DE8202421U1

DE8202421U1 - SIDE FITTING FOR TURN-TIP WINDOWS, DOORS OD. DGL.

Info

Publication number: DE8202421U1
Application number: DE19828202421
Authority: DE
Original assignee: August Bilstein GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Priority date: 1982-01-30
Filing date: 1982-01-30
Publication date: 1982-07-01
Also published as: AT377318B; FR2520790B1; ATA454782A; FR2520790A1

Description

PATENTANWÄLTE '* PATENT LAWYERS '*

DIPL-ING. P. EICHLER DIPL-ING. P. EICHLER

BRAHMSSTRASSE 29, 5600 WUPPERTAL 2BRAHMSSTRASSE 29, 5600 WUPPERTAL 2

Firma August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal-AltenvoerdeCompany August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal-Altenvoerde

Side fitting for turn-tilt windows, doors or the like.

Die Neuerung betrifft einen Seitenbeschlag für Dreh-Kipp-Fenster, -Türen od. dgl., mit einem am Blendrahmen befestigten Drehlägerschärnier, einer darin um die senkrechte Flügel-Drehachse drehbeweglich gelagerten und zu letzterer achsparallel verlaufenden Lagerschiene, einem damit um eine horizontale Achse schwenkbeweglich verbundenen Ausstellarm, der an seinem anderen Ende mit der Flügel-Seitenkante gelenkig verbunden ist und dadurch den Flügel in der Kippöffnungsstellung hält, und mit einer im Flügelrahmen verstellbar untergebrachten Treibstange mit einem Riegelzapfen, der in der Schließ- und Drehstellung der Treibstange in einen an der Lagerschiene vorhandenen Riegelschlitz greift und dadurch die Flügelseitenkante mit der Lagerschiene formschlüssig kuppelt.The innovation relates to a side fitting for turn-tilt windows, doors or the like, with one attached to the frame Rotary bearing hinge, one in it rotatably mounted around the vertical wing rotation axis and to the latter axially parallel bearing rail, an extension arm connected to it so that it can pivot about a horizontal axis, which is articulated at its other end to the wing side edge and thereby the wing in the tilt opening position holds, and with a drive rod adjustably accommodated in the sash frame with a locking pin that is inserted into the closed and rotary position of the drive rod engages in a locking slot on the bearing rail and thereby the sash side edge couples positively to the bearing rail.

Seitenbeschläge obiger Art sind bekannt. Sie werden hauptsächlich bei Dreh-Kipp-Fenstern ν "-wendet, deren oberer Rahmenholm nicht geradlinig horizontal, sondern bogenförmig oder schiefwinkelig verläuft, da in diesen Fällen die herkömmlichen, zwischen den Oberkanten des Flügels und desSide fittings of the above type are known. They are mainly used for turn-tilt windows ν "- the upper one Frame spar does not run horizontally in a straight line, but arched or at an oblique angle, as in these cases the conventional, between the upper edges of the wing and the

