DE3143487A1

DE3143487A1 - Sail for a vessel

Info

Publication number: DE3143487A1
Application number: DE19813143487
Authority: DE
Inventors: Derk Frans 4430 Middelburg Thijs
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-11-05
Filing date: 1981-11-03
Publication date: 1982-07-08
Also published as: NL8006046A

Abstract

An essentially triangular sail (3) for a vessel, the luff of this triangle forming a sheath for receiving the mast (4) of the vessel (1) or a sail which can be fastened in some other way on the front side to the mast and whose tack corner (6) can be connected to a boom (10), which on the other side has a connecting point (15) to the mast (4), in which arrangement, in order to set or re-set the sail at the height of the boom connecting points, an elastic bar, a batten or a rod (7) extending between these points (15, 16) is received according to the invention into the sail (3), at least one opening (8) being provided at a certain distance from the connecting point to the boom, through which opening (8) a line (9) can be passed for fastening this bar, the batten or rod (7) to a point on the boom (10). <IMAGE>

Description

Segel für ein FahrzeugSails for a vehicle

Segel für ein Fahrzeug Die Erfindung betrifft ein Segel für ein Fahrzeug im wesentlichen dreieckiger Form, wobei das Vorleik dieses Dreiecks eine Scheide zur Aufnahme des Masts des Fahrzeugs oder eines sonstwie auf der Vorderseite am Mast befestigbaren Segels bildet, deren Halsecke mit einer Giek verbunden werden kann, die andererseits einen Verbindungspunkt mit dem Mast besitzt.Sail for a vehicle The invention relates to a sail for a vehicle essentially triangular in shape, with the vestibule of this triangle forming a scabbard to accommodate the mast of the vehicle or something else on the front Mast attachable sail forms, whose neck corner are connected with a Giek can, which on the other hand has a connection point with the mast.

Ein solches Segel wird z.B bei einem Segelbrett benutzt und die Erfindung wird für diese Anwendungsmöglichkeit erörtert. Selbstverständlich lässt sich ein Segel vorerwähnter Art auch bei einem Fahrzeug mit Schlitten oder Rädern verwenden, die von Windkraft über Eis oder Strand vorgeschoben werden. Such a sail is used, for example, on a sailboard and the invention is discussed for this application. Of course you can Use sails of the type mentioned above on vehicles with sleds or wheels, which are pushed forward by wind power over ice or the beach.

Bei einer bestimmten Windrichtung tritt bei dem bekannten Segel der Nachteil auf, dass der vom Mast abgewandte Randbereich zu flappern anfängt. Dies bedeutet erfahrungsgemäss ein Verlust an Geschwindigkeit.- Ausserdem verschiebt sich infolge des Flapperns der Segelpunkt nach hinten, was grosse Schwierigkeiten mit Rüchsicht auf die Handhabung und übermässige Luvgierigkeit bereitet. With a certain wind direction occurs in the known sail The disadvantage is that the edge area facing away from the mast begins to flicker. this Experience has shown that it means a loss of speed as a result of the flapping of the sail point backwards, which causes great difficulties prepared with consideration for handling and excessive windwardness.

Zweck der Erfindung ist, diesen Nachteil zu beheben, was dadurch ermöglicht wird, dass am Segel Vorkehrungen durchgeführt sind, durch welche die Form geändert werden kann. The purpose of the invention is to remedy this disadvantage, what thereby it is made possible that precautions are taken on the sail through which the Shape can be changed.

Aus nachstehendem wird noch ersichtlich werden dass durch Anwendung der Erfindung die Möglichkeit vorliegt, das Segel derart zu korrigieren, dass es in Draufsicht eine andere Form, sogar die eines S annehmen kann. From the following it will become clear that by application the invention has the possibility to correct the sail in such a way that in plan view it can take on a different shape, even that of an S.

Die erwahnten Vorkehrungen lassen sich in einfacher Weise verwirklichen, in dem in der Höhe der Giekverbindungsstellen sich zwischen ein diesen Stellen erstreckender, elastischer Stab, eine Latte oder eine Stange in das Segel afgenommen wird, wobei in einem bestimmten Abstand von dem Verbindungspunkt mit der Giek mindestens eine Offnung vorgesehen ist, durch die eine Leine zur Befestigung dieses Stabs, der Latte oder Stange an einer Stelle an der Giek geführt werden kann. The precautions mentioned can be implemented in a simple manner, in which at the height of the Giek connection points between these points extending, elastic rod, batten or rod is taken into the sail, whereby at least one at a certain distance from the connection point with the Giek Opening is provided through which a line for attaching this rod, the lath or rod at one point at the Giek can be guided.

Weitere Merkmale der Erfindung werden unter Bezugnahme an die schematische Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 ein Fahrzeug, insbesondere ein Segelbrett mit einem Segel, bei dem die Erfindung durchgeführt ist und Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie 11-11 in fig. 1, wobei das Segel in eine bestimmte Form gezogen ist. Further features of the invention are made with reference to the schematic Drawing explained in more detail. They show: FIG. 1 a vehicle, in particular a sailing board with a sail in which the invention is carried out and FIG. 2 shows a section along the line 11-11 in fig. 1, the sail being drawn into a certain shape is.

