DE2556513A1 - CENTRAL BUFFER COUPLING HEAD FOR RAIL VEHICLES - Google Patents

CENTRAL BUFFER COUPLING HEAD FOR RAIL VEHICLES

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DE2556513A1
DE2556513A1 DE19752556513 DE2556513A DE2556513A1 DE 2556513 A1 DE2556513 A1 DE 2556513A1 DE 19752556513 DE19752556513 DE 19752556513 DE 2556513 A DE2556513 A DE 2556513A DE 2556513 A1 DE2556513 A1 DE 2556513A1
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Axel Dipl Ing Dr Schelle
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Knorr Bremse AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G3/00Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
    • B61G3/10Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads in the form of hook-like interengaging rigid jaws, e.g. "Willison" type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/04Couplings for special purposes not otherwise provided for for matching couplings of different types, i.e. transitional couplings

Description

f.. ΗονιίΙΐΐιΗϊΓ 1 Z1 f .. ΗονιίΙΐΐιΗϊΓ 1 Z 1

r:T-ro r : T-ro

KNORR-BBEMSE - Berlin und München 8000 München 40, Moosacher Str. 80KNORR-BBEMSE - Berlin and Munich 8000 Munich 40, Moosacher Str. 80

Mittelpufferkupplungskopf für SchienenfahrzeugeCentral buffer coupling head for rail vehicles

Die Erfindung betrifft einen Mittelpufferkupplungskopf für Schienenfahrzeuge gemäß den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 genannten Merkmalen.The invention relates to a central buffer coupling head for rail vehicles according to the features mentioned in the preamble of claim 1.

Bei auch Güterfahrzeuge umfassenden Schienenfahrzeugen konnten sich bisher im wesentlichen zwei unterschiedliche Typen von Mittelpufferkupplungen durchsetzen: Die im wesentlichen in den amerikanischen Ländern verwendete Janney-Kupplung und die in der UdSSR eingeführte Willison-Kupplung. Die vom Europäischen Eisenbahnverband (UIC) zur Einführung bei den europäischen Bahnen vorgesehene Mittelpufferkupplung stellt eine modernisierte .Willisonkupplung dar, welche zur Ausbildung als Starrkupplung und zur Vergrößerung des Fangbereiches mit einem Führungshorn und einei Jessen Gegenstück bildenden Schürze versehen ist.In the case of rail vehicles also comprising goods vehicles, essentially two different ones could hitherto be found Types of central buffer couplings prevail: those mainly used in American countries Janney clutch and the Willison clutch introduced in the USSR. The one from the European Union of Railways (UIC) for the introduction of the European railways planned center buffer coupling represents a modernized .Willison coupling, which is used for training as a rigid coupling and to enlarge the capture area with a guide horn and a counterpart Apron is provided.

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Das Prinzip der Willison-Kupplung weist gegenüber dem Prinzip der Janney-Kupplung grundsätzlich einige Vorteile auf:The principle of the Willison coupling basically has some advantages over the principle of the Janney coupling on:

Die Willison-Kupplung ist robuster, da die Zug- und Druckkräfte direkt über den Kupplungskörper übertragen werden und nicht über bewegliche Zwischen stücke ;The Willison coupling is more robust because the tensile and compressive forces are applied directly to the coupling body are transmitted and not via movable spacers;

die Willison-Kupplung weist bei gleichen Hauptabmessungen einen größeren Fang- oder Greifbereich auf;the Willison coupling has the same main dimensions a larger catching or gripping area;

die Willison-Kupplung besitzt eine hinsichtlich des Eisenbahnbetriebes günstigere Funktionsweise, da nach dem Entkuppeln nur eines von zwei gekuppelten Kupplungsköpfen beide Kupplungsköpfe nach dem Trennen automatisch kuppelbereit sind, bei der Janney-Kupplung der zweite Kupplungskopf dagegen erst von Hand in eine kuppelbereite Stellung gebracht werden muß.the Willison clutch has one regarding the Railway operation more favorable mode of operation, since after uncoupling only one of two coupled Coupling heads Both coupling heads are automatically ready for coupling after disconnection, when Janney coupling, on the other hand, the second coupling head was first brought into a position ready for coupling by hand must become.

Die Einführung von Kupplungen nach dem vorteilhafteren Willison-Prinzip stößt bei denjenigen Bnhnverwaltungen auf Schwierigkeiten, bei denen bereits Kupplungen nach dem älteren Janney-Prinzip benutzt werden, da Kupplungen nach dem einen Prinzip nicht mit Kupplungen nach dem anderen Prinzip kuppelbar sind.The introduction of clutches after the more advantageous Willison Principle hits with those railroad administrators to difficulties in which couplings based on the older Janney principle are already being used, as couplings according to one principle cannot be coupled with couplings according to the other principle.

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Aufgabe der Erfindung ist es, einen Mi Ltelpuf ff.;rkupplungskop f gemäß dem Gattungsbegriff -les Hauptanaprucheis zu schaffen, der bei einfachem, x'obustem Aufbau sowohl mit Gegenkupplungsköpfen gleicher Bauart als auch mit Kupplungsköpfen nach dem Willison-Prinzip und weiterhin mit Kupplungsköpfen nach dem Janney-Prinzip kuppelbar ist.The object of the invention is to provide a coupling coupling f according to the generic term -les Hauptanaprucheis to create, with a simple, x'obustem structure both with mating coupling heads of the same design as well as with coupling heads according to the Willison principle and continue to do so can be coupled with coupling heads according to the Janney principle.

Durch einen solchen Mittelpufferkupplungskopf wird den Bahnverwaltungen, bei denen bisher Janney-Kupplungen verwendet wurden, die Möglichkeit zu einer keine betrieblichen Nachteile bedingenden, allmählichen Umstellung auf Willison-Kupplungen geboten;By means of such a central buffer coupling head, the railway administrations, where previously Janney couplings were used, the possibility of a gradual changeover without any operational disadvantages bid on Willison clutches;

Die neu anzuschaffenden Fahrzeuge werden mit den zu schaffenden Mittelpufferkupplungskopfen ausgerüstet, bis alle Janney-Kupplungen tragenden Fahrzeuge aus Altersoder sonstigen Gründen ausgemustert sind. Anschließend zu beschaffende Fahrzeuge können mit einer Willison-Kupplung ausgerüstet werden. Nach Ausmusterung der mitThe new vehicles to be purchased will be equipped with the central buffer coupling heads to be created, to all vehicles carrying Janney couplings have been taken out of service for reasons of age or other reasons. Afterward Vehicles to be procured can be equipped with a Willison clutch. After the with

zu
den'schaffenden Mittelpufferkupplungskopfen ausgerüsteten Fahrzeuge, beispielsweise infolge Altersgründen, ist die vollständige Umstellung auf Villisori-Kupplungen abgeschlossen. Zur Beschleunigung der Umstellung können selbstverständlich auch Fahrzeuge von Janney-Kupplung auf J ie zu schaffende Kupplung umgerüstet werden. Während dieser
to
den'schaffenden Mittelbufferkupplungskopfen equipped vehicles, for example due to reasons of age, the complete conversion to Villisori couplings has been completed. To accelerate the changeover, vehicles can of course also be converted from Janney couplings to J ie couplings to be created. During this

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ganzen Umstellung sind dabei ,jeweils alle Fahrzeuge beliebig und ohne betriebIichert πohraufwand miteinander* kuppelbar.The whole changeover is included, all vehicles in each case any and without any operation detachable.

Der zu schaffende Mit te Ipufi'e rkupplungskop f ist auch zur ständigen Ausrüstung der- Kahr-zeuge einer Bahnverwaltung geeignet, die untereinander zwar mit wesentlichen Vorteilen des Willison-Prinzips gekuppelt werden sollen, die aber auch mit Janney-Kupplungen tragenden Fahrzeugen einer benachbarten Bahnverwaltung und gegebenenfalls zugleich auch mit Willison-Kupplungen tragenden Fahrzeugen einer dritten Bahnverwaltung kuppelbar sein sollen.The center Ipufi'e rkupplungskop f to be created is also for the permanent equipping of the vehicles of a railway administration suitable, which are coupled with each other with significant advantages of the Willison principle should, but also with Janney couplings carrying vehicles of a neighboring railway administration and possibly at the same time also bearing Willison couplings Vehicles belonging to a third railway administration should be able to be coupled.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angegeben Merkmale gelöst-The object on which the invention is based is achieved according to the invention by what is stated in the characterizing part of the patent claim 1 specified features solved-

Aus der DT-PS 1 182 284 ist zwar bereits eine Mittelpufferkupplung der Willison-Bauart bekannt, welche dem Gattungsbegriff des Hauptanspruches entspricht, doch ijt diese mangels einer Ausbildung nach den kennzeichnenden Markmalen des Hauptanspruches nur mit sich selbst oder andersartig ausgebildeten Willison-Kupplungen, nicht aber mit Janney-Kupplungen kuppelbar.DT-PS 1 182 284 already has a central buffer coupling the Willison type known, which corresponds to the generic term of the main claim, but ijt these, in the absence of training according to the characteristic features of the main claim, only with themselves or Willison couplings designed differently, but not connectable with Janney couplings.

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Durch die Merkmale nach Patentanspruch J> kann in weiterer Ausbildung der Erfindung die Anlage der Ctoßklaue am Grund des Kupplungsmaules einer gekuppelten Janney-Kupplung verbessert und damit der Verschleiß reduziert werden.Due to the features according to patent claim J> , in a further embodiment of the invention, the contact of the Ctoß claw on the base of the coupling mouth of a coupled Janney coupling can be improved and thus the wear can be reduced.

Weiterhin kann die Kraftübertragung zu einer gekuppelten Janney-Kupplung weiter verbessert und dabei die Sicherheit gegen ein ungewolltes Entkuppeln gesteigert werden, wenn die in Patentanspruch 4 genannten Merkmale vorgesehen werden. Durch die Lage des Fortsatzes ergeben sich dabei keine Schwierigkeiten beim Kuppeln mit gleichartigen oder Willison-Kupplungsköpfen.Furthermore, the power transmission can be coupled to a Janney coupling is further improved and the security against unintentional disconnection is increased, if the features mentioned in claim 4 are provided. The position of the extension results no difficulties in coupling with similar or Willison coupling heads.

In weiterer Ausbildung der Erfindung kann im mit einem Janney-Kupplungskopf gekuppelten Zustand ein störendes seitliches Schwingen der Zugklaue und zugleich eine weitere Sicherung gegen ungewolltes Entkuppeln durch die in Patentanspruch ^ angegebenen Merkmale erzielt werden.In a further embodiment of the invention, when coupled to a Janney coupling head, a disruptive lateral swinging of the pulling claw and at the same time a further safeguard against unintentional uncoupling by the in claim ^ specified features can be achieved.

