DE3246177A1

DE3246177A1 - Side fitting for turn-tilt windows, doors or the like

Info

Publication number: DE3246177A1
Application number: DE19823246177
Authority: DE
Inventors: Klaus-Werner 5508 Hermeskeil Herkels; Bernd 5508 Hermeskeil Kohlhaas; Werner 5501 Kasel Schnur; Hans 5559 Mehring Scholer
Original assignee: August Bilstein & Co Kg 5828 Ennepetal GmbH; August Bilstein GmbH
Current assignee: Aubi Baubeschlaege 54411 Hermeskeil De GmbH
Priority date: 1982-01-30
Filing date: 1982-12-14
Publication date: 1983-08-11
Also published as: DE3246177C2

Abstract

The side fitting has a pivot-bearing hinge fastened to the frame, a bearing rail mounted rotationally about the vertical axis of rotation of the wing and extending axis-parallel to the latter, and a swivel arm connected thereto so as to be pivotable about a horizontal axis. This swivel arm is connected at its other end to the side edge of the wing in an articulated manner and thereby keeps the wing in the tilted-open position. There is an espagnolette accommodated adjustably in the casement and having a bolt pin which, in the closed and turn position of the espagnolette, engages into a bolt slot present on the bearing rail and thereby couples the side edge of the wing positively to the bearing rail. So that a fitting of this type holds the window wing securely in its opened position even in the event of incorrect operation, there is between the bearing rail and the wing side edge facing it a further swivel arm, connected to the two in an articulated manner, as a so-called supporting link.

Description

Seitenbeschlag für Dreh-Kipp-Fenster, -Türen od. dgl.Side fitting for turn-tilt windows, doors or the like.

Die Erfindung betrifft einen Seitenbeschlag für Dreh-Kipp-Fenster, -Türen od. dgl., mit einem am Blendrahmen befestigten Drehlagerscharnier, einer darin um die senkrechte Flügel-Drehachse drehbeweglich gelagerten und zu letzterer achsparallel verlaufenden Lagerschiene, einem damit um eine horizontale Achse schwenkbeweglich verbundenen Ausstellarm, der an seinem anderen Ende mit der Flügel-Seitenkante gelenkig verbunden ist und dadurch den Flügel in der Kippöffnungsstellung hält, und mit einer im Flügelrahmen verstellbar untergebrachten Treibstange mit einem Riegelzapfen, der in der Schließ- und Drehstellung der Treibstange in einen an der Lagerschiene vorhandenen Riegel schlitz greift und dadurch die Flügelseitenkante mit der Lagerschiene formschlüssig kuppelt. The invention relates to a side fitting for turn-tilt windows, Doors or the like, with a pivot hinge attached to the frame, one therein rotatably mounted around the vertical wing axis of rotation and to the latter axially parallel bearing rail, one thus pivotable about a horizontal axis connected extension arm, which is articulated at its other end with the wing side edge is connected and thereby holds the wing in the tilt opening position, and with a adjustable drive rod with a locking pin in the sash frame, in the closed and rotated position of the drive rod in one on the bearing rail The existing latch slot engages and thereby the sash side edge with the bearing rail positive coupling.

