DE3245661C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung zum Antrieb einer Kugel
mühle oder dergleichen Schwerstlast durch eine oder mehrere Synchron
maschinen, mit einer Steuereinrichtung zum Anhalten der Rotationsbewegung
der Last und der Synchronmotoren, entsprechend dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1, sowie ein Verfahren zum Anhalten der Rotationsbewegung
eines derartigen Antriebssystems entsprechend dem Oberbegriff des Patent
anspruchs 5.
Üblicherweise wird beispielsweise eln Mahlwerk über ein Zahnrad mit
einem großen Durchmesser angetrieben, das an der Mühle angeordnet ist
und an dem Antriebsritzel angreifen, die über Kupplungen mit beispiels
weise zwei Synchronmotoren mechanisch gekoppelt sind. In den meisten
Fällen wird die Zufuhr von Antriebsleistung zu der Mühle durch Öffnen
von an die Motoren angeschlossenen Leistungsschaltern unterbrochen,
sowie durch Ausrücken der Kupplungen. Als Folge davon bleiben getrennt
rotierende Elemente des Systems, insbesondere die Motoren und die
Mühle in einem Auslaufzustand. Es kann etwa 20 Minuten dauern, bis
ein Synchronmotor dieser Größe zum Stillstand gelangt. Die Mühle
beginnt normalerweise zu schwingen und kann sich während drei
oder vier Minuten in einem derartigen Schwingungszustand befinden.
Es ist deshalb nicht möglich, an der Mühle Arbeiten durchzuführen,
bevor die Mühle in einen Ruhezustand gelangt ist. Außerdem kann eine
Arbeit an der Mühle normalerweise nicht begonnen werden, bevor
die Motoren zu einem Stillstand ge
langt sind,weil sich sonst eine Gefährdung der Arbeitskräfte
ergeben könnte.
Es wäre zweckmäßig, wenn alle sich bewegenden Einheiten so
schnell wie möglich in einen Ruhezustand gelangen, um dadurch
die Ausschaltzeit zu verringern sowie die Gefahr, daß das
Mahlgut in der Mühle einfriert.
Bei einer bekannten Mühle dieser Art (US-PS 42 98 113) fin
det eine Naßkupplung Verwendung, um die Synchronmotoren mit
der Mühle zu koppeln. Ferner ist dabei eine Bremseinrich
tung an der Ausgangsseite der Kupplungen vorgesehen. Zwischen
Naßkupplungen und Trockenkupplungen besteht ein wesentlicher
Unterschied. Naßkupplungen übertragen ein Drehmoment über eine
Flüssigkeitsschicht zwischen den angrenzenden Reibflächen.
Normalerweise ist die Flüssigkeit Öl, das in einer sehr dünnen
Schicht zwischen den Kupplungsscheiben zirkuliert wird, die
nicht einer Gleitberührung stehen. Die in der Ölschicht zwi
schen den Scheiben erzeugte Wärme kann durch eine äußere Kühl
einrichtung aus dem Öl entfernt werden. Da bei Naßkupplungen
eine gute Wärmeableitung möglich ist, kann eine kontinuier
liche Schlüpfungsreibung ohne Verursachung einer beträcht
lichen Abnutzung zugelassen werden. Naßkupplungen sind jedoch
verhältnismäßig teuer und in mechanischer Hinsicht empfind
lich. Bei Trockenkupplungen, bei denen die Reibschuhe direkt
an den Kupplungsflächen angreifen, ist dagegen die Wärme
leitung schwieriger, so daß keine längere Schlüpfungsreibung
zugelassen werden kann. Sie sind jedoch in mechanischer Hin
sicht weniger empfindlich, und finden wegen ihrer erheblich
geringeren Kosten eine ausgedehnte Verwendung. Die erwähnte
bekannte Mühle weist eine Einrichtung zum Anhalten der
Drehbewegung der Mühle auf, wobei nach einem langsamen
Absenken der Mühle Mahlgut auf dem Boden in eine stabi
le Ruhelage gelangt. Zu diesem Zweck wird der Druck in den
Naßkupplungen bei einem synchronen Lauf der Motoren verrin
gert, um die Mühle bis zur Beendigung der Drehbewegung
abzubremsen. Danach liefern die Naßkupplungen ein ausrei
chendes Drehmoment, um die Kraft gerade auszugleichen, die
durch die Last der unter einem Winkel angehaltenen Mühle
erzeugt wird. Der Winkel beträgt normalerweise 55 bis 60°.
