DE3239334A1 - Einbau von lagern - Google Patents

Einbau von lagern

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DE3239334A1
DE3239334A1 DE19823239334 DE3239334A DE3239334A1 DE 3239334 A1 DE3239334 A1 DE 3239334A1 DE 19823239334 DE19823239334 DE 19823239334 DE 3239334 A DE3239334 A DE 3239334A DE 3239334 A1 DE3239334 A1 DE 3239334A1
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DE
Germany
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installation
bearings
sleeve
bearing
shaft
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19823239334
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English (en)
Inventor
Manfred 8781 Eußenheim Brandenstein
Hans 8721 Dittelbrunn Meining
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SKF GmbH
Original Assignee
SKF Kugellagerfabriken GmbH
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Publication date
Application filed by SKF Kugellagerfabriken GmbH filed Critical SKF Kugellagerfabriken GmbH
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Priority to IT23329/83A priority patent/IT1203710B/it
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Priority to JP58197461A priority patent/JPS5993517A/ja
Priority to GB08328268A priority patent/GB2131341A/en
Publication of DE3239334A1 publication Critical patent/DE3239334A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/1228—Joining preformed parts by the expanding material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/073—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between shaft and inner race ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft den Einbau von Lagern, wobei zwischen den Sitzflächen eines Lagerringes und einer Welle, Achse bzw. einem Gehäuse eine hülsenförmige Einlage aus Kunststoff durch Gießen, Spritzen oder dgl. angeordnet ist.
Ein Einbau dieser Art ist beispielsweise durch die DE-PS 1 253 960 bekannt. Hierbei sind Lagerringe vorgesehen an deren Sitzfläche eine breite Ringnut eine vorgefertigte elastische Einlage aus Kunststoff aufnimmt, die sich beim Einsetzen des Lagers verformt. Durch nachträgliches Aushärten des Werkstoffes der Einlage, wird eine ausreichend genaue Anpassung an beispielsweise die Aufnahmebohrung im Gehäuse erzielt. Dieser Einbau ist
BAD ORfGfNAL
-X-
jedoch speziell zur Schaffung eines Loslagersitzes vorgesehen und erfordert dem jeweiligen Anwendungsfall und der Lagergröße angepaßte Kunststoffhülsen bzw. Zwischenlagen»
Bei einem anderen Verfahren, das durch das DWP 73 682 bekannt ist, wird das genaue Fluchten mehrerer Lager dadurch erreicht, daß ein Raum zwischen den Lagerringen und den Aufnahmebohrungen mit zum Beispiel Epoxydharz gefüllt wird. Durch die Alterung des Werkstoffes und j durch die Belastung können sich jedoch die Lagerringe von der Kunststoffüllung lösen, wodurch Schaden entstehen können.
;Bei allen für den eingangs genannten Einbau bisher verwendeten Werkstoffen verkleinert sich durch deren Alterung das Volumen geringfügig, d. h. sie schwinden im Laufe der Gebrauchsdauer. Dadurch entsteht bei den anfangs mit genauer Passung eingebauten Lagern ein Spalt, aufgrund dessen eine exakte Befestigung nicht mehr gegeben ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, mit einfachen Mitteln den Einbau von Lagern zu ermöglichen, der über die gesamte Gebrauchsdauer einen zuverlässigen Sitz der Lager ohne Spaltbildung gewährleistet.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß dem Werkstoff für die hülsenförmige Einlage ein Treibmittel zugesetzt wird.
In dem Werkstoff mit zugesetztem Treibmittel, der in der üblichen Art unter Verwendung eines Spritzwerkzeuges verarbeitet werden kann, entstehen nach dem Aushärten Aus-
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dehnungskräfte, die den betreffenden Lagerring unter Vorspannung, beispielsweise auf der Welle, festhalten» Ein durch die Alterung des Werkstoffes bedingtes Schwinden wird dabei durch die Ausdehnung vorteilhafterweise wieder ausgeglichen, so daß der spielfreie Sitz des Lagers erhalten bleibt.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird bei Verwendung eines thermoplastischen Werkstoffes für die Einlage zweckmäßigerweise ein Treibmittel zusatz von 0,2...2 % vorgesehen.
Durch den Anteil des Treibmittel Zusatzes kann unter anderem die Vorspannkraft und damit der Schwindungsausgleich dem Anwendungsfall angepaßt werden. Die erfindungsgemäße Zusammensetzung hat sich beispielsweise beim Einbau von Wälzlagern und den dabei auftretenden Toleranzen als vorteilhaft erwiesen. Der erfindungsgemäße Einbau kann überall dort durchgeführt werden, wo Toleranzen in den Abmessungen erwartet werden und wo beispielsweise unter den Aufnahmebohrungen für die Lager einer Welle Fluchtungsfehler auftreten können. In allen diesen Fällen können die Fehler durch die hülsenförmige Einlage nach der Erfindung individuell ausgeglichen werden. Selbstverständlich können neben den formschlüssigen auch kraftschlüssige Verbindungen geschaffen werden.
In der einzigen Figur ist ein Anwendungsbeispiel für den erfindungsgemäßen Einbau im Längsschnitt dargestellt. Die obere Bildhälfte zeigt einen konventionellen Einbau, die untere Bildhälfte den Einbau nach der Erfindung. Der Innenring 1 eines Kugellagers ist über eine Kunststoffhülse 2 auf einer Welle 3 angeordnet. Die Kunststoffhül-
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BAD ORIGINAL
se 2 ist im Spritzverfahren direkt zwischen Innenring 1 und Welle 3 eingesetzt, wobei die Formwerkzeugteile nicht gezeigt sind. In der oberen Hälfte der Figur ist zwischen dem Mantel der Kunststoffhülse 2 und der Bohrungsfläche des Innenringes 1 ein Spalt 4 zu sehen, der durch Schwinden des Werkstoffes infolge Alterung entsteht, wenn für die Kunststoffhülse 2 ein bisher üblicher Werkstoff verwendet wird. Ein solcher Spalt 4 entsteht nicht, wenn wie ill der unteren Bildhälfte gezeigt, der Werkstoff für die Kunststoffhülse mit einem Zusatz von Treibmittel versehen wird, und das Treibmittel eine Ausdehnung der Kunststoffhülse bewirkt.
Leerseite

