will therefore depend on the belt tension current contact pressure of the tensioning wheel against running along de wheel is used because the rotating wheel on which he Most swivel arm of a seesaw and the seesaw against the effect of an adjustable power spit chers in the switch actuation position is convertible. The energy store is thus set once and be then holds its spring characteristic and spring force so that a constant setting of the desired band tension is possible.

Der das antreibbare Spannrad tragende Schwenkhe bel und die das mitlaufende Rad tragende Wippe kön nen auf einem gemeinsamen Lagerzapfen schwenkbar gelagert sein. Die von der Bandspannung abhängige Verschwenkung des das Spannrad tragenden Schwenk hebels kann somit in besonders einfacher Weise für die Verschwenkung der Wippe ausgenutzt werden, da so wohl der Schwenkhebel als auch die Wippe auf einem gemeinsamen Lagerzapfen gelagert sind.The swivel arm carrying the drivable tensioning wheel bel and the rocker carrying the moving wheel can NEN pivotable on a common journal be stored. The one dependent on the belt tension Swiveling of the swivel carrying the tensioning wheel lever can thus be particularly easy for the Swiveling of the rocker can be exploited, as so probably the swivel lever as well as the seesaw on one common bearing journals are stored.

Der von der Wippe in Schwenkrichtung belastbare Kraftspeicher kann von einer Schraubendruckfeder ge bildet sein, die sich einerends gegen einen an einem Anschlag anliegenden und mit der Wippe in Wirkver bindung tretenden Kolben und anderends gegen einen in Belastungsrichtung verstellbaren Schieber abstützt. Die den Kraftspeicher bildende Schraubendruckfeder kann somit in einfacher Weise auf die gewünschte Vor spannung eingestellt und damit die Spannung im Umrei fungsband auf die gewünschte Größe gebracht werden.The one that can be loaded by the rocker in the swivel direction Lift mechanism can be from a helical compression spring be educated, one against the other Stop against and with the rocker in Wirkver binding piston and against another adjustable slider supports. The helical compression spring that forms the energy accumulator can thus easily on the desired front voltage set and thus the voltage in the outline can be brought to the desired size.

Der gegen die Schraubendruckfeder anliegende, ver stellbare Schieber kann an seiner der Schraubendruck feder abgekehrten Seite eine Keilfläche für die Anlage einer Kugel aufweisen, die mit einer Gewindespindel quer zur Belastungsrichtung der Schraubendruckfeder auf der Keilfläche des Schiebers verstellbar ist. Mit der quer zur Belastungsrichtung der Schraubendruckfeder verlaufenden Gewindespindel kann somit die Kugel auf der Keilfläche des Schiebers verstellt werden und somit in einfacher und zuverlässiger Weise die gewünschte Vorspannung auf die Schraubendruckfeder aufgebracht werden.The against the helical compression spring, ver adjustable slide can be at its screw pressure a wedge surface for the system have a ball with a threaded spindle transverse to the direction of loading of the helical compression spring is adjustable on the wedge surface of the slide. With the transverse to the direction of loading of the helical compression spring The threaded spindle can run on the ball the wedge surface of the slide can be adjusted and thus the desired one in a simple and reliable manner Preload applied to the helical compression spring will.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel darge stellt, und zwar zeigt:In the drawing, an embodiment is Darge represents, and shows:

Fig. 1 die Vorschub- und Spannvorrichtung für ein um ein Packstück zu spannendes Umreifungsband in sche matischer Darstellung in der Vorschubstellung und Fig. 1 shows the feed and tensioning device for a strapping to be tensioned around a package in cal matic representation in the feed position and

Fig. 2 die Vorschub- und Spannvorrichtung in der Spannstellung. Fig. 2 shows the feed and clamping device in the clamping position.

