DE857004C

DE857004C - Device for moving the winder and counter-winder for car spinners

Info

Publication number: DE857004C
Application number: DEM8527A
Authority: DE
Inventors: August Krause
Original assignee: Mak Maschinenbau Kiel GmbH
Current assignee: Caterpillar Motoren GmbH and Co KG
Priority date: 1951-02-11
Filing date: 1951-02-11
Publication date: 1952-11-27

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Bewegen der Winder und der Gegenwinder für Wagenspinner.The invention relates to a device for moving the winder and the counter-winder for dare-to-be.

Bisher wurden die Wagenspinner im allgemeinen in der Weise gebaut, daß man auf der Länge des Wagenauszuges am Boden unter dem Mittelstück eine Formschiene anbrachte, auf der bei der Wageneinfahrt eine die Bewegung des Winders beeinflussende Rolle läuft. Die Gegenwinder wiederum werden von der Bewegung des Winders freigegeben. Bei der Wagenausfahrt sind diese Bewegungen ausgeschaltet. Die Formschiene ist verstellbar angeordnet und kann durch ein besonderes Fortschaltwerk, das im vorderen Bedienungsblock eingebaut ist und von einem Quadranten betätigt wird, entsprechend der Zunahme der Kötzerlänge gehoben werden.So far the wagon spinners have generally been built in such a way that one on the length of the carriage extension on the floor under the middle piece a molding attached, on the one influencing the movement of the winch at the entrance of the car Role is running. The counter-winders, in turn, are released by the movement of the winder. These movements are switched off when the car is exiting. The molding rail is adjustable arranged and can be controlled by a special indexing mechanism in the front control block is built in and operated by a quadrant, corresponding to the increase in Kötzer length can be lifted.

Diese Anordnung ist umständlich, erfordert lange Übertragungsorgane und erschwert es, eine andere Formschiene auf einfache Weise einzubauen.This arrangement is cumbersome and requires long transmission organs and makes it difficult to install another mold rail in a simple manner.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Antrieb der Wind-er und der Gegenwinder wesentlich zu vereinfachen, indem die Formschiene als Kurvenscheibe bzw. als Kurvenkörper ausgebildet wird, deren Kurvenform die Winderbewegungen durch einfache Hebelübersetzungen überträgt.The invention is based on the task of driving the wind-er and to simplify the counterwinder considerably by using the molding rail as a cam or is designed as a curve body, the curve shape of which the Winder movements through transmits simple leverage.

Die Gegenwinder sind nach der Erfindung von der Winderbewegung vollkommen getrennt und werden durch besondere Kurvenscheiben über einfache Hebel gesteuert. Das Fortschalten des Winders entsprechend dem Kötzeraufbau erfolgt durch eine stetig ansteigende Kurvenscheibe, die nach jedem Wagenspiel fortgeschaltet oder auch von dem Steuermotor angetrieben wird, der mit der Zahl der Auszüge synchron läuft.According to the invention, the counterwinds are perfect from the winder movement separated and controlled by special cam disks using simple levers. The advance of the winder according to the Kötzer structure is carried out by a steady rising cam, which is advanced after each car game or from the control motor is driven, which runs synchronously with the number of extracts.

Der Aufbau der Vorrichtung nach der Erfindung im einzelnen sei im folgenden an Hand der Zeichnung, die lediglich ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht, wiedergegeben. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind die Winder und die Gegenwinder ihrer Lage nach versetzt zueinander wiedergegeben.The structure of the device according to the invention in detail is in following with reference to the drawing, which illustrates only one embodiment, reproduced. For the sake of clarity, the winders and the counter winders are reproduced according to their position offset to one another.

Der Steuermotor i, der ebenfalls die `Vagen- und die Spindelbewegung beeinflussen kann, treibt über ein Getriebe 2 die Kurvenscheibe 3 für die Gegenwinderbenvegung und die Kurvenscheibe 4 für die Winderbewegung. Die Gegenwinderbewegung wird von der Rolle 5 über Gestänge auf die Gegenwinderwelle 6 und damit auf die GegenwinderbÜgel 7 übertragen. Durch über Hebel 9 wirkende veränderbare Gewichte 8 kann die Fadenspannung eingestellt werden.The control motor i, which also controls the Vagen and spindle movements can influence, drives the cam 3 for the Gegenwinderbenvendung via a gear 2 and the cam 4 for the winder movement. The counterwind movement is driven by the roller 5 via rods on the counterwinder shaft 6 and thus on the GegenwinderbÜgel 7 transferred. The thread tension can be adjusted by means of variable weights 8 acting via lever 9 can be set.