Aufgrund dieses großen Winkels ist eine beträchtliche Wärmeab
fuhr erforderlich, weil die Motore mit voller Drehzahl laufen,
und das für die Kupplungen erforderliche Drehmoment zum Aus
gleich der Last groß ist, da es etwa 75% des Drehmoments bei
Vollast beträgt. Der Kupplungsdruck wird dann allmählich auf
ein Minimum verringert, so daß die Mühle einen unteren
Totpunkt allmählich erreicht, zu welchem Zeitpunkt die Brem
sen zum Anhalten der Mühle angezogen werden. Bei der be
kannten Mühle können ferner gewünschtenfalls die Synchron
motoren dann angehalten werden, indem die Leistungszufuhr zu
den Motoren unterbrochen wird und die Kupplungen periodisch
eingerückt werden. Eine Schwierigkeit bei diesem bekannten
Verfahren besteht darin, daß eine beträchtliche Wärmemenge
durch die Kupplungen abgeleitet werden muß. Derartige Wärme
mengen können aber bei üblichen Trockenkupplungen nicht ohne
weiteres abgeleitet werden. Deshalb sind zum schnellen Anhal
ten einer Mühle Kupplungen erforderlich, aus denen große
Wärmemengen verhältnismäßig schnell abgeleitet werden können,
beispielsweise Naßkupplungen mit äußeren Ölkühlern. Naßkupp
lungen sind aber wesentlich teurer und erhöhen die Investi
tionskosten für das Mahlwerk beträchtlich.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, eine Steuereinrichtung und
ein Verfahren zum Anhalten der Bewegung eines Antriebssystems mit einer
großen Last derart zu verbessern, daß die Bewegung der Last
und der Synchronmotore möglichst schnell abgebremst werden
kann, ohne daß es dabei erforderlich ist, daß verhältnismäßig
große Wärmemengen durch die Kupplungen abgeleitet werden müs
sen. Ferner soll die Steuereinrichtung ein Anhalten der Bewe
gung einer Mühle oder dergleichen Schwerlast unabhängig von der Dreh
zahl und den Motoren ermöglichen, nachdem das Anhalten einge
leitet wurde.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des
Patentanspruchs 1 bzw. 5 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der
Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Durch die Erfindung wurde deshalb eine Steuereinrichtung zum
Anhalten der Bewegung eines Antriebssystems mit einer großen
Last geschaffen, dessen Antrieb über eine oder mehrere dyna
moelektrische Maschinen erfolgt, die mit der Last über be
treffende Kupplungen gekoppelt sind. Die Steuereinrichtung ent
hält eine Einrichtung zur Betätigung und Aktivierung einer
Kupplung. Die Betätigungseinrichtung führt einen vorherbestimm
ten Druck während einer vorherbestimmten Zeitspanne zu den
Kupplungen, welcher Druck ausreicht, um zumindest teilweise
die Kupplungen einzurücken, der jedoch nicht ausreicht, die
Kupplungen vollständig einzurücken. Mit der Aktivierungsein
richtung wird die Betätigungseinrichtung aktiviert, den vor
herbestimmten Druck auszuüben, bis die Steuereinrichtung be
stimmt, daß die Bewegung der Last oder mindestens einer der dynamo
elektrischen Maschinen aufhört. Ein Vorteil der Erfindung
ist insbesondere darin zu sehen, wie die Aktivierungsein
richtung und die Kupplungsbetätigungseinrichtung wirken, um
Wärme durch die Kupplungen in einer gesteuerten Weise abzu
leiten, so daß die verursachte Temperaturerhöhung nicht so
hoch werden kann, daß eine Beschädigung der Kupplungen erfol
gen könnte.