Die in der Zeichnung dargestellte Vorschub- und Spannvorrichtung für ein um ein nicht näher dargestell tes Packstück zu spannendes Umreifungsband 10 weist ein um das Umreifungsband 10 kraftschlüssig zwischen sich aufnehmendes Räderpaar 11, 12 auf, mit dem das Umreifungsband 10 in einer das zu umreifende Pack stück mit Abstand umschließenden, nicht näher darge stellten Bandführung vorschiebbar ist. Durch eine Dreh richtungsumkehrung des Räderpaares 11, 12 kann an schließend, bei festgehaltenem vorderen Bandende, das Umreifungsband durch Zurückziehen in Anlage gegen das Packstück gebracht werden. Nach dem Anlegen des Umreifungsbandes 10 gegen das Packstück kann dann mit einem besonderen, für sich angetriebenen Spannrad das Umreifungsband 10 mit der erforderlichen Span nung versehen werden.The feeding and clamping device shown in the drawing for an unspecified dargestell tes package to be clamped strap 10 has a to the strap 10 frictionally receiving therebetween pair of wheels 11, 12 with which the strap 10 in a the to be strapped package by far enclosing, not shown Darge tape guide is advanced. By reversing the direction of rotation of the pair of wheels 11 , 12 at closing, with the front end of the strap held tight, the strapping can be brought into contact with the package by pulling back. After the application of the strap 10 against the package the strap can then be provided with the required clamping voltage 10 with a special tensioning wheel driven by itself.

Das Spannen des Umreifungsbandes 10 erfolgt mit einem Räderpaar 12, 13, von denen das eine Rad 12 als mitlaufendes Rad ausgebildet und das Rad 13 mit einem nicht näher dargestellten Motor in Spannrichtung dreh bar ist. Das Spannrad 13 ist mit seiner Achse 14 in einem Schwenkhebel 15 derart gelagert, daß beim Spannen des Umreifungsbandes 10 das antreibbare Spannrad 13 gegen das sich gegen das mitlaufende Rad 12 abstützen de Umreifungsband 10 mit entsprechend der anwach senden Zugspannung im Umreifungsband 10 ansteigen der Anpreßkraft anlegt. Hierzu bildet das antreibbare Spannrad 13 zugleich eine Umlenkung für das Umrei fungsband 10, wobei der vom antreibbaren Spannrad 13 zum Packstück führende Teil des Umreifungsbandes 10 zumindest etwa parallel zur Anpaßrichtung des am Schwenkhebel 15 gelagerten, antreibbaren Spannrades 13 verläuft. In einfacher Weise wird somit erreicht, daß mit entsprechend der anwachsenden Zugspannung im Umreifungsband ansteigender Anpreßkraft das Spann rad 13 gegen das sich gegen das mitlaufende Rad 12 abstützende Umreifungsband 10 angepreßt wird, so daß auch bei ansteigender Zugspannung ein Rutschen des Spannrades 13 auf dem Umreifungsband 10 nicht zu befürchten ist.The strapping 10 is tensioned with a pair of wheels 12 , 13 , of which one wheel 12 is designed as a rotating wheel and the wheel 13 is rotatable in the tensioning direction with a motor (not shown). The tensioning wheel 13 is mounted with its axis 14 in a swivel lever 15 such that when the strapping 10 is tensioned, the drivable tensioning wheel 13 against the rotating wheel 12 which is supported by the strapping 10 increases with the tensile stress in the strapping 10 increasing the contact pressure . For this purpose, the drivable tensioning wheel 13 also forms a deflection for the strapping band 10 , the part of the strapping band 10 leading from the drivable tensioning wheel 13 to the package running at least approximately parallel to the direction of adjustment of the drivable tensioning wheel 13 mounted on the pivoting lever 15 . In a simple manner it is thus achieved that with increasing contact pressure in the strapping force, the tensioning wheel 13 is pressed against the strapping band 10, which is supported against the rotating wheel 12 , so that the tensioning wheel 13 slips on the strapping band 10 even with increasing tension is not to be feared.

Um ein Zerquetschen und Verformen des, insbeson dere aus Kunststoff bestehenden, Umreifungsbandes 10 zu vermeiden, verläuft die Drehrichtung des angetriebe nen Spannrades 13 derart, daß eine Kraftkomponente im Sinne eines Auseinanderdrückens der beiden Räder 12, 13 auftritt, wobei jedoch diese Kraftkomponente kleiner als die vom Schwenkhebel 15 durch die Band spannung hervorgerufene Anpreßkraft ist. Dadurch wird in einfacher Weise ein Zerstören und Verformen des, insbesondere aus Kunststoff bestehenden, Umrei fungsbandes vermieden. Dabei kann die Kraftkompo nente sehr klein sein, da es hauptsächlich darauf an kommt, daß die vom Schwenkhebel 15 durch die Band spannung hervorgerufene Anpreßkraft nicht auch noch durch die von der Drehrichtung des Spannrades 13 her vorgerufene Kraftkomponente erhöht wird.In order to avoid crushing and deformation of the, in particular made of plastic, strapping 10 , the direction of rotation of the driven tensioning wheel 13 is such that a force component occurs in the sense of a pressing apart of the two wheels 12 , 13 , but this force component is smaller than that from the swivel lever 15 caused by the band tension contact force. As a result, destruction and deformation of the, in particular plastic, Umrei fungsbandes avoided. The Kraftkompo component can be very small, since it mainly depends on the fact that the clamping force caused by the swivel lever 15 caused by the band pressure is not also increased by the force component caused by the direction of rotation of the tensioning wheel 13 .

