DE2065025A1

DE2065025A1 - Swivel and tilt fitting. Eliminated from: 2004855

Info

Publication number: DE2065025A1
Application number: DE19702065025
Authority: DE
Inventors: Rudolf 4404 Telgte. P E05f 1-08 Beyer
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date: 1970-02-03
Filing date: 1970-02-03
Publication date: 1972-08-17
Also published as: DE2065025C3; DE2065025B2

Description

Schwenkkippbeschlag Ausscheidung aus P 20 04 855.9 Die Erfindung betrifft einen Schwenkkippbeschlag für wahlweise eine untere waagerechte Achse kippbare oder um eine seitliche lotreohte Achse schwenkbare Pitigel von Fenstern, Türen oder dergleichen, umfasaend ein Ecklager, ein Schwenklager mit einem rahmenseitigen Schwenklagerteil und einem flügelseitigen Schwenklagerteil und ein Kipplager mit einem rahmenseitigen Kipplagerteil und einem flügeleeitigen Kipplagerteil, wobei der rahmenseitige Schwenklagerteil einen am Rahmen schwenkbar und am Flügel schwenkbar und längsbeweglich anzuordnenden, zur Aufnahme zwischen Flügelfalz und Rahmenfalz bestimmten Gelenkarm umfaßt und der flügelseitige Schwenklagerteil eine am Flügel beweglich angeordnete Feststellvorrichtung zum Feststellen des Gelenkarms am Flügel umfaßt. Swivel and tilt fitting removed from P 20 04 855.9 The invention relates to a swivel and tilt fitting for optionally a lower horizontal axis that can be tilted or Pitigel of windows, doors or windows that can be swiveled around a perpendicular axis The like, comprising a corner bearing, a pivot bearing with a frame-side pivot bearing part and a wing-side pivot bearing part and a tilt bearing with a frame-side Tilting bearing part and a wing-side tilting bearing part, the frame-side pivoting bearing part one pivotable on the frame and pivotable and longitudinally movable on the sash, for receiving between the sash rebate and frame rebate includes and specific articulated arm the wing-side pivot bearing part has a locking device movably arranged on the wing includes for locking the articulated arm on the wing.

Ein solcher Schwenkkippbeschlag ist aus der deutschen Patentschrift 941 413 bekannt.Such a swivel and tilt fitting is from the German patent 941 413 known.

Bei der bekannten Anordung ist der Gelenkarm sichtbar über dem Flügelüberschlag angeordnet und es ist nur beiläufig erwähnt, daß der Gelenkarm auch im Falze angeordnet werden kann, Demgemäß finden sieh in dieser Patentschrift keine Hinweise, wie der Anschlag im Falle der Unterbringung des Gelenkarmes im Falz im einzelnen zu erfolgen hat.In the known arrangement, the articulated arm is visible above the wing overlap arranged and it is mentioned only in passing that the articulated arm is also arranged in the fold Accordingly, see in this patent no references such as the Stop in the case of accommodating the articulated arm in the fold to be carried out in detail Has.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schwenkkippbeschlag der eingangs bezeichneten Art so auszugestalten, daß der Anschlag auf einfachste -Weise erfolgen kann und daß überdies- das fertig montierte Penster dem Betrachter einen glatten, durch vorspringende Beschlagteile nicht gestörten Eindruck vermittelt, Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Gelenkarm in einem achsparallelen Bewegungsspalt eines zylindrischen Lagerkörpers gelagert ist, welcher zur Aufnahme in einer dem Rahmenfalz benachbarten, zur Rahmensichtfläche senkrechten Bohrung des Rahmens bestimmt ist, derart, daß er zur Rahmensichtfläche im wesentlichen bündig liegt.The invention is based on the object of a tilt and turn fitting of the type described in such a way that the attack is as simple as possible -Wise can be done and that, moreover, the fully assembled penster to the viewer gives a smooth impression that is not disturbed by protruding hardware components, To solve this problem it is proposed according to the invention that the articulated arm stored in an axially parallel movement gap of a cylindrical bearing body is, which is to be received in an adjacent to the frame rebate, to the frame visible surface vertical bore of the frame is determined such that it is to the frame face is essentially flush.