Da die Wärmeerzeugung in den Kupplungen gesteuert wird, wird
die Verwendung von Trockenkupplungen durch die
Erfindung ermöglicht, insbesondere bei einer
durch zwei Synchronmotoren angetriebenen Mühle. Dadurch ergibt sich
ein wesentlicher Vorteil im Vergleich zu bekannten Mühlen,
weil billigere hydraulisch oder pneumatisch betätig
bare Trockenkupplungen verwendbar sind.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß
durch eine derartige Steuereinrichtung gleichzeitig die Syn
chronmotoren und die Mühle verlangsamt werden können. Da
das Drehmoment der Mühle und das Drehmoment der Synchron
motoren etwa gleich groß ist, wird nach einem Stillstand der
Mühle oder der Synchronmotoren erreicht, daß die andere
Einheit sich beträchtlich langsamer dreht oder weniger schwingt.
Zusätzlich kann die Steuereinrichtung dazu dienen, in vorher
bestimmter Weise die elektrische Leistungszufuhr zu den dynamo
elektrischen Maschinen abzuschalten.
Vorzugsweise ermöglicht die Steuereinrichtung weiterhin eine
periodische Aktivierung der Betätigungseinrichtung für die
Kupplungen während einer vorherbestimmten Zeitspanne, welche
zum Anhalten der Bewegung sowohl der Last als auch der dynamo
elektrischen Maschinen ausreicht.
Bei einem abgewandelten Ausführungsbeispiel kann ein Gleich
strom den Stator- und Rotorwicklungen der Synchronmotoren zum
Abschalten der Motoren zugeführt werden, wenn die Bewegung der
Synchronmotoren vor der Bewegung der Mühle aufhört. Danach
wird durch die periodische Aktivierung der die Kupplungen be
tätigenden Einrichtung die Mühle zum Stillstand gebracht.
Falls die Mühle vor den Synchronmotoren in die Ruhelage ge
langt, wird Gleichstrom den Statorwicklungen der Synchronmoto
ren zugeführt, um diese durch dynamisches Bremsen zum Still
stand zu bringen.
Die Erfindung betrifft deshalb eine Steuereinrichtung und ein Steuerver
fahren, welches das Anhalten eines Antriebssystems mit einer
großen Last ermöglicht, die durch eine oder mehrere dynamo
elektrische Maschinen angetrieben wird, die über Kupplungen
mit der Last gekoppelt sind. Das Verfahren umfaßt folgende
Schritte:
- A) Die elektrische Antriebsleistung für die Motoren wird abge schaltet;
- B) ein vorherbestimmter Druck wird während einer vorherbestimm ten Zeitspanne auf die Kupplungen ausgeübt, welcher Druck zum teilweisen Einrücken der Kupplungen ausreicht, aber nicht zum vollständigen Einrücken der Kupplungen ausreicht; und
- C) periodisch die Druckzufuhr zu den Kupplungen fortgesetzt wird, bis die Bewegung der Last oder der Motoren aufhört.
Unter der Bezeichnung vorherbestimmter Druck während einer
vorherbestimmten Zeitspanne ist im vorliegenden Zusammenhang
zu verstehen, daß der vorherbestimmte Druck so groß ist, daß
die Kupplungen eingerückt werden, aber das der Druck nicht so
groß ist, daß die Kupplungen vollständig eingerückt werden.
Die vorherbestimmte Zeitspanne der Druckausübung bezieht sich
auf die Zeitspanne, während der die Kupplungen teilweise ein
gerückt sind. Die Zeitspanne darf nicht so groß gewählt wer
den, daß eine Überhitzung der Kupplungen auftreten könnte. Die
Periode der Aktivierungseinrichtung sollte ferner so lange
sein, daß eine ausreichende Wärmeabfuhr aus den Kupplungen mög
lich ist. Ferner ist diese Periode vorzugsweise eine willkür
liche Periode, da sie nicht notwendig auf die Periode der
Schwingungen der Mühle bezogen sein muß. Diese Periode
kann jedoch so ausgewählt werden, daß sie entweder sowohl bei
der normalen Drehung als auch bei der Rückwärtsdrehung der
Mühle auftritt, oder daß sie nur bei der Rückwärtsdrehung
der Mühle auftritt.