Um eine rutschfeste Anlage des Spannrades 13 gegen das Umreifungsband 10 zu erzielen, ist das antreibbare Spannrad 13 an seiner metallischen Mantelfläche 16 mit einer nicht näher dargestellten, Reibwert erhöhenden, Kordierung od. dgl. versehen. Weiterhin ist die gegen das Umreifungsband 10 zur Anlage kommende Mantel fläche 17 des mitlaufenden Rades 12 von einer abriebfe sten, weichelastischen Auflage 18 gebildet. Beim An pressen des Spannrades 13 gegen das vom mitlaufenden Rad 12 abgestützte Umreifungsband drückt sich das Spannrad 13 mit dem aufliegenden Umreifungsband 10 in die abriebfeste, weichelastische Auflage 18 ein, so daß eine großflächige Anlage des Umreifungsbandes 10 so wohl am mitlaufenden Rad 12 als auch am Spannrad 13 erfolgt. Beschädigungen des insbesondere aus Kunst stoff bestehenden Umreifungsbandes 10 werden somit in einfacher Weise vermieden.In order to achieve a non-slip contact of the tensioning wheel 13 against the strapping band 10 , the drivable tensioning wheel 13 is provided on its metallic outer surface 16 with a cord or the like, not shown, increasing the coefficient of friction. Furthermore, against the strapping 10 to come to rest jacket surface 17 of the idler wheel 12 is formed by an abriebfe most soft-elastic pad 18 . When you press the tensioning wheel 13 against the strapping supported by the rotating wheel 12 , the tensioning wheel 13 presses with the strapping 10 lying on it in the abrasion-resistant, soft-elastic pad 18 , so that a large-area system of the strapping 10 is as well on the rotating wheel 12 as on Tensioning wheel 13 is carried out. Damage to the strapping band 10 , in particular made of plastic, can thus be avoided in a simple manner.

Das Anpressen des am Schwenkhebel 15 gelagerten, antreibbaren Spannrades 13 gegen das vom mitlaufen den Rad 12 abgestützten Umreifungsbandes 10 erfolgt entgegen der Wirkung einer am Schwenkhebel 15 an greifenden Feder 19. Die Feder 19 ist dabei als Schrau benzugfeder ausgebildet und einerends mit einem Ha ken 20 am freien Ende des Schwenkhebels 15 und ander ends mit einem Haken 21 an einer feststehenden An schlagfläche 22 gehaltert. Durch die Kraft der Feder 19 ist der Schwenkhebel 15 und damit das Spannrad 13 bestrebt, eine Grundstellung einzunehmen, in der das antreibbare Spannrad 13 und das zugehörige mitlaufen de Rad 12 zum freien Vorschieben des Umreifungsban des 10 mit einem die Dicke des Umreifungsbandes 10 überschreitenden Abstand zueinander angeordnet sind. The pressing of the drivable tensioning wheel 13 mounted on the swivel lever 15 against the strapping band 10 supported by the rotating wheel 12 takes place against the action of a spring 19 on the swivel lever 15 . The spring 19 is designed as a screw spring and one end with a Ha ken 20 at the free end of the pivot lever 15 and the other end with a hook 21 on a fixed face 22 on. Due to the force of the spring 19 , the pivot lever 15 and thus the tensioning wheel 13 endeavors to assume a basic position in which the drivable tensioning wheel 13 and the associated idler wheel 12 for free advancement of the strapping band 10 with a distance exceeding the thickness of the strapping band 10 are arranged to each other.

In der Grundstellung liegt der das antreibbare Spannrad 13 tragende Schwenkhebel 15 mit einem verstellbaren Anschlag 23 gegen die feste Anschlagfläche 22 an. Der verstellbare Anschlag 23 wird dabei von einer Schraube 24 mit Kontermutter 25 gebildet. In der Grundstellung liegt die Schraube 24 mit ihrem Kopf gegen die feste Anschlagfläche 22 an und kann entsprechend den gege benen Verhältnissen verstellt werden.In the basic position of the drivable tensioning wheel 13 supporting pivot lever 15 rests with an adjustable stop 23 against the fixed stop surface 22nd The adjustable stop 23 is formed by a screw 24 with a lock nut 25 . In the basic position, the screw 24 rests with its head against the fixed stop surface 22 and can be adjusted according to the conditions given.

