DE2065025C3 - Fitting for tilt swivel sashes of windows, doors or the like - Google Patents

Fitting for tilt swivel sashes of windows, doors or the like

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DE2065025C3 DE2065025A DE2065025A DE2065025C3 DE 2065025 C3 DE2065025 C3 DE 2065025C3 DE 2065025 A DE2065025 A DE 2065025A DE 2065025 A DE2065025 A DE 2065025A DE 2065025 C3 DE2065025 C3 DE 2065025C3
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Description

F i g. 3 die Lagerung nach F i g. 2 von oben gesehen (der Rahmen ist weggelassen),F i g. 3 the storage according to FIG. 2 seen from above (the frame is omitted),

F i g. 4 eine Frontansicht der Lagerung des Ecklagers undF i g. 4 shows a front view of the mounting of the corner bearing and

Fig.5 einen vertikalen Schnitt d:<rch die Lagerung nach F i g. 4.Fig. 5 a vertical section d: <rch the storage according to FIG. 4th

Das in F i g. 1 dargestellte Fenster besteht aus, einem feststehenden Rahmen 1· und einem Flügel 12. Der Flügel 12 ist gegenüber dem Rahmen 10 entweder um eine vertikale Achse schwenkbar (wie in n> Fig. 1 dargestellt) oder um eine horizontale Achse kippbar. Zum Zuhalten des Fensters im geschlossenen Zustand sind an dem Flügel Sperriegel und an dem Rahmen mit diesen Sperriegeln zusammenwirkende Schließbleche vorgesehen. In F i g. 1 sind die Sperriegel 21, 26, 27 und 28 sichtbar. Ferner sind die Schließbleche 14, 15, 16, 17, 18, 19 und 20 erkennbar. Zum Verriegeln des Hügels mit dem Rahmen trägt ferner das Auflauflager 22 an der linken unteren Ecke des in Fig. 1 gezeigten Fensters bei. Zu diesem Auflauflager gehört ein flügelseitiger Sperriegel 3# sowie ein gleichfalls am Flügel 12 vorgesehener Auflaufteil 32. Die Sperriegel 21, 26, 27, 28 sowie der Sperrriegel 30 sind über ein (in F i g. 1 nicht sichtbares) Schubstangensystem mittels eines Drehgriffs 46 verschiebbar.The in Fig. 1 consists of a fixed frame 1 · and a sash 12. The sash 12 can either be pivoted about a vertical axis relative to the frame 10 (as shown in FIG. 1) or tilted about a horizontal axis. To keep the window closed in the closed state, locking bolts are provided on the sash and locking plates that interact with these locking bolts are provided on the frame. In Fig. 1 the locking bolts 21, 26, 27 and 28 are visible. The locking plates 14, 15, 16, 17, 18, 19 and 20 can also be seen. The stop bearing 22 at the lower left corner of the window shown in FIG. 1 also helps to lock the mound to the frame. This overrun bearing includes a sash-side locking bolt 3 # and an approach part 32 also provided on the sash 12. The locking bolts 21, 26, 27, 28 and the locking bolt 30 are connected via a push rod system (not visible in FIG. 1) by means of a rotary handle 46 movable.

Fig. 1 zeigt ferner eine Kippausstellvorrichtung 42. Die Kippausstellvorrichtung 42 besieht aus mehreren Armen. Einer dieser Arme, der Ausstellarm 198, ist mit einem Ende mit einem an dem Rahmen 10 vorgesehenen oberen Lagerkörper 52 gelenkig verbunden und bildet damit das obere Schwenklager des Fensters. Dieser Ausstellarm 198 ist an seinem in der Fig. 1 rechten Ende mit dem Flügel gelenkig und in Richtung des oberen Horizontalschenkels des Fügeis beweglich verbunden. Er ist im Schwenkzustand des Flügels 12 fest mit dem Flügel verriegelt. Die Verriegelungselemente sind im einzelnen nicht dargestellt; sie sind ebenfalls über das Schubstangensystem verschiebbar.1 also shows a tilting deployment device 42. The tilting deployment device 42 consists of several Poor. One of these arms, the extension arm 198, has one end with one on the frame 10 provided upper bearing body 52 articulated and thus forms the upper pivot bearing of the window. This extension arm 198 is articulated to the wing at its right-hand end in FIG. 1 and movably connected in the direction of the upper horizontal leg of the joint. He is in the swing state of the wing 12 is firmly locked to the wing. The locking elements are not in detail shown; they can also be moved using the push rod system.