Seitenbeschläge obiger Art sind bekannt. Sie werden hauptsächlich bei Dreh-Kipp-Fenstern verwendet, deren oberer Rahmenholm nicht geradlinig horizontal, sondern bogenförmig oder schiefwinkelig verläuft, da in diesen Fällen die herkömmlichen, zwischen den Oberkanten des Flügels und des Blendrahmens anzubringenden Ausstellscheren nicht oder nur schlecht verwendbar sind. Bei den bekannten Seitenbeschlägen dieser Art, bei denen der Flügel in den Kippstellungen außer an seinem unteren Kipp- und Eckgelenk lediglich noch über den Ausstellarm des Seitenbeschlages gehalten wird, kann es bei Fehlbedienungen zu Beschädigungen der Ausstellelemente kommen. Wird nämlich in der Flügelkippstellung der Fensterbetätigungsgriff versehentlich auf Drehen umgestellt, so kommt es zu einer Entkupplung des vorderen Kippgelenks und damit zu einer entsprechend verkanteten Abkippbewegung des Flügels, die zum Verbiegen des Ausstellarmes oder zu noch schwereren Beschädigungen des Seitenbeschlages führt. Ähnliches ist der Fall, wenn in der Drehöffnungsstellung des Flügels der Fensterbetätigungsgriff von Drehen auf Kippen umgestellt wird, weil durch die dabei erfolgende Entkupplung der Flügelseitenkante von der sie tragenden Lagerschiene der dann lediglich noch über sein Eckgelenk abgestützte Flügel in eine dann wiederum nur noch durch den Ausstellarm gehaltene Schrägkippstellung gelangt, in der vor allem auch die zwischen der Flügelseitenkante und dem Ausstellarm gelegene Anlenkstelle außerordentlichen Beanspruchungen unterworfen wird, denen diese Stelle in aller Regel nicht gewachsen ist. Das ist selbst dann der Fall, wenn der Ausstellarm des Seitenbeschlages noch mit einem Zusatzarm versehen ist, also an zwei im Abstand voneinander gelegenen Stellen an der Flügel-Seitenkante angreift. Auch in diesen Fällen hält der die alleinige Kipphalterung des Flügels bewirkende Ausstellarm den bei Fehlbedienungen auftretenden Beanspruchungen nicht stand. Side fittings of the above type are known. You will mainly used for turn-tilt windows whose upper frame member is not straight and horizontal, but runs in an arc or at an oblique angle, as in these cases the conventional, between scissor-stay hinges to be attached to the upper edges of the sash and the window frame or are difficult to use. With the known side fittings of this type, in which the wing is in the tilt position except at its lower tilt and corner joint is only held over the extension arm of the side fitting, it can incorrect operation can damage the opening elements. Namely will In the sash tilt position, the window control handle accidentally switched to turning, so there is a decoupling of the front tilting joint and thus a corresponding one tilted tilting movement of the sash, which leads to the bending of the extension arm or leads to even more severe damage to the side fitting. The is similar Case when the window control handle from Turning is switched to tilting, because by the ensuing decoupling of the The wing side edge of the bearing rail carrying it then only has to go over its corner joint supported wing in a turn only by the extension arm held inclined tilt position arrives, in particular between the wing side edge and the pivot point located on the extension arm is subjected to extraordinary stresses which this position is usually not up to. That is even then the case when the extension arm of the side fitting is also provided with an additional arm is, i.e. at two points at a distance from one another on the wing side edge attacks. In these cases, too, it holds the sash's sole tilting bracket The extension arm does not cope with the stresses that occur in the event of incorrect operation was standing.

Solche Fehlbedienungen können selbst bei Vorhandensein entsprechender Fehlbedienungssicherungen auftreten, da letztere nicht immer störungsfrei arbeiten und nicht selten auch ganz ausfallen.Such operating errors can occur even if appropriate Protection against incorrect operation occurs, as the latter do not always work properly and often fail completely.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Seitenbeschlag der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, der die vorerwähnten Mängel nicht aufweist, vielmehr eine bessere und auch im Fehlbedienungsfalle noch sichere Halterung des Fensterflügels in dessen geöffneter Stellung ermöglicht. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß zwischen der Lagerschiene und der ihr zugewandten Flügel-Seitenkante ein weiterer, mit beiden gelenkig verbundener Ausstellarm als sogenannter Stützlenker vorhanden ist. Auf diese Weise kann der Fensterflügel auch in den vorerwähnten Fehlbedienungsfällen noch sicher durch den Seitenbeschlag gehalten werden, wobei der Stützlenker das sonst an der flügelseitigen Anlenkstelle des Ausstellarmes auftretende Kipp- bzw. Verwindungsmoment weitestgehend abfängt bzw. aufnimmt, so daß der Seitenbeschlag unbeschädigt bleibt. The invention is therefore based on the object of a side fitting of the genus mentioned at the beginning, of the aforementioned Does not have any defects, rather a better one and even if it is used incorrectly allows secure holding of the window sash in its open position. These According to the invention, the object is essentially achieved in that between the bearing rail and the wing-side edge facing it another, hingedly connected to both Extension arm is available as a so-called support link. In this way, the Window sashes are still safe thanks to the Side fitting are held, with the support arm that is otherwise on the wing-side Articulation point of the extension arm occurring tilting or twisting moment as far as possible intercepts or picks up, so that the side fitting remains undamaged.