Das am Schwenkhebel 15 gelagerte, antreibbare Spannrad 13 nimmt die Grundstellung vor dem Span nen, beim Vorschieben des Umreifungsbandes 10 ein. Wie bereits erläutert, ist zum Vorschieben und Zurück ziehen des Umreifungsbandes 10 ein um das Umrei fungsband 10 kraftschlüssig zwischen sich aufnehmen des Räderpaar 11, 12 vorgesehen. Dieses Räderpaar 11, 12 wird von einem in beiden Drehrichtungen mit ei nem eigenen, nicht näher dargestellten Motor antreib baren Vorschub- und Zurückziehrad 11 und dem zu gleich mit dem Spannrad 13 zusammenwirkenden mit laufenden Rad 12 gebildet.The drivable tensioning wheel 13 mounted on the swivel lever 15 assumes the basic position before tensioning, when the strapping 10 is pushed forward. As already explained, for the pushing and pulling back of the strapping band 10, a strapping around the strapping band 10 is non-positively received between the pair of wheels 11 , 12 . This pair of wheels 11 , 12 is formed by a in both directions of rotation with egg nem own, not shown motor drivable feed and retraction wheel 11 and the same interacting with the tensioning wheel 13 with running wheel 12 .

Das mitlaufende Rad 12 ist drehbar an dem einen Schwenkarm 26 einer Wippe 27 gelagert, an dem auch eine Schraubenzugfeder 29 angreift, unter deren Wir kung die Wippe 27 in einer Grundstellung gehalten ist, in der das mitlaufende Rad 12 kraftschlüssig gegen das sich am antreibbaren Vorschub- und Zurückziehrad 11 abstützende Umreifungsband 10 anlegt. Das mitlaufen de Rad 12 wird somit durch die federbelastete Wippe 27 gegen das Vorschub- und Zurückziehrad 11 gedrückt, so daß das Umreifungsband 10 kraftschlüssig zwischen den Rädern 11 und 12 eingespannt ist. Das antreibbare Vor schub- und Zurückziehrad 11 weist eine polierte, metal lische Mantelfläche 30 auf, so daß zwischen dem Vor schub- und Zurückziehrad 11 und dem Umreifungsband 10 nur eine geringe Reibung auftritt. Die auf das Umrei fungsband 10 übertragene Kraft reicht jedoch aus, um das Band in die das zu umreifende Packstück mit Ab stand umschließende Bandführung vorzuschieben. Ebenso reicht die Kraft aus, um das Umreifungsband 10 bei festgehaltenem vorderen Bandende durch eine Drehrichtungsumkehrung des Vorschub- und Zurück ziehrades 10 durch Zurückziehen in Anlage gegen das Packstück zu bringen.The idler wheel 12 is rotatably mounted on the one swivel arm 26 of a rocker 27 , on which a helical tension spring 29 also engages, under whose action the rocker 27 is held in a basic position in which the idler wheel 12 is non-positively against the feed which can be driven - And pulling back wheel 11 supports strapping 10 . The running de wheel 12 is thus pressed by the spring-loaded rocker 27 against the feed and retraction wheel 11 , so that the strapping 10 is non-positively clamped between the wheels 11 and 12 . The drivable before pushing and retracting wheel 11 has a polished, metallic outer surface 30 , so that between the front pushing and retracting wheel 11 and the strapping 10 only a small amount of friction occurs. However, the force transferred to the strapping band 10 is sufficient to advance the band into the package to be strapped with the stand-encompassing band guide. Likewise, the force is sufficient to bring the strapping 10 with the front end of the strap held by reversing the direction of rotation of the feed and retraction wheel 10 by pulling back against the package.

Der das antreibbare Spannrad 13 tragende Schwenk hebel 15 und die das mitlaufende Rad 12 tragende Wip pe 27 sind auf einem gemeinsamen Lagerzapfen 31 schwenkbar gelagert. Für die beiden schwenkbaren Tei le 15 und 27 wird somit lediglich ein einziger Lagerzap fen 31 benutzt.The driven the tensioning wheel 13 pivoting lever 15 and the idler wheel 12 carrying Wip pe 27 are pivotally mounted on a common journal 31 . For the two pivotable Tei le 15 and 27 , only a single Lagerzap fen 31 is used.