In der Zeichnung bezeichnet 1 ein Segelbrett mit einem schwenkbar darauf montierten Mast 2. Bezugsziffer 3 bezeichnet das Segel in Form eines Dreiecks, dessen Vorleik 4 in Form einer Scheide ausgebildet ist, in der der Mast untergebracht ist. Die Scheide 4 is bei 5 zur Bildung einer Befestigungsstelle für die Giek unterbrochen. In the drawing, 1 denotes a sailboard with a pivotable mast mounted on it 2. Reference number 3 denotes the sail in the shape of a triangle, whose Vorleik 4 is designed in the form of a sheath in which the mast is housed is. The sheath 4 is interrupted at 5 to form an attachment point for the Giek.

In der Halsecke des dreieckigen Segels 3 ist mindestens eine Offnung 6 vorgesehen, die die zweite Befestigungsstelle für die Giek bildet. In the neck corner of the triangular sail 3 there is at least one opening 6 provided, which forms the second attachment point for the Giek.

Gemäss die Erfindung ist an der Verbindungslinie zwischen den Stellen 5 und 6 eine biegsame Latte, Stab oder dgl. 7 im Segel 3 untergebracht. Diese Latte kann aus biegsamem Holz ader auch aus Kunststoff oder anderem Material bestehen. Diese Latte 7 kann sich über ein drittel und mehr der Verbindungslinie ab die Halsecke erstrecken. Durch z.B. According to the invention is on the connecting line between the points 5 and 6 a flexible lath, rod or the like. 7 housed in sail 3. This lath can be made of flexible wood or plastic or other material exist. This slat 7 can extend over a third and more of the connecting line extend from the corner of the neck. By e.g.

Querschnitt-verringerung dieses Stabes kann die Starheit nach vorn zu abnehmen.Cross-section reduction of this rod can increase the rigidity forwards to lose weight.

Wie vorstehend beschrieben, kann es unter bestimmten Umständen nützlich und notwendig sein, die Form des Segels in der in fig. 2 veranschaulichten Weise zu korrigieren. Das Segel kann sogar die Form eines S annehmen. As described above, it can be useful in certain circumstances and it may be necessary to change the shape of the sail in the form shown in fig. 2 illustrated manner to correct. The sail can even take the shape of an S.

Um diese Form erreichen zu können, ist im Segel 3 in einem bestimmten Abstand von der Lasche oder der Offnung 6 eine Offnung 8 vorgesehen, durch die eine Leine oder ein Seil 9 geführt ist, die mit der Latte 7 verbunden ist. Diese Leine lässt sich durch an sich bekannte Mittel an der Giek 10 befestigen. Die Zeichnung zeigt einen Satz von Seilscheiben 11 und 12 mit verstellbaren Klemmen 13 und 14. In order to be able to achieve this form, there is a certain in the sail 3 Distance from the tab or the opening 6, an opening 8 is provided through which one Line or rope 9, which is connected to the slat 7, is guided. This leash can be attached to the Giek 10 by means known per se. The drawing Figure 11 shows a set of pulleys 11 and 12 with adjustable clamps 13 and 14.

Gegebenenfalls lassen sich andere geeignete Mittel verwenden.If necessary, other suitable means can be used.

Aus fig. 2 ist ersichtlich, dass die Giek 10 mit einem Seil oder einer Leine 15 mit dem Mast und durch ein Seil oder eine Leine 16 mit dem Segel 3 verbunden ist. From fig. 2 it can be seen that the Giek 10 with a rope or a line 15 to the mast and through a rope or line 16 to the sail 3 is connected.

Bei geringem Wind wird man die Erfindung nicht benutzen. Gibt es jedoch mehr Wind und weist das Segel die vorerwähnten, schlechten Eigenschaften auf, so wird man zum Beheben dieser negativen Eigenschaften zum Verringern des Widerstands und somit zum Erhöhen der Geschwindigkeit das Segel durchziehen, und mindestens einer der Trimmleinen 9 das Profil (siehe fig. 2) erteilen, das für die betreffende Windkraft den höchsten Wirkungsgrad und die beste Handhabung ergibt. The invention will not be used in low winds. Is there however, more wind and the sail has the aforementioned poor properties on, so one will be able to remedy these negative properties to decrease the resistance and thus pull the sail through to increase the speed, and at least give one of the trim lines 9 the profile (see fig. 2) that is relevant to the Wind power gives the highest efficiency and the best handling.

Claims

Sails for a vehicle Sails for a vehicle PATENT CLAIMS 1. Sails for a vehicle in the essential triangular shape, the vestibule of the same Forms a scabbard into which the mast of the vehicle or one on the front in another way attachable to the mast sail is added and the neck corner with a Giek can be connected, which on the other hand a connection point with the The mast has not been indicated by the fact that precautions have been taken on the sail through which the shape can be changed.

2 Sails according to claim 1, characterized in that at the height of the Giek connection points a extending between these points, elastic rod, a lath.

or rod is housed in the sail and at a certain distance at least one opening is planned from the junction with the Giek the one line for attaching this rod, lath or rod to one the Giek selected position can be performed.

3. Sails according to claims 1 and 2, thereby g e k e n n -z e i c h n e t that the attachment point of the rod, lath or rod with the geeze connecting leash. adjustable and lockable.

4 sails according to claims 1-3, characterized in that the stiffness of the bar, batten or pole decreases in the direction of the mast.

5. Board provided with a sail according to one of the preceding claims.