Das in Patentarnpruch 6 angegebene Merkmal stellt sicher, daß der Kupplungskopf im ungekuppelten Zustand stets die kuppelbereice Stellung einnimmt und sichert weiterhin eine stets schwingungs- und klapperfreie Halterung der Zugklaue.The feature specified in claim 6 ensures that the coupling head always assumes the coupling ready position in the uncoupled state and continues to secure an always vibration and rattle-free holder of the pulling claw.

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In den Merkmalen der Ansprüche 7 bis 16 sind besonders zweckmäßige Aus- und Weiterbildungen des Sperr- und Betätigungsgetriebes angegeben, wobei nach Patentanspruch 10 zum Betätigen des Sperrgetriebes eines gleichartigen, gekuppelten Kupplungskopfes ein bereits zur Betätigung von Rohrleitungs-Absperrgliedern oftmals vorgesehenes und somit an sich bekanntes und daher im einzelnen nicht weiter zu erläuterndes Prinzip vorgesehen ist. Durch die Ausbildung nach Patentanspruch 15 wird erreicht, daß durch manuelles Rückdrehen des Nockens die Raste aus ihrer Sperrstellung aushebbar und, nach einem irrtümlichen Entkuppeln, ein erneutes Kuppeln ohne zwischenzeitliches Trennen der benachbarten Fahrzeuge möglich ist.In the features of claims 7 to 16 are particular expedient training and further developments of the locking and actuating gear specified, according to claim 10 for actuating the locking mechanism of a similar, coupled coupling head an already for actuation often provided by pipeline shut-off elements and thus known per se and therefore not in detail further to be explained principle is provided. By training according to claim 15 it is achieved that by manually turning the cam back, the detent can be lifted out of its locked position and, after an erroneous one Decoupling, a renewed coupling is possible without separating the neighboring vehicles in the meantime.

Wird in weiterer Ausbildung der Erfindung die Zugklaue gemäß den in Patentanspruch 17 angeführten Merkmalen gelagert, so ergibt eine Zugkraftbelastung der Zugklaue ein in Einschwenk- und damit Schließrichtung der Zugklaue auf diese wirkendes Drehmoment. Ein ungewolltes Entkuppeln unter Zugbeanspruchung ist damit ausgeschlossen und das die Zugklaue in dieser Stellung verriegelnde Sperrgetriebe kann entsprechend schwach und einfach ausgebildet werden.If, in a further embodiment of the invention, the pulling claw is stored in accordance with the features recited in claim 17, the pulling force is loaded on the pulling claw a torque acting on the pulling claw in the pivoting and thus closing direction. An unwanted one Uncoupling under tensile stress is therefore excluded and the pulling claw locking in this position Locking gear can be made weak and simple accordingly.

Falls jedoch ebenfalls in weiterer Ausbildung der Erfindung der Mittelpufferkupplungskopf nach den inIf, however, also in a further embodiment of the invention, the central buffer coupling head according to the in

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Anspruch 18 und gegebenenfalls 19 angeführten Merkmalen ausgebildet ist, werden bei einei* Zugkraftbelastung der Zugklaue die deren Verriegelung dienenden flächen formschlüssig aufeinandergedrückt und die Zugkraft wird über diese Flächen von der Zugklaue unter Umgebung und Entlastung deren Schwenklagers auf das Kupplungskopfgehäuse übertragen. Claim 18 and optionally 19 cited features are designed, are at ai * tensile load the pulling claw the locking surfaces are pressed together positively and the pulling force is Transferred over these surfaces from the pulling claw under the environment and relief of their pivot bearing on the coupling head housing.

Durch die in Patentanspruch ZO angegebenen, an sich bekannten Merkmale kann ein zum Mitkuppeln von Leitungen erwünschtes starres Kuppeln erzielt und zugleich der Greif- und Fangbereich des Kupplungskopfes wesentlich gesteigert werden.Due to the known features specified in patent claim ZO , a rigid coupling desired for coupling lines can be achieved and at the same time the gripping and catching range of the coupling head can be increased significantly.

Die in den weiteren vorstehend im einzelnen nicht erwähnten Patentansprüchen angeführten Merkmale dienen ebenfalle der zweckmäßigen, einfachen und robusten Ausgestaltung des Mittelpufferkupplungskopfes.The features listed in the further patent claims not mentioned in detail above are used also the practical, simple and robust design of the central buffer coupling head.

Nachstehend ist der Erfindungsgegenstand anhand von schematischen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The subject matter of the invention is explained below with reference to schematic drawings. Show it:

Fig. 1 ein Prinzipbild eines nach der Erfindung ausgestalteten Mittelpufferkupplungskopfes in Aufsicht,Fig. 1 is a schematic diagram of a designed according to the invention Central buffer coupling head in plan,

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Pig. 2 den Mittelpuffez'kupplungskopf nach Fig. 1 im gekuppelten Zustand mit einem gleicharti^en Mittelpufferkupplurigskc-pf,Pig. 2 the central buffer coupling head according to FIG. 1 in the coupled state with a like Mittelbufferkupplurigskc-pf,

Fig. 5 den Mittelpufferkupplungskopf nach Fig. 1 im gekuppelten Zustand mit einem Janney-Kupplung skopf,FIG. 5 shows the central buffer coupling head according to FIG. 1 when coupled with a Janney coupling head,

Fig. 4 ein Ausführungsbeispiel· des Sperrgetriebes,4 shows an embodiment of the locking mechanism,

Fig. 5 eine Seitenansicht in Pfeilrichtung I nach Fig. 4 des Blockierhebels und der mit diesem zusammenwirkenden Hebelteile, undFIG. 5 shows a side view in the direction of arrow I according to FIG. 4 the blocking lever and the lever parts cooperating with it, and

Fig. 6 eine Seitenansicht in Pfeilrichtung I nach Fig. 4 der dort zur Vereinfachung weggelassenen Betätigungsvorrichtung. FIG. 6 shows a side view in the direction of arrow I according to FIG. 4 the actuating device omitted there for the sake of simplicity.

Nach Fig. 1 ist an einer nur teilweise dargestellten Kuppelstange 1 ein Kupplungskopfgehäuse 2 angebracht, welches an seiner vorderen Begrenzung im einen seitlichen Bereich starr eine Stoßklaue 3"trägt, die im wesentlichen entsprechend einem vertikalen Prisma geformt ist. Unterhalb der Stoßklaue 3 trägt das Gehäuse 2 ein übliches, schräg nach vorne und zur Seite auskragendes Führungshorn 4 mit einer Stirnfläche ;;- und im einzelnen nicht dargestellten, abgeschrägten Oberflächenabschnitten.According to Fig. 1, a coupling head housing 2 is attached to a coupling rod 1 only partially shown, which at its front limit in a lateral area rigidly carries a pushing claw 3 ″, which essentially is shaped like a vertical prism. Below the pushing claw 3, the housing 2 carries a conventional, Guide horn 4 protruding obliquely to the front and to the side with an end face ;; - and not in detail shown, beveled surface sections.

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Die Stoßklaue 3 entspricht im Bereich ihrer Vorderfläche 6, äußeren Seitenfläche 7 und Rückfläche 8 im wesentlichen einer üblichen Stoßklaue eines Willison-Kupplung skopf es; am Übergang der Vorderfläche 6 in die äußere Seitenfläche 7 weist sie allerdings eine Abrundung 9 mit großem, etwa 1/5 ihrer in Kupplungslängsrichtung gemessenen Tiefe entsprechendem Krümmungsradius auf. An ihrer inneren, seitlichen Begrenzung trägt die Stoßklaue 3 in einem vorderen Abschnitt einen zur äußeren Seitenfläche 7 parallel verlaufenden, ebenen Plächenabschnatt 10, an we'lchen sich nach rückwärts eine Ausnehmung 11 anschließt. Die Ausnehmung 11 entspricht in ihrer Form dem Vorderabschnitt der Schwenkklaue eines Janney-Kupplungskopfes, ihre Wandung setzt etwa rechtwinklig am Flächenabschnitt 10 an und verläuft bogenartig mit sich im wesentlichen stetig steigernden Krümmungsradius in eine Stirnwand 12, welche etwa an der rückwärtigen Begrenzung der Stoßklaue 3 ansetzt und den mittleren Frontbereich des Gehäuses nach vorne abschließt. Die vertikale Stirnwand 12 ist nach rückwärts mit einem dem Krümmungsradius der verti-The pushing claw 3 corresponds in the area of its front surface 6, outer side surface 7 and rear surface 8 essentially a common push claw of a Willison clutch head it; At the transition from the front surface 6 to the outer side surface 7, however, it has a rounding 9 with a large, approximately 1/5 of its depth measured in the longitudinal direction of the coupling corresponding to the radius of curvature on. At its inner, lateral boundary, the pushing claw 3 carries a to in a front section outer side surface 7, flat plate portions 10 running parallel to each other, at which point backwards a recess 11 connects. The shape of the recess 11 corresponds to the front section of the pivoting claw a Janney coupling head, its wall is approximately at right angles to the surface section 10 and runs arc-like with an essentially steadily increasing radius of curvature in an end wall 12, which approximately at the rear boundary of the pushing claw 3 and the middle front area of the housing to the front. The vertical end wall 12 is rearward with a radius of curvature of the vertical

< kai die ganze Stoßklaue 3 durchsetzenden Ausnehmung 11 an deren Übergang zur Stirnfläche 12 entsprechenden Krümmungsradius durchgebogen. An der der Ausnehmung 11 abgewandten Seite ist die Stirnfläche 12 anschließend<kai recess 11 penetrating the entire pushing claw 3 bent at the transition to the end face 12 corresponding radius of curvature. At the recess 11 facing away from the end face 12 is then

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Bereich an die Krümmung mit einem zu deren'schmalen, ebenen und vertikalen Flächenabschnitt 13 versehen, der sich etwa parallel zur Vorderfläche 6 der Stoßklaue -j stufenartig an die Krümmung angesetzt zur Seite erstreckt. Unterhalb einer Zugklaue 14- schließt sich an den Flächenabschnitt 13 seitlich ein starrer, schräg nach vorneaußen vorspringender Fortsatz 15 eui» dessen der Kupplungslängsachse 19 zugewandte, vertikale Wandung 16 unter einem den Winkel der in Fig. 3 dargestellten schwenkklauenseitigen Außenwandung 17 einer Janney-Kupplung geringfügig übersteigenden' Winkel von ca. 30° zur Kupplungslängsachse 19 geneigt nach vorne-außen verläuft. Die Wandung 16 befindet sich dabei außerhalb des Bereiches einer in die Ausnehmung 11'eingreifenden Schwenkklaue 20 des Janney-Kupplungskopfes 18 nach Fig. 3· Das Vorderende des Fortsatzes 15 ist stark gerundet und seine Außenfläche geht in die Außenfläche 21 (Fig. 1) des Kupplungskopfgehäuses 2 über.The area at the curvature is provided with a flat and vertical surface section 13 which is narrower than the latter and which extends to the side approximately parallel to the front surface 6 of the pushing claw -j in a step-like manner attached to the curvature. Underneath a pulling claw 14, a rigid, obliquely outwardly projecting extension 15 and its vertical wall 16 facing the coupling longitudinal axis 19 at the angle of the pivoting claw-side outer wall 17 of a Janney coupling shown in FIG exceeding 'angle of about 30 ° to the coupling longitudinal axis 19 is inclined to the front-outside. The wall 16 is located outside the area of a swivel claw 20 of the Janney coupling head 18 that engages in the recess 11 ′ according to FIG Coupling head housing 2 over.