Das an der Wippe gelagerte mitlaufende Rad 12 ist, wie insbesondere aus der Fig. 2 ersichtlich, beim Span nen des Umreifungsbandes durch den vom antreibbaren Spannrad 13 kommenden und auf das mitlaufende Rad 12 einwirkenden Anpreßdruck entgegen der Wirkung der Feder 29 in eine Freigabestellung überführt, in der das antreibbare Vorschub- und Zurückziehrad 11 und das zugehörige mitlaufende Rad 12 zum freien Spannen des Umreifungsbandes 10 mit einem der Dicke des Um reifungsbandes 10 überschreitenden Abstand zueinan der angeordnet sind. Dadurch wird in einfacher Weise das Spannen des Umreifungsbandes durch das Vor schub- und Zurückziehrad 11 nicht beeinträchtigt.The rotating wheel 12 mounted on the rocker is, as can be seen in particular in FIG. 2, when tensioning the strapping by the coming from the drivable tensioning wheel 13 and acting on the rotating wheel 12 contact pressure against the action of the spring 29 in a release position, in which the drivable feed and retraction wheel 11 and the associated idler wheel 12 for free tensioning of the strapping 10 are arranged with a thickness of the order of 10 order to the distance to each other. As a result, the tensioning of the strapping is not affected in a simple manner by the front pushing and retracting wheel 11 .

Der Wippe 27 ist zur Begrenzung der Schwenkbewe gung in die Freigabestellung ein mit dem ersten Schwenkarm 26 zusammenwirkender Anschlag 32 zu geordnet. Dadurch wird in einfacher Weise ein zu weites Schwenken der Wippe 27 über die Freigabestellung hin aus vermieden. Dem Anschlag 32 ist ein Schalter 33 zugeordnet, mit der der nicht näher dargestellte Motor des Spannrades 13 ausschaltbar ist.The rocker 27 is arranged to limit the swivel movement in the release position with a cooperating with the first swivel arm 26 stop 32 . This prevents the rocker 27 from pivoting too far beyond the release position in a simple manner. A stop 33 is assigned to the stop 32 , with which the motor of the tensioning wheel 13 ( not shown in detail) can be switched off.

Beim bestimmungsgemäßen Gebrauch der Vorrich tung wird das Umreifungsband 10 zunächst mit dem das Umreifungsband 10 kraftschlüssig zwischen sich auf nehmenden Räderpaar 11, 12 in die das zum umreifende Packstück mit Abstand umschließende Bandführung vorgeschoben. Hierbei nimmt die Vorrichtung die in der Fig. 1 dargestellte Grundstellung ein, in der das mitlau fende Rad 12 mit der federbelasteten Wippe 27 kraft schlüssig gegen das sich gegen das Vorschub- und Zu rückziehrad 11 abstützende Umreifungsband 10 ge drückt wird. Zwischen dem mitlaufenden Rad 12 und dem Spannrad 13 ist ein Abstand vorgesehen, so daß das Umreifungsband frei zwischen diesen beiden Rädern 12 und 13 durchgeschoben werden kann. Da das Umrei fungsband 10 das mitlaufende Rad 12 und das Spannrad 13 umschlingt, ist dem mitlaufenden Rad 12 ein Band führer 37 und dem Spannrad 13 ein Bandführer 38 zuge ordnet. Die beiden Bandführer 37 und 38 sind dabei an der Wippe 27 gehaltert. Beim Vorschieben des Umrei fungsbandes wird lediglich das Vorschub- und Zurück ziehrad 11 in der Vorschubrichtung angetrieben, wäh rend das Spannrad 13 ohne Antrieb verbleibt.When the Vorrich device is used as intended, the strapping 10 is first pushed forward with the strapping 10 non-positively between the taking wheels 11 , 12 into which the strap guide, which encloses the strapping package by a distance. Here, the device assumes the basic position shown in FIG. 1, in which the mitlau fende wheel 12 with the spring-loaded rocker 27 is forcefully pressed against the strapping 10 supporting against the feed and retraction wheel 11 . A distance is provided between the idler wheel 12 and the tensioning wheel 13 so that the strapping band can be pushed freely between these two wheels 12 and 13 . Since the Umrei fungsband 10 wraps around the idler wheel 12 and the tensioning wheel 13 , the idler wheel 12 is a tape leader 37 and the tensioning wheel 13 is assigned a tape guide 38 . The two band leaders 37 and 38 are held on the rocker 27 . When advancing the Umrei fungsbandes only the feed and pull back wheel 11 is driven in the feed direction, while the tensioning wheel 13 remains without drive.