Die Montage des Schwenkkippbeschlages gestaltet sich bei Verwendung eines solchen zylindrischen Lagerkörpers deshalb besonders einfach, weil lediglich eine zylindrische Boirung gebohrt und ein diese zylindrische Bohrung mit dem Rahmenfalz verbindender Schlitz gesägt oder gefräst werden muße Trotz dieser in ihrer Einfachheit nur mit billigen, außen liegenden Beschlägen vergleichbaren Anschlagmethode erhält man im mentierten Zustand eine Gesamtansicht des Fensters, bei. der prak tisch keine vorstehenden Beschlagteile zu sehen sind.The installation of the swivel and tilt fitting is made when it is used such a cylindrical bearing body is particularly simple because only a cylindrical hole drilled and this cylindrical hole with the frame rabbet connecting slot must be sawn or milled despite this in its simplicity can only be obtained with a comparable attachment method with cheap, external fittings you get a general view of the window in the mentated state. practically none protruding hardware components can be seen.

Der erfindungsgemäß zur Anwendung kommende Lagerkörper läßt sich besonders einfach herstellen, wenn er durch einen zu Zylinderachse senkrechten Schnitt in zwei Lagerkörper unterteilt ist, welche durch lösbare Verbindungsmittel miteinander verbunden sind, wobci in den Berührungsflächen der beiden Lagerteilkörper je eine Halbausnehmung zwecks Bildung einer Lagerausnehmung für einen der Lagerung des Gelenkarmes dienenden Scharnierzapfen vorgesehen ist.The bearing body used according to the invention can be particularly easy to produce if it is cut through a cut perpendicular to the cylinder axis in two bearing bodies is divided, which are connected to each other by releasable connecting means are connected, wobci in the contact surfaces of the two Bearing part body one half recess each for the purpose of forming a bearing recess for one of the bearings the hinge pin serving for the articulated arm is provided.

Aus dem Bestreben heraus, einen Beschlag mit möglichst vielen gleichen oder ähnlichen Teilen zu schaffen, der mit eIner verringerten Anzahl von Werkzeugen angeschlagen werden kann und in Weiterverfolgung des Zieles, einen leicht anzuschlagenden und im angeschlagenen Zustand nicht; in Erscheinung tretenden Anschlag zu schaffen, kann auch das Ecklager mit einem zylindrischen Lagerkörper ausgeführt werden, welcher zum Einbau in eine in die Rahmensichtfläche eingelassene Aufnahmebohrung bestimmt ist, derart, daß er eur Rahmenfläche im wesentlochen bündig liegt; dabei muß natürlich der Funktion des Ecklagers Rechnung getragen werden; dies geschieht in der Weise, daß in einem zur Zylinderachse im wesentlichen parallelen Horizontalschlitz des Lagerkörpers eine zur Aufnahme zwischen Flügelfalz und Rahmenfalz bestimmte, am Flügel anzuschlagende Verbindungsschiene um eine vertikale Achse schwenkbar und um eine horizontale Achse kippbar gelagert ist. Diese Lagerung kann in der Weise aufgebaut werden, daß in einem Vertikalschlitz des zylindrischen Lagerkörpers ein Kippglied kippbar gelagert ist, auf welchem die Verbindui1gsschiene schwenkbar gelagert ist. Die Verbindung zwischen dem Ecklager und dem Flügel kann in der Weise hergestellt sein, daß zwei im Bereich des Horizontalschlitzes parallel verlaufende Verbindungsschienen vorgcsehen sind, welche sich im Eckpunkt des Zwischenraumes zwischen Flügelfalz und Rahmenfalz unter 900 gabeln und am unteren Horizontalschenkel bzw. schwenkachsenseitigen Vertikalschenkel des Flügels befestigt sind.Out of the endeavor to find a fitting with as many of the same as possible or similar parts with a reduced number of tools can be posted and in pursuit of the goal of being easy to post and not when battered; to create an apparent stop, the corner bearing can also be designed with a cylindrical bearing body, which intended for installation in a mounting hole let into the visible frame surface is such that it is essentially flush with the surface of the frame; must of course the function of the corner bearing are taken into account; this is done in the way that in a substantially parallel to the cylinder axis horizontal slot of the Bearing body a certain to accommodate between sash rebate and frame rebate, on Wing to be hinged connecting rail pivotable about a vertical axis and is mounted tiltable about a horizontal axis. This storage can be in the way be built up that in a vertical slot of the cylindrical bearing body Tiltable member is tiltably mounted, on which the connecting rail is pivotably mounted is. The connection between the corner bearing and the wing can be made in this way be that two parallel connecting rails in the area of the horizontal slot are provided, which are located in the corner of the space between the sash rebate and frame fold under 900 forks and on the lower horizontal leg or pivot axis side Vertical legs of the wing are attached.

