DE3211220A1 - Coupling ring for tip lorry - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Absetzkipperöse gemäß demThe invention relates to a dump truck eye according to the
Oberbegriff des Anspruches 1.Preamble of claim 1.
Im allgemeinen ist der Container eines Absetzkippers so eingerichtet, daß er mit Hilfe von vier Kettensträngen, die paarweise an jeder Containerseite angeordnet und über ein Verbindungsglied an einen der beiden Schwenkarme des Absetzkipperaufbaus angeschlagen sind, auf das Gestell des Absetzkippers aufgeladen bzw. hinter dem Fahrzeug abgesetzt werden kann. Bei entlasteten Ketten können die Absetzkipperösen von den Anschlußbolzen abgenommen bzw. auf diese gehängt werden; die Anschlußbolzenkopfplatten verhindern das Abgleiten der Absetzkipperösen von den Bolzen, weil bei belasteten Verbindungsketten die Ösenrundungen hinter der zumeist ovalen Bolzenkopfplatte liegen.In general, the container of a skip handler is set up in such a way that that he is with the help of four chain strands, which are paired on each side of the container arranged and via a connecting link to one of the two swivel arms of the skip loader body are attached, loaded onto the frame of the skip handler or behind the Vehicle can be deposited. The skip loader loops can be used when the chains are relieved can be removed from the connecting bolts or hung on them; the connecting bolt head plates prevent the skip loader lugs from sliding off the bolts, because they are loaded Connecting chains with the rounded eyelets behind the mostly oval bolt head plate.
Es ist in der Regel nicht möglich, auch während der Fahrt die Verbindungsketten gespannt zu halten. Deswegen haben die bekannten Absetzkipperösen den Nachteil, daß sie bei durchhängenden Verbindungsketten auf den Anschlußbolzen verrutschen. Entweder geht das so weit, daß die Absetzkipperösen von den Anschlußbolzen freikommen Dann schlagen die Verbindungsketten während der Fahrt und stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Oder die Verbindungsketten bleiben auf den Anschlußbolzen hängen, die verrutschten Absetzkipperösen werden aber nicht rechtzeitig bemerkt. Dann kann es beim Absetzen des Containers zur Beschädigung der Ketten oder sogar zu Kettenrissen kommen. Andererseits haben Absetzkipperösen mit Gabelkopf den erheblichen Vorteil, daß sie anders als einfache Ösen mit Anschlußkettengliedern schmal bauen und daher gut zwischen die Kopfplatten und die Wand des Containes passen.It is usually not possible to use the connecting chains even while driving to keep excited. That is why the well-known skip loader eyes have the disadvantage that they slip on the connecting bolts if the connecting chains are slack. Either this goes so far that the skip loader eyes come free from the connecting bolts Then hit the connecting chains while driving and make a significant Danger. Or the connecting chains get caught on the connecting bolts, however, the slipped skip loader eyes are not noticed in time. Then can When the container is set down, the chains can be damaged or even broken come. On the other hand, skip loader eyes with fork heads have the considerable advantage that, unlike simple eyelets with connecting chain links, they are narrow and therefore fit well between the head plates and the wall of the container.
Trotzdem ist man zu Absetzkipperhaken übergegangen, welche eine Sicherheitsklappe aufweisen, die bei durchhängender Verbindungskette das Freikommen des Hakens von dem Anschlußbolzen verhindern. Diese Sicherungsklappen bestehen in der Regel auf einem vorgespannten, U-förmigen Blech, dessen deckungsgleiche Schenkel etwa dreieckförmig sind.Nevertheless, one switched to skip loader hooks, which have a safety flap have that, when the connecting chain slacks, the hook is released from prevent the connecting bolt. These safety flaps usually exist a prestressed, U-shaped sheet, the congruent legs of which are approximately triangular are.