Eine normale Drehung und eine Rückwärtsdrehung der Mühle
treten auf, wenn die Mühle pendelförmige Schwingungen be
ginnt. Wenn die Mühle teilweise mit den Synchronmotoren
gekoppelt ist und die Mühle sich in der normalen Richtung
dreht, kann eine kleine Verringerung der Drehzahl der Mühle
und der Synchronmotoren auftreten, weil die Kupplungen
nicht vollständig eingerückt werden. Die hauptsächliche Ver
ringerung der Drehzahl der Mühle und der Synchronmotoren
tritt auf, wenn sich die Mühle in der Rückwärtsrichtung
entgegengesetzt zu der Drehrichtung der dynamoelektrischen
Maschinen dreht.
In diesem Fall werden beträchtliche Wärmemengen durch die
Kupplungen erzeugt. Wegen dieser beträchtlichen Wärmeerzeu
gung ist die vorherbestimmte Zeitspanne des teilweisen Ein
rückens der Kupplungen begrenzt.
Anhand der Zeichnung soll die Erfindung beispielsweise näher
erläutert werden. Die einzige Figur zeigt eine schematische
Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer Steuereinrich
tung gemäß der Erfindung.
Ein Zahnrad 10 mit einem großen Durchmesser ist an einem
nicht dargestellten Kugelmühle angeordnet. Das Zahnrad 10 wird
über zwei Antriebsritzel 12, 14 angetrieben, deren Zähne
ständig in Eingriff mit den Zähnen des Zahnrads stehen. Die
Antriebsritzel 12, 14 sind an Wellen 16 bzw. 18 angeordnet, die
über durch Druckluft betätigbare Trockenkupplungen 20 und 22
mit den Abtriebswellen 24 und 26 von Synchronmotoren 28 und
30 verbunden sind. Die Kupplungen 20 und 22 werden durch
Druckluft aus einem Druckluftvorrat 40 betätigt, welche
Druckluft über Druckluftleitungen 32 und 34 und Druckventile
36 und 38 zuführbar ist. Den Statoren der Synchronmotoren 28,
30 wird elektrische Leistung von einer Wechselspannungsquelle
42 zugeführt. Die elektrische Verbindung zwischen der Wechsel
spannungsquelle 42 und den Synchronmotoren 28 und 30 erfolgt
über Verbindungsleitungen 44, 46. Jede dieser Verbindungslei
tungen 44, 46 enthält einen Leistungsschalter 48 bzw. 50,
welche Schalter in der geschlossenen Lage dargestellt sind.
Den Feldern der Motoren 28, 30 wird Gleichspannung von einer
Gleichspannungsquelle 47 zugeführt.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Steuerein
richtung 52 vorgesehen, die zum Anhalten der Bewegung des
Mahlwerks und der Synchronmotoren 28, 30 nach dem Abschalten
der elektrischen Antriebsleistung dient. Die Steuereinrichtung
52 enthält eine Kupplungsbetätigungseinrichtung 54, eine
periodisch wirkende Aktivierungseinrichtung 56 und eine Gleich
spannungsquelle 58, welche umpolende Kontaktgeber aufweist.
Leistungsschalter 59 in den Leitungen 72 und 74 liefern von
der Gleichspannungsquelle 58 Gleichspannung an die Statoren
der Motoren 28, 30, wenn die Leistungsschalter 48, 50 geöffnet
sind, wie in der Figur dargestellt ist.
Die Kupplungsbetätigungseinrichtung 54 weist eine Ausgangs
leitung 60 auf, die ein Signal an die Druckventile 36, 38 ab
gibt, so daß den Kupplungen 20, 22 ein vorherbestimmter Druck
während einer vorherbestimmten Zeitspanne zugeführt wird.
Durch die Druckausübung auf die Kupplungen 20, 22 werden diese
mindestens teilweise aber nicht vollständig eingerückt. Des
halb wird durch die Kupplungen 20 und 22 ein gewisser Pro
zentsatz des Drehmoments bei Vollast ausgeübt, um die Bewe
gung des Mahlwerks und der Synchronmotoren zu verlangsamen.
Die Betätigungseinrichtung 54 gibt auf der Ausgangsleitung
60 in Abhängigkeit von einem Aktivierungssignal auf einer
Leitung 62 von der Aktivierungseinrichtung 56 ein Signal ab.