Die Fig.2 und3 zeigen Einzelheiten des oberen Schwenklagers. Der rahmenseitige Teil des oberen Schwenklagers ist, wie bereits erwähnt, der obere Lagerkörper 52. Dieser ist zylinderförmig ausgebildet, wobei die Zylinderachse senkrecht zur Fensterebene verläuft. Dabei ist der obere Lagerkörper 52 so weit in einer Bohrung 72 des Rahmens 10 versenkt, daß die vordere Stirnfläche des oberen Lagerkörpers 52 mit der Rahmenvorderseite fluchtet. Der obere Lagerkörper ist ferner durch einen parallel zur 5» Fensterebene verlaufenden Schnitt in zwei Lagerteilkörper 56, 58 geteilt. Die beiden Lagerteilkörper weisen jeweils eine halbzylindrische Ausnehmung 64, 65 auf, welche im zusammengesetzten Zustand der Lagerteilkörper 56, 58 eine zylindrische Scharnierausnehmung ergeben. Die Zylinderachse dieser zylindrischen Scharnierausnehmung fällt mit der Schwenkachse des Flügels 12 zusammen. Der in der oberen Bohrung 72 hintere Lagerteilkörper 56 weist einen nach vorn stehenden Sicherungslappen 57 auf, der den vorderen Lagerteilkörper 58 an dessen Oberseite unter Freilassung eines Bewegungsspaltes 66 überragt. Der Bewegungsspalt 66 dient zur Aufnahme des mit dem oberen Lagerkörper verbundenen Endes des Ausstellanns 198 der Kippausstellvorrichtung 42. Dieses Ende des Ausstellarms 198 trägt einen sich nach unten erstreckenden Scharnierbolzen 60, der mit einer Schraube 62 befestigt ist. Der Scharnierbolzen 60 sitzt drehbar in der Scharnierausnehmung. Die beiden Lagerleilkörper 56, 58 sind einerseits miteinander durch Verbindungsschrauben 68 verbunden und andererseits mit Befestigungsschrauben 70 an dem Rahmen befestigt.Figures 2 and 3 show details of the above Pivot bearing. As already mentioned, the frame-side part of the upper pivot bearing is the upper one Bearing body 52. This is cylindrical, with the cylinder axis perpendicular to the window plane runs. The upper bearing body 52 is sunk so far in a bore 72 of the frame 10 that that the front face of the upper bearing body 52 is aligned with the frame front. The upper The bearing body is also divided into two bearing body parts by a cut running parallel to the window plane 56, 58 divided. The two bearing part bodies each have a semi-cylindrical recess 64, 65, which in the assembled state of the bearing part body 56, 58 have a cylindrical hinge recess result. The cylinder axis of this cylindrical hinge recess coincides with the pivot axis of the wing 12 together. The rear in the upper bore 72 bearing part body 56 has a forward locking tab 57, which the front bearing part body 58 on the top towering above leaving a movement gap 66. The movement gap 66 serves to accommodate the end of the opening arm 198 of the tilting opening device 42 connected to the upper bearing body. This end of the extension arm 198 carries a downwardly extending hinge pin 60, the is fastened with a screw 62. The hinge pin 60 is rotatably seated in the hinge recess. The two bearing parts 56, 58 are connected to one another by means of connecting screws 68 and on the other hand fastened to the frame with fastening screws 70.