Auch die Grundbewegung der Winderbügel17 wird von der auf der Kurvenscheibe io ablaufenden Rolle io übernommen. Die fortschreitende Verschiebung der Grundbewegung mit zunehmender Kötzerlänge wird von der Kurvenscheibe i i über die Rolle 12 auf den Hebel 13 übertragen. Die Werte der Kurvenscheiben 4 und i i wirken auf ein Summierglied (Differentialgetriebe od. dgl.), im Beispiel durch einen frei beweglichen Differentialhebel 13 dargestellt. Die algebraische Summe der beiden Kurvenscheibenausschläge 4 und i i wird durch das Gestänge 14 auf den Hebel 15 übertragen, der die Winderwelle 16 mit den Winderbügeln 17 bewegt. Eine Feder 18 zieht die Rollen io und 12 gegen die Kurvenscheiben 4 und i i, wenn die Vorrichtung nicht so konstruiert ist, daß sie formschlüssig wirkt.The basic movement of the winder bracket17 is also determined by that on the cam io expiring role io taken over. The progressive displacement of the basic movement with increasing Kötzer length, the cam i i via the roller 12 on the lever 13 transferred. The values of the cams 4 and i i act on a summing element (Differential gear or the like), in the example by a freely movable differential lever 13 shown. The algebraic sum of the two cam deflections 4 and i i is transmitted through the linkage 14 to the lever 15 that controls the winder shaft 16 moved with the winder brackets 17. A spring 18 pulls the rollers io and 12 against the cams 4 and i i if the device is not designed so that it acts positively.

Da der Steuermotor i ebenfalls den Ein- und den Ausfuhrtakt des Wagens bestimmt, drehen sich auch die Kurvenscheiben 3 und :4 mit der Wagenbewegung synchron. Demzufolge läuft auch die von der Wagenbewegung abgeleitete \@'elle i9 synchron abwechselnd einmal in Richtung A und einmal in Richtung B hin und her. Beim Drehen in Richtung A wird das Sperrad 20 in Richtung C durch die mit dem Hebel 22 verbundene Klinke 21 mitgenommen. Fest verbunden mit der Klinke 21 ist der Schaltnocken 23. Eine Schaltkurve 24, die von der Kurbel 25 verstellt werden kann, ermöglicht, den Fortschaltwinkel und damit das dem Aufbau des Kötzers entsprechende Fortschalten einzustellen. Eine zweite Kurbel 26 gestattet, die Kurvenscheibe i i direkt zu verstellen bzw. die Winder für einen neuen Kötzeranfang oder zum Unterwinden zurückzustellen.Since the control motor i also determines the entry and exit cycle of the carriage, the cams 3 and: 4 also rotate synchronously with the carriage movement. As a result, the \ @ 'elle i9 derived from the carriage movement runs synchronously alternately once in direction A and once in direction B back and forth. When turning in direction A, ratchet wheel 20 is taken along in direction C by pawl 21 connected to lever 22. The switching cam 23 is permanently connected to the pawl 21. A switching cam 24, which can be adjusted by the crank 25 , enables the switching angle and thus the switching that corresponds to the structure of the Kötzers to be set. A second crank 26 allows the cam disk ii to be adjusted directly or to reset the winder for a new Kötzerstart or to wind under.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for moving the winder and the counter-winder for wagon spinners, characterized in that the `Finder and the Gegenwinder are independent can be controlled from each other by cams.

2. Device according to _> »claim i, characterized in that the switching caused by the Kötzeraufhau the winder (17) is additionally carried out by a steadily rising cam (11).

3. Device according to claims i and 2. characterized in that the basic curve and the indexing cam (ii) act together on the winder (17) via a summing element (lever 13).

4. Device according to claims 1 to 3, characterized characterized in that the cams (4, 11 and 3) for the winder (17) and the Counterwinder (7) by a special one that runs synchronously with the carriage spindle control Motor (i) are driven.