DE3150452A1

DE3150452A1 - Tragrolle fuer koffer, behaelter od.dgl.

Info

Publication number: DE3150452A1
Application number: DE19813150452
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Sudhaus Schloss und Beschlagtechnik GmbH and Co
Current assignee: Sudhaus Schloss und Beschlagtechnik GmbH and Co
Priority date: 1981-12-19
Filing date: 1981-12-19
Publication date: 1983-06-30
Also published as: AU559342B2; GB2112355A; IT8221299A0; AU1613283A; IT1152413B

Description

Dipl.-Ing. A. Spalthofi, Patentanwalt, 4*3'Essen

"Tragrolle für Koffer, Behälter od.dgl."

Die Erfindung betrifft eine Tragrolle für Koffer, Behälter od.dgl., die in einem Gehäuse drehbar und schwenkbar angeordnet ist, welches eine Vertiefung aufweist, die die Tragrolle teilweise haubenartig übergreift, und welches mit einem Flansch zur Befestigung im Bodenbereich eines Koffers od.dgl. ausgerüstet ist.

Zur Erleichterung des Transportes von Koffern, Behältern od.dgl. ist es insbesondere bei größeren Formaten bekannt, diese mit einer oder mehreren Rollen in ihren Bodenbereichen zu versehen. Es sind im wesentlichen zwei Systeme bekannt, nämlich einmal zwei Rollen, die meist über Eck angebracht sind, deren Nachteil aber darin besteht, daß immer noch ein Teil des Koffergewichtes über einen Griff mitgetragen werden muß, und zum anderen vier Tragrollen an den Stirnoder Unterseiten eines Koffers od.dgl., bei denen das gesamte Koffergewicht von den Tragrollen aufgenommen wird. Die letztgenannten Tragrollen sind bekannt durch das DE-GM 80 05 592. Diese bekannten Tragrollen sind aber vergleichsweise aufwendig, da sie aus einer Vielzahl von Bauteilen bestehen, weil sie mindestens an zwei Stellen schwenkbar und

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- 5 damit lenkbar sein müssen. Weiterhin ist die Lagerung der Rollbewegung und die der Schwenkbewegung an zwei örtlich voneinander getrennten Stellen vorgesehen, was außer den vielen Bauteilen auch noch eine relativ grosse Bauweise ergibt.

Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung vorerwähnter Nachteile eine Tragrolle der eingangs genannten Art zu schaffen, welche in einfacher Weise sowohl eine Dreh- als auch Schwenkbewegung ermöglicht und nur über eine vergleichsweise geringe Zahl von Einzelteilen verfügt.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Tragrolle auf einer gewölbten Achse gelagert ist, deren Enden sich im Gehäuse abstützen» Die Dreh- und Schwenklagerung der Tragrolle wird durch die gewölbte Achse erreicht, so daß sich eine sehr kompakte Bauweise ergibt. Die Enden der Achse erstrecken sich in Ausnehmungen, die sich im Plansch des Gehäuses befinden. Mindestens ein Ende der Achse ist abgebogen, so daß sich eine sichere Verankerung ergibt. Der Flansch des Gehäuses ist mittels einer Kappe abgedeckt, welche außerdem die nach unten offenen Ausnehmungen im Plansch zur Lagerung der Enden der Achse überdeckt. Diese Ausnehmungen können in einfacher Weise hergestellt werden, da sie im

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fertigmontierten Zustand von der Kappe überdeckt sind. Die Anordnung und Festlegung der gewölbten Achse ist somit in einfacher und schneller Weise möglich.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Rolle mit sich nach innen erweiternden Lagerbohrungen ausgerüstet. Es ist jedoch auch möglich, die Rolle mit eingepreßten Lagerbuchsen zu versehen. Hierbei weisen die Lagerbuchsen sich nach innen erweiternde Lagerbohrungen auf. Diese Ausführung ermöglicht eine leichte Schwenkbewegung der Tragrolle auf der gewölbten Achse.

Das Gehäuse und die Abdeckkappe besitzen Raststellen, so daß diese leicht miteinander verbunden werden können.

Die erfindungsgemäß ausgeführte Tragrolle besteht nur noch aus vier Einzelteilen, nämlich dem Gehäuse, der gewölbten Lagerachse, der Tragrolle sowie der Abdeckkappe.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der Zeichnung näher erläutert, und zwar zeigt:

Figur 1 eine Draufsicht der Tragrolle mit Gehäuse von ihrem Aufstandsbereich her in der oberen Hälfte mit und in der unteren Hälfte ohne Abdeckkappe mit geschnittener Rolle,

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2 eine geschnittene Seitenansicht einer Einzelheit gemäß der Linie II - II der Figur 1,

Figur 3 Ansichten der Einzelteile, teilweise geschnitten,

Figur 4

und 5 geschnittene Ansichten von Ausführungsformen der !Tragrolle.

Mit 1 ist die Tragrolle bezeichnet, die in dem Gehäuse 2 drehbar und schwenkbar angeordnet ist. Das Gehäuse 2 weist eine Vertiefung 3 auf, die die Tragrolle 1 teilweise haubenartig übergreift, derart, daß deren Aufstandsbereich zu den Seiten hin frei ist. Das Gehäuse 2 ist mit einem umlaufenden Flansch 4 ausgerüstet, welcher zur Befestigung im Bodenbereich eines Koffers od.dgl. dient.

Die Tragrolle 1 ist auf der gewölbten Achse 5 gelagert, deren Enden 6, 7 sich in Ausnehmungen 8 des Gehäuses 2 erstrecken. Die Ausnehmungen 8 befinden sich in dem Flansch 4 an zwei einander gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses 2. Das eine Ende 7 der gewölbten Achse 5 ist abgebogen, so daß sich eine sichere Verankerung ergibt.

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Der Plansch. 4 des Gehäuses 2 ist mittels der Kappe 9 abgedeckt, die auch die nach unten hin offenen Ausnehmungen 8 im Flansch 4 des Gehäuses 2 überdeckt.

Bei der Ausführung nach Figur 1 besteht die Tragrolle 1 aus zwei mittig miteinander verbunden, symmetrischen Hälften 10, 11 aus Metall, auf die ein Laufreifen 12 aufgezogen ist. Die Tragrolle 1 ist mit sich nach innen erweiternden Lagerbohrungen 13 ausgerüstet, welche die Yerschwenkung der Tragrolle 1 auf der gewölbten Achse 5 erleichtert.

Bei der Ausführung nach Figur 4 besteht das Laufrad 1 aus zwei symmetrisehen Hälften 10, 11 aus Kunststoff, wobei ebenfalls sich nach innen erweiternde Lagerbohrungen 13 vorgesehen sind.

In Figur 5 ist eine Tragrolle 1 dargestellt, welche zwei eingepreßte Laufbüchsen 14 besitzt, die ebenfalls sich nach innen erweiternde Lagerbohrungen 13 aufweisen.

Claims

Postschließfach 340220 Telefon (0201) 772008 Schloss- und Beschlagtechnik GmbH +Co Teichstraße 5 5860 Iserlohn RÜCHE

1. Tragrolle für Koffer, Behälter od.dgl., die in einem Gehäuse drehbar und schwenkbar angeordnet ist, welches eine Vertiefung aufweist, die die Tragrolle teilweise haubenartig übergreift, und welches mit einem Flansch zur Befestigung im Bodenbereich eines Koffers od.dgl. ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragrolle (1) auf einer gewölbten Achse (5) gelagert ist, deren Enden (6,7) sich im Gehäuse (2) abstützen.

2» Tragrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (6,7) der Achse (5) sich in Ausnehmungen (8) erstrecken, die sich im Plansch (4) des Gehäuses (2) befinden.

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3. Tragrolle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Ende (7) der Achse (5) abgebogen ist.

4-, Tragrolle nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (4·) des Gehäuses (2) mittels einer Kappe (9) abgedeckt ist.

5. Tragrolle nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (9) die nach unten offenen Ausnehmungen (8) im Plansch (4-) abdeckt.

6. Tragrolle nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragrolle (1) mit sich nach innen erweiternden Lagerbohrungen (13) ausgerüstet ist.

7· Tragrolle nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragrolle (1) mit .eingepreßten Lagerbuchsen (14·) versehen ist.

8. Tragrolle nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchsen (14-) sich nach innen erweiternde Lagerbohrungen (13) aufweisen.

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9» Tragrolle nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) und die Abdeckkappe (9) Raststellen besitzen»