Optimale Anschlagverhältnisse erhält man, wenn die zylindrischen Lagerkörper des Schwenkgelenks und des Eckgelenks in ihrer äußeren Form gleich sind, weil dann mit ein- und demselben Werkzeug beide Lagerkörpers montiert werden kennen.Optimal stop conditions are obtained when the cylindrical bearing body of the swivel joint and the corner joint are the same in their external shape, because then with one and the same Tool both bearing bodies can be mounted know.

Die beiliegenden Figuren erläutern die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispieles. Es stellen dar: Figur 1 eine perspektivische Ansicht des geöffneten Fensters mit erfindungsgemäßen Beschlag in Schwenkstellung, Figur 2 eine Frontansicht der oberen Lagerverbindung, Figur 9 die obere Lagerverbindung nach Figur 2 von oben gesehen (der Rahmen ist weggelassen); Figur 4 eine Frontansicht der unteren Lagerverbindung; Pigtlr 5 einen vertikalen Schnitt durch die untere Lagerverbindung nach Fig. 4.The accompanying figures explain the invention using an exemplary embodiment. The figures show: FIG. 1, a perspective view of the opened window Fitting according to the invention in the pivoted position, Figure 2 is a front view of the upper Bearing connection, FIG. 9 the upper bearing connection according to FIG. 2 seen from above (the frame is omitted); FIG. 4 is a front view of the lower bearing connection; Pigtlr 5 shows a vertical section through the lower bearing connection according to FIG. 4.

Das in Fig. 1 dargestellte Fenster besteht aus einem Rahmen 10 und einem flügel 12. Der Flügel 12 ist gegenüber dem Rahmen 10 entweder um eine vertikale Achse schwenkbar (wie in Fig. 1 dargestellt) oder um eine horizontale Achse kippbar. Zum Zuhalten des Pensters im geschlossenen Zustand sind an dem Plügel Sperriegel und an dem Rahmen mit diesen Sperriegeln korrespondierende Zuhaltungen vorgesehen. In Fig. 1 sind die Sperriegel 21, 26, 27 und 28 sichtbar Ferner sind die Zuhaltungen 14, 15, 16, 17, 18, 19 und 20 erkennbar. Zum Verriegeln des Flügels mit dem Rahmen trägt ferner das allgemein mit dc: Bezugszahl 22 bezeichnete Auflauflager an der linken unteren Ecke des in Fig. 1 gezeigten Fensters bei. Zu diesem Auflauflager gehört ein flügelseitiger Sperriegel 30 sowie ein gleich falls am Flügel 12 vorgesehener Auflaufteil 32. Die Sperriegel 21, 26, 27, 28 sowie der Auflaufriegel 30 sind über ein (in Fig. 1 nicht sichtbares) Schubstangensystem mittels eines z griffs 46 verschiebbar.The window shown in Fig. 1 consists of a frame 10 and a wing 12. The wing 12 is opposite the frame 10 either by a vertical Axis pivotable (as shown in Fig. 1) or tiltable about a horizontal axis. To keep the penster closed in the closed state, there are locking bolts on the plügel and corresponding tumblers are provided on the frame with these locking bolts. In Fig. 1, the locking bolts 21, 26, 27 and 28 are visible. The tumblers are also visible 14, 15, 16, 17, 18, 19 and 20 can be seen. For locking the sash to the frame also carries the generally with dc: reference number 22 designated overrun bearing on the lower left corner of the window shown in Fig. 1. To this overrun camp includes a wing-side locking bolt 30 as well as an equally provided on the wing 12 Run-up part 32. The locking bolts 21, 26, 27, 28 and the run-up bolt 30 are over a push rod system (not visible in FIG. 1) by means of a z handle 46 displaceable.