Die Zugklaue 14 ist gemäß Fig. 1 zur Stirnfläche 12 etwas zurückversetzt mittels eines vertikalen Bolzens horizontal schwenkbar am Gehäuse 2 angelenkt. Sie entspricht in ihrem vorderen Abschnitt im wesentlichen der Zugklaue einer üblichen Willison-Kupplung, weist also einen Hakenabschnitt 23, der in Richtung zur Kupplungslängsachse 19 vorspringt, mit einer stark gerundeten According to FIG. 1, the pulling claw 14 is towards the end face 12 Somewhat set back, pivoted horizontally on the housing 2 by means of a vertical bolt. She corresponds in its front section essentially the pulling claw of a conventional Willison coupling, so it has a hook portion 23, which protrudes in the direction of the coupling longitudinal axis 19, with a strongly rounded

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Hakenspitze 24 und einer Hakeninnenfläche 25 auf. Die Vorderwandung 26 der Zugklaue 14 verläuft schräg nach vorne-außen geneigt. Der rückwärtige Teil der Zugklaue 14 wird von einem hebelartigen Abschnitt 27 gebildet, der schräg nach rückwärts-innen verläuft, nahe seines Endes das Lagerauge für den Bolzen 22 aufweist und mit einer Nase 28 versehen ist, zwischen welcher und einer gehäusefesten Abstützung 29 eine Druckfeder 30 eingespannt ist. Die Druckfeder 30 sucht die Zugklaue 14 aus ihrer in Fig. 1 durchgezogen dargestellten, eingeschwenkten Stellung in eine strichpunktiert unter dem Bezugszeichen 141 angedeutete, äußere bsw. ausgeschwenkte Stellung zu drehen. In beiden Stellungen verhindern nicht dargestellte Anschläge eine weitere Drehung der Zugklaue 14, so daß diese nur innerhalb des durch die unter 14 und 14' dargestellten Stellungen bestimmten Bereiches schwenkbar ist.Hook tip 24 and a hook inner surface 25. The front wall 26 of the pulling claw 14 runs obliquely forward-outwardly. The rear part of the pulling claw 14 is formed by a lever-like section 27 which runs obliquely backwards-inwards, has the bearing eye for the bolt 22 near its end and is provided with a nose 28, between which and a support 29 fixed to the housing, a compression spring 30 is clamped. Illustrated, the compression spring 30 examines the pull clamp 14 from its in FIG. 1 by drawn, pivoted-in position in a dash-dotted lines by reference numeral 14 1, outer bsw. to rotate the swiveled-out position. In both positions, stops, not shown, prevent further rotation of the pulling claw 14, so that it can only be pivoted within the range determined by the positions shown under 14 and 14 '.

Weiterhin enthält das Gehäuse 2 ein Sperr- und ein Betätigungsgetriebe, das in Fig. 1 mit Ausnahme des Kopfbereiches 31 eines Stößels nicht dargestellt ist, von welchem eine besonders zweckmäßige Ausführungsform jedoch später beschrieben ist. Mittels des Sperrgetriebes kann die Zugklaue 14 bei vorhandenem Gegenkupplungskopf in der in Fig. 1 ausgezogen dargestellten Lage und in einer in Fig. 3 dargestellten Zwischenstellung 14"Furthermore, the housing 2 contains a locking and an actuating gear, which in Fig. 1 with the exception of Head area 31 of a plunger is not shown, of which a particularly useful embodiment however, is described later. With the mating coupling head present, the pulling claw 14 can be operated by means of the locking gear in the position shown in solid lines in FIG. 1 and in an intermediate position 14 "shown in Fig. 3"

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zwischen den beiden in Fig. 1 unter den Bezugszeichen. 14 und 14' dargestellten Endlagen gegen ein Ausschwenken verriegelt werden. Bei Entfernen des Gegenkupplungskopfes wird diese Verriegelung selbsttätig gelöst. Weiterhin bewirkt das Sperrgetriebe bei Einführen eines Gegenkupplungskopfes ein selbsttätiges Einschwenken der Zugklaue 14' aus ihrer ausgeschwenkten Stellung in eine der unter den Bezugszeichen 14" oder 14 dargestellten Lagen. Mittels des Betätigungsgetriebes kann bei vorhandenem Gegenkupplungskopf das Sperrgetriebe, gegebenenfalls auch dasjenige des Gegenkupplungskopfs, in seine Entriegelungsstellung und die Zugklaue in ihre ausgeschwenkte Stellung 14· gebracht werden. Gegebenenfalls ermöglxcht das Betätigungsgetriebe anschließend eine Rückführung der Zugklaue in die unter dem Bezugszeichen 14 dargestellte Lage und ein Wiedereinrasten des Sperrgetriebes.between the two in Fig. 1 under the reference numerals. 14 and 14 'shown end positions are locked against pivoting. When removing the mating coupling head this lock is released automatically. Furthermore, the locking mechanism works when a mating coupling head is inserted an automatic pivoting of the pulling claw 14 'from its pivoted position into one of the under the reference numerals 14 ″ or 14. By means of the actuating gear, if the Counter-coupling head the locking gear, if necessary also that of the mating coupling head in its unlocked position and the pulling claw in its swiveled out position Position 14 · can be brought. If necessary, enabled the actuating gear then a return of the pulling claw to that shown under the reference numeral 14 Position and re-engagement of the locking mechanism.

Zurückversetzt zur Zugklaue 14 trägt das Gehäuse 2 an seiner Unterseite eine schräg nach rückwärts-außen verlaufende Schürze 32, deren Vorder- und teilweise oberen Begrenzungsflächen komplementär der Stirnfläche 5 und gegebenenfalls den abgeschrägten Oberflächenteilen des Führung sh ο me s 4 entsprechen. Das .Führungshorn 4 und die Schürze 32 eines gekuppelten Gegenkupplungskopfes wirken in der von Willison-Kupplungen bekannten Art zusammen, um Vertikalverschiebungen der Kupplungsköpfe auszuschließen.The housing 2 is set back from the pulling claw 14 its underside is a sloping backwards-outwards Apron 32, the front and partially upper boundary surfaces complementary to the end face 5 and possibly the beveled surface parts of the Leadership should conform to 4. The .guide horn 4 and the skirt 32 of a coupled counter-coupling head act in the manner known from Willison couplings together to exclude vertical displacement of the coupling heads.

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Der Fortsatz 15 ist in Fig. 1 als unterhalb der Zugklaue 14 verlaufend dargestellt. Es ist jedoch auch möglich, zusätzlich oder nur oberhalb der Zugklaue 14 einen in seiner Ausformung dem Fortsatz 15> entsprechenden Fortsatz anzubringen.The extension 15 is shown in Fig. 1 as below the pulling claw 14 shown running. However, it is also possible to additionally or only above the pulling claw 14 an in its shape the extension 15> corresponding extension to attach.

Im ungekuppelten, kuppelbereiten Zustand nimmt der Kupplungskopf die in Fig. 1 angedeutete Stellung mit seitlich ausgeschwenkter Zugklaue 14' ein. Beim Kuppeln mit einem gleichartigen Gegenkupplungskopf, wie er in Fig. 2 unter dnr, Bezugszeichen 2a dargestellt ist, gleiten die Stoßklauen 3» 3a in die aus Fig. 2 ersichtliche, einander benachbarte Lage, und die Zugklauen 14 und 14a werden in die eingeschwenkte Lage gedreht, in welcher sie die Biickfläche 8 bzw. 8a der jeweils anderen Stoßklaue 3 bzw. 3a hintergreifen, und in dieser Stellung verriegelt. Die Flächenabschnitte 10 und 10a der Stoßklauen 3 und 3a liegen dabei aneinander an. Zugbeanspruchungen der gekuppelten Kupplungsköpfe werden dabei über die Zugklauen 14 und 14a auf die Rückflächen 8a und 8 der Stoßklauen 3a und 3 übertragen, wobei infolge der Schräglage dieser Kraftübertragung zur Kupplungslängsachse die Flächenabschnitte 10 uud 10a durch Zugkraftkomponenten zusammengedrückt werden. Bei Druckbeanspruchungen legen sich die Stoßklauen 3 und 3a an die Stirnflächen 12 und 12a, insbesondere deren AbschnitteIn the uncoupled state that is ready for coupling, the coupling head assumes the position indicated in FIG. 1 with the pulling claw 14 'pivoted out to the side. When coupling with a similar mating coupling head, as shown in Fig. 2 under d n r, reference numeral 2a, the pushing claws 3 »3a slide into the adjacent position shown in FIG. 2, and the pulling claws 14 and 14a are in the rotated pivoted position, in which they engage behind the pawing surface 8 or 8a of the respective other pushing claw 3 or 3a, and locked in this position. The surface sections 10 and 10a of the pushing claws 3 and 3a are in contact with one another. Tensile stresses on the coupled coupling heads are transferred via the pulling claws 14 and 14a to the rear surfaces 8a and 8 of the pushing claws 3a and 3, with the surface sections 10 and 10a being compressed by tensile force components due to the inclined position of this force transmission to the longitudinal axis of the coupling. In the event of pressure loads, the impact claws 3 and 3a rest against the end faces 12 and 12a, in particular their sections

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13 und 13a sowie den Wurzelbereich der im übrigen in Fig. 2 nicht eingezeichneten Fortsätze 15 und 15a an. Die Kraftübertragung erfolgt somit sehr ähnlich derjenigen bei Willison-Kupplungen.13 and 13a as well as the root area of the rest of the in Fig. 2 not shown extensions 15 and 15a. The power transmission is therefore very similar to that of Willison clutches.

Zum Entkuppeln werden mittels des Betätigungsgetriebes die Zugklauen 14 und 14a entriegelt, worauf sie zur Seite ausschwenken und die bis dahin umfaßte Stoßklaue 3a bzw. 3 freigeben.For uncoupling, the pulling claws 14 and 14a are unlocked by means of the actuating gear, whereupon they move to the side Swing out and pull the hitting claw 3a or 3 release.