Die Aktivierungseinrichtung 56 erzeugt Aktivierungssignale
in Abhängigkeit von einem Signal auf der Eingangsleitung 64,
das eine Unterbrechung der Leistungszufuhr zu den Synchron
motoren anzeigt. Wie aus der Figur ersichtlich ist, weist
die Aktivierungseinrichtung zwei weitere Eingangsleitungen
66 und 68 auf, über die angezeigt wird, daß die Bewegung des
Mahlwerks und die Bewegung der Synchronmotoren angehalten
wurde. Der Nachweis des Anhaltens entweder des Mahlwerks oder
der Synchronmotoren erfolgt bei dem dargestellten Ausführungs
beispiel mit Hilfe eines Fühlers, der die Drehung einer Motor
welle oder einer Ritzelwelle nachweist. Während dieser Nach
weis Teil des dargestellten Ausführungsbeispiels ist, ist in
diesem Zusammenhang zu beachten, daß die Aktivierungseinrich
tung 56 weiterhin die Betätigungseinrichtung 54 während einer
vorherbestimmten Zeitspanne aktiviert, die zum Anhalten der Be
wegung des Mahlwerks und der Synchronmotoren 28, 30 ausreicht.
Dies ist die einfachste Weise zum Anhalten des Mahlwerks
und der Motoren, weil in diesem Fall die Verwendung von Füh
lern nicht erforderlich ist.
Die Aktivierungseinrichtung 56 weist ferner eine Ausgangslei
tung 70 auf, die ein Signal an die Gleichspannungsquelle 58
abgibt. Beim Empfang dieses Signals liefert die Gleichspan
nungsquelle 58 ein Gleichspannung zur Erregung der Stator
wicklungen der Synchronmotoren 28 und 30. Nach Zufuhr der
Gleichspannung über die Leitungen 72 bzw. 74 zu den Statorwick
lungen der Synchronmotoren 28, 30 werden die Motoren dynamisch
abgebremst und dann elektrisch angehalten, wenn die Rotor-
Felderregung erfolgt. Dies ist beispielsweise dann vorteilhaft,
wenn der Stillstand des Mahlwerks vor dem Stillstand der Syn
chronmotoren auftritt. Die Zufuhr einer Gleichspannung zu den
Statorwicklungen der Synchronmotoren bewirkt eine dynamische
Abbremsung der Motoren und bringt die Synchronmotoren zum
Stillstand. Falls die Synchronmotoren 28, 30 zuerst anhalten,
liefert die Gleichspannungsquelle 58 in Abhängigkeit von einem
Signal von der Aktivierungseinrichtung 56 eine Gleichspannung
an die Statoren der Synchronmotoren, um diese zu arretieren,
sowie gleichzeitig ein Signal über die Leitung 62 von der
Aktivierungseinrichtung, um die Kupplungen weiterhin periodisch
zu betätigen. In diesem letzteren Fall wirken die Kupplungen
in Kombination mit den angehaltenen und verriegelten Motoren
als Bremseinrichtung zum Anhalten des Mahlwerks. Mit Hilfe
dieser Einrichtung bremsen sich die Synchronmotoren selbst
dynamisch bis zur Erreichung des Ruhezustands ab. Die Rota
tionsenergie des Mahlwerks und der Charge wird in Wärme
energie in den Kupplungen umgewandelt.
Die Erfindung ist auch anwendbar zur Absenkung der Charge
von dem Kaskadenwinkel in die Ruhelage, wenn eine Anlauf
steuerung mit einer langsamen Bewegung verwendet wird. Wenn
die Last sich in dem Kaskadenwinkel während der langsamen An
laufsteuerung befindet, werden die Motorfeldwicklungen voll
ständig durch Gleichstrom erregt und der Stator wird durch
die Spannungsquelle 58 versorgt. Die Motoren befinden sich
dann in der Ruhelage und können mindestens ein Drehmoment
von 125% des Nenndrehmoments abgeben. Die Kupplungen 20 und
22 können nun periodisch durch die Betätigungseinrichtung 54
über die Ventile 36 und 38 betätigt werden, um eine kontrol
lierte Absenkung der Charge des Mahlwerks durch Drehung von
dem Kaskadenwinkel von etwa 60° von der vertikalen in die
Ruhelage bei 0° zu bewirken.