Claims (2)

  1. SKF KUGELLAGERFABrTken*GMBH Schweinfurt, 19. 10. 1982
    DE 82 042 DE TPA/ko.ne
    Einbau von Lagern
    Patentansprüche
    Einbau von Lagern, wobei zwischen den Sitzflächen eines Lagerringes und einer Welle, Achse bzw. einem Gehäuse eine hülsenförmige Einlage aus Kunststoff durch Gießen, Spritzen oder dgl. angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß dem Werkstoff für die hülsenförmige Einlage (2) ein Treibmittel zugesetzt wird.
  2. 2. Einbau von Lagern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines thermoplastischen Werkstoffes für die Einlage ein Treibmittelzusatz von 0,2...2 % vorgesehen wird.
DE19823239334 1982-10-23 1982-10-23 Einbau von lagern Withdrawn DE3239334A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823239334 DE3239334A1 (de) 1982-10-23 1982-10-23 Einbau von lagern
IT23329/83A IT1203710B (it) 1982-10-23 1983-10-17 Montaggio di cuscinetti
FR8316809A FR2534992A1 (fr) 1982-10-23 1983-10-21 Montage de paliers
JP58197461A JPS5993517A (ja) 1982-10-23 1983-10-21 軸受の取り付け方法
GB08328268A GB2131341A (en) 1982-10-23 1983-10-21 Plastics components of or for bearings

Applications Claiming Priority (1)

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DE19823239334 DE3239334A1 (de) 1982-10-23 1982-10-23 Einbau von lagern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3239334A1 true DE3239334A1 (de) 1984-04-26

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ID=6176467

Family Applications (1)

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Country Status (4)

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JP (1) JPS5993517A (de)
DE (1) DE3239334A1 (de)
FR (1) FR2534992A1 (de)
IT (1) IT1203710B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
JPS5993517A (ja) 1984-05-30
FR2534992A1 (fr) 1984-04-27
IT8323329A0 (it) 1983-10-17
IT1203710B (it) 1989-02-15

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Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SKF GMBH, 8720 SCHWEINFURT, DE

8141 Disposal/no request for examination