Nachdem das Umreifungsband 10 vollständig in die das zu umreifende Packstück mit Abstand umschließen de Bandführung vorgeschoben ist, wird das Umrei fungsband zurückgezogen unter gleichzeitigem Festhal ten des vorderen Endes des Umreifungsbandes, so daß sich das Umreifungsband 10 gegen das Packstück an legt. Das Zurückziehen des Umreifungsbandes 10 er folgt mit dem Vorschub- und Zurückziehrad 11, wozu der zugehörige Antriebsmotor in der entgegengesetz ten Drehrichtung angetrieben wird. Mit dem Einschal ten des Motors für das Vorschub- und Zurückziehrad 11 in der Zurückziehrichtung wird gleichzeitig auch der Motor für das Spannrad 13 eingeschaltet, so daß sich das Spannrad 13 in Spannrichtung dreht. Das Drehen des Spannrades 13 mit dem eigenen Motor erfolgt dabei mit geringerer Umdrehungszahl und größerer Kraft.After the strapping 10 is completely pushed into the package to be strapped enclose the strap guide, the strapping is pulled back while simultaneously holding the front end of the strapping so that the strap 10 lies against the package. The retraction of the strapping 10 he follows with the feed and retraction wheel 11 , for which purpose the associated drive motor is driven in the opposite direction of rotation. With the switch-on of the motor for the feed and retracting wheel 11 in the retracting direction, the motor for the tensioning wheel 13 is simultaneously switched on, so that the tensioning wheel 13 rotates in the tensioning direction. The tensioning wheel 13 with its own motor is rotated with a lower number of revolutions and greater force.

Beim Zurückziehen des Umreifungsbandes 10 erfolgt nach dem Anlegen an das Packstück eine Erhöhung der Zugspannung im Umreifungsband. Hierdurch wird das an dem Schwenkhebel 15 gelagerte Spannrad 13 entge gen der Wirkung der Feder 19 aus der Grundstellung in die Wirkstellung überführt, in der das Spannrad 13 zu nächst gegen das Umreifungsband 10 und dann mit dem Umreifungsband 10 gegen das mitlaufende Rad 12 zur Anlage kommt. Das weitere Zurückziehen des Umrei fungsbandes 10, d. h. das Spannen des Umreifungsban des 10, erfolgt nunmehr mit dem Spannrad 13. Dabei ist zunächst noch das Vorschub- und Zurückziehrad 11 mit dem Umreifungsband 10 in Anlage. Durch den Anpreß druck des Spannrades 13 gegen das mitlaufende Rad 12 wird jedoch die Wippe 27 entgegen der Wirkung der Feder 29 aus der Grundstellung verschwenkt.When the strapping band 10 is pulled back, the tensile stress in the strapping band is increased after being placed on the package. As a result, the tensioning wheel 13 mounted on the swivel lever 15 is moved against the action of the spring 19 from the basic position into the active position, in which the tensioning wheel 13 comes first against the strapping band 10 and then with the strapping band 10 against the rotating wheel 12 . The further retraction of the strapping band 10 , ie the tensioning of the strapping band 10 , is now carried out with the tensioning wheel 13 . Initially, the feed and retraction wheel 11 with the strapping 10 is in contact. By the contact pressure of the tensioning wheel 13 against the rotating wheel 12 , however, the rocker 27 is pivoted against the action of the spring 29 from the basic position.

Das Verschwenken der Wippe 27 mit dem mitlaufen den Rad entgegen der Wirkung der Feder 29 aus der Grundstellung erfolgt dabei in Abhängigkeit von der im Umreifungsband 10 anwachsenden Spannung, und der damit anwachsenden Druckkraft, mit der das Spannrad 13 gegen das mitlaufende Rad 12 gedrückt wird. Bei Überführen der Wippe 27 in die Freigabestellung wird der Schalter für das Ausschalten des Motors vom Spannrad 13 betätigt. Mit dem Ausschalten des Motors für das Spannrad 13 erfolgt natürlich auch zugleich ein Ausschalten des Motors von dem Vorschub- und Zu rückziehrad 11. The pivoting of the rocker 27 with the running the wheel against the action of the spring 29 from the basic position takes place in dependence on the growing tension in the strapping band 10 , and the thus increasing pressure force with which the tensioning wheel 13 is pressed against the moving wheel 12 . When the rocker 27 is transferred to the release position, the switch for switching off the motor is actuated by the tensioning wheel 13 . With the motor for the tensioning wheel 13 to the off course, an engine stop of the feed and to rückziehrad 11 also takes place at the same time.