Claims (6)
1. Antriebseinrichtung zum Antrieb einer Kugelmühle oder dergleichen
Schwerstlast durch eine oder mehrere Synchronmaschinen, mit einer
Steuereinrichtung zum Anhalten der Rotationsbewegung der Last und
der Synchronmaschinen, die mit der Last über ein Getriebe und
Kupplungen gekoppelt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungen
Trockenkupplungen (20, 22) sind, daß die Steuereinrichtung (52) eine
Kupplungsbetätigungseinrichtung (54) enthält, die bei Abschaltung der
elektrischen Leistungszufuhr zu den Synchronmaschinen (28, 30) an
spricht, um während einer vorherbestimmten Zeitspanne einen vorher
bestimmten Druck auf die Trockenkupplungen (20, 22) auszuüben, welcher
Druck ausreicht, um die Trockenkupplungen zumindest teilweise einzu
rücken, aber nicht ausreicht, die Trockenkupplungen vollständig einzu
rücken, wodurch die Rotationsbewegung der Mühle und der Synchron
maschinen angehalten werden kann, und daß eine Aktivierungseinrichtung
(56) zur periodischen Aktivierung der Kupplungsbetätigungseinrichtung
(54) vorgesehen ist, um den vorherbestimmten Druck während der
vorherbestimmten Zeitspanne auszuüben, bis die Bewegung der Last und/oder
mindestens einer Synchronmaschine aufhört, wodurch die Trockenkupplungen
periodisch zwischen einem eingerückten Zustand und einem schleifenden
Zustand umgeschaltet werden, um eine Überhitzung der Trockenkupplungen
zu vermeiden.
2. Antriebseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Aktivierungseinrichtung (56) die Kupplungsbetätigungseinrichtung (54)
nach Beendigung einer vorherbestimmten Zeitspanne nicht mehr aktiviert,
sobald eine vorherbestimmte Zeitspanne abgelaufen ist, die zum Anhalten
der Bewegung der Last und der Synchronmaschinen ausreicht.
3. Antriebseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Synchronmaschinen Stator- und Rotorwicklungen aufweisen, und daß die
Steuereinrichtung (52) eine Einrichtung (58) zur Zufuhr von Gleichstrom
an die Statorwicklungen aufweist, um die Synchronmaschinen nach Beendi
gung der Bewegung der Last dynamisch abzubremsen.
4. Antriebseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
den Stator- und Rotorwicklungen durch die Einrichtung (58) Gleich
strom zuführbar ist, um die Motoren nach Beendigung der Bewegung
der Synchronmaschinen in den Ruhezustand zu arretieren.
5. Verfahren zum Anhalten der Bewegung einer Antriebseinrichtung zum
Antrieb einer Kugelmühle oder dergleichen Schwerstlast durch eine
oder mehrere Synchronmaschinen, die mit der Last über ein Getriebe
und Trockenkupplungen gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
- A. die Zufuhr elektrischer Antriebsleistung zu den Synchronmaschinen abgeschaltet wird,
- B. während einer vorherbestimmten Zeitspanne ein vorherbestimmter Druck auf die Trockenkupplungen ausgeübt wird, der zum teil weisen Einrücken der Kupplungen ausreicht, aber zum vollständigen Einrücken und Arretieren der Kupplungen nicht ausreicht, wodurch die Rotationsbewegung der Mühle und der Synchronmaschinen zu einem Stillstand gebracht werden kann, und daß
- C. auf die Trockenkupplungen während der vorherbestimmten Zeit spanne der vorherbestimmte Druck ausgeübt wird, bis die Bewegung sowohl der Last als auch der Synchronmaschinen beendet ist, wo durch die Trockenkupplungen zwischen einem teilweise geschlossenen Zustand und einem schleifenden Zustand umgeschaltet werden, um eine Überhitzung der Trockenkupplungen zu vermeiden.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei der
periodischen Druckausübung auf die Trockenkupplungen zuerst die
Bewegung der Synchronmaschinen angehalten wird, und daß den
Stator- und Rotorwicklungen der Synchronmaschinen Gleichstrom
zugeführt wird, um diese in einen Ruhezustand zu arretieren und weiter
hin periodisch auf die Trockenkupplungen Druck ausgeübt wird.
Applications Claiming Priority (1)
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