Fig. 1 läi3t ferner eine allgemein mit der Bezugszahl 42 bezeichnete Kippausstellvorrichtung erkennen. Die Kippausstellvorrichtung besteht aus mehreren Armen. Einer dieser Arme, der Gelenkarm 198 ist mit einem Ende mit einem an dem Rahmen 10 vorgesehen oberen Ecklagerteil 52 gelenkig verbunden und bildet damit die obere Ecklagerverbindung des Fensters.1 also has one designated generally by the reference number 42 Recognize the tilt opening device. The tilt tilting device consists of several Poor. One of these arms, the articulated arm 198, has one end with one at the Frame 10 provided upper corner bearing part 52 articulated and thus forms the upper corner bearing connection of the window.

Dieser erste Gelenkarm 198 ist an seinem in der Figur 9 rechten Ende mit dem Flügel gelenkig und in Richtung des oberen Horizontalschenkels des Plügels beweglich verbunden. Er ist im Schwenkzustand des PlUgels 12 fest mit dem Flügel verriegelt.This first articulated arm 198 is at its right end in FIG articulated with the wing and in the direction of the upper horizontal leg of the plow movably connected. When the plug 12 is pivoted, it is fixed to the wing locked.

Die Verriegelungselemente sind im einzelnen nicht dargestellt; sie sind ebenfalls über das Schubstangensystem verschiebbar.The locking elements are not shown in detail; she can also be moved using the push rod system.

Die Figuren 2 und 3 lassen die obere Ecklagerverbindung noch genauer erkennen. Der rahmenseitige Teil der oberen Ecklagerverbindung ist, wie bereits erwrnt, das obere Ecklagerteil 52.Figures 2 and 3 allow the upper corner bearing connection to be even more precise recognize. The frame-side part of the upper corner bearing connection is as already mentions the upper corner bearing part 52.

Dieses ist insgesamt zylinderförmig, wobei'die Zylinderachse senkrecht zur Fensterebene verläuft. Dabei ist das obere Ecklagerteil 52 so weit in einer oberen Ecklagerausnehmung 72 des Rahmens 12 versenkt, daß die vordere Stirnfläche des oberen Ecklagerteiles 52 mit der Rahmenvorderseite fluchtet.This is overall cylindrical, with the cylinder axis being perpendicular runs to the window level. The upper corner bearing part 52 is so far in a upper corner bearing recess 72 of the frame 12 sunk that the front face of the upper corner bearing part 52 is aligned with the frame front.