Vorteilhaft ist der Stützlenker unterhalb des Ausstellarmes angeordnet, wobei beide Lenkerarme an der Lagerschiene verschiebefrei, dagegen über an ihrem anderen Ende vorhandene Langlöcher an einer an der Flügel-Seitenkante vorhandenen Stulpschiene mit daran angebrachten, die Langlöcher durchgreifenden Führungsbolzen verschieblich angelenkt sind. Das führt zu einer gedrängten Bauart für den Seitenbeschlag, zumal wenn in der Schließ- und Drehstellung des Flügels dessen Stulpschiene und die Lagerschiene flach aufeinanderliegen und die an der Stulpschiene vorhandenen Führungsbolzen in in der Lagerschiene entsprechend angeordneten Aussparungen Platz finden. The support link is advantageously arranged below the extension arm, with both link arms on the bearing rail, on the other hand, on theirs the other end of the existing elongated holes on one of the side edges of the wing Forend rail with attached guide bolts that extend through the elongated holes are articulated displaceably. This leads to a compact design for the side fitting, especially when in the closed and rotating position of the wing its faceplate and the bearing rail lie flat on top of one another and the ones on the faceplate Guide pins in the correspondingly arranged recesses in the bearing rail Find.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung besteht die Lagerschiene vorteilhaft aus zwei parallel zueinander verlaufenden, den Ausstellarm und den Stützlenker gabelartig umschließenden Flachschienen, zwischen deren Enden je ein zu je einem Drehlagerscharnier gehörender, abgewinkelter Lagerlappen befestigt ist. Auf diese Weise kommt man zu einer noch größeren Stabilität des Seitenbeschlages, insbesondere auch zu einer besseren Seitenführungsstabilität des Ausstellarmes wie auch des Stützlenkers. According to a further feature of the invention, there is the bearing rail advantageously from two parallel to each other, the extension arm and the support arm fork-like enclosing flat rails, between their ends one to one each Pivot hinge belonging, angled bearing tab is attached. To this This leads to an even greater stability of the side fitting, in particular also to a better lateral stability of the extension arm as well as the support arm.

Schließlich sieht die Erfindung noch vor, daß die dem Flügel zugewandte Flachschiene eine sich nach oben erstreckende gabelartige Verlängerung besitzt, die den mit dem Riegelzapfen der Flügel-Treibstange zusammenwirkenden Riegelschlitz enthält. Hierdurch kann die formschlüssige Kupplung bzw. Entkupplung des Flügels mit bzw. von der Lagerschiene auf einfache Weise bewerkstelligt werden. Finally, the invention also provides that the wing facing Flat rail has an upwardly extending fork-like extension, the locking slot cooperating with the locking pin of the wing drive rod contains. This enables the positive coupling or decoupling of the wing be accomplished with or from the bearing rail in a simple manner.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt. Dabei zeigt Fig. 1 die Gesamtansicht eines mit dem neuen Seitenbeschlag ausgerüsteten Bogenfensters, Fig. 2 den Seitenbeschlag in der Seitenansicht bei in Kippöffnungsstellung befindlichem Flügel, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2 und Fig. 4 einen der Fig. 3 ähnlichen Schnitt, jedoch bei in Drehöffnungsstellung befindlichem Flügel. In the drawing, an embodiment according to the invention is shown. 1 shows the overall view of one equipped with the new side fitting Arched window, Fig. 2 the side fitting in the side view in the tilt opening position located wing, Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 2 and 4 shows a section similar to FIG. 3, but with it in the rotary open position Wing.

