DE322806C - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für die Schachttüren von elektrisch gesteuerten Fahrstühlen usw. derjenigen Art, bei der der Türriegel von einem an dem Korb vorgesehenen Anschlag bewegt wird, der unter dem Einfluß des Kontrollstromkreises steht. Bei einer Verriegelungsvorrichtung dieser Art ist gemäß der Erfindung in dem Haken, der an der Tür angebracht ist und in der geschlossenen Stellung der Tür in das Schloß eingreift, ein verschiebbarer Bolzen gelagert, der unter dem Einfluß des Riegels sich bewegt und dadurch die Tür verriegelt und den Motorstromkreis schließt.
Auf der Zeichnung zeigt

Fig. ι eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, des Sicherheitsschlosses in der unverriegelten Stellung,

Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Sicherheitsvorrichtung in der verriegelten Stellung und

Fig. 3 stellt einen Bolzen dar, der sich für Klapptüren eignet.

Die Schiebe- oder zusammenlegbare Tür a trägt an der Vorderkante einen Haken δ, der durch den Schlitz c¹ in das Gehäuse c eintritt. Innerhalb des Gehäuses ist ein Riegel d vorgesehen, der sich auf Stiften d¹ in senkrechter Richtung verschiebt.

Der Riegel d hat einen länglichen Ausschnitt d², durch welchen der Schnabel des j Hakens δ greift. Das eine Ende des Aus- ; schnitte wird durch einen Quersteg d^s gebildet, über den der Schnabel in der geschlossenen Stellung (Fig. 2) hinweggreift. In den oberen Teil des Ausschnittes d² tritt das Ende e¹ des Schalthebels e ein. An diesem Hebel sind die federnden Schaltarme f angebracht, die sich in der geschlossenen Stellung gegen zwei Stifte g pressen, welche in dem Stromkreis des Motoranlassers liegen.

In einer Bohrung / des Hakens δ ist der Stift h verschiebbar gelagert. ~Wenn der Schnabel δ¹ des Hakens den Quersteg d³ des Riegels d übergreift und der Riegel d selbst hochgeschoben wird (Fig. 2), so wird der Stift h hochgedrückt, so daß er das Ende e¹ des Schalthebels dreht, wodurch der Stromkreis mittels der Stifte g und der Arme f geschlossen wird.

In dieser Stellung ragt der Stift h über das obere Ende des Gehäuseschlitzes c¹ hinweg und verriegelt dadurch den Haken δ¹.

Um die Tür zu öffnen, ist es zunächst notwendig, daß der Schnabel b¹ des Hakens δ durch Herunterdrücken des Riegels d freigegeben wird. Durch das Niedergehen des Riegels wird der Schalthebel e gedreht, so daß der Stromkreis bei f, g unterbrochen wird, bevor noch der Schnabel δ¹ entriegelt ist. Gleichzeitig wird der Stift h durch das Hebelende e¹ in der Bohrung j des Hakens δ

abwärts gedrückt. Sobald der Riegel das untere Ende seines Hubes erreicht hat (Fig. i), kann der Haken b aus dem Riegelschlitz d^z sowie aus dem Gehäuseschlitz c¹ herausgezogen werden, wobei der Schalthebel e in der offenen Stellung verbleibt.

Bei einer Klapptür tritt der Haken b nicht durcn einen Schutz c¹ in der Vorderkante des Schloßgehäuses, sondern durch eine Öffnung ίο in der Vorderdeckplatte hindurch. In diesem Falle kann der Riegel d gemäß Fig. 3 mit einer Seitenöffnung dⁱ auf der einen Seite des Schlitzes d^z versehen werden, wobei die untere Kante d^s des Schlitzes entweder mit dem Verschlußstift h oder, wie in punktierten Linien dargestellt, mit dem Haken b in Eingriff kommt. Das Schloß wird durch Herabdrücken des Riegels entriegelt, wie bereits beschrieben. . Zur Bewegung des Riegels d dient ein Arm k, der an dem Drehzapfen I¹ eines Armes Z sitzt, an dessen Enden eine Rolle I² drehbar angebracht ist. Diese Rolle befindet sich in der Bahn eines Anschlages m, der von dem Korb 0. dgl. getragen wird. Der Anschlag m ist mittels eines Solenoids 0 bewegbar, das in Reihe mit dem Druckknopf oder Kontrollerschalter verbunden ist. Wird der Knopf niedergedrückt, so wird das Solenoid erregt und die Teile nehmen die in Fig. 2 in ausgezogenen Linien dargestellte Lage ein, in welcher der Anschlag m nicht mit den Armen I in den verschiedenen Stockwerken in Berührung kommt. Gleichzeitig wird ein Stromweg für das Solenoid geschlossen, wodurch dieses im erregten Zustande verbleibt, auch nachdem der Druckknopf losgelassen ist. Wird der Stromkreis des Solenoids oder Kontrollstromkreises durch den Stockwerkschalter oder aus irgend einem Grunde geöffnet, so fällt der 4" Anschlag in die in Fig. 3 punktiert gezeichnete Stellung, wo er mit dem nächsten Schlagarm I in Eingriff Tsommt, so daß der Korb in dem entsprechenden Stockwerk angehalten wird.

Der Anschlag ist zweckmäßig senkrecht angeordnet und von zwei oder mehr Gelenkstücken m¹ getragen. Eines der Gelenkstücke kann als Winkelhebel ausgebildet und mit seinem anderen Arni mit dem Anker des Solenoids verbunden werden. Der Anschlag m wird durch eine selbsttätige Ausschaltung des Solenoids in dem Stockwerk fallen gelassen, in welchem der Korb angehalten werden soll. Der Arm I wird darauf angehoben, der Schalter geöffnet und die Tür entriegelt.

Der Anschlag m läßt sich zur Entriegelung der Tür auch durch einen Handhebel in dem Korb verstellen, oder kann durch eine geeignete Verbindung mit dem Handseil beeinflußt werden, wenn ein solches verwendet wird, öffnet man die Tür, so geht der Anschlag bei Loslassen des Handhebels o. dgl. in die Normalstellung wieder zurück.

Beim Schließen der Tür tritt der Haken b¹ in das Gehäuse (Fig. 1) ein und drückt, wenn notwendig, den Riegel d herunter. Wenn der Anschlag m in seine Normalstellung zurücktritt, z. B. durch die Erregung des Solenoids 0, so fällt der Hebel I unter Einwirkung der Schwerkraft, so daß der Riegel d angehoben wird, dabei die Tür verriegelt und den Schalter schließt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Verriegelungsvorrichtung für die Schachttüren von elektrisch gesteuerten Fahrstühlen usw. mit einem den Türriegel bewegenden, vom Kontrollstromkreis beeinflußten Anschlag am Korb, gekennzeichnet durch einen Stift (h), der in dem an der Tür sitzenden Schließhaken (δ) verschiebbar gelagert ist, und der (ti) sich unter dem Einfluß des Riegels (d, d^z) verschiebt, dadurch zunächst den Haken (&) und damit auch die Tür verriegelt und dann den Motorstromkreis durch Schließen eines Schalters (e, f, g) herstellt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.