Das obere Ecklagerteil ist ferner durch einen in einer parallel zur Fentsterebene verlaufenden Schnitt in zwei Lagerteilstücke 56, 58 geteilt. Die beiden Lagerstücke weisen jeweils eine halbzylindrische Ausnehmung 64, 65 aif, welche im susammengesetzten Zustand der Lagerteilstücke 56, 58 eine zylindrische Scharnierausnehmung ergeben. Die Zylinderachse dieser zylindrischen Scharnierausnehmung 64, 65 fällt mit der Schwenkachse des Flügels 12 zusammen. Das in der oberen Ecklagerausnehmung 72 hintere Lagerteilstück 56 weist einen nach vorn stehenden Sicherungslappen 57 auf, der das vordere Lagerteilstück 58 dessen Oberseite unter Freilassung eines Bewegungsspaltes 66 überragt, :Der Bewegungsspalt 66 dient zur Aufnahme des mit dem oberen Ecklagerteil verbundenen Endes des ersten Gelenkarmes 198 der Kippausstellvorrichtung 42. Dieses Ende des ersten Gelenkarmes 198 trägt einen sich nach unten erstreckenden Scharnierzapfen 60, der mit einer Schraube 62 befestigt ist Der Scharnierzs,pfen 60 sitzt drehbar in der Scharnierausnehmung 64, 65. Die beiden Lagerteilstücke 56, 58 sind einerseits miteinander durch Verbindungsschrauben 68 verbunden und andererseits mit Befestigungsschrauben 70 an dem Rahmen befestigt.The upper corner bearing part is also in a parallel to the The window plane is divided into two bearing sections 56, 58. The two Bearing pieces each have a semi-cylindrical recess 64, 65 aif, which in the In the assembled state of the bearing sections 56, 58 a cylindrical hinge recess result. The cylinder axis of this cylindrical hinge recess 64, 65 falls with the pivot axis of the wing 12 together. That in the upper corner bearing recess 72 rear bearing section 56 has a locking tab 57 projecting forward on, which the front bearing section 58, the top of which leaving a Movement gap 66 protrudes: The movement gap 66 serves to accommodate the with the upper corner bearing part connected end of the first articulated arm 198 of the Kippausstellvorrichtung 42. This The end of the first articulated arm 198 carries you down hinge pin 60 which extends below and which is fastened with a screw 62 The hinge pin 60 is rotatably seated in the hinge recess 64, 65. The two Bearing sections 56, 58 are connected to one another on the one hand by connecting screws 68 connected and on the other hand fastened with fastening screws 70 to the frame.

Die Figuren 4 und 5 zeigen die untere Ecklagerverbindung. Diese besteht aus einem unteren rahmenseitigen Ecklagerteil 54, das mit einer flügelseitigen Verbindungsschiene 88 verbunden ist.Figures 4 and 5 show the lower corner bearing connection. This exists from a lower frame-side corner bearing part 54, which is connected to a sash-side connecting rail 88 is connected.

Die Verbindungsschiene 88 setzt sich ihrerseits aus dem Winkelflachstück 90 und dem geraden Flachstück 92 zusammen, die mittels Befestigungsschrauben an dem Flügel 12 angeschraubt sind An der Stoßstelle 94 zwischen dem Winkelflachstück 90 und dem geraden Flachstück 92 sid die beiden Flachstücke miteinander verschweißt. Das untere Ecklagerteil 54 ist ebenso wie das obere Ecklagerteil 52 zylinderförmig gestaltet. Die Zylinderachse des unteren Ecklagerteiles 54 verläuft senkrecht zur Fensterebene. Das untere Ecklagerteil 54 ist so tief in einer unteren Ecklagerausnehmung 86 des Rahmens 10 versenkt, daß die vordere Stirnfläche des unteren Ecklagerteiles 54 mit der Rahmenvorderseite fluchtet. Das untere Ecklagerte.l 54 besteht im Gegensatz zu dem oberen Ecklagerteil 52 aus einem Stück und weist einen quer zur Fensterebene verlaufenden Vertikalschlitz 76 sowie einen den Vertikalschlitz 76 kreuzenden Horizontalschlitz 78 auf. Der Vertikalschlitz die zur Aufnahme eines mit der Verbindungsschiene verbundenen Kippgliedes 96, welches über einen horizontalen Lagerstift 82 mit dem toklagerteil 54 verbunden ist. Der Lagerstift 82 ist in einer Lagerstiftbohrung des unteren Ecklagerteiles 54 gelagert.The connecting rail 88 is in turn composed of the angle flat piece 90 and the straight flat piece 92 together, which by means of fastening screws the wing 12 are screwed to the joint 94 between the flat angle piece 90 and the straight flat piece 92, the two flat pieces are welded together. The lower corner bearing part 54, like the upper corner bearing part 52, is cylindrical designed. The cylinder axis of the lower corner bearing part 54 is perpendicular to the Window level. The lower corner bearing part 54 is so deep in a lower corner bearing recess 86 of the frame 10 sunk that the front face of the lower corner bearing part 54 is aligned with the frame front. The lower corner bearing part 54 is in contrast to the upper corner bearing part 52 in one piece and has a transverse to the window plane extending vertical slot 76 and a horizontal slot crossing the vertical slot 76 78 on. The vertical slot is used to receive a connected to the connecting rail Tilting member 96, which via a horizontal bearing pin 82 with the tokllagereil 54 is connected. The bearing pin 82 is in a bearing pin bore of the lower corner bearing part 54 stored.