Beim Kuppeln mit einem WiHison-Kupplungskopf spielen sich bezogen auf den erfindungsgemäßen Kupplungskopf die gleichen Vorgänge wie oben beschrieben ab. Der Willison-Kupplungskopf behält seine Funktionsweise bei: In der letzten Phase des Kupplungsvorganges verschiebt er sich etwas seitlich, so daß seine starre Zugklaue in eine die Stoßklaue 3 hintergreifende Lage gelangt. Anschließend kann sein Kupplungsriegel vorfallen und durch Anlage am Flächenabschnitt 10 den KupplungsVorgang abschließen. Zum Entkuppeln wird das Riegelgetriebe des Willison-Kupplungskopfes betätigt, woraufhin nach Zurückziehen dessen Kupplungsriegels die Kupplungsköpfe getrennt werden können. Die Feder 30 schwenkt abschließend die Zugklaue 14 zur Seite.Play with a WiHison coupling head when coupling the same processes as described above relate to the coupling head according to the invention. The Willison coupling head retains its functionality: it shifts in the last phase of the coupling process somewhat laterally, so that its rigid pulling claw arrives in a position engaging behind the pushing claw 3. Afterward his coupling bolt can occur and by attachment to the Surface section 10 complete the coupling process. The locking gear of the Willison coupling head is used for uncoupling actuated, whereupon the coupling heads separated after retraction of the coupling bolt can be. The spring 30 then pivots the Pulling claw 14 to the side.

Beim Kuppeln mit einer Janney-Kupplung 18 wird deren Schwenkklaue 20 wie aus Fig. 3 ersichtlich in die Aus-When coupling with a Janney coupling 18, the pivoting claw 20 thereof is moved into the starting position, as can be seen in FIG.

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nehmung 11 eingeschwenkt, während die Zugklaue 14" halbeingeschwenkt in der ersichtlichen, an der Außenwandung 17 anliegenden Lage verriegelt wird. Die Wandung 16 des Fortsatzes 15 verhindert dabei, eventuell im Zusammenwirken mit der Anlage der Hakeuspitze 24 an der Wandung 17$ ein seitliches Herausrutschen der Schwenkklaue 20 aus der Ausnehmung 11. Die Zugkräfte werden vom vorderen Wandungsbereich der Ausnehmung 11 von der Stoßklaue 3 auf die Schwenkklaue 20 bzw. umgekehrt übertragen, während die Druckkräfte durch die Anlage der Schwenkklaue 20 an den Randbereichen der Stirnfläche und/oder durch Anlage insbesondere des abgerundeten Bereiches 9 der Stoßklaue 3 am Grund 33 des Kupplungsmaules der Jenney-Kupplung 18 übertragen werden.recess 11 swiveled in, while the pulling claw 14 " is locked half-pivoted in the position shown resting against the outer wall 17. The wall 16 of the extension 15 prevents it, possibly in cooperation with the plant of the hook tip 24 on the Wall 17 $ the swivel claw slips out to the side 20 from the recess 11. The tensile forces are from the front wall area of the recess 11 of the Pushing claw 3 transferred to the swiveling claw 20 or vice versa, while the pressure forces through the system of Swivel claw 20 on the edge areas of the end face and / or by contact in particular the rounded one Area 9 of the pushing claw 3 at the bottom 33 of the coupling mouth the Jenney coupling 18 are transmitted.

Zum Entkuppeln wird die Janney-Kupplung 18 in ihre Entkupplungsstellung gebracht, woraufhin sie unter Vorschwenken ihrer Schwenkklaue 20 vom erfindungsgemäßen Kupplungskopf getrennt werden kann. Bei dieser Trennung schwenkt die Zugklaue 14" unter der Kraft der Feder 30 in die äußerste Stellung gemäß Bezugszeichen 14' in Fig. 1 zurück.For decoupling, the Janney coupling 18 is brought into its decoupling position, whereupon it is pivoted forward their swivel claw 20 can be separated from the coupling head according to the invention. With this separation the pulling claw 14 ″ pivots under the force of the spring 30 back into the outermost position according to reference numeral 14 'in FIG.

Das Sperrgetriebe kann vorzugsweise den aus Fig. 4 und Fig. 5 ersichtlichen Aufbau aufweisen. Nach Fig. 4 ist an der um den Vertikalbolzen 22' drehbar am Gehäuse 2 angelenkten Zugklaue 14 an deren rückwärtigen EndeThe locking mechanism can preferably have the structure shown in FIGS. 4 and 5. According to Fig. 4 is on the pulling claw 14 pivoted about the vertical bolt 22 'on the housing 2 at the rear end thereof

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ein Ansatz 34 angebracht, der gleichsinnig und etwa parallel zum Hakenabschnitt 23 auskragt und eine der Hakeninnenfläche 25 zugewandte, zu dieser parallele Vorderwandung 35 aufweist. Der Ansatz 34 ist von einem bügeiförmigen, in Fig. 5 in Ansicht dargestellten Blockierhebel 36 übergriffen, der um einen in Fig. 4 nur angedeuteten waagrechten Bolzen 37 nahe des Ansatzes seines rückwärtigen Schenkels 38 drehbar im Gehäuse 2 gelagert ist. Die Achsrichtung des zum Ansatz 3^· ia Gehäuse 2 zurückversetzt angeordneten Bolzens 37 verlauft in der in Fig. 4- dargestellten, völlig eingeschwenkten Lage der Zugklaue 14, wie sie dem Kupplungszustand mit einem gleichartigen Kupplungskopf entspricht, parallel zur Vorderwandung 35· Der vordere Schenkel 39 des Blockierhebels 36 weist an seinem Ende zwei Abschnitte 40 und 4-1 unterschiedlicher Breite auf, die stufenartig aufeinanderfolgen. In der dargestellten Schwenklage der Zugklaue 14 liegt d±e Voiderflache 35 an der Innenwandung 42 des breiteren Abschnittes 40 an; wird die Zugklaue in die in Fig. 3 dargestellte, halbausgeschwenkte Stellung gebracht, so kann an der Vorderwand 35 bei etwas hochgedrehtem Blockierhebel 36 die zur Innenwandung 42 etwas vorversetzte Innenwandung 43 des schmaleren Abschnittes 4-1 anliegen. Der Vorderfläche 44- des Blockierhebels steht in der in Fig. 4 und 5 dargestellten Lage mit geringem Spielabstand, der lediglich ein Schwenkenan approach 34 attached, the same direction and approximately cantilevered parallel to the hook portion 23 and one of the Has the inner surface 25 of the hook facing and parallel to the front wall 35. The approach 34 is from one U-shaped blocking lever 36 shown in a view in FIG Only indicated horizontal bolt 37 near the attachment of its rear leg 38 rotatable in the housing 2 is stored. The axial direction of the approach 3 ^ · ia Housing 2 set back bolt 37 extends in the completely pivoted-in position shown in FIG Position of the pulling claw 14, as it corresponds to the coupling state with a coupling head of the same type, parallel to the front wall 35 · The front leg 39 of the blocking lever 36 has two sections at its end 40 and 4-1 of different widths, which follow one another in a step-like manner. In the illustrated pivot position of the Zugklaue 14 lies the Voider surface 35 on the inner wall 42 of the wider portion 40; the pulling claw is in the half-pivoted position shown in FIG brought, so on the front wall 35 with the blocking lever 36 turned up a little, the inner wall 42 slightly forward offset inner wall 43 of the narrower section 4-1 are applied. The front face 44- of the blocking lever is in the position shown in Fig. 4 and 5 with a small clearance, the only pivoting

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des ebenfalls mit Spiel geringfügig horizontalverschieblich am Bolzen 37 gelagerten Blockierhebels 36 ermöglichen muß, eine Fläche 45 eines gehäusefesten Widerlagers 46 gegenüber, das dicht hinter der Stirnwand 12 angeordnet ist. Die Vorderwandung 351 Innenwandung 42, Vorderfläche 44 und Fläche 45 verlaufen zueinander parallel und weisen eine gemeinsame Mittelsenkrechte auf, die annähernd mit der Mittelsenkrechten der Hakeninnenfläche 25 fluchtet. Die Innenwandung 43 ist der Lage der Vorderwandung '35 bei halb ausgeschwenkter Zugklaue 14 angepaßt. Die Feder 30 ist zwischen das Gehäuse 2 und einen nach rückwärts über den Bolzen 22' überstehenden Abschnitt der Zugklaue 14 eingespannt.also slightly horizontally displaceable with play the locking lever 36 mounted on the bolt 37 must enable a surface 45 of an abutment fixed to the housing 46 opposite, which is arranged closely behind the end wall 12. The front wall 351 inner wall 42, Front surface 44 and surface 45 run parallel to one another and have a common center perpendicular which is approximately aligned with the vertical center line of the inner surface 25 of the hook. The inner wall 43 is the Position of the front wall '35 adapted with the pulling claw 14 pivoted out halfway. The spring 30 is between the housing 2 and a section of the pulling claw 14 projecting backwards beyond the bolt 22 '.

Im Gehäuse 2 ist horizontal längsverschieblich ein Stößel 4? gelagert, dessen Kopfteil 31 in die Maulöffnung des Kupplungskopfes ragt und der an seinem rückwärtigen Ende einen horizontal und rechtwinklig auskragenden Arm 48 aufweist, der den hinteren Schenkel 38 des Blockierhebels 36 hintergreift. Zwischen den Stößel 47 und den Ansatz 34- ist eine Druckfeder 49 eingespannt, deren Kraft ausreicht, den Stößel 47 derart nach vorne zu schieben, daß der Arm 48 über den SchenkelIn the housing 2 is a plunger 4? stored, the head part 31 in the mouth opening the coupling head protrudes and on his rear end has a horizontally and at right angles projecting arm 48, which the rear leg 38 of the blocking lever 36 engages behind. A compression spring 49 is clamped between the plunger 47 and the extension 34- whose force is sufficient to push the plunger 47 forward in such a way that the arm 48 over the leg

38 den Blockierhebel 36 bis zum Ausheben des Schenkels38 the blocking lever 36 until the leg is lifted out

39 aus dem Raum zwischen dem Ansatz 34 und dem Widerlager 46 hochschwenkt. Der Stößel 47 ist in Fig. 4 in39 from the space between the approach 34 and the abutment 46 swings up. The plunger 47 is in FIG. 4 in

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der durch eine gekuppelte gleichartige Gegenkupplung eingedrückten Lage dargestellt.the position depressed by a coupled counter-coupling of the same type.