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Blendrahmens anzubringenden Ausstellscheren nicht oder nur schlecht verwendbar sind. Bei den bekannten Seitenbeschlägen dieser Art, bei denen der Flügel in den Kippstellungen außer an seinem unteren Kipp- und Eckgelenk lediglich noch über den Ausstellarm des Seitenbeschlages gehalten wird, kann es bei Fehlbedienungen zu Beschädigungen der Ausstellelemente kommen. Wird nämlich in der Flügelkippstellung der Fensterbetätigungsgriff versehentlich auf Drehen umgestellt, so kommt es zu einer Entkupplung des vorderen Kippgelenks und damit zu einer entsprechend verkanteten Abkippbewegung des Flügels, die zum Verbiegen des Aus- ' stellarmes oder zu noch schwereren Beschädigungen des Seitenbeschlages führt. Ähnliches ist der Fall, wenn in der Drehöffnungsstellung des Flügels der Fensterbetätigungsgriff von Drehen auf Kippen umgestellt wird, weil durch die dabei erfolgende Entkupplung der Flügelseitenkante von der sie tragenden Lagerschiene der dann lediglich noch über sein Eckgelenk abgestützte Fiügei in eine dann wiederum nur noch durch den Ausstellarm gehaltene Schrägkippstellung gelangt, in der vor allem auch die zwischen der Flügelseitenkante und dem Ausstellarm gelegene Anlenkstelle außerordentlichen Beanspruchungen unterworfen wird, denen diese Stelle in aller Regel nicht gewachsen ist. Das ist selbst dann der Fall, wenn der Ausstellarm des Seitenbeschlages noch mit einem Zusatzarm versehen ist, also an zwei im Abstand voneinander gelegenen Stellen an der Flügel-Seitenkante angreift. Auch in diesen Fällen hält der die alleinige Kipphalterung des Flügels bewirkende Ausstellarm den bei Fehlbedienungen auftretenden Beanspruchungen nicht stand. Solche Fehlbedienungen können selbst bei Vorhandensein entsprechender Fehlbedienungssicherungen auftreten, da letztere nicht immer störungsfrei arbeiten und nicht selten auch ganz ausfallen.Scissors to be attached to the frame are not or only poorly usable. In the case of the known side fittings of this type, in which the sash is only held in the tilted positions via the opening arm of the side fitting, in addition to its lower tilt and corner joint, the opening elements can be damaged if operated incorrectly. If in fact changed in the Flügelkippstellung of windows operating handle accidentally turning, so there is a disconnection of the front tilting joint and thus a correspondingly tilted Abkippbewegung of the wing, the 'alternate poor or bending of the training leads to even more severe damage to the side fitting. Something similar is the case when the window control handle is switched from turning to tilting when the sash is in the open position, because the resulting decoupling of the sash side edge from the bearing rail that supports it means that the Fiugti, which is then only supported via its corner joint, is then in turn only through the Extending arm held inclined tilt position arrives in which above all the articulation point located between the wing side edge and the extension arm is subjected to extraordinary stresses, which this point is usually not able to cope with. This is the case even if the extension arm of the side fitting is also provided with an additional arm, that is, it engages the wing side edge at two points at a distance from one another. In these cases, too, the extension arm, which is the sole tilting bracket for the sash, does not withstand the stresses that occur in the event of incorrect operation. Such operating errors can occur even if appropriate operating errors are in place, since the latter do not always work properly and not infrequently fail completely.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Seitenbeschlag der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen,The innovation is therefore based on the task of creating a side fitting of the type mentioned at the beginning,

der die vorerwähnten Mangel nicht aufweist, vielmehr eine bessere und auch im Fehlbedienungsfalle noch sichere Halterung des Fensterflügels in dessen geöffneter Stellung ermöglicht. Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß zwischen der Lagerschiene und der ihr zugewandten Flügel-Seitenkante ein weiterer, mit beiden gelenkig verbundener Ausstellarm als sogenannter Stützlenker vorhanden ist. Auf diese Weise kann der Fensterflügel auch in den vorerwähnten Fehlbedienungsfallen noch sicher durch den Seitenbeschlag gehalten werden, wobei der Stützlenker das sonst an der flügelseitigen Anlenkstelle des Ausstellarmes auftretende Kipp- bzw. Verwindungsmoment weitestgehend abfängt bzw. aufnimmt, so daß der Seitenbeschlag unbeschädigt bleibt.which does not have the aforementioned deficiency, rather a better and even more secure holder in the event of incorrect operation allows the window sash in its open position. According to the innovation, this task is essentially solved in that between the bearing rail and the wing side edge facing it another, with both articulated extension arm is available as a so-called support link. In this way the window sash can safe even in the aforementioned cases of incorrect operation be held by the side fitting, with the support arm that would otherwise be attached to the articulation point on the wing side of the Ausstellarmes occurring tilting or twisting moment largely absorbs or absorbs, so that the side fitting remains undamaged.