Das Kippglied 96 ist mittels einer Schraube 98 mit der Verbindungsschiene 88 derart verbunden, daß die Verbindungsschiene 88 sich gegenüber dem Kippglied 96 um die Achse der Befestigungsschraube 98 drehen kann, Zur Aufnahmc der Verb Indungsschiene 88 dient der erwähnte Horizontalschlitz 78, Dieser ist, wie man besonders gut aus Fig. 6 ersehen kann, etwas nach oben gewölbt ausgeführt, damit die Verbindungsschiene 88 ungehindert mit dem Kippglied 96 eine Kippbewegung um den lagerstift 82 ausführen kann. Das untere Ecklagerteil 54 ist mittels Befestigungsschrauben 84 an dem. Rahmen 10 befestigt.The tilting member 96 is connected to the connecting rail by means of a screw 98 88 connected in such a way that the connecting rail 88 across from each other the tilting member 96 can rotate about the axis of the fastening screw 98, for receiving c the verb Indungsschiene 88 serves the mentioned horizontal slot 78, this is, as can be seen particularly well from Fig. 6, slightly curved upwards, so that the connecting rail 88 with the tilting member 96 a tilting movement unhindered around the bearing pin 82 can run. The lower corner bearing part 54 is by means of fastening screws 84 on the. Frame 10 attached.

Claims

1. Swivel and tilt fitting for wi.rlweise around a lower horizontal axis wings that can be tilted or pivoted about a lateral vertical axis. of windows Doors or the like, comprising a corner bearing, a pivot bearing with a frame-side Swivel bearing part and a wing-side swivel bearing part and a tilt bearing with a frame-side tilting bearing part and a wing-side tilting bearing part, wherein the frame-side pivot bearing part can be pivoted on the frame and pivoted on the sash and to be arranged longitudinally movable, to accommodate between the sash rebate and frame rebate includes certain articulated arm and the wing-side pivot bearing part - one on the wing movably arranged locking device for western positioning of the articulated arm on the wing comprised characterized by; that the articulated arm (198) in an axially parallel Movement gap (56) of a cylindrical bearing body (52) is mounted, which to be received in a frame adjacent to the frame rebate and perpendicular to the visible frame surface Hole (72) of the frame (10) is determined? in such a way that it becomes the visible frame surface is essentially flush.

2. swivel and tilt fitting according to claim 1, characterized in that the bearing body (52) through a section perpendicular to the cylinder axis in two bearing part bodies (56, 58) is divided, which by releasable connecting means (68, 70) with each other are connected, wherein in the contact surfaces of the two bearing part bodies (56, 58) One half recess (64> G5) each to form a bearing recess for one the mounting of the articulated arm (198) serving hinge pin (GO) is provided.

3e swivel and tilt fitting according to one of claims 1 and 2, characterized in that that the corner bearing comprises a cylindrical bearing body (54), which for installation is determined in a receiving bore (86) let into the visible frame surface, such that it is essentially flush with the visible frame surface and that in one The horizontal slot (78) of the bearing body, which is essentially parallel to the cylinder axis (54) at least one intended to be accommodated between the sash rebate and the frame rebate, The connecting rail (90, 92) to be attached to the wing is pivotable about a vertical axis and is mounted tiltable about a horizontal axis.

'4. Swivel and tilt fitting according to claim 3, characterized in that in a vertical slot (76) of the cylindrical bearing body (54) a tilting member (96) is tiltably mounted, on which the connecting rail (90, 92) is pivotable is stored.

5. swivel and tilt fitting according to claim 4, characterized in that two connecting rails running parallel in the area of the horizontal slot (78) (90, 92) are provided, which are in the corner of the space between sash rebate and frame rebate under 900 forks and on the lower horizontal leg or pivot axis-side vertical legs of the wing are attached.

6. swivel and tilt fitting according to one of claims 3 to 5, characterized in that that the cylindrical bearing bodies (52, 54) are of the same design in their outer shape- are.

L e r s e i t e