In einem der Scheitelwinkel sitzt ein Gelenkbolzen, während in einem dem Flansch gegenüberliegenden Dreieckscheitel ein Verbindungsbolzen angebracht ist, welcher den Rücken des Hakens übergreift. Der Flansch verschließt das Hakenmaul. Einerseits sind solche Haken relativ aufwendiger als die bekannten Absetzkipperösen, andererseits passen sie nicht auf die mit Kopfplatten versehenen Anschlußbolzen. Insbesondere hat aber auch die Sicherungsklappe Nachteile. Diese bestehen vor allem darin, daß die Abstützung der Sicherungsklappe an der Hakenspitze erfolgen muß, wo die aufeinander gestützten Teile relativ klein sind, was genaue Passungen voraussetzt, die im rauhen Betrieb von Absetzkippern durch Verbiegungen oder anderweitige Verformungen aufgehoben werden können. Dann verschließen die Sicherungsklappen die Haken nur noch unzureichend oder gar nicht mehr. Es ist auch nachteilig, daß Teile der Sicherungsklappe über den Schatten des Hakens hinaus vorstehen, was ebenfalls zu Beschädigungen Anlaß geben kann.A hinge pin sits in one of the apex angles, while in one a connecting bolt is attached to the triangle apex opposite the flange which straddles the back of the hook. The flange closes the hook mouth. On the one hand, such hooks are relatively more complex than the known skip loader eyes, on the other hand, they do not fit on the connection bolts provided with head plates. In particular, however, the safety flap also has disadvantages. These exist above all in that the safety flap must be supported at the tip of the hook, where the parts supported on each other are relatively small, which requires precise fits, those in the rough operation of skip loaders due to bending or other deformations can be canceled. Then the safety flaps only close the hooks still insufficient or no longer at all. It is also disadvantageous that parts of the safety flap protrude beyond the shadow of the hook, which also causes damage can give.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Absetzkipperöse der als bekannt vorausgesetzten Art zu schaffen, welche eine Sicherung aufweist, die aber einfach geformt und abgestützt ist, um derart dem Versagen der Sicherung entgegenzuwirken.The invention is based on the object of a dump truck lug known to create a type that has a fuse that but is simply shaped and supported so as to counteract the failure of the fuse.
Diese Aufgabe wird mit dem Kennzeichen des Anspruches 1 gelöst. Zweckmäßige Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen wiedergegeben.This task is with the characteristic of claim 1 solved. Appropriate embodiments are given in the subclaims.
Erfindungsgemäß ist die Sicherungsklappe ebenfalls U-förmig.According to the invention, the safety flap is also U-shaped.
Infolge ihrer federnden Vorspannung stützt sich die Sicherungsklappe, wenn sie losgelassen wird, mit ihrem Flansch auf einem der Ösenschenkel ab, wobei dann die Klappenschenkelenden im Schatten des anderen Ösenschenkels stehen bleiben.As a result of its resilient preload, the safety flap is supported, when it is released, with its flange on one of the eyelet legs, whereby then the flap leg ends remain in the shadow of the other eye leg.
Einerseits entfällt dadurch ein besonderer Verbindungsbolzen, andererseits können Verbiegungen der Ösenschenkel weitgehend vermieden werden.On the one hand, this eliminates the need for a special connecting bolt, on the other hand bending of the eyelet legs can largely be avoided.
Vorzugsweise wird der Gelenkbolzen der Sicherungsklappe unterhalb der Gabelaussparung der Absetzkipperöse angeordnet, wobei die Klappenschenkel aus einer annähernden Trapezform und einer Dreieckform zusammengesetzt sind, die auf der kürzeren Trapezseite angeordnet ist und die öse für den Gelenkbolzen an ihrem Winkelscheitel trägt.The hinge pin of the safety flap is preferably below the fork recess of the skip loader eyelet arranged, the flap legs from an approximate trapezoidal shape and a triangular shape are composed, which on the shorter side of the trapezoid is arranged and the eyelet for the hinge pin on her Wears angled parting.
Diese Form hat einerseits den Vorzug, daß die einzelnen Klappenteile nur wenig über den Ösenschatten vorstehen und andererseits auch in einer nicht voll geschlossenen Stellung das Abgleiten der Öse von dem Anschlußbolzen verhindert. Darüberhinaus ist der Federmechanismus schmiedetechnisch in die Öse zu integrieren, so daß eine besonders flache Bauweise eingehalten werden kann.On the one hand, this shape has the advantage that the individual flap parts protrude only a little over the eyelet shadow and, on the other hand, not fully in one of them closed position prevents the eyelet from sliding off the connecting bolt. In addition, the spring mechanism has to be integrated into the eyelet using forging technology, so that a particularly flat design can be maintained.