Vorteilhaft ist der Stützlenker unterhalb des AusstellarmesThe support link below the extension arm is advantageous

angeordnet, wobei beide Lenkerarme an der Lagerschiene verschiebefrei, dagegen über an ihrem anderen Ende vorhandene Langlöcher an einer an der Flügel-Seitenkante vorhandenen Stulpschiene mit daran angebrachten, die Langlöcher durchgreifenden Führungsbolzen verschieblich angelenkt sind. Das führt zu einer gedrängten Bauart für den Seitenbeschlag, zumal wenn in der Schließ- und Drehstellung des F.lügels dessen Stulpschiene und die Lagerschiene flach aufeinanderliegen und die an der Stulpschiene vorhandenen Führungsbolzen in in der Lagerschiene entsprechend angeordneten Aussparungen Platz finden.arranged, with both link arms on the bearing rail shift-free, on the other hand via existing ones at their other end Elongated holes on a faceplate on the side edge of the wing with the elongated holes attached to it through-going guide bolts articulated displaceably are. This leads to a compact design for the side fitting, especially when in the closed and rotary position of the wing whose faceplate and the bearing rail lie flat on top of one another and the ones on the faceplate Guide pins can be accommodated in recesses arranged accordingly in the bearing rail.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung besteht die Lagerschiene vorteilhaft aus zwei parallel zueinander verlaufenden, den Ausstellarm und den Stützlenker gabelartig umschließenden Flachschienen, zwischen deren Enden je ein zu je einem Drehlagerscharnier gehörender, abgewinkelter Lagerlappeii befestigt ist. Auf diese Weise kommt man zu einer noch größeren Stabilität des Seitenbeschlages, insbesondere auch zu einer besseren Seitenführungsstabilität des Ausstellarmes wie auch des Stützlenkers.According to a further feature of the innovation, the bearing rail advantageously consists of two parallel to each other, the extension arm and the support arm, fork-like enclosing flat rails, between the ends of each one is attached to each pivot bearing hinge belonging, angled Lagerlappeii. This is how you get to an even greater stability of the side fitting, in particular also better lateral guidance stability the extension arm as well as the support link.

Schließlich sieht die Neuerung noch vor, daß die dem Flügel zugewandte Flachschiene eine sich nach oben erstreckende gabelartige Verlängerung besitzt, die den mit dem Riegelzapfen der Flügel-Treibstange zusammenwirkenden Riegelschlitz enthält. Hierdurch kann die formschlüssige Kupplung bzw. Entkupplung des Flügels mit bzw. von der Lagerschiene auf einfache Weise bewerkstelligt werden.Finally, the innovation also provides that the flat rail facing the wing is an upwardly extending one Has a fork-like extension which cooperates with the locking pin of the wing drive rod locking slot contains. This enables the form-fitting coupling or decoupling of the wing with or from the bearing rail can be done in a simple manner.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Neuerung dargestellt. Dabei zeigtIn the drawing is an embodiment according to Innovation presented. It shows

Fig. 1 die Gesamtansicht einbs mit dem neuen Seitenbeschlag ausgerüsteten Bogenfensters,Fig. 1 shows the general view with the new side fitting equipped arched window,

Fig. 2 den Seitenbeschlag in der Seitenansicht bei in Kippöffnungsstellung befindlichem Flügel,2 shows the side fitting in a side view with the sash in the tilt open position,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2 und3 shows a section along the line III-III of FIGS. 2 and

Fig. 4 eiren der Fig. 3 ähnlichen Schnitt, jedoch bei in Drehöffnungsstellung befindlichem Flügel.4 shows a section similar to FIG. 3, but with the wing in the rotary open position.

Das in Fig. 1 abgebildete Bogenfenster besteht im wesentlichen aus dem festen Blendrahmen 1 und dem darin drehkippbeweglich gelagerten Fensterflügel 2. Zu diesem Zweck ist der Fensterflügel 2 mit dem Blendrahmen 1 über das Eckgelenk 3 verbunden, während weiterhin noch ein vorderes Kipplager 4 und der generell mit 5 bezeichnete Seitenbeschlag vorhanden sind, die durch den Fensterbetätigungsgriff 6 und das in diesem Falle vorzugsweise unten um den Flügel herum geführte Verstollgestänge wahlweise in Dreh- oder Kipp-Einstellage zu bringen sind. Die untere horizontal verlaufende Kippachse ist mit 7 bezeichnet, während die vertikale Flügeldrehachse durch das Bezugszeichen 8 kenntlich gemacht ist.The arched window shown in Fig. 1 consists essentially of the fixed frame 1 and the rotatable and tiltable therein mounted window sash 2. For this purpose, the window sash 2 with the frame 1 is over the corner joint 3 connected, while still a front tilt bearing 4 and the generally designated 5 side fitting are available through the window operating handle 6 and in this case preferably below the sash The locking rods that run around can optionally be brought into the rotating or tilting position. The lower one horizontally extending tilt axis is denoted by 7, while the vertical wing axis of rotation is identified by the reference number 8 is made.

Wie insbesondere aus Fig. 2 hervorgeht, besitzt der Seitenbeschlag 5 zwei im Abstand übereinander in Richtung der Flügeldrehachse 8 gelegene Drehlagerscharniere 9, die jeweils aus einem am Blendrahmen 1 fest angeschlagenen.As can be seen in particular from Fig. 2, the side fitting 5 has two spaced one above the other in the direction pivot hinge 9 located on the sash axis of rotation 8, each of which consists of one firmly attached to the frame 1.

· * · ti till· * · Ti till

gabelförmigen Lagerbock 10 und einem dazwischen gelegenen, durch den in Richtung der Drehachse liegenden Lagerbolzen drehbeweglich gehaltenen Lagerlappen 12 bestehen. Die zweifach aogekröpften bzw. abgewinkelten Lagerlappen 12 tragen die um die Flügeldrehachse 8 drehbewegliche und zu letzterer achsparallel verlaufende Lagerschiene 13, aie im vorliegenden Falle aus zwei im nahen Abstand voneinander angeordneten Flachschienen 13', 13'' besteht, zwischen deren oberen und unteren Enden die Lagerlappen 12 über die Stifte 14 befestigt sind. Zwischen den beiden Flachschienen 13', 13" ist im oberen Bereich der um den Gelenkbolzen 15 schwenkbewegliche Ausstellarm 16 gelenkig angeordnet, während im unteren Bereich der um den Gelenkbolzen 17 schwenkbewegliche Stützlenker 18 vorhanden ist. Beide Lenker, also sowohl der Ausstellarm 16 als auch der Stützlenker 18, sind mit leicht bogenförmig gerundeten Langlöchern 16' bzw. 18' versehen, die über sie durchdringende, am Flügel 2 befestigte Führungsbolzen 20, 21 den Flügel in der geöffneten Kippstellung sicher halten.fork-shaped bearing block 10 and an intermediate consist of the bearing lugs 12 held so as to be rotatable in the direction of the axis of rotation. The twofold Ao-cranked or angled bearing tabs 12 carry the rotatable about the vane axis of rotation 8 and to the latter axially parallel bearing rail 13, aie in the present case The case consists of two flat rails 13 ', 13' 'arranged at a close distance from one another, between their upper and The lower ends of the bearing tabs 12 are attached via the pins 14. Between the two flat rails 13 ', 13 "is in the upper Area of the pivoting arm 16 pivotably around the hinge pin 15, while in the lower area the support arm 18, which is pivotable about the hinge pin 17, is present. Both handlebars, i.e. both the extension arm 16 as well as the support arm 18 are provided with slightly curved elongated holes 16 'and 18', which over they penetrating, attached to the wing 2 guide pins 20, 21 secure the wing in the open tilt position keep.