Nahe des rückwärtigen, führungshornseitigen Endes ist am Gehäuse 2 ein L-förmiger Winkelhebel 50 in einer Horizontalebene drehbar gelagert, dessen längerer Schenkel 51 sich nach vorne bis dicht hinter die Rückfläche 8 der Stoßklaue 3 und dessen anderer Schenkel sich hierzu annähernd rechtwinklig^zum Arm 48 etwas nach unten versetzt, bis hinter den Schenkel 38 des Blockierhebels 36 erstreckt. Eine ,zwisehen den Schenkel 52 und das Gehäuse 2 eingespannte Feder 53 belastet den Winkelhebel 50 derart, daß dieser gemäß Fig. 4 sich im Uhrzeigersinn zu drehen sucht, wobei über den Schenkel der Blockierhebel 36 in Ausheberichtung gedreht wird. In einer den Blockierhebel 36 nur mit seinem schmäleren Abschnitt 41 im Raum zwischen dem Ansatz 34- und dem Widerlager 46 haltenden Lage ist der Schenkel 52 durch Anlage einer Nase 54- an einem gehäusefesten Anschlag abgefangen. Am Schenkel 51 kann der in Fig. 4 strichpunktiert angedeutete Hakenabschnitt 23 der Zugklaue eines gleichartigen Gegenkupplungskopfes angedrückt werden, wodurch der Winkelhebel 50 entgegen der Kraft der Feder 53 in die den Blockierhebel 36 freigebende, in Fig. 4 dargestellte Lage gedreht wird.Near the rear end on the guide horn side, an L-shaped angle lever 50 is in one on the housing 2 Mounted rotatably in the horizontal plane, the longer leg 51 of which extends forward to just behind the rear surface 8 of the pushing claw 3 and its other leg follow this approximately at right angles ^ to the arm 48 offset below until behind the leg 38 of the locking lever 36 extends. One, between the legs 52 and the spring 53 clamped in the housing 2 loads the angle lever 50 in such a way that it moves clockwise as shown in FIG seeks to rotate, the blocking lever 36 being rotated in the lifting direction via the leg. In one the blocking lever 36 only with its narrower one Section 41 in the space between the approach 34- and the Abutment 46 holding position is the leg 52 through Plant a nose 54- on a housing-fixed stop intercepted. On the leg 51, the one in FIG. 4 can be shown in phantom indicated hook portion 23 of the pulling claw of a similar mating coupling head is pressed be, whereby the angle lever 50 against the force the spring 53 is rotated into the position shown in FIG. 4, releasing the blocking lever 36.

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Weiterhin ist im Gehäuse 2 eine Betätigungsvorrichtung angeordnet, deren Teile in Fig. 4 und 5 jedoch nicht eingezeichnet sind. In Ansicht nach der Pfeilrichtung T der Fig. 4 weist das Getriebe der Betätigungsvorrichtung gemäß Fig. 6 eine annähernd parallel zum Ansatz 54 verlaufende, in Fig. 4 als Achse angedeutete Welle 56 auf, die mittels eines nicht dargestellten, üblichen Gestänges willkürlich drehbar am Gehäuse 2 gelagert ist. Die Welle 56 trägt drehfest einen ersten Nocken 57» der eine in Drehrichtung 58 zum Entkuppeln kontinuierlich ansteigende Außenfläche 59 aufweist und der sich unterhalb einer seitlich vom Schenkel 39 in Richtung zum Stößel 47 auskragenden Nase 60 und unterhalb des Stößels 4-7 befindet. Weiterhin weist der Stocken 57 eine annähernd radiale Sperrfläche 61 auf, die bei in Entkupplungsstellung befindlichen Nocken 57? also in der Betätigungsstellung des Nockens 57 und bei durch eine gekuppelte Gegenkupplung durch deren Anlage am Kopfteil 31 zurückgedrücktem Stößel 47 an der Stirnfläche 62 einer Raste 63 anzuliegen vermag. Die Raste 63 erstreckt sich nach vorne und ist mit ihrem Basisende um einen horizontalen Stift 64 drehbar am Stößel 47 angelenkt. Eine Feder 65 belastet die Raste 63 in Andrückrichtung an den Nocken 57· Die Stirnfläche 62 ist derart geneigt, daß sie bei einen bestimmten Grenzwert übersteigendem, auf den Nocken 57 einwirkenden Drehmoment in Rückdrehrichtung entgegen der PfeilrichtungFurthermore, an actuating device is arranged in the housing 2, but the parts thereof in FIGS. 4 and 5 are not are shown. When viewed in the direction of the arrow T 4, the transmission of the actuating device according to FIG. 6 has an approximately parallel to extension 54, in Fig. 4 indicated as an axis shaft 56, which by means of a conventional linkage, not shown Is mounted arbitrarily rotatably on the housing 2. The shaft 56 non-rotatably carries a first cam 57 »the one in Direction of rotation 58 continuously increasing for uncoupling Has outer surface 59 and below a laterally protruding from the leg 39 in the direction of the plunger 47 Nose 60 and located below the tappet 4-7. Furthermore, the stick 57 has an approximately radial one Blocking surface 61, which is in the uncoupling position located cam 57? so in the actuation position of the cam 57 and when pushed back by a coupled counter-coupling by its abutment on the head part 31 The plunger 47 to rest against the end face 62 of a notch 63 able. The catch 63 extends forward and is rotatable with its base end about a horizontal pin 64 hinged on the ram 47. A spring 65 loads the catch 63 in the direction of pressure on the cam 57 · The end face 62 is inclined in such a way that they act on cam 57 when a certain limit value is exceeded Torque in the reverse direction opposite to the direction of the arrow

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58 von der Sper-rflache 61 nach oben gedrückt wird, so daß die Baste 63 entgegen der Kraft der Feder 65 angehoben wird und außer Eingriff zur Sperrfläche 61 gelangt. Der Nocken 5? ist mittels einer nicht dargestellten, unter Schwerkraft oder Federkraft stehenden Vorrichtung ständig mit einem diesen Grenzwert unterschreitenden Drehmoment in Rückdrehrichtung belastet.58 is pressed upwards from the locking surface 61, so that the bast 63 is raised against the force of the spring 65 and disengages from the locking surface 61. The cam 5? is by means of a not shown, under gravity or spring force device constantly with a value falling below this limit Torque loaded in the reverse direction.

In Abweichung hierzu können auch die Stirn- und die Sperrfläche 62 und 61 oder nur die letztere um einen den Heibwinkel zwischen beiden Flächen übersteigenden Winkel zur Bewegungsrichtung der Sperrfläche 61 bei Beginn der Rückdrehung geneigt angeordnet sein.In a departure from this, the end face and the blocking face 62 and 61 or only the latter around one exceeding the heibwinkel between the two surfaces Be arranged inclined to the direction of movement of the locking surface 61 at the beginning of the reverse rotation.

An der Welle 56 befindet sich ein zweiter Nocken 66, der mit einer die Welle 56 untergreifenden Nase 67 der Zugklaue 14 in deren Ausschwenkrichtung zusammenzuarbeiten vermag. Die Nase 67 kragt wie aus Fig. 4 ersichtlich parallel zum Ansatz 34 und zu diesem etwas nach vorne versetzt von der Zugklaue 14 aus.On the shaft 56 there is a second cam 66, the with a nose 67 of the pulling claw that engages under the shaft 56 14 is able to work together in their pivoting direction. The nose 67 protrudes as can be seen from FIG parallel to the extension 34 and offset slightly forward from the pulling claw 14 in relation to it.

Im mit einer gleichartigen Gegenkupplung gekuppelten Zustand nehmen die Teile des Sperr- und des Betätigungs— getriebes die aus Fig. 4 bis 6 ersichtlichen Lagen ein. Die Zugklaue 14 ist dabei durch Eingriff des breiteren Abschnittes 40 des Blockierhebelschenkels 39 i& den RaumWhen coupled with a similar mating coupling, the parts of the locking and actuation- transmission the apparent from Fig. 4 to 6 layers. The pulling claw 14 is here by engaging the wider one Section 40 of the locking lever leg 39 i & the space

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zwischen den Ansatz 34 und dem Widerlager 4-6 gegen ungewolltes Ausschwenken und damit Entkuppeln gesichert.between the approach 34 and the abutment 4-6 against unwanted Swiveling out and thus uncoupling secured.

Wird zum Entkuppeln die Welle 56 in Betätigungsrichtung - Pfeilrichtung 58 - gedreht, so hebt die Nocken-Außenfläche 59 den Schenkel 39 aus dem Raum zwischen Ansatz und Widerlager 46 unter entsprechender Drehung des Blockierhebels 36 aus. Der Nocken 66 drückt dabei gegen die Nase 67 und drückt über diese die Zugklaue 14 entgegen der Kraft der Feder 49, jedoch unterstützt durch die gegen die^e wesentlich schwächere Feder 30, in ihre völlig ausgeschwenkte Lage zur Seite. Sobald die völlig betätigte Drehstellung des Nockens 57 erreicht ist, fällt die Raste 63 hinter der Sperrfläche 61 ein und die Welle 56 wird in ihrer Drehstellung festgehalten.If the shaft 56 is used for decoupling in the direction of actuation - Arrow direction 58 - rotated, the cam outer surface 59 lifts the leg 39 out of the space between the approach and abutment 46 with a corresponding rotation of the blocking lever 36. The cam 66 presses against it the nose 67 and via this presses the pulling claw 14 against the force of the spring 49, but supported by the spring 30, which is much weaker than that, into theirs completely swiveled position to the side. As soon as the fully actuated rotary position of the cam 57 is reached, the catch 63 falls behind the locking surface 61 and the shaft 56 is held in its rotational position.

Am Gegenkupplungskopf wird durch das Ausschwenken der Zugklaue 14 der dortige Winkelhebel frei, wodurch^wie später beschrieben, dessen Zugklaue ebenfalls entsperrt und zum Ausschwenken freigegeben wird. Damit ist eine trennungsbereite Stellung erreicht.On the mating coupling head, the angle lever there is free by pivoting the pulling claw 14, whereby ^ how described later, whose pulling claw is also unlocked and released for swinging out. So that's a position ready for separation reached.