Die F i g. 4 und 5 zeigen das untere Ecklager. Dieses besteht aus einem unteren rahmenseitigen Lagerkörper 54, der mit einer flügelseitigen Befestigungsschiene 88 verbunden ist. Die Befestigungsschiene 88 setzt sich ihrerseits aus einer abgewinkelten Verbindungsschiene 90 und einer geraden Verbindungsschiene 92 zusammen, die mittels Befestigungsschrauben an dem Flügel 12 angeschraubt sind. An der Stoßstelle 94 zwischen der abgewinkelten Verbindungsschiene 90 und der geraden Verbindungsschiene 92 sind die beiden Schienen miteinander verschweißt. Der untere Lagerkörper 54 ist ebenso wie der obere Lagerkörper 52 zylinderförmig gestaltet. Die Zylinderachse des unteren Lagerkörpers 54 verläuft senkrecht zur Fensterebene. Der untere Lagerkörper 54 ist so tief in einer unteren Aufnahmebohrung 86 des Rahmens 10 versenkt, daß die vordere Stirnfläche des unteren Lagerkörpers 54 mit der Rahmenvorderseite fluchtet. Der untere Lagerkörper 54 besteht im Gegensatz zu dem oberen Lagerkörper 52 aus einem Stück und weist einen quer zur Fcnstcrebene verlaufenden Vertikalschlitz 76 sowie einen den Vertikalschlitz 76 kreuzenden Horizontalschlitz 78 auf. Der Vertikalschlitz 76 dient zur Aufnahme eines mit der Verbindungsschiene verbundenen Kippgliedes 96, welches über einen horizontalen Lagerstift 82 mit dem Lagerkörper 54 verbunden ist. Der Lagerstift 82 ist in einer Lagerstiftbohrung des unteren Lagerkörpers 54 gelagert. Das Kippglied 96 ist mittels einer Schraube 98 mit der Befestigungsschiene 88 derart verbunden, daß die Befestigungsschiene 88 sich gegenüber dem Kippglied 96 um die Achse der Schraube 98 drehen kann. Zur Aufnahme der Befestigungsschiene 88 dient der erwähnte Horizontalschlitz 78. Dieser ist, wie man besonders gut aus F i g. 5 ersehen kann, etwas nach oben gewölbt ausgeführt, damit die Befestigungsschiene 88 ungehindert mit dem Kippglied 96 eine Kippbewegung um den Lagerstift 82 ausführen kann. Der untere Lagerkörper 54 ist mittels Befestigungsschrauben 84 an dem Rahmen 10 befestigt.The F i g. 4 and 5 show the lower corner bearing. This consists of a lower frame-side bearing body 54, which is connected to a wing-side fastening rail 88. The mounting rail 88 is in turn composed of an angled connecting rail 90 and a straight connecting rail 92, which by means of fastening screws are screwed to the wing 12. At the joint 94 between the angled connecting rail 90 and the straight connecting rail 92, the two rails are welded to one another. The lower bearing body 54, like the upper bearing body 52, is cylindrical. The cylinder axis of the lower bearing body 54 runs perpendicular to the window plane. The lower bearing body 54 is sunk so deep in a lower receiving bore 86 of the frame 10 that the front The end face of the lower bearing body 54 is aligned with the frame front. The lower bearing body In contrast to the upper bearing body 52, 54 consists of one piece and has a transverse to the window plane extending vertical slot 76 and a horizontal slot crossing the vertical slot 76 78 on. The vertical slot 76 is used to receive one connected to the connecting rail Tilting member 96 which is connected to the bearing body 54 via a horizontal bearing pin 82. The bearing pin 82 is mounted in a bearing pin bore in the lower bearing body 54. The rocker 96 is connected by means of a screw 98 to the fastening rail 88 such that the fastening rail 88 is opposite to the tilting member 96 around the Axis of the screw 98 can rotate. The aforementioned horizontal slot is used to accommodate the fastening rail 88 78. This is, as can be seen particularly well from FIG. 5 can be seen, slightly curved upwards executed so that the fastening rail 88 with the tilting member 96 a tilting movement unhindered around the bearing pin 82 can perform. The lower bearing body 54 is secured by means of fastening screws 84 attached to the frame 10.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (3)