Der Flügel 2 ist, wie insbesondere die Fig. 3 und 4 zeigen, an seiner dem Seitenbeschlag zugewandten Seitenkante 2' mit einer Längsnut 22 und einer darin verstellbaren Treibstange 23 versehen, die über ein nicht weiter dargestelltes, im unteren Teil des Flügels herumgeführten Stellgestänge durch den Betatigungsgriff 6 zu verschieben ist. Die Längsnut 22 und die darin befindliche Treibstange 23 sind durch die Stulpschiene 24 abgedeckt. An dieser Stulpschiene 24 sind, wie Fig. 3 zeigt, die Führungsbolzen 20 und 21 befestigt. Sie sind als Nietbolzen ausgebildet, besitzen einen im Durchmesser vergleichsweise großen Flachkopf 20' und tragen zugleich eine im Durchmesser entsprechend große Führungsscheibe 20'', mit denen sie den Ausstellarm 16 beidseitig seines Langlochs 16' umgreifen. Das Gleiche gilt für den Führungsbolzen 21 und den Stützlenker 18, die insoweit von gleicher Beschaffenheit sind.The wing 2 is, as especially FIGS. 3 and 4 show, on its side edge facing the side fitting 2 'provided with a longitudinal groove 22 and a drive rod 23 adjustable therein, which via a not shown, in the lower part of the wing guided around the control rods by the operating handle 6 is to move. The longitudinal groove 22 and the drive rod 23 located therein are covered by the faceplate 24. On this faceplate 24, as shown in FIG. 3, the guide pins 20 and 21 are attached. They are designed as rivet bolts, have a flat head 20 'which is comparatively large in diameter and at the same time has a correspondingly large diameter Guide disk 20 ″, with which they grip the extension arm 16 on both sides of its elongated hole 16 ′. The same goes for for the guide pin 21 and the support arm 18, which in this respect are of the same quality.

Oberhalb des Äusstellarms 16 ist die Stulpschiene 24 mit einem Langloch 24' versehen, durch welches der gleichfalls mit einem verbreiterten Kopf versehene, an der Treibstange 23 befestigte Riegelzapfen 25 hindurchragt. Dieser Riegelzapfen 25 wirkt mit dem Riegelschlitz 25 zusammen, der in der gabelförmigen Verlängerung 13' " der dem Flügel zugewandten Flachschiene 13' liegt. In der Schließ- und Drehstellung des Flügels bzw. der Flügel-Treibstange 23 grtift der Riegelzapfen 25 in den Riegelschlitz 26 ein, wodurch der Flügel 2 mit der Stulpschiene 13 formschlüssig gekuppelt ist.The faceplate 24 is located above the extension arm 16 provided with an elongated hole 24 'through which the head, which is also provided with a widened head, is attached to the drive rod 23 attached locking pin 25 protrudes. This locking pin 25 cooperates with the locking slot 25 in the fork-shaped Extension 13 '"of the flat rail 13' facing the wing. In the closed and rotated position of the Wing or the wing drive rod 23 engages the locking pin 25 in the locking slot 26, whereby the wing 2 with the Face plate 13 is positively coupled.

In der vorerwähnten Eingriffsstellung von Riegelzapfen 25 und Riegelschlitz 26 kann der Flügel, wie Fig. 4 zeigt, um die senkrechte Drehachse 8 geschwenkt werden. Die Stulpschiene 24 des Flügels 2 liegt dabei flach an der Flachschiene 13' der Lagerschiene 13 an. Der Ausstellarm 16 und der Stützlenker 18 sind in dieser Stellung zwischen die beiden Flachschienen 13', 13*' der Lagerschiene eingeschwenkt, wobei die Flachköpfe der Führungsbolzen 20, 21 und ihre Führungsscheiben 20'' in entsprechenden Aussparungen 27 der Flachschienen 13', 13'' Platz finden.In the aforementioned engagement position of the locking pin 25 and locking slot 26, the wing can be pivoted about the vertical axis of rotation 8, as FIG. 4 shows. the Forend rail 24 of the sash 2 lies flat against the flat rail 13 ′ of the bearing rail 13. The extension arm 16 and the support arms 18 are pivoted in this position between the two flat rails 13 ', 13 *' of the bearing rail, the flat heads of the guide pins 20, 21 and their guide washers 20 ″ in corresponding recesses 27 of the Flat rails 13 ', 13' 'find space.

Soll der Flügel in die in Fig. 2 dargestellte Kippstellung gebracht werden, so wird dazu durch den Drehgriff 6 der Riegelzapfen 25 in seine obere Stellung gebracht, in der er aus dem Riegelschlitz 26 nach vorn auszufahren vermag. Der Ausstellarm 16 und der Stützlenker 18 schwenken aus, wobei der Ausstellarm 16 die Ausstellweite des Flügels 2 begrenzt. Dem Stützlenker 18 kommt dabei nur eine untergeordnete Haltefunktion zu. Er wird aber von entscheidender Bedeutung, wenn es bei kippgeöffnetem Flügel 2 zu einer Fehlbedienung kommt, wenn dabei also der Betätigungsgriff 6 versehentlich von Kippen auf Drehen umgestellt wird, das vordere Kipplager 4 also entriegelt wird. Der dann lediglich noch über das Ecklager 3 abgestützte Flügel 2 versucht entsprechend abzukippen, wird dadurch aber am Stützlenker 18 wirksam gehindert, so daß der Flügel 2 nach wie vor ohne Beschädigung des Seitenbeschlages gehalten wird. Das Gleiche ist auch der Fall, wenn in der Drehöffnungsstellung des Flügels dessen Stellgestänge von Drehen auf Kippen umgestellt wird.If the wing is to be brought into the tilt position shown in FIG. 2, the rotary handle 6 is used to do this Bolt pin 25 brought into its upper position, in which it is able to extend out of the locking slot 26 forwards. Of the The extension arm 16 and the support link 18 pivot out, the extension arm 16 limiting the extension width of the sash 2. To the Support arm 18 only has a subordinate holding function. But it becomes vital when it comes to tilt-open wing 2 leads to incorrect operation, so if the operating handle 6 accidentally from tilting Turning is changed over, so the front tilt bearing 4 is unlocked. Which is then only supported by the corner bearing 3 Wing 2 tries to tilt accordingly, but is thereby effectively prevented on the support arm 18, so that the wing 2 continues as is held in front of without damaging the side fitting. The same is also the case when the Wing whose control rods are switched from turning to tilting.

Claims

drV-ing. dip'l.-p'hys. hf. STtJRlES DIPL-ING. P. EICHLER BRAHMSSTRASSE 29, 5600 WUPPERTAL 2 protection claims

1. Side fitting for turn-tilt windows, doors or the like, with a pivot hinge attached to the frame, one of which can be rotated around the vertical sash pivot axis mounted and axially parallel to the latter running bearing rail, one thus around a horizontal one Axis pivotably connected extension arm, the other end of which is attached to the side edge of the wing is articulated and thereby holds the sash in the tilt opening position, and with one in the sash adjustable drive rod with a locking pin, which is in the closed and rotating position the drive rod engages in a locking slot on the bearing rail and thereby the side edge of the sash couples positively to the bearing rail, characterized in that between the bearing rail (13) and the one facing it Wing side edge (2 ') another extension arm articulated to both of them as a so-called support link (18) is available.

2. Side fitting according to claim!, Characterized in that the support arm (18) is arranged below the extension arm (16) and both on the bearing rail (13) without displacement, however, via elongated holes (16 ¹ , 18 ') at their other ends a faceplate (24) provided on the wing side edge (2 ¹ ^{) with guide pins (20, 21) which extend through the elongated holes (16 1} , 18 ') and are articulated in a displaceable manner.

3. Side fitting according to claim 2, characterized in that that in the closed and rotating position of the wing (2) its faceplate (24) and the Bearing rail (13) lie flat on top of each other and the Forend rail (24) existing guide pins (20, 21) in the bearing rail (13) arranged accordingly Find space for recesses (27).

4. Side fitting according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bearing rail (13) consists of two parallel to each other, the extension arm (16) and the support arm (18) beirisciti "enclosing flat rails (13 ¹ , 13") , between the ends of each one of each pivot hinge (9) belonging, angled bearing tabs (12) is attached.

5. Side fitting according to claim 4, characterized in that the flat rail (13 ') facing the wing (2) has an upwardly extending fork-like extension (13 ¹¹¹ ) which connects to the locking pin (25) of the wing drive rod (23 ) contains cooperating locking slot (26).