Die neue Absetzkipperöse hat einerseits den Vorteil, daß sie ohne weiteres gegen die vorhandenenAbsetzkipperösen ausgetauscht werden kann, Änderungen an den Containern und insbesondere an den Anschlußbolzen und Kopfplatten nicht erforderlich sind. Bei ausgeschwenkter Sicherungsklappe oder ohne Sicherungsklappe kann die Öse auch zum Anschluß der Verbindungskette an-dem Schwenkarm bzw. an dem Verbindungsglied des Schwenkarmes benutzt werden.The new Abetzkipperöse on the one hand has the advantage that it is without further changes can be exchanged for the existing skip loader eyes not required on the containers and especially on the connecting bolts and head plates are. With the safety flap swiveled out or without the safety flap, the eyelet can also for Connection of the connecting chain to the swivel arm or to the connecting link of the swivel arm.
Es ergibt sich dadurch eine Vereinheitlichung der Bauteile, eine verbesserte Austauschbarkeit und eine geringere Lagerhaltung.This results in a standardization of the components, an improved one Interchangeability and less storage.
Die Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer Ausführungsform anhand der Figuren in der Zeichnung; es zeigen Fig. 1 eine Absetzkipperöse gemäß der Erfindung in Seitenansicht und Fig. 2 den Gegenstand der Fig. 1 in einer Draufsicht, wobei strichpunktiert ein Teil der Verbindungskette dargestellt ist.The details of the invention emerge from the following Description of an embodiment with reference to the figures in the drawing; show it Fig. 1 shows a dump truck eye according to the invention in side view and Fig. 2 the The subject of Fig. 1 in a plan view, with a part of the connecting chain in dash-dotted lines is shown.
Die Absetzkipperöse 1 hat eine etwa ellipsenförmige Öffnung 2, welche einerseits von einem Gabelkopf 3 und andererseits von den beiden Schenkeln 4 bzw. 5 sowie der Ösenrundung 6 umschlossen ist. Mit der Öffnung 2 läßt sich die Öse 1 in einen Anschlußbolzen einhängen, der an der Seite eines Containers befestigt ist und eine Kopfplatte aufweist, die ihrerseits ellipsenförmig ausgebildet sein kann, mit ihrer größeren Achse jedoch senkrecht zur größeren Achse 7 der Aussparung 2 steht. Der Gabelkopf 3 hat eine Aussparung 8, welche so gewählt ist, daß nur ein Anschlußkettenglied 9 einer Verbindungskette 10 mit vorgegebener Drahtstärke paßt. Andererseits wird die Größe des Anschlußkettengliedes auch von dem Durchmesser des Gabelbolzens 11 bestimmt, der in je einer Aussparung 12 bzw. 14 in den beiden Gabelschenkeln 15 bzw. 16 eingeschoben und mit Hilfe je eines Stiftes 17 bzw. 18 in seiner vorschriftsmäßigen Stellung gehalten wird.The Abetzkipperöse 1 has an approximately elliptical opening 2, which on the one hand by a fork head 3 and on the other hand by the two legs 4 or 5 and the rounded eyelet 6 is enclosed. With the opening 2, the eyelet 1 hang in a connecting bolt that is attached to the side of a container and has a head plate, which in turn can be elliptical, however, with its major axis perpendicular to the major axis 7 of the recess 2 stands. The fork head 3 has a recess 8, which is chosen so that only one Connecting chain link 9 of a connecting chain 10 with a predetermined wire size fits. On the other hand, the size of the connecting chain link is also dependent on the diameter of the Fork bolt 11 is determined in a recess 12 and 14 in each of the two fork legs 15 or 16 inserted and with the help of a pin 17 resp. 18 is held in its proper position.
Unterhalb der Aussparung 8 durchdringt ein Gelenkbolzen 13 den Gabelkopf 3, auf den je eine Schließfeder 20, 21 aufgefädelt und mit ihrem inneren Ende festgelegt ist. Die freien Enden 22, 23 der Arme 20 und 21 einer Schließfeder werden in eine Bohrung 24 eingeführt, die in einer allgemein mit 26 bezeichneten Sicherungsklappe angebracht ist. Die Ösen 25 bzw. sind dreieckförmig, wobei die Aussparung für den mit einem Kopf 27, 28 versehenen Gelenkbolzen 15 im Scheitel des Dreiecks angeordnet sind.Below the recess 8, a hinge pin 13 penetrates the fork head 3, onto each of which a closing spring 20, 21 is threaded and fixed with its inner end. The free ends 22, 23 of the arms 20 and 21 of a closing spring are inserted into a bore 24 which is shown in FIG a safety flap generally designated 26 is attached. The eyelets 25 and are triangular, the recess for the hinge pin 15, which is provided with a head 27, 28, being arranged in the apex of the triangle.