1 2 Patentansprüche: hend aus einem Ecklager, einem Kipplager und einem oberen Schwenklager, dessen rahmenseitiger1 2 claims: starting from a corner bearing, a tilt bearing and an upper pivot bearing, the one on the frame side 1. Beschlag für Kipp-Schwenkflügel von Fen- Lagerteil an der Rahmensichtfläche anzuschlagen ist stern, Türen od. dgl., bestehend aus einem Eck- und dessen flügelseitiger Lagerteil aus einem im lager, einem Kipplager und einem oberen 5 oberen Falz zwischen dem Flügel und dem feststehen-Schwenklager, dessen rahmenseitiger Lagerteil an den Rahmen angeordneten, am rahmenseitigen Lagerder Rahmensichtfläche anzuschlagen ist und des- teil in der Schwenkachse gelenkig und am Flügel sen flügelseitiger Lagerteil aus einem im oberen schwenkbar und längsbeweglich gelagerten Ausstell-FaIz zwischen dem Flügel und dem feststehenden arm besteht, der durch eine am Flügel beweglich anRahmen angordneten, am rahmenseitigen Lager- io geordnete Feststellvorrichtung in der Schwenkstellung teil in der Schwenkachse gelenkig und am Flügel am Flügel festlegbar ist1. Fitting for tilt and swivel sash from Fen bearing part is to be attached to the visible frame surface star, doors or the like, consisting of a corner and its wing-side bearing part from an im bearing, a tilt bearing and an upper 5 upper fold between the sash and the fixed pivot bearing, whose frame-side bearing part is arranged on the frame, on the frame-side bearing part The visible frame surface is to be attached and therefore articulated in the pivot axis and on the sash sen sash-side bearing part made of a hinged and longitudinally moveable hinged fold-out wall in the upper part between the wing and the fixed arm, which can be moved by a frame on the wing arranged, on the frame-side bearing io arranged locking device in the pivot position part is articulated in the pivot axis and can be fixed on the wing on the wing schwenkbar und längsbeweglich gelagerten Aus- Ein solcher Schwenk-Kippbeschlag ist aus derswiveling and longitudinally movably mounted Aus Such a swivel-tilt fitting is from the Stellann besteht, der durch eine am Flügel deutschen Patentschrift 1010 861 bekannt. Bei dem beweglich angeordnete Feststellvorrichtung in der bekannten Beschlag liegen die Lagerstellen des Aus-Schwenkstellung am Flügel festlegbar ist, d a - 15 stellarmes und des Ecklagers am feststehenden Rahdurch gekennzeichnet, daß der Ausstell- men vor der Sichtfläche des Rahmens und stören das arm (198) um eine hinter der Rahmensichtfläche Bild des Fensters bzw. der Tür im geschlossenen Zuliegende vertikale Achse schwenkbar in einem senk- sland.Stellann is known from a German patent 1010 861 on the wing. In the movably arranged locking device in the known fitting the bearing points of the off-pivoting position lying on the wing fixed, since - 15 actuating arm and the corner bearing on the fixed Rahdurch in that the raising men before the visible surface of the frame and disrupt the arm (198) around a vertical axis behind the visible frame image of the window or door in the closed vertical axis in a lowering land. lecht zur Schwenkachse verlaufenden Spalt (66) Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einenGap (66) running right to the pivot axis. The object of the invention is to provide a eines zylindrischen Lagerkörpers (52) gelagert ist, 10 Beschlag der eingangs bezeichneten Art so auszugeder in einer dem Falz benachbarten, zur Rahmen- stalten, daß sich dem Betrachter des geschlossenen ebene senkrecht gerichteten Bohrung (72) des Fensters bzw. der geschlossenen Tür ein möglichst feststehenden Rahmens (10) im wesentlichen bün- glattes, nicht durch vorstehende Beschlagteile gestördig mit der Rahmensichtfläche angeordnet ist, tes Bild darbietet.a cylindrical bearing body (52) is