Werden nun die beiden Kupplungsköpfe getrennt, so bewirkt die Auseinanderbewegung der Kupplungsköpfe über die schräg verlaufende Rückfläche 8 der Stoßklaue 3 ein Ausschwenken der entsperrten Zugklaue des Gegenkupplungskopfes. Weiterhin kann die Feder 49 den Stößel 47 nachIf the two coupling heads are now separated, the coupling heads move apart via the inclined rear surface 8 of the pushing claw 3 a pivoting out of the unlocked pulling claw of the mating coupling head. Furthermore, the spring 49 can follow the plunger 47

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vorne schieben, wobei sie sich weitgehend entspannt. Der Arm 48 gelangt dabei zur Anlage am Schenkel 38 des Blockierhebels 36 und hält diesen in der ausgehobenen Lage. Zugleich wird über den Stift 64 die Haste 63 mit dem Stößel Λ7 nach vorne versetzt, wobei die Stirn- und die Sperrfläche 62 und 6/1 außer Eingriff gelangen und die Welle 56 mitsamt den Nocken 57 und 66 unter der ständig auf sie einwirkenden Rückdrehkraft sich in ihre in Fig. 6 dargestellte Ausgangslage zurückdrehen.push forward, largely relaxing it. The arm 48 comes to rest on the leg 38 of the Blocking lever 36 and holds it in the raised position Location. At the same time, via the pin 64, the hatch 63 with the plunger Λ7 is displaced forward, with the forehead and the locking surface 62 and 6/1 get out of engagement and the shaft 56 together with the cams 57 and 66 under the The reverse rotation force constantly acting on them rotate back into their initial position shown in FIG. 6.

Beim Ausschwenken der Zugklaue des Gegenkupplungskopfes wird der Winkelhebel 50 frei und dreht sich unter der Kraft der Feder 53 bis zur Anlage der Nase 54 am Anschlag 55· Damit ist eine für eine erneute Kupplung geeignete, kuppelbereite Stellung des Kupplungskopfes erreicht.When the pulling claw of the mating coupling head is pivoted out, the angle lever 50 becomes free and rotates under the Force of the spring 53 until the nose 54 rests against the stop 55 · This means that the coupling head is in a position ready for coupling that is suitable for a new coupling.

Wird, ausgehend vom gekuppelten Zustand nach Fig. 4, das Betätigungsgetriebe des Gegenkupplungskopfes betätigt, so wird beim Ausschwenken von dessen Zugklaue der Winkelhebel 51 frei und dreht sich wie vorstehend beschrieben bis zum Ausheben des breiteren Abschnittes 40 des Blockierhebels. Bei der nachfolgenden Trennung der Kupplungsköpfe verschiebt sich der Stößel 47 nach vorne, der Blockierhebel 36 wird durch den Arm 48 vollends ausgehoben und die Feder 30 dreht die Zugklaue 14 ganz nach außen. Damit ist eine völlige Trennung möglich und der Kupplungskopf gelangt in seine kuppelbereite Stellung.If, starting from the coupled state according to Fig. 4, the actuating gear of the counter-coupling head is actuated, so when pivoting out of its pulling claw the angle lever 51 is free and rotates as described above until the wider section 40 of the blocking lever is lifted out. During the subsequent separation of the coupling heads If the plunger 47 moves forward, the blocking lever 36 is completely lifted out by the arm 48 and the spring 30 rotates the pulling pawl 14 all the way out. With this a complete separation is possible and the coupling head is in its position ready for coupling.

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Beim Kuppeln mit einem gleichartigen oder einem Willison-Kupplungskopf wird der Stößel 47 zurückgedrückt, wobei die Feder 49 die Zugklaue 14 entgegen deren Belastung durch die Feder 30 und gegebenenfalls die Feder 53 des Gegenkupplungskopfes zum Umgreifen der Stoßklaue des Gegenkupplungskopfes einschwenkt. Der Winkelhebel 50 wird dabei durch den Hakenabschnitt 23 des Gegenkupplungskopfes entgegen der Belastung durch die Feder 53 in die in Fig. 4 gezeigte Stellung gedreht. Der Blockierhebel 36 wird dabei völlig frei und fällt unter der Schwerkraft mit seinem breiteren Abschnitt 40 zwischen den Ansatz 34 und das Widerlager 46 ein, wodurch die Zugklaue 14 in ihrer völlig eingeschwenkten Stellung verriegelt wird. Damit ist der Kupplungszustand erreicht.When coupling with a similar or a Willison coupling head the plunger 47 is pushed back, the spring 49 pushing the pulling claw 14 against its load by the spring 30 and, if necessary, the spring 53 of the counter-coupling head for grasping the pushing claw of the Mating coupling head swivels in. The angle lever 50 is thereby through the hook portion 23 of the mating coupling head against the load by the spring 53 in the Rotated position shown in Fig. 4. The blocking lever 36 is completely free and falls under the force of gravity with its wider section 40 between the extension 34 and the abutment 46, whereby the pulling claw 14 is locked in its fully pivoted position. The coupling state is thus achieved.

Beim Kuppeln mit einer Janney-Kupplung wird durch Eindrücken des Stößels 47 die Zugklaue 14 über die Feder halb in die aus Fig. 3 ersichtliche, durch die Anlage der Zugklaue 14 an der Außenwandung der Janney-Kupplung bestimmte Lage eingeschwenkt. Der Blockierhebel 36 fällt dabei bis zur Anlage seines Schenkels 38 am durch den Anschlag 55 abgefangenen Winkelhebel 50 ein, wobei sein schmälerer Abschnitt 41 in den Raum zwischen den Ansatz 34 und dem Widerlager 46 gelangt und hierdurch die Zugklaue 14 gegen ein ungewolltes Ausschwenken sperrt. Der Winkelhebel 5 verhindert hierbei ein Einschwenken desWhen coupling with a Janney coupling, the pulling claw 14 is pushed over the spring by pressing in the plunger 47 half into that which can be seen from FIG. 3, through the installation of the pulling claw 14 on the outer wall of the Janney coupling pivoted in a certain position. The blocking lever 36 falls up to the abutment of his leg 38 on the angle lever 50 intercepted by the stop 55, being narrower section 41 enters the space between the projection 34 and the abutment 46 and thereby the pulling claw 14 locks against unintentional pivoting. The angle lever 5 prevents the pivoting

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breiteren Abschnittes 40 des Blockierhebels,wie es bei Eintritt einer weit ausgeschwenkten Schwenkklaue der Janney-Kupplung in das Kupplungsmaul nach völligem Einschwenken der Zugklaue 14 eventuell sonst möglich sein könnte. Die' Zugklaue kann im weiteren Kupplungsverlauf Jedenfalls in die halbausgeschwenkte Lage zurückgedrückt werden, wodurch Beschädigungen vermieden und ein ordnungsgemäßer Ablauf des KupplungsVorganges sichergestellt wird.wider section 40 of the locking lever, as in Entry of a far swiveled swivel claw of the Janney coupling into the coupling jaw after it has been completely swiveled in the pulling claw 14 might otherwise be possible. The 'pulling claw can be used in the further course of the coupling In any case, be pushed back into the half-swiveled position, thereby avoiding damage and ensuring a proper one Sequence of the coupling process is ensured.

Das Entkuppeln beim gemischten Kuppeln mit einer Willison- oder Janney-Gegenkupplung erfolgt, wie bereits beschrieben dadurch, daß diese Gegenkupplungen in ihre Lösestellungen gebracht werden.The uncoupling during mixed coupling with a Willison or Janney counter-coupling takes place, as already described in that these mating couplings are brought into their release positions.

Bei der Trennung hebt der vorgehende Stößel 47 den Blockierhebel 36 aus und die Feder 30 schwenkt die Zugklaue 14 aus.During the separation, the preceding plunger 47 lifts the Blocking lever 36 out and the spring 30 pivots the pulling claw 14 out.

Wurde die erwähnte trennungsbereite Stellung fälschlich eingestellt, so kann die Welle 56 mit einem bestimmten Kraftaufwand zurückgedreht werden. Die Sperrfläche 61 drückt dabei schräg auf die Stirnfläche 62, so daß diese unter Anheben der Raste 63 hochgedrückt und der Nocken 57 freigegeben wird. Anschließend gelangen alle Teile beim Zurückdrehen der Welle 56 wieder in die in Fig. 4 dargestellte Lage. Damit ist der Kupplungszustand wieder eingestellt.If the aforementioned position ready for separation was incorrectly set, the shaft 56 can with a certain Effort can be turned back. The locking surface 61 presses obliquely on the end face 62, so that this while lifting the catch 63 is pushed up and the cam 57 is released. Then all parts arrive when the shaft 56 is rotated back into the position shown in FIG. 4 depicted situation. This is the clutch status again set.

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Entsprechend den vorstehenden Angaben sind die .Federn derart zu dimensionieren, daß die Feder ^5 kräftig genug ist, den Blockierhebel 36 auszuheben, die Feder 30 muß die Zugklaue 14 öffnen, d.h. ausschwenken können und die Feder 49 muß stark genug sein, um unter Berücksichtigung der Hebelübersetzungen die Federn 53 und 30 überwinden und somit ein Schließen, d.h. Einschwenken der Zugklaue 14 bewirken zu können.According to the information given above, the .springs to be dimensioned in such a way that the spring ^ 5 is strong enough is to lift the blocking lever 36, the spring 30 must open the pulling claw 14, i.e. can swing out and the Spring 49 must be strong enough to take into account of the lever transmissions overcome the springs 53 and 30 and thus a closing, i.e. pivoting of the pulling claw 14 to be able to effect.

Bei der Ausführung nach Fig. 4 ist der Bolzen 22· gegenüber der Richtung, in welcher die mit einer gleichartigen oder Willison-Gegenkupplung in Eingriff stehende Zugklaue 14 von Zugkräften beansprucht wird, etwas nach kupplungsaußen versetzt angeordnet. Die erwähnten Zugkräfte versuchen daher die Zugklaue 14 nach außen zu drehen, wobei im gekuppelten Sperrgetriebe-Zustand die Flächen 35, 42, 44 und 45 plan aufeinandergedrückt werden und die Zugkräfte von der Zugklaue 14 auf das Gehäuse 2 übertragen. Der Bolzen 22 * ist daher weitgehend von den Kupplungs-Zugkräften entlastet.In the embodiment according to FIG. 4, the bolt 22 is opposite the direction in which the pulling claw engaged with a similar or Willison counter-coupling 14 is subjected to tensile forces, arranged slightly offset to the outside of the clutch. Try the tensile forces mentioned therefore to rotate the pulling claw 14 outwards, with the surfaces 35, 42, 44 and 45 are pressed flat against each other and the tensile forces transferred from the pulling claw 14 to the housing 2. The bolt 22 * is therefore largely from the coupling tensile forces relieved.

In Abänderung hierzu ist es jedoch auch möglich, den Bolzen 22 gemäß Fig. 1,2 und 3 gegenüber der Zugkraft-•Belastungsrichtung der Zugklaue etwas zur Kupplungslängsachse 19 hin versetzt anzuordnen. Die Zugkräfte ergeben dann ein in Einschwenkrichtung der Zugklaue 14In a modification of this, however, it is also possible to move the bolt 22 according to FIGS. 1, 2 and 3 in relation to the tensile force • load direction to arrange the pulling claw somewhat offset towards the coupling longitudinal axis 19. The tensile forces then result in a swiveling-in direction of the pulling claw 14

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wirkendes Drehmoment auf diese. Bei dieser Ausbildung ist allerdings das Sperrgetriebe derart auszubilden, daß beim Betätigen des Betätigungsgetriebes des einen Kupplungskopfes die Zugklaue des Gegenkupplungskopfes zwangsweise ausgeschwenkt wird.acting torque on this. In this training, however, the locking mechanism must be designed in such a way that that when the actuating gear of a coupling head is actuated, the pulling claw of the mating coupling head is forcibly swiveled out.

Hierzu kann am Gehäuse 2 in der in Fig. 4- angedeuteten Weise mittels eines nicht weiter dargestellten GetriebesFor this purpose, on the housing 2 in the indicated in Fig. 4- Way by means of a transmission not shown

ein beim Betätigen des Betätigungsgetriebesvals Koppelgestänge dienender Stößel 68 vorgeschoben werden, der in den Bereich des Gegenkupplungskopfes gelangt und dort ein die erforderliche Funktion - Ausschwenken der Zugklaue bewirkendes Getriebe betätigt.a plunger 68, which serves as a coupling linkage when actuating the actuating gear v, is advanced, which reaches the area of the counter-coupling head and there actuates a gear mechanism which causes the required function - pivoting out the pulling claw.

Bei der Anordnung nach Fig. 4· ist es auch möglich, den Stößel 68 nur zum Ausheben des Blockierhebels des Gegenkupp lung skopf es mittels eines geeigneten Getriebes in diesem zu benutzen. Der Winkelhebel 51 mit der Feder kann dann eventuell entfallen.In the arrangement according to FIG. 4 · it is also possible to use the Plunger 68 only for lifting the blocking lever of the Gegenkupp ment skopf it by means of a suitable gear in to use this. The angle lever 51 with the spring can then possibly be omitted.

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Claims (1)