Das Dreieck erhebt sich auf der kürzeren Seite eines trapezförmigen Schenkels 30, 31 der Sicherungsklappe 26, dessen freies Ende 32 innerhalb des Schattens des Ösenschenkels 4 liegt, sobald sich der Flansch 33 der U-förmigen Sicherungsklappe 26 mit seiner Innenseite 34 auf dem Rücken 35 des anderen Ösenschenkels 5 abstützt.The triangle rises on the shorter side of a trapezoidal one Leg 30, 31 of the safety flap 26, the free end 32 of which is within the shadow of the eyelet leg 4 is located as soon as the flange 33 of the U-shaped safety flap 26 is supported with its inside 34 on the back 35 of the other eyelet leg 5.
Wenn die beschriebene Absetzkipperöse eingehängt werden soll, wird zunächst vorzugsweise an der geringfügig über den Ösenschenkel 5 nach außen stehenden Nase 36 der Sicherungsklappe 26 diese gemäß Fig. 2 nach oben verschwenkt, wobei sich die Arme der in dem Gabelkopf festgelegten Sicherungsfeder spannen. Die Enden 32 gleiten dann aus dem Schatten des anderen Ösenschenkels 4 heraus und geben schließlich die Aussparung 2 frei, so daß die Absetzkipperöse über die Kopfplatte des Anschlußbolzens gestreift werden kann. Sobald die vorschriftsmäßige Stellung auf dem Anschlußbolzen eingenommen wird, läßt man die Sicherungsklappe 26 los. Diese verschwenkt sich unter dem Einfluß der gespannten Arme der Sicherungsfeder in ihre aus den Fig. 1 und 2 ersichtliche Stellung, in der die Enden 32 im Schatten des Ösenschenkels 4 liegen und der Flansch 33 mit seiner Innenseite 34 auf dem Rücken 35 des anderen ösenschenkels 5 ruht. Es ist ersichtlich, daß auch bei nicht vollständig geschlossener Sicherungsklappe die Sicherung gegenüber der Kopfplatte erhalten bleibt, solange die freien Schenkel 32 die Öffnung 2 nicht vollständig freigegeben haben. Andererseits können Verformungen oder Verbiegungen der Sicherungsklappe weitgehend vermieden werden, weil über den Ösenschatten hinausstehende Teile mit Ausnahme der Nase 36 nicht vorhanden sind. Die Nase ist jedoch außerordentlich formsteif, weil sie am Flansch angeordnet ist und am Ösenschenkel 5 endet.If the skip loader eyelet described is to be attached, initially preferably on the slightly outwardly projecting over the eyelet leg 5 Nose 36 of the securing flap 26, this pivoted upwards according to FIG. 2, wherein the arms of the locking spring fixed in the fork head tighten. The ends 32 then slide out of the shadow of the other eyelet leg 4 and finally give the recess 2 free, so that the dump truck eyelet over the top plate of the connecting bolt can be striped. As soon as the correct position on the connecting bolt is taken, the safety flap 26 is released. This swivels under the influence of the tensioned arms of the safety spring in their from FIGS. 1 and 2 apparent Position in which the ends 32 in the shadow of the eyelet 4 and the flange 33 with its inside 34 on the back 35 of the other thigh 5 rests. It can be seen that even when not completely closed Safety flap the safety against the top plate is retained as long as the free legs 32 have not completely released the opening 2. on the other hand deformations or bending of the safety flap can largely be avoided because parts protruding beyond the eyelet shadow, with the exception of the nose 36 are not present. However, the nose is extremely dimensionally stable because it is on The flange is arranged and ends at the eyelet leg 5.
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Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823211220 DE3211220A1 (en) | 1982-03-26 | 1982-03-26 | Coupling ring for tip lorry |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823211220 DE3211220A1 (en) | 1982-03-26 | 1982-03-26 | Coupling ring for tip lorry |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3211220A1 true DE3211220A1 (en) | 1983-09-29 |
Family
ID=6159418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823211220 Withdrawn DE3211220A1 (en) | 1982-03-26 | 1982-03-26 | Coupling ring for tip lorry |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3211220A1 (en) |
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-
1982
- 1982-03-26 DE DE19823211220 patent/DE3211220A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |