DE3230525A1 - Mine zur bekaempfung von landfahrzeugen - Google Patents

Mine zur bekaempfung von landfahrzeugen

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DE3230525A1
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DE19823230525
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Rolf 5000 Köln Menne
Heinz Schäfer
Heinz 5276 Wiehl Schäfer
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Dynamit Nobel AG
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Dynamit Nobel AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C7/00Fuzes actuated by application of a predetermined mechanical force, e.g. tension, torsion, pressure
    • F42C7/02Contact fuzes, i.e. fuzes actuated by mechanical contact between a stationary ammunition, e.g. a land mine, and a moving target, e.g. a person
    • F42C7/04Contact fuzes, i.e. fuzes actuated by mechanical contact between a stationary ammunition, e.g. a land mine, and a moving target, e.g. a person actuated by applying pressure on the ammunition head
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C11/00Electric fuzes
    • F42C11/02Electric fuzes with piezo-crystal

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Description

Troisdorf, den 13. August 1982 OZ 82 o47 Kg/hr
DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT Troisdorf, Bez. Köln
Mine zur Bekämpfung von Landfahrzeugen
Die Erfindung betrifft eine Mine zur Bekämpfung von Landfahrzeugen, insbesondere Panzern, mit in einem Gehäuse . angeordneter mittels einer durch einen mechanisch/elektrischen Drucksensor auslösbaren Zündeinrichtung betätigbaren Wirkladung.
Bekannt ist die Verwendung mechanischer Drucksensoren als Hauptauslösesensoren für die Wirkladung von Landminen. Diese mechanischen Drucksensoren herkömmlicher Art initiieren direkt die pyrotechnische Zündkette. Sie lösen beim Überdecken durch den Rad/Kettenbereich eines Fahrzeuges aus. Hierbei bewirkt der einen vorgegebenen Wert übersteigende Druck beispielsweise das Brechen einer Sollbruchstelle und über eine Anstichnadel oder dgl. das Initiieren eines druck-, schlag- oder reibempfindlichen Zündsatzes, der seinerseits die Wirkladung der Mine zündet. Nachteiligbei diesen Drucksensoren ist u. a., daß die Auslösung praktisch ohne Zeitverzug erfolgt, und sie auch nicht hinreichend sicher gegen ungewolltes Beseitigen bzw. Zerstören der Minen durch mechanische
Räumgeräte und/oder durch detonatives Räumen sind.
Von modernen Minen wird dies jedoch verlangt. Um dies zu erreichen, ist es eine Grundvoraussetzung, daß der mechanische Drucksensor nicht unmittelbar die Zündauslösung einleitet. Bei modernen Minenzündern soll in der Regel auch nicht der erste Druckanstieg mit der Minenauslösung zusammenfallen, da es bei der Zielüberdeckung meist noch zu einem späteren Zeitpunkt wirkungsvollere Zündpunkte gibt. Daher ist es erforderlich, daß einmalige Vorgänge sensiert und bewertet werden, damit anschließend das Sensorsystem gegebenenfalls noch weitere Signale auch von anderen Sensoren aufnehmen und bewerten kann.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen mechanischen Drucksensor anzugeben, der bei möglichst kleiner Baugröße und einfachem Aufbau eine Signalverarbeitung und Umwandlung in elektrische Größen erlaubt, um einen möglichst wirkungsvollen Zündzeitpunkt zu erreichen und ungewolltes Auslösen zu verhindern.
Nach dem Vorschlag der Erfindung wird dies bei einer Mine der eingangs erwähnten Art dadurch erreicht, daß ein vorzugsweise kreisrunder flächiger Teil des Minengehäuses als auf Durchbiegung ansprechende Sensorfläche ausgebildet wird, der ein elektromechanischer Wandler zugeordnet ist. Dabei ist es besonders vorteilhaft, die Sensorfläche membranartig, also mit verhältnismäßig geringer Wanddicke auszubilden, um ein sehr empfindliches Ansprechen auf Durchbiegung zu erreichen.
Um die Durchbiegung möglichst genau auf den als Sensorfläche ausgebildeten Bereich zu beschränken bzw. zu lokalisieren, sieht die Erfindung vor, den die Sensorfläche umgebenden Bereich des Gehäuses mittels nach dem Inneren des Gehäuses zu gerichteten Rippen zu versteifen.
In gleicher Weise wirkt es sich auch aus, wenn nach einem anderen Vorschlag die Sensorfläche längs ihres Umfanges durch Einkerbungen in Form von beispielsweise Nuten begrenzt wird, so daß die Durchbiegung der übrigen Gehäuseteile von der Sensorfläche weitgehendst abgekoppelt ist. Dabei kann als membranartige dünne Biege- bzw. Sensorfläche sowohl ein besonderes Element etwa aus Federstahl oder einem anderen Material in die Außenfläche des Minengehäuses eingesetzt werden, oder aber ein entsprechend dünn ausgebildeter und ggf. von den Einkerbungen umgrenzter Bereich im einstückig ausgebildeten aus Kunststoff oder auch aus einem anderen geeigneten Material hergestellten Minengehäuse-Ober- oder -Unterteil vorgesehen sein.
Als besonders bevorzugter Bereich der Anordnung der Sensorfläche ist das Minengehäuseoberteil vorgesehen, und zwar insbesondere der über der Wirkladung befindliche Bereich. Diese Anordnung ist vor allem auch deshalb vorteil haft, weil bei einer Verlegung der Mine, sei es getarnt im Erdreich oder auch an der Oberfläche des Erdreichs, nicht mit völliger Sicherheit ausgeschlossen werden kann, daß unter der Mine Hohlräume vorhanden sein können. Die Anordnung über der Wirkladung fördert das angestrebte Ziel, eine Auslösung möglichst nur dann zu bewirken, wenn die Wirkladung selbst und nicht nur das Minengehäuse schlechthin vom zu sensierenden Rad/Kettenbereich eines Fahrzeuges überdeckt wird.
Dieses Ziel wird noch weiter dadurch gefördert, daß in zweckmäßiger weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen ist, die Sensorfläche nur über einen verhältnismäßig kleinen Bereich der Wirkladungsoberfläche zu erstrecken. Wie sich nämlich gezeigt hat, kann auch bei Vor beifahrt in geringem Abstand an einer getarnten, vergrabe nen Mine unter Umständen eine Drucksignatur abgegeben
Λ werden, die in etwa derjenigen bei einer Überfahrt entspricht, was darauf zurückzuführen ist, daß im Tarnmaterial bzw. Erdreich eine Beanspruchung bzw. Verschiebung auch in seitlicher Richtung erfolgt, was sich nicht ohne weiteres in der Auswertung der Signale unterdrücken läßt. Durch die erwähnte Maßnahme wird jedoch erreicht, daß die Streugröße des vorhandenen Effektes auf den Wirkladungsbereich lokalisiert werden kann.
Des weiteren sieht die Erfindung vor, an der Gehäuseinnen . seite der Sensorfläche einen Piezoquarz als elektromechanischen Wandler für das Durchbiegungssystem durch Kleben oder auch auf eine andere Art zu befestigen. Zwar sind auch andere Wandler wie z.B. kapazitiv oder induktiv verstimmbare Schwingkreise, Schalter, Beschleunigungssensorei veränderliche Widerstandsbahnen (Dehnungsmeßstreifen) oder dgl. verwendbar, der Piezoquarz hat jedoch außer Kostengründen vor allem den Vorzug, daß er in gleicher Weise wie die Sensorfläche auf Durchbiegung reagiert und insbesondere passiv arbeitet, daher zur Detektion keine Energieversorgung benötigt. Von Vorteil ist dabei auch, daß die erfindungsgemäße Kopplung von Sensorfläche und Piezoquarz nur dynamische Änderungen registriert, wogegen eine statische Vorspannung etwa über den Temperaturgang von Gehäuseteilen oder durch die Belastung durch Erdreich oder eine über der Mine stehende Wassersäule nach einmaliger Signalabgabe wieder "vergessen" wird.
Der einfachste Fall einer Signalauswertung ist die Be-Wertung der Signalhöhe. Dieses Kriterium wird dann an die Zündelektronik weitergegeben. Es ist sinnvoll, Signale vom Sensor nur dann zu bewerten, wenn auch noch weitere in der Mine vorgesehene Sensoren ein Ziel feststellen.
Die elektrische Auswertung des Signals kann vorsehen, daß zur Störunterdrückung ein Frequenz- oder Bandpaßfilter
in die Signalauswertung geschaltet wird. Zur Bestimmung des richtigen Zeitpunktes eines Ketten-, Rad- oder Laufrollensignals vom Fahrzeug ist eine Integration oder Abzählen der Signaldauer bzw. der Signalanzahl möglich.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel gezeigt und wird anhand dieses im folgenden erläutert. Es zeigen in schematischer Darstellung
Figur 1
und 1 a
Figur 2
eine Mine in einem Axialschnitt mit einer vergrößert dargestellten Einzelheit,
das Gehäuseoberteil in einer Ansicht von unten und
Figur 3 ein Beispiel für die Aufarbeitung der Signale.
Nach Figur 1 ist im Gehäuse aus Oberteil 1a und Unterteil 1b die Wirkladung 2 angeordnet. Die verhältnismäßig kleine dünne Gehäusepartie 3 ist die Biegemembran bzw. die Sensorfläche. Die demgegenüber verhältnismäßig große übrige Fläche über der Wirkladung 2 ist durch die Stützrippen 5 gegen Biegebeanspruchungen stabilisiert. An der Innenseite des Gehäuseoberteils 1a ist im Bereich der Sensorfläche 3 durch Kleben oder eine andere Befestigungs art der als physikalischer Wandler dienende Piezoquarz 4 angeordnet. Fig. 1a zeigt im Ausschnitt und vergrößerter Darstellung die Membranfläche 3 mit sie umgebender ringförmiger Nut 6 zur Entkoppelung der Biegefläche vom übrigen Gehäuse.
Wie aus Figur 2, in der die mit der Figur 1 übereinstimmenden Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind, zu ersehen ist, sind die Stützrippen 5 strahlenförmig angeordnet, und überdeckt die Sensorfläche 3 nur
einen sehr kleinen Teil der Oberfläche der Wirkladung, wodurch sich der vorstehend beschriebene vorteilhafte Effekt ergibt.
Bei der schematisch dargestellten Signalaufarbeitung der Figur 3 ist der Sensorfläche 3 mit dem Wandler 4 der Verstärker 7 und das Bandpaßfilter 8 nachgeschaltet. Der Schwellwertdetektor 9 bewertet die Amplitudengröße. Die Druckinformation der Zündlogik steht bei 14 zur Verfügung
Eine Verbesserung der Signalaufarbeitung ergibt sich, wenn die Drucksignale in dem Komparator 1o abgezählt bzw. integriert und mit einer vorher eingestellten Menge verglichen werden. Diese Information liegt dann bei Punkt 11 an, wenn die eingestellte Menge erreicht ist. Weitere fahrzeugtypische Signalanalysen lassen sich noch durchführen, wenn die Abstände zwischen den Drucksignalen und ihre Länge mit einem vorgegebenen Zeitmuster in dem weiteren Komparator 12 verglichen werden. Die bewertete Information steht dann bei 13 zur Verfügung.
Leerseite