-1289--1289- PatentansprücheClaims Λ. j Mittelpufferkupplungskopf für Schienenfahrzeuge, der an seiner vorderen Begrenzung im einen seitlichen Bereich eine starre Stoßklaue mit im wesentlichen einem vertikalen Prisma-entsprechender i'orm, im mittleren Bereich eine annähezmd an der rückwärtigen Begrenzung der Stoßklaue ansetzende, im wesentlichen quer zur Kupplungslängsachse verlaufende, vertikale Wand und im anderen seitlichen Bereich eine um eine vertikale Achse drehbar gelagerte, hakenartige Zugklaue aufweist, welche im eingeschwenkten Zustand mit ihrem vorderen, in Richtung zui* Kupplungslängsachse vorspringenden Hakenabschnitt; die Rückfläche der Stoßklaue eines Gegenkuppluugskopfes mit Willison-Profil zumindest teilweise zu hintergreifen vermag und in dieser Stellung durch Sperrglieder festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die im Bereich ihrer Vorder-, äußeren Seiten- und Rückfläche (6, 7 und 8) im wesentlichen einen Λ. j Central buffer coupling head for rail vehicles, at its front boundary in one side area a rigid impact claw with essentially a vertical prism-corresponding i'orm, in the middle area a vertical, almost perpendicular to the longitudinal axis of the coupling attaching to the rear boundary of the impact claw Wall and in the other side area has a hook-like pulling claw which is rotatably mounted about a vertical axis and which in the swiveled-in state with its front hook section protruding in the direction of the longitudinal axis of the coupling; the rear surface of the pushing claw of a mating coupling head with a Willison profile is able to at least partially engage behind and can be fixed in this position by locking members, characterized in that in the area of its front, outer side and rear surface (6, 7 and 8) essentially one - 28 -- 28 - 709826/0017709826/0017 einer Stoßklaue einer Willison-Kupplung entsprechenden Umriß aufweisende ßtoßklaue (3) an ihrer innereα Seitenfläche an einen vorderen, parallel zur äußeren Seitenfläche verlaufenden, ebenen Flächenabschnitt (10) anschließend eine etwa rechtwinklig ansetzende, bogenartige Ausnehmung (11) aufweist, welche vertikal die ganze Stoßklaue durchsetzt und eine dem Vorderabschnitt der Schwenkklaue (20) eines Janney-Kupplungskopfes (18) entsprechende Form aufweist und deren Wandung in die nach rückwärts durchgebogene Stirnwand (12) übergeht.equivalent to a pushing claw of a Willison coupling Outline having ßtoßklaue (3) on its inner α Side surface on a front, parallel to the outer side surface, flat surface section (10) then has an approximately right-angled, arc-like recess (11) which is vertical the whole pushing claw penetrates and one of the front section of the pivoting claw (20) of a Janney coupling head (18) has a corresponding shape and its wall into the rearwardly curved end wall (12) passes. 2. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung der Ausnehmung (11) ausgehend vom ebenen Flächenabschnitt (10) mit sich im wesentlichen stetig vergrößerndem Krümmungsradius gekrümmt ist und ihr Krümmungsradius am Übergang zur Stirnwand (12) etwa deren Krümmungsradius entspricht.2. Central buffer coupling head according to claim 1, characterized in that the The wall of the recess (11), starting from the flat surface section (10), is essentially continuous with it enlarging radius of curvature is curved and its radius of curvature at the transition to the end wall (12) about whose radius of curvature corresponds. 3. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßklaue (3) am Übergang ihrer Vorder- zur äußeren Seitenfläche (6 bzw. 7) eine Abrundung (9) mit großem Krümmungsradius aufweist.3. Central buffer coupling head according to claim 2, characterized in that the Pushing claw (3) at the transition from its front to the outer side surface (6 or 7) has a rounding (9) with a large Has radius of curvature. - 29 -- 29 - 709826/0017709826/0017 4. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Zugklaue (14) diese vertikal über- und/oder untergreifend ein starrer, schräg nach vorneaußen vorspringender Fortsatz (15) zugewandte Wandung (16) an der Stirnwand (12) ansetzt und unter einem Winkel von ca. 50° zur Kupplungslängsachse geneigt außerhalb des Bereiches einer in die Ausnehmung eingreifenden Schwenkklaue eines Janney-Kupplungskopfes diese höchstens in deren vorderen, äußeren Abwinkelungsbereich berührend nach vorne-außen verläuft. 4. central buffer coupling head according to claim 1 or 2, characterized in that in the area of the pulling claw (14) this vertically and / or reaching under a rigid, obliquely outwardly forward protruding extension (15) facing wall (16) attaches to the end wall (12) and is inclined at an angle of approx. 50 ° to the longitudinal axis of the coupling outside the area of a swivel claw of a Janney coupling head that engages in the recess this runs towards the front-outside, touching at most in their front, outer angled area. 5. Mittelpufferkupplungskopf nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Zugklaue (14) mittels der Sperrglieder in einer mittleren Schwenkstellung (14"), in welcher ihr Hakenbereich (23) mit seiner gerundeten Hakenspitze (24) an der Seitenflanke (17) eines mit seiner Schwenkklaue (20) in die Ausnehmung eingreifenden Janney-Kupplungskopfes (18) anzuliegen vermag, gegen weiteres Ausschwenken zur Seite sperrbar ist.5. Central buffer coupling head according to one or more of the preceding claims, characterized that the pulling claw (14) is in a central pivot position by means of the locking members (14 "), in which your hook area (23) with its rounded hook tip (24) on the side flank (17) one with its swivel claw (20) in the recess engaging Janney coupling head (18) is able to rest against further pivoting can be locked to the side. 6. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß eine die Zugklaue (14) ständig in Ausschwenkrichtung belastende Feder (30) vorgesehen ist.6. central buffer coupling head according to claim 5 »characterized in that a the pulling claw (14) is provided constantly loading the spring (30) in the swing-out direction. 709826/0017 ~3°~709826/0017 ~ 3 ° ~ 7- Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugklaue (14) an ihrem rückwärtigen Ende einen etwa rechtwinklig zu ihrer Längsrichtung und gleichsinnig zu ihrem Hakenbereich (23) vorspringenden Ansatz (34) aufweist, dessen dem Hakenbereich zugewandter Vorder-Wandung (35) ein im Kupplungskopf-Gehäuse (2) starr angeordnetes Widerlager (46) gegenübersteht, daß der Ansatz von einem ihn etwa senkrecht überkreuzenden, bügeiförmigen Blockierhebel (36) übergriffen ist, der, bezogen auf die eingeschwenkte Zugklaue, um eine etwa in Ansatz-Längsrichtung verlaufende, zum Ansatz zurückversetzte, horizontale Drehachse (37) schwenkbar am Kupplungskopf-Gehäuse angelenkt ist und dessen vorderes Schenkelende zwei Abschnitte (40, 41) unterschiedlicher Breite aufweist, die den Ausschwenkwxnkel der Zugklaue formschlüssig begrenzend zwischen die Ansatζ-Vorderwandung und das Widerlager einschwenkbar sind, daß ein etwa parallel zum Blockierhebel horizontal verschieblicher Stößel (47) vorgesehen ist, der einerseits bei ungekuppeltem Mittelpufferkupplungskopf im Raum zwischen der Stoß- und der Zugklaue (3 und 14) vor der Stirnwand (12) und andererseits den hinteren Schenkel (38) des Blockierhebels hintergreifend endet, wobei der Blockierhebel durch Anlage seines hinteren Schenkels am Stößel in einer Drehlage7- central buffer coupling head according to claim 6, characterized in that the Pulling claw (14) at its rear end approximately at right angles to its longitudinal direction and in the same direction has projection (34) protruding towards its hook area (23), the front wall thereof facing the hook area (35) one in the coupling head housing (2) rigid arranged abutment (46) is opposite that the approach of an approximately vertically crossing it, U-shaped locking lever (36) is overlapped, which, based on the pivoted pulling claw, to a The horizontal axis of rotation (37), which runs approximately in the longitudinal direction of the attachment and is set back from the attachment, is pivotable is hinged to the coupling head housing and its front leg end has two sections (40, 41) different Has width that positively delimiting the Auswenkwxnkel the Zugklaue between the Ansatζ front wall and the abutment can be swiveled in are that an approximately parallel to the blocking lever horizontally displaceable plunger (47) is provided, the on the one hand with the central buffer coupling head uncoupled in the space between the pushing and pulling claws (3 and 14) in front of the end wall (12) and on the other hand, engaging behind the rear leg (38) of the blocking lever ends, the blocking lever in a rotational position by resting its rear leg on the plunger - 31 -- 31 - 709826/0017709826/0017 2S565132S56513 -Γ'-Γ ' gehalten ist, in welcher sein vorderer Schenkel (39) aus dem fiaum zwischen dem Ansatz und dem Widerlager ausgehoben ist, daß zwischen dem Stößel und dem Ansatz eine den ersteren in Verschieberichtung nach vorne und den letzteren in Einschwenkrichtung· der Zugklaue belastende Druckfeder (49) eingespannt ist und daß eine Betätigungsvorrichtung vorgesehen ist, mittels welcher der vordere Schenkel des Blockierhebels willkürlich aus dem Raum zwischen dem Ansatz und dein Widerlager aushebbar ist.is held, in which its front leg (39 ) is lifted out of the fiaum between the extension and the abutment, that between the plunger and the extension a compression spring (49) that loads the former in the direction of displacement forward and the latter in the pivoting direction is clamped and that an actuating device is provided by means of which the front leg of the blocking lever can be arbitrarily lifted out of the space between the extension and your abutment. 8. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 7i dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (47) an seinem rückwärtigen Ende einen annähernd rechtwinklig auskragenden, den hinteren Schenkel (38) des Blockierhebels (36) hintergreifenden Arm (48) aufweist.8. central buffer coupling head according to claim 7i, characterized in that the The plunger (47) at its rear end is approximately one cantilevered at right angles, engaging behind the rear leg (38) of the blocking lever (36) Has arm (48). 9. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein Koppelgestänge vorgesehen ist, welches mit der Betätigungsvorrichtung gekoppelt ist und bei deren Betätigung auch den Blockierhebel eines mit dein Mittelpuff erkupplungskopf gekuppelten, gleichartigen Gegenkupplungskopfes aushebt.9. Central buffer coupling head according to claim 7 or 8, characterized in that a coupling linkage is provided which with the Actuating device is coupled and when actuated also the locking lever with your central pouf coupling head of the same type of counter coupling head. - 32 -- 32 - 709826/0017709826/0017 10. Mittelpuff erkupplurigskopf nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet, daß daü Koppelgestänge einen bei Betätigung der Betätigungsvorrichtung sich in den Bereich des Gegenkupplungskopfes verschiebenden und dabei über ein Hebelgetriebe den Blockierhebel aushebenden Stößel (68) aufweist.10. central puff Erkupplurigskopf according to claim 9 »characterized in that daü Coupling rods move into the area of the mating coupling head when the actuating device is actuated displacing and thereby lifting the blocking lever out via a lever mechanism tappet (68). 11. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 9i dadurch gekennzeichnet, daß ein L-förmiger Winkelhebel (50) vorgesehen ist, der nabe seines Scheitels um eine Vertikalachse drehbar am Kupplungskopfgehause (2) nahe dessen stoßklauenseitigen rückwärtigem Ende angelenkt ist, wobei sich dessen längerer Schenkel (51) nach vorne bis nahe zur Rückfläche (8) der Stoßklaue (3) erstreckt und der kürzere Schenkel (52) den hinteren Schenkel (38) des Blockierhebels (36) hintergreift und mittels einer Feder (53) in. Andrückrichtung an diesen belastet ist.11. Central buffer coupling head according to claim 9i, characterized in that a L-shaped angle lever (50) is provided, the hub its apex rotatable about a vertical axis on the coupling head housing (2) near its abutment claw side rear end is hinged, with the longer leg (51) to the front to close to the rear surface (8) of the pushing claw (3) and the shorter leg (52) extends the rear leg (38) of the blocking lever (36) engages behind and is loaded against it by means of a spring (53) in the pressing direction. 12. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkelhebel (50) in einer den. Blockierhebel (36) in dessen Eingriffsstellung mit dem schmäleren Endbereich (41) seines vorderen Schenkels (39) in den Raum zwischen dem Ansatz (34-) und dem Widerlager (4-6) haltenden Stellung gegen weitere Drehung in Ausheberichtung des Blockierhebels durch einen Anschlag (55) abgefangen ist.12. Central buffer coupling head according to claim 11, characterized in that the Angle lever (50) in one of the. Blocking lever (36) in its position of engagement with the narrower end area (41) of its front leg (39) in the space between the approach (34-) and the abutment (4-6) holding Position against further rotation in the lifting direction of the blocking lever intercepted by a stop (55) is. 709826/0017 _ 55 _709826/0017 _ 55 _ 13· Mittelpufferkupplungskopf nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 "bis 12, dadurch gekennzeichnet , daß die Betätigungsvorrichtung einen willkürlich gegen eine ständig wirksame Rückstellkraft 'drehbaren und dabei den Blockierhebel (36) formschlüssig in dessen Aushebestellung bewegenden Nocken (57) aufweist und daß am Stößel (47) eine in dessen durch einen Gegenkupp lungskopf eingedrückter Lage im Nockenbereich befindliche, in der Betätigungsstellung des Nockens an diesem mittel- oder" unmittelbar einrastende und den Nocken entgegen der Rückstellkraft haltende Raste (63) angelenkt ist.13 · Central buffer coupling head according to one or more of claims 7 "to 12, characterized that the actuator is an arbitrary against a continuously effective restoring force 'rotatable and thereby the Has locking lever (36) positively in its raised position moving cam (57) and that on the plunger (47) one in which by a countercup Lung head in the depressed position in the cam area, in the actuation position of the cam at this medium or "directly engaging and holding the cam against the restoring force Notch (63) is hinged. . Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Schenkel (39) des Blockierhebels (36) eine seitlich auskragende Nase (60) angeordnet ist, die an der kontinuierlich ansteigend ausgebildeten Nockenaußenfläche (59) anliegt, und daß der Nocken (57) eine annähernd zur Nockenaußenfläche senkrecht verlaufende, an der Stirnfläche (62) der Raste (63) in deren Eingriffsstellung anliegende Sperrfläche (61) aufweist.. Central buffer coupling head according to claim 13, characterized in that am the front leg (39) of the blocking lever (36) has a laterally projecting nose (60) which rests against the continuously rising cam outer surface (59), and that the cam (57) an approximately perpendicular to the cam outer surface on the end face (62) of the detent (63) has locking surface (61) resting in its engaged position. - 34 -- 34 - 70 9826/001770 9826/0017 15· Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Raste (63) in Eingriffsrichtung federbelastet ist und ihre Stirnfläche (62) und/oder die Sperrfläche (61) des Nockens (57) eine, bezogen auf deren Bewegungsrichtung beim Rückdrehen des Nockens aus der betätigten in die unbetätigte Stellung, den Reibwinkel zwischen diesen beiden Flächen übersteigende Neigung aufweisen.15 · Central buffer coupling head according to claim 14, characterized in that the Notch (63) is spring-loaded in the engagement direction and its end face (62) and / or the locking surface (61) of the cam (57) one, based on its direction of movement when the cam is rotated back out of the operated in the inoperative position, exceeding the friction angle between these two surfaces Have a tendency. 16. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 13» dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsvorrichtung einen zweiten Nocken (66) aufweist, der beim Betätigen mit einer Nase (67) an der Zugklaue (14) in deren Ausschwenkrichtung zusammenwirkt.16. Central buffer coupling head according to claim 13 »characterized in that the Actuating device has a second cam (66), which when actuated with a nose (67) cooperates on the pulling claw (14) in the pivoting direction thereof. 17. Mittelpufferkupplungskopf nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Drehachse (22) der Zugklaue (14), bezogen auf die Wirkungslinie einer von einem gleichartigen Gegenkupplungskopf auf die Zugklaue ausübbaren Zugkraft, in Richtung zur Kupplungslängsachse hin versetzt angeordnet ist.17. Central buffer coupling head according to one or more of the preceding claims, characterized in that the axis of rotation (22) the pulling claw (14), based on the line of action of a counter-coupling head of the same type on the pulling claw exertable tensile force, is arranged offset in the direction of the coupling longitudinal axis. 709826/0017709826/0017 18. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (221) der Zugklaue (14), bezogen auf die Wirkungslinie einer von einem gleichartigen Gegenkupplungskopf auf die Zugklaue ausübbaren Zugkraft, nach kupplungsaußen hin versetzt angeordnet ist und daß die Vorderwandung (35) des Ansatzes (34) der Zugklaue, die dieser gegenüberstehende Fläche (45) des Widerlagers (46), die mit diesen zusammenwirkenden Flächen (42, 44) des vorderen Schenkels (39) des Blockierhebels (36} und die Hakeninnenfläche (25) der Zugklaue zueinander parallel angeordnet sind.18. Central buffer coupling head according to claim 7 »characterized in that the axis of rotation (22 1 ) of the pulling claw (14), based on the line of action of a pulling force that can be exerted by a similar mating coupling head on the pulling claw, is arranged offset to the outside of the coupling and that the front wall (35 ) of the approach (34) of the pulling claw, the opposite surface (45) of the abutment (46), the interacting surfaces (42, 44) of the front leg (39) of the blocking lever (36} and the inner hook surface (25) of the Zugklaue are arranged parallel to each other. 19· Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die zueinander parallelen Flächen (35» 42, 44, 45) der Zugklaue (14)v des Blockierhebels (36) und des Widerlagers (46) zumindest annähernd eine gemeinsame und in Zugkraftrichtung verlaufende Mittelsenkrechte aufweisen.19 · Central buffer coupling head according to claim 18, characterized in that the mutually parallel surfaces (35 »42, 44, 45) of the pulling claw (14) v of the blocking lever (36) and the abutment (46) have at least approximately a common central vertical running in the direction of the pulling force exhibit. 20. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf Seiten der Stoßklaue (3) unterhalb dieser ein an sich bekanntes, schräg nach vorne und zur Seite vorspringendes Führungshorn (4) und auf der Seite der Zugklaue (14) unterhalb dieser bzw. des diese untergreifenden20. Central buffer coupling head according to claim 4, characterized in that on Sides of the pushing claw (3) below this one known per se, projecting obliquely forward and to the side Guide horn (4) and on the side of the pulling claw (14) below this or the one reaching under it - 36 709826/0017 - 36 709826/0017 Fortsatzes (15) eine zur Stirnfläche und/oder nach vorne abfallenden FührungsfJachen des Führur^shorneij komplementäre Flächen aufweisende, an sich bekannte Schürze (32) angeordnet ist.Extension (15) one to the end face and / or after front sloping guide surfaces of the guide shorneij Skirt (32) known per se and having complementary surfaces is arranged. 21. Mittelpufferkupplungskopf nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnwand (12) auf Seiten der Zugklaue (14-) anschlie ßend an die Krümmung einen zu deren Bereich kleinen, stufenartigen Abschnitt (13) mit ebener Fläche aufweist, der etwa parallel zur Vorderfläche (6) der Stoßklaue (3) verläuft und an welchem seitlich der Fortsatz (15) angesetzt ist.21. Central buffer coupling head according to claim 4, characterized in that the Front wall (12) on the side of the pulling claw (14-) adjoining the curvature a small, has step-like section (13) with a flat surface which is approximately parallel to the front surface (6) of the Pushing claw (3) runs and on which the extension (15) is attached to the side. 709826/0017709826/0017
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