DE322922C

DE322922C - Device for regulating the speed of motor vehicles from inside the vehicle

Info

Publication number: DE322922C
Application number: DE1917322922D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1917-06-13
Filing date: 1917-07-27
Publication date: 1920-07-12
Also published as: GB116691A

Description

Vorrichtung zum Regeln der Geschwindigkeit von Kraftwagen vom Wageninnern aus. Unter den jetzigen Umständen der .Kraftwagenführung sind die Veränderungen im Wagenlauf ausschließlich, bei jeder Geschwindigkeit, von der Bedienung, die der Führer den Organen angedeihen läßt, die den Vergaser beherrschen, abhängig, so daß der Reisende, welcher den Wagenlauf mäßigen möchte, allein auf die Abgabe von Befehlen an den Wagenführer angewiesen ist.Device for regulating the speed of vehicles from inside the vehicle the end. Under the current circumstances of the .Kraftwagenführung the changes are in the carriage run exclusively, at any speed, by the service that the Leader is dependent on the organs that control the carburetor, so that the traveler, who would like to moderate the running of the carriage, solely on the issue of orders is instructed to the driver.

Zweck der Einrichtung, die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet, ist, dem Reisenden zu, gestatten, von sich aus, in je- dem Augenblicke während der Wagenfahrt, die Geschwindigkeit des Motorwagens, unab, hängig vom Willen des Wagenführers, zu vermindern bzw. zu mäßigen.The purpose of the device, which forms the subject of the present invention, is to allow the traveler to reduce or to reduce the speed of the motor vehicle independently at any moment during the journey of the vehicle, regardless of the will of the driver moderate.

Wenn der Inhaber oder Reisende eines Motorwagens auch nötigenfalls die Geschwindigkeit seines Wagens. regeln oder regeln lassen kann, während der.- Wagen stillsteht, so verfügte er jedoch bisher über kein Mittel, um dies auch während der Fahrt des Wagens zu tun. Hierzu mußte er notwendigerweise stets den Wagenführer in Anspruch nehmen. Es ist eben darin, daß der Reisende nunmehr selbst die Fahrtgeschwindigkeit seines Wagens regeln bzw. zu jeder Zeit verändern kann, ob nun der. Wägen stillsteht oder fährt, worin der Hauptvorteil vorliegender Erfindung liegt.If the owner or traveler of a motor vehicle also, if necessary the speed of his car. can regulate or have regulated, during the. If the car is standing still, he had no means of doing this during to do the ride of the car. For this he always had to be the driver of the car take advantage of. It is precisely in the fact that the traveler himself now controls the speed of travel can regulate his car or change it at any time, whether the. Weighing stands still or drives, which is the main advantage of the present invention.

Gemäß der Erfindung ist dem Wagenführer während der Fahrt die freie Betätigung des Organs oder der Organe, welche den Vergaser beherrschen, entzogen, indem dieses. Organ oder diese Organe dem Einfiüß des Reisenden in der Weise unterstellt sind, daß er dessen bzw. deren Maximalhub bzw. Maximalöffnung bestimmen kann.According to the invention, the driver is free while driving Operation of the organ or organs that control the carburetor, withdrawn, by this. Organ or these organs under the influence of the traveler in this way are that he can determine its or their maximum stroke or maximum opening.

Die neue Vorrichtung besteht z. B. darin, daß am Betätigungshebel des, den Vergaser beherrschenden Regulierventils oder an einem anderen zur Betätigung dieses- letzteren dienenden Organe das eine Ende eines Bowdenkabels oder einer anderen, in geeigneter Weise im Traggestell bzw. in der Karosserie untergebrachten mechanischen Vorrichtung angreift, während dessen bzw. deren anderes Ende an einem von Hand zu betätigenden Stellhebel befestigt ist, welcher dem Reisenden gestattet, durch einen Zug auf das genannte Kabel bzw. andere Vorrichtung den Maximalhub des genannten Ventils zu beschränken, so daß der Wagenführer den Hub des genannten Ventils nicht über dessen Maximalhub hinaus vergrößern, d. h. dasselbe nicht weiter öffnen bzw. die Wagengeschwindigkeit nicht weiter erhöhen kann.The new device consists z. B. is that the operating lever of the regulating valve controlling the carburetor or on another for actuation this - the latter serving organs one end of a Bowden cable or another, mechanical housed in a suitable manner in the support frame or in the body Attacking device, while its or the other end to one by hand actuating lever is attached, which allows the traveler by a Train on said cable or other device the maximum stroke of said Restrict valve so that the driver does not lift the said valve increase beyond its maximum stroke, d. H. do not open or cannot increase the carriage speed any further.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes zur Darstellung- gebracht.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention brought to the display.

Fig. z ist eine Seitenansicht der Vorrichtung. Fig. a zeigt einen Teil derselben teilweise im Schnitt und Fig. 3 zeigt die Vorrichtung an einem Motorwagen angebracht.Fig. Z is a side view of the device. Fig. a shows part of the same partly in section and Fig. 3 shows the device attached to a motor vehicle.

Der das Regulierventil des Vergasers betätigende, unter Federwirkung stehende Hebel B ist durch ein Bowdenkabel mit einer durch den Stellhebel D betätigbaren Rolle verbunden, welch letztere sowie der Hebel D innerhalb des Wagens an der Wagenwand gelagert ist. Es entspricht somit einer jeden Stellung des Hebels D eine Grenzstellung des den Vergaser beherrschenden Regulierventils, die bei Betätigung desselben durch den Wagenführer nicht überschritten werden kann.The one that actuates the regulating valve of the carburetor, under the action of a spring Standing lever B is actuated by a Bowden cable with a lever D actuated Connected role, which latter as well as the lever D inside the car on the car wall is stored. Each position of the lever D thus corresponds to a limit position of the regulating valve dominating the carburetor, which when actuated by the driver cannot be exceeded.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Device for regulating the speed of Motor vehicles from inside the vehicle, independent of the driver, characterized by: that means are provided through which the driver can freely operate the organ or the organs that control the carburetor are withdrawn while driving, by submitting this organ or these organs to the influence of the traveler in such a way are that he can determine its maximum stroke or maximum opening.

2. Device according to .Anspruch z, characterized in that on the one with the regulating valve of the carburetor connected lever one end of a Bowden cable or another attacks mechanical device housed in the support frame or in the body, while its or its other end on an adjusting lever to be moved by hand is attached, which allows the traveler by a train on the said Cable or another device to limit the maximum stroke of the valve mentioned, so that the driver of the vehicle does not set the stroke of said valve beyond this maximum stroke enlarge beyond, d. H. do not open the same further or the car speed cannot increase further.