Die Einstellung der Zugspannung im Umreifungs band erfolgt in Abhängigkeit von der jeweils gerade im Band herrschenden Bandspannung. Hierzu ist dem zweiten Schwenkarm 28 der Wippe 27 ein in Schwenk richtung belastbarer und mit einer verstellbaren Vor spannung versehener Kraftspeicher 34 zugeordnet. Das Überführen der Wippe 27 in die Freigabestellung er folgt somit entgegen der Wirkung eines mit einer ver stellbaren Vorspannung versehenen Kraftspeichers 34, so daß erst die Kraft des Kraftspeichers 34 überwunden werden muß, bevor der Schalter 33 betätigt wird. Der von der Wippe 27 in Schwenkrichtung belastbare Kraft speicher 34 ist dabei von einer Schraubendruckfeder gebildet, die sich einerends gegen einen an einem An schlag 36 anliegenden und mit der Wippe 27 in Wirkver bindung tretenden Kolben 35 und anderends gegen ei nen in Belastungsrichtung verstellbaren Schieber 39 ab stützt. Der Kolben 35, die Schraubendruckfeder 34 und der Schieber 39 sind dabei verschiebbar in einem Ge häuse 40 angeordnet, welches an der Anschlagwand 22 gehaltert ist. Der Anschlag 36 für den Kolben 35 wird dabei von einem Federring gebildet, der in einer nicht näher bezeichneten Ringnut des zylindrischen Gehäu ses 40 eingesetzt ist. Der Kolben 35 ragt mit einem abgesetzten Ansatz 41 aus dem Gehäuse 40 heraus und tritt mit dem zweiten Schwenkarm 28 der Wippe 27 in Wirkverbindung, um die Schwenkbewegung der Wippe 27 in die Freigabestellung zu bremsen, in Abhängigkeit von der im Umreifungsband gerade herrschenden Bandspannung.The tension in the strapping is adjusted depending on the tension currently prevailing in the strap. For this purpose, the second swivel arm 28 of the rocker 27 is assigned a force accumulator 34 which can be loaded in the swivel direction and is provided with an adjustable voltage. The transfer of the rocker 27 into the release position, he thus follows against the action of a ver provided with an adjustable bias energy accumulator 34 , so that only the force of the energy accumulator 34 must be overcome before the switch 33 is actuated. The resilient force of the rocker 27 in the pivoting direction 34 is formed by a helical compression spring which is at one end against an abutment at a stop 36 and connects to the rocker 27 in connection with the piston 35 and the other against egg NEN adjustable in the load direction slide 39th supports. The piston 35 , the helical compression spring 34 and the slide 39 are slidably disposed in a housing 40 which is supported on the stop wall 22 . The stop 36 for the piston 35 is formed by a spring washer, which is used in a ring groove of the cylindrical housing 40 , not specified. The piston 35 protrudes with a stepped shoulder 41 out of the housing 40 and comes into operative connection with the second swivel arm 28 of the rocker 27 in order to brake the swiveling movement of the rocker 27 into the release position, depending on the band tension currently prevailing in the strapping band.