Das in Fig. 1 abgebildete Bogenfenster besteht im wesentlichen aus dem festen Blendrahmen 1 und dem darin drehkippbeweglich gelagerten Fensterflügel 2. Zu diesem Zweck ist der Fensterflügel 2 mit dem Blendrahmen 1 über das Eckgelenk 3 verbunden, während weiterhin noch ein vorderes Kipplager 4 und der generell mit 5 bezeichnete Seitenbeschlag vorhanden sind, die durch den Fensterbetätigungsgriff 6 und das in diesem Falle vorzugsweise unten um den Flügel herum geführte Verstellgestänge wahlweise in Dreh- oder Kipp-Einstellage zu bringen sind. Die untere horizontal verlaufende Kippachse ist mit 7 bezeichnet, während die vertikale Flügeldrehachse durch das Bezugszeichen 8 kenntlich gemacht ist. The arched window shown in Fig. 1 consists essentially of the fixed frame 1 and the window sash mounted therein such that it can rotate and tilt 2. For this purpose, the window sash 2 with the frame 1 is over the corner joint 3 connected, while still a front tilt bearing 4 and generally with 5 designated side fitting are available through the window control handle 6 and, in this case, the adjusting rods preferably guided around the bottom of the wing can optionally be brought into the turn or tilt position. The lower one horizontally extending tilt axis is denoted by 7, while the vertical wing rotation axis is identified by the reference numeral 8.

Wie insbesondere aus Fig. 2 hervorgeht, besitzt der Seitenbeschlag 5 zwei im Abstand übereinander in Richtung der Flügeldrehachse 8 gelegene Drehlagerscharniere 9, die jeweils aus einem am Blendrahmen 1 fest angeschlagenen, gabelförmigen Lagerbock 10 und einem dazwischen gelegenen, durch den in Richtung der Drehachse liegenden Lagerbolzen 11 drehbeweglich gehaltenen Lagerlappen 12 bestehen. Die zweifach abgekröpften bzw. abgewinkelten Lagerlappen 12 tragen die um die Flügeldrehachse 8 drehbewegliche und zu letzterer achsparallel verlaufende Lagerschiene 13, die im vorliegenden Falle aus zwei im nahen Abstand voneinander angeordneten Flachschienen 13', 13'' besteht, zwischen deren oberen und unteren Enden die Lagerlappen 12 über die Stifte 14 befestigt sind. Zwischen den beiden Flachschienen 13', 13'' ist im oberen Bereich der um den Gelenkbolzen 15 schwenkbewegliche Ausstellarm 16 gelenkig angeordnet, während im unteren Bereich der um den Gelenkbolzen 17 schwenkbewegliche Stützlenker 18 vorhanden ist. Beide Lenker, also sowohl der Ausstellarm 16 als auch der Stützlenker 18, sind mit leicht bogenförmig gerundeten Langlöchern 16' bzw. 18' versehen, die über sie durchdringende, am Flügel 2 befestigte Führungsbolzen 20, 21 den Flügel in der geöffneten Kippstellung sicher halten. As can be seen in particular from FIG. 2, the side fitting has 5 two pivot hinges located at a distance one above the other in the direction of the wing rotation axis 8 9, each made up of a firmly attached to the frame 1, fork-shaped Bearing block 10 and an intermediate, through the in the direction of the axis of rotation lying bearing pin 11 rotatably held bearing tabs 12 exist. The twofold cranked or angled bearing tabs 12 carry around the wing axis of rotation 8 rotatable and axially parallel to the latter running bearing rail 13, the in the present case of two flat rails arranged at a close distance from one another 13 ', 13' ', between the upper and lower ends of the bearing tabs 12 over the pins 14 are attached. Between the two flat rails 13 ', 13' 'is in upper area of the pivoting arm 16 pivotable around the hinge pin 15 arranged, while in the lower region of the pivotable about the hinge pin 17 Support link 18 is present. Both links, so both the extension arm 16 and the support links 18 are provided with slightly curved elongated holes 16 'or 18 ', the guide bolts that penetrate them and are attached to the wing 2 20, 21 hold the sash securely in the open tilt position.