mounted, 10 fitting of the type described above so that in a frame adjacent to the fold, so that the viewer can see the closed flat, perpendicularly directed bore (72) of the window or the closed door as possible fixed frame (10) essentially smooth, not obstructed by protruding fitting parts is arranged with the frame face, tes image presents. daß das Ecklager einen dem Lagerkörper (52) des 25 Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß Schwenklagers außenformgleichen zylindrischen vorgesehen, daß der Ausstellarm um eine hinter der Lagerkörper (54) aufweist, der ebenfalls in einer Rahmensichtfläche liegende vertikale Achse schwenkdem Falz benachbarten, zur Rahmenebene senk- bar in einem senkrecht zur Schwenkachse verlaufenrecht gerichteten Bohrung (86) des feststehenden den Spalt eines zylindrischen Lagerkörpers gelagert Rahmens (10) im wesentlichen bündig mit der 30 ist, der in einer dem Falz benachbarten, zur Rahmen-Rahmensichtfläche angeordnet ist, und daß dieser ebene senkrecht gerichteten Bohrung des feststehen-Lagerkörper (54) in einem Horizontalschlitz (78) den Rahmens im wesentlichen bündig mit der Rahmindestens eine innerhalb des Falzes mit der mensichtfiäche angeordnet ist, daß das Ecklager schwenklagerseitigen Flügclecke verbundene Ver- einen dem Lagerkörper des Schwenklagers außenbindungsschiene (90, 92) aufnimmt, welche in- 35 formgleicheri zylindrischen Lagerkörper aufweist, der nerhalb des Lagerkörpers (54) hinter der Rah- ebenfalls in einer dem Falz benachbarten, zur Rahmensichtfläche um eine Schwenkachse schwenk- menebene senkrecht gerichteten Bohrung des festbar gelagert ist, und zwar auf einem Kippglied stehenden Rahmens im wesentlichen bündig mit der (96), welches in einem an den Horizontalschlitz Rahmensichtfläche angeordnet ist, und daß dieser (78) nach unten angrenzenden Vertikalschlitz (76) 4° Lagerkörper in einem Horizontalschlitz mindestens untergebracht und hinter der Rahmensichtfläche eine innerhalb des Falzes mit der schwenklagerseikippbar gelagert ist. tigen Flügelecke verbundene Verbindungsschienethat the corner bearing one of the bearing body (52) of the 25 - Bar in a perpendicular bore (86) of the stationary frame (10) mounted in the gap of a cylindrical bearing body and running perpendicular to the pivot axis is essentially flush with the 30, which is arranged in a fold adjacent to the frame-frame visible surface, and that this flat, vertically directed bore of the stationary bearing body (54) in a horizontal slot (78) the frame essentially flush with the frame at least one is arranged within the fold with the mensichtfiäne that the corner bearing pivot bearing side wing corner connected to the bearing body of the pivot bearing external binding rail ( 90, 92) record mt, which has a cylindrical bearing body of the same shape, which is fixedly mounted within the bearing body (54) behind the frame, also in a bore of the pivoting plane adjacent to the fold and pivoting plane perpendicular to the visible frame surface, on a tilting member standing frame essentially flush with the (96), which is arranged in one of the horizontal slot frame face, and that this (78) downwardly adjoining vertical slot (76) 4 ° bearing body in a horizontal slot at least housed and behind the frame face inside the fold is mounted with the pivot bearing tiltable. term wing corner connected connecting rail 2. Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekenn- aufnimmt, welche innerhalb des Lagerkörpers hinter zeichnet, daß der Lagerkörpet (52) des Schwenk- der Rahmensichtfläche um eine Schwenkachse lagere durch einen zur Zylinderachse senkrechten 45 schwenkbar gelagert ist, und zwar auf einem Kipp-Schnitt in zwei Lagerteilkörper (56,58) unterteilt glied, welches in einem an den Horizontalschlitz nach ist, weiche durch lösbare Verbindungsmittel mit- unten angrenzenden Vertikalschlitz untergebracht einander verbunden sind, wobei in den Beruh- und hinter der Rahmensichtfläche kippbar gelagert rungsflächen der beiden Lagerteilkörper (56, 58) ist.2. Fitting according to claim 1, characterized in which receives which behind the bearing body shows that the bearing body (52) of the swiveling frame face about a swivel axis store is pivotably supported by a 45 perpendicular to the cylinder axis, namely on a tilting cut in two bearing part body (56,58) divided member, which in one of the horizontal slot after is, soft housed by detachable connecting means with a vertical slot adjoining below are connected to each other, being mounted tiltably in the resting area and behind the visible frame surface is approximately surfaces of the two bearing part body (56, 58). je eine halbzylindrische Ausnehmung (64, 65) zur 50 Alie Teile des Beschlages liegen somit auch, vor Bildung einer Lagerausnehmung für einen zur Beschädigungen geschützt, innerhalb des Rahmen-Lagerung des Ausstellarms (198) dienenden querschnitts.
Scharnierbolzen (60) vorgesehen ist. Der Lagerkörper des Schwenklagers läßt sich aufA semi-cylindrical recess (64, 65) for each of the 50 parts of the fitting is therefore also located within the frame mounting of the extension arm (198), protected from the formation of a bearing recess for a cross-section that is protected from damage.
Hinge pin (60) is provided. The bearing body of the swivel bearing can be opened 3. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch besonders einfache Weise herstellen, wenn er durch gekennzeichnet, daß zwei im Bereich des Hori- 55 einen zur Zylinderachse senkrechten Schnitt in zwei zontalschlitzes (78) parallel verlaufende Verbiii- Lagerteilkörper unterteilt ist, welche durch lösbare dungsschienen (90, 92) vorgesehen sind, welche Verbindungsmittel miteinander verbunden sind, wosich im Eckpunkt des lotrechten und des waage- bei in den Berührungsflächen der beiden Lagerteilrechten Falzes zwischen dem Flügel und dem fest- körper je eine Halbausnehmung zur Bildung einer stehenden Rahmen unter 90° gabeln und am 60 Lagerausnehmung für einen zur Lagerung des Ausunteren Horizontalschenkel bzw. am schwenk- stellarms dienenden Scharnierbolzen vorgesehen ist. achsenseitigen Vertikalschenkel des Flügels be- Die Zeichnungen erläutern die Erfindung an Hand festigt sind. eines Ausführungsbeispiels. Es zeigt3. Fitting according to claim 1 or 2, thereby producing a particularly simple way when it is through characterized in that two in the area of the horizontal 55 a perpendicular to the cylinder axis section in two zontalschlitzes (78) parallel Verbiii- bearing part body is divided, which by detachable extension rails (90, 92) are provided, which connecting means are connected to one another, where at the corner of the vertical and the horizontal fold between the wing and the solid body in the contact surfaces of the two bearing parts each have a half-recess to form one forks standing frame under 90 ° and at the 60 bearing recess for one to store the outside Horizontal leg or on the hinge pin serving the pivoting arm is provided. Axis-side vertical leg of the wing- The drawings explain the invention by hand are consolidated. of an embodiment. It shows F i g. 1 eine perspektivische Ansicht des geöffnetenF i g. 1 is a perspective view of the opened 65 Fensters mit erfindungsgemäßen Beschlag in65 window with fitting according to the invention in Schwenkstellung,Swivel position, Die Erfindung betrifft einen Beschlag für Kipp- F i g. 2 eine Frontansicht der Lagerung des AusSchwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl., beste- stellarms, The invention relates to a fitting for tilting F i g. 2 a front view of the mounting of the swing-out sash of windows, doors or the like, best-stellarms,
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