Claims (7)

Troisdorf, den 13. August 1982 OZ 82 o47 Kg/hr Patentansprüche
1. Mine zur Bekämpfung von Landfahrzeugen, insbesondere Panzern, mit in einem Gehäuse angeordneter mittels einer durch einen mechanisch/elektrischen Drucksensor auslösbaren Zündeinrichtung betätigbaren Wirkladung, dadurch gekennzeichnet, daß ein, vorzugsweise kreisrunder, flächiger Teil des Minengehäuses (1a) als auf Durchbiegung ansprechende Sensorfläche (3) ausgebildet ist, der ein elektromechanischei Wandler zugeordnet ist.
2. Mine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorfläche (3) als im Verhältnis zur Dicke des Gehäuses (1a) dünne Membran ausgebildet ist.
3. Mine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Sensorfläche (3) umgebende Bereich des Minengehäuses durch vorzugsweise vertikal ins Gehäuseinnere sich erstreckende Stützrippen (5) gegen Durchbiegung stabilisiert ist.
4. Mine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorfläche (3) durch Einkerbungen
(6) umgrenzt und definiert ist.
5. Mine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorfläche (3) vorzugsweise mittig über der Wirkladung (2) im Gehäusedeckel (1a) ange-
JO ordnet ist.
6. Mine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorfläche (3) einen kleinen Bruchteil der Querschnittsfläche der Wirkladung (2), vorzugsweise wenige als ein Zehntel, überdeckt.
7. Mine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorfläche (3) mit einem an ihrer Gehäuseinnenseite befestigten, beispielsweise aufgeklebten, Piezoquarz (4) gekoppelt ist.
DE19823230525 1982-08-17 1982-08-17 Mine zur bekaempfung von landfahrzeugen Withdrawn DE3230525A1 (de)

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EP0100847A2 (de) 1984-02-22
DE3377077D1 (en) 1988-07-21
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Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DYNAMIT NOBEL AG, 5210 TROISDORF, DE

8141 Disposal/no request for examination