Der Flügel 2 ist, wie insbesondere die Fig. 3 und 4 zeigen, an seiner dem Seitenbeschlag zugewandten Seitenkante 2' mit einer Längsnut 22 und einer darin verstellbaren Treibstange 23 versehen, die über ein nicht weiter dargestelltes, im unteren Teil des Flügels herumgeführten Stellgestänge durch den Betätigungsgriff 6 zu verschieben ist. The wing 2 is, as especially FIGS. 3 and 4 show, on his side edge 2 'facing the side fitting with a longitudinal groove 22 and one therein adjustable drive rod 23 provided, which via a not shown, control rods guided around in the lower part of the sash by means of the actuating handle 6 is to be postponed.

Die Längsnut 22 und die darin befindliche Treibstange 23 sind durch die Stulpschiene 24 abgedeckt. An dieser Stulpschiene 24 sind, wie Fig. 3 zeigt, die Führungsbolzen 20 und 21 befestigt. Sie sind als Nietbolzen ausgebildet, besitzen einen im Durchmesser vergleichsweise großen Flachkopf 20s und tragen zugleich eine im Durchmesser entsprechend große Führungsscheibe 20'', mit denen sie den Ausstellarm 16 beidseitig seines Langlochs 16' umgreifen. Das Gleiche gilt für den Führungsbolzen 21 und den Stützlenker 18, die insoweit von gleicher Beschaffenheit sind.The longitudinal groove 22 and the drive rod 23 located therein are through the faceplate 24 covered. On this faceplate 24 are, as Fig. 3 shows, the guide pins 20 and 21 attached. They are designed as rivet bolts, have a flat head 20s with a comparatively large diameter and at the same time carry a correspondingly large guide disc 20 '' in diameter, with which they the extension arm 16 grip around both sides of its elongated hole 16 '. The same applies to the guide pin 21 and the support arm 18, which in this respect are of the same quality.

Oberhalb des Ausstellarms 16 ist die Stulpschiene 24 mit einem Langloch 24' versehen, durch welches der gleichfalls mit einem verbreiterten Kopf versehene, an der Treibstange 23 befestigte Riegelzapfen 25 hindurchragt. Dieser Riegelzapfen 25 wirkt mit dem Riegelschlitz 26 zusammen, der in der gabelförmigen Verlängerung 13''' der dem Flügel zugewandten Flachschiene 13' liegt. In der Schließ- und Drehstellung des Flügels bzw. der Flügel-Treibstange 23 greift der Riegelzapfen 25 in den Riegelschlitz 26 ein, wodurch der Flügel 2 mit der Stulpschiene 13 formschlüssig gekuppelt ist. Above the extension arm 16 is the faceplate 24 with an elongated hole 24 ', through which the also provided with a widened head, on the drive rod 23 attached locking pin 25 protrudes. This locking pin 25 cooperates with the locking slot 26 in the fork-shaped extension 13 '' 'of the flat rail 13' facing the wing. In the closed and turn position of the wing or the wing drive rod 23, the locking pin 25 engages in the locking slot 26, whereby the wing 2 is positively coupled to the faceplate 13.

In der vorerwähnten Eingriffsstellung von Riegelzapfen 25 und Riegelschlitz 26 kann der Flügel, wie Fig. 4 zeigt, um die senkrechte Drehachse 8 geschwenkt werden. Die Stulpschiene 24 des Flügels 2 liegt dabei flach an der Flachschiene -13' der Lagerschiene 13 an. Der Ausstellarm 16 und der Stützlenker 18 sind in dieser Stellung zwischen die beiden Flachschienen 13', 13'' der Lagerschiene eingeschwenkt, wobei die Flachköpfe der Führungsbolzen 20, 21 und ihre Führungsscheiben 20'' in entsprechenden Aussparungen 27 der Flachschienen 13', 13'' Platz finden. In the aforementioned engagement position of locking pin 25 and locking slot 26, the wing can be pivoted about the vertical axis of rotation 8, as FIG. 4 shows. The faceplate 24 of the wing 2 lies flat on the flat rail -13 'of the Bearing rail 13 on. The extension arm 16 and the support arm 18 are in this position pivoted between the two flat rails 13 ', 13' 'of the bearing rail, wherein the flat heads of the guide pins 20, 21 and their guide washers 20 ″ in corresponding Find space for recesses 27 of the flat rails 13 ', 13' '.