Der gegen die Schraubendruckfeder 34 anliegende, verstellbare Schieber 39 weist an seiner der Schrauben druckfeder 34 abgekehrten Seite eine Keilfläche 42 für die Anlage einer Kugel 43 auf, die mit einer Gewinde spindel 44 quer zur Belastungsrichtung der Schrauben druckfeder 34 auf der Keilfläche 42 des Schiebers 39 verstellbar ist. Mit der Gewindespindel 44 kann somit die Kugel 43 auf der Keilfläche 42 des Schiebers 39 verstellt werden, wodurch eine Verschiebung des Schie bers 39 hervorgerufen wird. Durch die Verschiebung des Schiebers 39 wird die Vorspannung der Schrauben druckfeder 34 geändert und somit die Kraft geändert, die dem Verschenken der Wippe 27 in die Freigabestel lung entgegen wirkt. Das Verschwenken der Wippe 27 erfolgt somit in Abhängigkeit von der im Umreifungs band herrschenden Bandspannung entgegen der Wir kung des Kraftspeichers 34, so daß eine genaue Einstel lung der Bandspannung möglich ist, um den Schalter 33 für das Ausschalten des Motors vom Spannrad 13 zu bewirken.The abutting against the helical compression spring 34 , adjustable slide 39 has on its side facing away from the helical compression spring 34 a wedge surface 42 for the abutment of a ball 43 , which with a threaded spindle 44 transverse to the loading direction of the helical compression spring 34 on the wedge surface 42 of the slide 39 is adjustable. With the threaded spindle 44 , the ball 43 can thus be adjusted on the wedge surface 42 of the slide 39 , whereby a displacement of the slide bers 39 is caused. By moving the slide 39 , the bias of the compression coil spring 34 is changed and thus the force is changed, which counteracts the gift of the rocker 27 in the release position. The pivoting of the rocker 27 thus takes place in dependence on the band tension prevailing in the strapping band against the effect of the energy storage 34 , so that a precise setting of the band tension is possible to effect the switch 33 for switching off the motor from the tensioning wheel 13 .

Nach dem Erreichen der vorbestimmten Spannung in dem um das Packstück geschlungenen Umreifungsband 10 können nunmehr die sich überlappenden Bandenden miteinander verbunden und der für die Umreifung des Packstückes überschüssige Teil des Umreifungsbandes abgetrennt werden. Die hierzu erforderlichen Einrich tungen können einen an sich bekannten Aufbau aufwei sen und sind daher nicht näher erläutert worden. Nach dem Abschneiden des für die Umreifung des Packstük kes überschüssigen Teiles des Umreifungsbandes kann nunmehr wieder das Umreifungsband vorgeschoben werden.After reaching the predetermined tension in the strapping band 10 wrapped around the package, the overlapping ends of the band can now be connected to one another and the part of the strapping excess for strapping the package can be separated. The necessary Einrich lines can have a known structure aufwei sen and are therefore not explained in detail. After cutting off the excess part of the strapping for strapping the pack piece, the strapping can now be pushed forward again.

Claims

1. Feeding and tensioning device for a strapping to be tensioned around a package, which can first be pushed forward with a pair of straps which accommodate the strapping force between the receiving wheels in a band guide which encloses the strapping package and then with the front end of the band held in place by reversing the direction of rotation of the pair of wheels can be brought back into contact with the package and then clamped with a special tensioning wheel with lower feed speed and greater force, characterized in that the tensioning wheel ( 13 ), which can be rotated in the tensioning direction with a motor, on a swivel lever ( 15 ) of the art is mounted that when tensioning the strapping band ( 10 ), the partially wrapped by this tensioning wheel ( 13 ) against the by a follow the wheel ( 12 ) supported strapping ( 10 ) with in a known manner according to the growing tension in the strapping ( 10 ) increasing contact pressure a Nlegs, the mitlau fende wheel ( 12 ) is mounted on a first swivel arm ( 26 ) of a rocker ( 27 ) which can be pivoted by the contact pressure of the tensioning wheel ( 13 ) against the action of an adjustable energy store ( 34 ), so that a The cam attachment of the rocker ( 27 ) switches off the tensioning wheel ( 13 ) attached to the motor switch ( 33 ).

2. Feeding and tensioning device according to claim 1, characterized in that the drivable tensioning wheel ( 13 ) carrying pivot lever ( 15 ) and the idler wheel ( 12 ) carrying rocker ( 27 ) are pivotally mounted on a common journal ( 31 ).

3. Feeding and tensioning device according to claim 1 or 2, characterized in that the rocker ( 27 ) in the pivoting direction loadable force storage ( 34 ) is formed by a helical compression spring ( 34 ) which one end against an egg nem stop ( 36 ) adjacent and with the rocker ( 27 ) in operative connection piston ( 35 ) and supported against a ver adjustable in the load direction slide ( 39 ).

4. Feeding and tensioning device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the against the helical compression spring ( 34 ) bear de, adjustable slide ( 39 ) on its the helical compression spring ( 34 ) side facing a wedge surface ( 42 ) for the system of a ball ( 43 ) which is adjustable with a threaded spindle ( 34 ) transversely to the loading direction of the helical compression spring ( 34 ) on the wedge surface ( 42 ) of the slide ( 39 ).