DE3145247A1 - Brennkraftmaschine mit zwei gegenlaeufigen kurbelwellen - Google Patents

Brennkraftmaschine mit zwei gegenlaeufigen kurbelwellen

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DE3145247A1
DE3145247A1 DE19813145247 DE3145247A DE3145247A1 DE 3145247 A1 DE3145247 A1 DE 3145247A1 DE 19813145247 DE19813145247 DE 19813145247 DE 3145247 A DE3145247 A DE 3145247A DE 3145247 A1 DE3145247 A1 DE 3145247A1
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László 8000 München Kalkó
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B73/00—Combinations of two or more engines, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

Description

2145247
LäszloKalkö
München
Wilhelm Riehl Str. 41
"Brennkraftmaschine mit zwei gegenläufigen Kurbelwellen"
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, vorzugsweise Viertakt-Brennkraftmaschine, in Doppelarbeitskolben ausgeführt, verbunden mit Pleuelstangen, mit gegenläufigem zwangsverbundenem Kurbelwellejipaar, zum Aufheben des Rückdrehmoments; und jeder nebeneinander angeordnete Kolben hat einen gemeinsamen Brennraum (Zwillingsbrennraum).
Fig. 1 zeigt einen schematischen Querschnitt durch eine Brennkraftmaschine in einem Betriebszustand, in welchem das Einlaßventil geöffnet ist und die beiden Kolben den oberen Totpunkt erreicht haben.
Fig. 2 zeigt die Brennkraftmaschine in einem Betriebszustand, in welchem Ein- und Auslaßventile geschlossen sind und die beiden Kolben ihren unteren Totpunkt erreicht haben.
Fig. 3 zeigt die Brennkraftmaschine zum Zeitpunkt der Zündung im gemeinsamen Brennraum, und
Fig. 4 zeigt die Brennkraftmaschine in einem Betriebszustand, in welchem das Auslaßventil geöffnet ist und die beiden Kolben den unteren Totpunkt erreicht haben.
Die in Fig. 1 bis 4 dargestellte Ausführungsform weist zwei Kurbelwellen (1, la), verbunden mit Pleuelstangen (2, 2a) zwei Arbeitskolben (3, 3a), die in einem gemeinsamen Brennraum (4) arbeiten. Das Kurbelwellenpaar (1, la) arbeitet zwangsverbunden und gegenläufig, zum Aufheben des Rückdrehmoments.
Die Ausführung ist für jeden Motor ab Zweizylindermotor möglich, wobei sich bei oben genannter Bauart von Motoren gegenüber der herkömmlich gebauten Motoren folgende Vorteile ergeben?
a) Weniger Bauteile, die sich hin- und herbewegen,, dadurch wird die spezifische Motorleistung größer» Jeder Zylinder (d.h. jeder Kolben (3,3a) kann auch nur mit einem Ventil betrieben werden»
b) Für jede Doppelzylinderreihe kann auch mit nur einer
Nockenwelle und dazu auch nur einem -Antrieb gesteuert werden«
c) Durch nebeneinander angeordnete Zylinder ist die Bauart des Motors kompakter und in der Baulänge (außer der Zweizylindermotor) auch geringer«
d) Gewichtsersparnis
e) Ab Sechszylinder aufwärts ist der Motor mit 120 angeordnete Kurbelwellenzapfen völlig Schwingungsfrei und dynamisch ausgeglichen»
f) Von der, für die herkömmliche Reihenmotoren eingesetzten Torisionfeder, oder Stoßdämpfer gegen den Rückdrehmoment kann verzichtet werden=
g) Jeder Zwillings-Brennraum (4) kann wahlweise mit nur einer Zündkerze betrieben werden.
Leerseite

Claims (2)

  1. Patentansprüche ;
    ί 1. j Verbrennungsmotor, vorzugsweise Viertakt Motor,, in ^-J Doppelarbeits-Kolben (3,3a) ausgeführt, verbunden mit Pleulstangen (2,2a), mit gegenläufigem zwangsverbundenen Kurbelwellenpaar (1,1a) zum Aufheben des Rückdrehmoments, dadurch gekennzeichnet,, daß jeder nebeneinander angeordnete Kolben (3,3a) einen gemeinsamen Brennraum (4) (Zwillingsbrennraum) haben.
  2. 2. Verbrennungsmotor nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß jedes Kolbenpaar (3,3a) gemeinsam Ein-- und Auslassventile hat.
    ο Verbrennungsmotor nach Anspruch 1. und 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitskolben (3,3a) sich zueinander gleichmäßig oder beinahe gleichmäßig hin- und herbewegen.
    Verbrennungsmotor nach Ansprüche 1«, bis 3. dadurch gekennzeichnet g daß beide Kurbelwellenenden U»1a) als Abtrieswellen funktionieren.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0343093A2 (de) * 1988-05-18 1989-11-23 Pere Bonet Subirana Brennkraftmaschine
WO1998021456A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-22 Gile Jun Yang Park Air-cooled self-supercharging four stroke internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0343093A2 (de) * 1988-05-18 1989-11-23 Pere Bonet Subirana Brennkraftmaschine
EP0343093A3 (de) * 1988-05-18 1990-04-11 Pere Bonet Subirana Brennkraftmaschine
WO1998021456A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-22 Gile Jun Yang Park Air-cooled self-supercharging four stroke internal combustion engine

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