Soll der Flügel in die in Fig. 2 dargestellte Kippstellung gebracht werden, so wird dazu durch den Drehgriff 6 der Riegelzapfen 25 in seine obere Stellung gebracht, in der er aus dem Riegelschlitz 26 nach vorn auszufahren vermag. Der Ausstellarm 16 und der Stützlenker 18 schwenken aus, wobei der Ausstellarm 16 die Ausstellweite des Flügels 2 begrenzt. Dem Stützlenker 18 kommt dabei nur eine untergeordnete Haltefunktion zu. Er wird aber von entscheidender Bedeutung, wenn es bei kippgeöffnetem Flügel 2 zu einer Fehlbedienung kommt, wenn dabei also der Betätigungsgriff 6 versehentlich von Kippen auf Drehen umgestellt wird, das vordere Kipplager 4 also entriegelt wird. Der dann lediglich noch über das Ecklager 3 abgestützte Flügel 2 versucht entsprechend abzukippen, wird dadurch aber am Stützlenker 18 wirksam gehindert, so daß der Flügel 2 nach wie vor ohne Beschädigung des Seitenbeschlages gehalten wird. Das Gleiche ist auch der Fall, wenn in der Drehöffnungsstellung des Flügels dessen Stellgestänge von Drehen auf Kippen umgestellt wird. Should the wing be brought into the tilted position shown in FIG are, the locking pin 25 is moved to its upper position by the rotary handle 6 brought, in which he is able to extend out of the locking slot 26 to the front. The extension arm 16 and the support arm 18 pivot out, with the extension arm 16 the extension width of the wing 2 is limited. The support link 18 only has a subordinate holding function to. However, it becomes of crucial importance when the sash is tilted open 2 leads to incorrect operation, so if the operating handle 6 is accidentally is switched from tilting to turning, so the front tilt bearing 4 is unlocked. The wing 2, which is then only supported by the corner bearing 3, tries accordingly tilt, but is thereby effectively prevented on the support arm 18, so that the wing 2 is still held without damaging the side fitting. The same is also the case when the sash's control rods are in the open position is switched from turning to tilting.

LeerseiteBlank page

Claims

Claims 1. Side fitting for turn-tilt windows, doors or. Like., With a pivot hinge attached to the frame, one in it around the vertical wing rotation axis rotatably mounted and axially parallel to the latter running bearing rail, one thus pivotable about a horizontal axis connected extension arm, which is articulated with its other end on the wing side edge is connected and thereby holds the wing in the tilt opening position, and with a adjustable drive rod with a locking pin in the sash frame, in the closed and rotated position of the drive rod in one on the bearing rail The existing latch slot engages and thereby the sash side edge with the bearing rail form-fitting coupling, that is, that between the Bearing rail (13) and the wing side edge (2 ') facing it another, with both articulated extension arms as a so-called support link (18) available is.

2. Side fitting according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the support link (18) is arranged below the extension arm (16) is and both on the bearing rail (13), on the other hand, on their other Ends of existing elongated holes (16 ', 18') on one of the side edge of the wing (2 ') Forend rail (2a) with attached, the elongated holes (16 ', 18') reaching through Guide pins (20, 21) are articulated displaceably.

3. Side fitting according to claim 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that in the closed and rotating position of the wing (2) its faceplate (24) and the bearing rail (13) lie flat on top of one another and those on the faceplate (24) existing guide pins (20, 21) in the bearing rail (13) accordingly arranged recesses (27) find space.

4. Side fitting according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h it is noted that the bearing rail (13) consists of two parallel to each other extending, the extension arm (16) and the support arm (18) enclosing on both sides There is flat rails (13 ', 13' '), between the ends of which one pivot hinge each (9) belonging, angled bearing tabs (12) is attached.

5. Side fitting according to claim 4, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the flat rail (13 ') facing the wing (2) is one after above extending fork-like extension (13 '' ') has the with the locking pin (25) of the wing drive rod (23) contains cooperating locking slot (26).