DE3202041A1

DE3202041A1 - Dichtung fuer die verbindung von zwei werkteilen mittels zweier flansche

Info

Publication number: DE3202041A1
Application number: DE19823202041
Authority: DE
Inventors: Michael J. Latchingdon Chelmsford Essex Hawkins
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1981-01-29
Filing date: 1982-01-23
Publication date: 1982-08-12
Also published as: GB2092240A; GB2092240B; DE3202041C2; ES271919Y; ES271919U

Description

Sorel /GB-326 / 21. Januar 1982

32020Al

1. Januar

5615 Z/DRR-2Riuk Patentanmeldung

Dichtung für die Verbindung von zwei Werkteilen mittels zweier

Flansche

Die Erfindung betrifft eine Dichtung für die Verbindung von zwei 'Werkteilen mittels zweier Flansche, wobei die Flansche durch Schraubenmutternverbindungen miteinander verbunden werden und zwischen den Schraubenmutternverbindungen eine Zentralöffnung vorgesehen ist.

Einrichtungen dieser Art sind bekannt; dabei wird zwischen dieFlansche in der Regel eine Dichtung eingelegt, die entsprechend der Kontur des: Flansche neben einer zentralen Öffnung mindestens zwei weitere Öffnungen enthält, durch die die Schrauben der Schraubenmutternverbindung hindurchtreten.

Derartige Konstruktionen weisen jedoch den Nachteil auf, daß beim Anziehen der Schraubenverbindung eine Verformung der Flansche eintritt mit der Folge, daß die auf die Dichtung ausgeübten Drücke über die Fläche der Dichtung sehr unterschiedlich sind, wobei eine Erhöhung des Druckes in c ;n Bereichen auftritt, die den Öffnungen für das Hindurchtreten der Schraubenmutternverbindung am nächsten liegen.

F-ord:/GB-326/21. Januar 1982

Die Folge davon ist, daß infolge der Verformung gewisse Bereiche nicht mehr ausreichend abgedichtet sind, so daß Flüssigkeit austreten kann.

Zwar besteht die Möglichkeit, die Flansche entsprechend dick auszuführen. Das hat jedoch zurFolge, daß ein größerer Materialeinsatz erfolgen muß und die Konstruktion auch schwerer und teurer wird. 10

Entsprechend ist es die Aufgabe der Erfindung, bei einer Dichtung der oben beschriebenen Art Maßnahmen vorzuschlagen, durch die eine Undichtigkeit der Verbindung in bestimmten Bereichen dadurch vermieden wird, daß eine gleichmäßige Verformung der Flansche über den gesamten Querschnitt stattfindet.

Dieses Ziel wird durch die im Hauptanspruch gekennzeichneten Merkmale erreicht; zweckmäßige Ausge staltungen der Erfindung ergeben sich durch die Anwendung der Merkmale der Unteransprüche. 20

Da gemäß der Erfindung das Material der Dichtung so ausgebildet ist, daß der Bereich innerhalb der Öffnungen für die Anordnung der Befestigungsbolzen leichter komprimierbar ist als die anderen Bereiche der

stärkeres Dichtung, wird dadurch erreicht, daß ein/Verformen der Flansche stärker in den Bereichen der Befestigungsmittel als in den anderen Bereichen vermieden wird, so daß eine gleichmäßigere Verteilung des Druckes auf die Dichtung erfolgt und ein Leckwerden der Dichtung vermieden wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt. Es zeigen:

"--Ftird /GB-326 / 21. Januar 1982

Fig. 1 eine Draufsicht auf die Dichtung gemäß der Erfindung;

Fig. 2 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 1; 5

Fig. 3 eine Seitenansicht einer Verbindung von zwei Werkteilen, wobei die erfindungsgemäße Dichtung Verwendung findet.

Eine Dichtung 1 weist im wesentlichen eine etwa elliptische Gestalt auf; sie enthält eine Zentralöffnung 2 sowie gegenüberliegende Öffnungen 3 und 4, durch die die Bolzen der Befestigungsmittel hindurchtreten. Die Dichtung weist eine Lage 5 eines bestimmten Materials auf, das relativ wenig zusammendrückbar ist, so beispielsweise ein Phenolpolymer , wie es üblicherweise für Dichtungen verwendet wird. Der zentrale Bereich der Dichtung, die aus diesem Material hergestellt ist, enthält Einschnitte 6 und 7, wobei in diese Einschnitte jeweils eine Einlage 9 bzw 10 aus einem Material eingelegt ist, das leichter zusammendrückbar ist als das andere Material. Dabei kann beispielsweise ein Material verwendet werden, das aus Kork besteht und das durch ein Polypropylen angeklebt wird. Jede der Einlagen 9 bzw 10 ist dicker ausgebildet als die Tiefe der Einschnitte 6 und 7, in die sie eingesetzt sind. Das hat zurFolge, daß der Mittelbereich der Dichtung dicker ausgebildet ist als die außenliegende Bereiche in der Nähe der Öffnungen für die Befestigungsmittel.
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Die gemäß der Erfindung ausgebildete Dichtung weist somit in dem Ber eich A ein Material auf, das leichter zusammendrückbar ist als das Material, 'wie es in den Bereichen B verwendet wird. Die Grenze zwischen den Bereichen A und B verläuft entlang der Linien 11 und 12, wobei diese Linien vorzugsweise durch die Mittelachse der Öffnungen 3 und verlaufen.

Claims

~:.Fövd-/:OB-326 /21. Januar 1982

Patentansprüche

Dichtung für die Verbindung von zwei Werkteilen mittels zweier Flansche, wobei die Flansche durch Schraubenmutternverbindungen miteinander verbunden werden und zwischen den Schraubenmutternverbindungen eine Zentralöffnung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (1) so ausgebildet ist, daß der Bereich um die Zentralöffnung (2) weicher ausgebildet ist als die Bereiche um die öffnungen (3, 4) für die Schraubenmutternverbindungen (19).
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2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bereich der Dichtung (1) um die Zentralöffnung (2) aus zwei oder mehreren Lagen unterschiedlichen Dichtungsmaterials besteht.
3. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Lage Dichtungsmaterial.um die Zentralöffhung (2) herum verwendet, einstückig mit dem Dichtungsmaterial ausgebildet ist, das um die öffnungen (3, 4, ) für die Schraubenmutternverbindungen verwendet ist.
4. Dichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Grenzen zwischen den verwendeten unterschiedlichen Materialien so angeordnet sind, daß sie durch die Mittelachsen der Schraubenmutternverbindungen (19) verlaufen.