DE3127582A1

DE3127582A1 - "haltevorrichtung fuer ein von einem ladeboden aufgenommenes behaeltnis"

Info

Publication number: DE3127582A1
Application number: DE19813127582
Authority: DE
Inventors: Horst 7531 Neuhausen Holzhauer; Manfred 7240 Isenburg Kehry; Joachim 7036 Schönaich Mack
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1981-07-13
Filing date: 1981-07-13
Publication date: 1983-01-27
Also published as: DE3127582C2

Description

"Haltevorrichtung für ein von einem
Ladeboden aufgenommenes Behältnis" Die Erfindung betrifft ein von einem durch Umklappen einer Fondsitzlehne eines Personenkraftwagens geschaffenen Ladeboden aufgenommenes Behältnis.
Wegen fehlender Verankerungsmöglichkeiten im angesprochenen Ladebereich, die das Aussehen des überwiegend als Fondsitzbereich für Fahrgäste benutzten Innenraumbereiches beeinträchtigen würden, wird in derart verwandelbaren Kraftwagen oftmals ein Behältnis eingesetzt, das in der Lage ist, auch schweres Ladegut aufzunehmen. Selbst wenn der Ladeboden und/oder die Behältnisunterseite mit einem rutschhemmenden Belag versehen sind, kommt es beim Frontalaufprall nach dem Erreichen der Haftgrenze zu einer plötzlichen Vorverlagerung des Behältnisses, das von den Rückenlehnen der Vordersitze abgebremst wird. Da die Rückenlehnen Jedoch nicht in der Lage sind, den Stoß ohne Deformationserscheinungen aufzunehmen, werden die Rückenlehnen zusammen mit den Passagieren nach vorn bewegt, wodurch der ohne Verletzungen durchlaufbare Abbremsweg für die Passagiere entscheidend verringert wird.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein von einem durch Umklappen einer Fondsitzlehne geschaffenen Ladeboden aufgenommenes Behältnis so zu sichern, daß im Aufprallfall eine Vorverlagerung ausgeschlossen ist. Gleichzeitig soll diese Sicherung so beschaffen sein, daß das Fahrzeug mit wenigen Handgriffen wieder zur Personenaufnahme im Fondbereich geeignet ist, ohne daß dabei die Sicherung störend in Erscheinung tritt.
Deshalb wird eine Haltevorrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, wobei erfindungsgemäß eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende, sich an fahrzeugfesten Teilen, insbesondere den Radkästen abstützende Traverse vorgesehen ist, an der mindestens ein die unteren Seitenwandbereiche des Behältnisses bzw. ein das Behältnis aufnehmende Grundplatte zumindest teilweise umgreifendes Halteband lösbar befestigt ist und dieses über Abstützstellen lösbar mit dem Bereich der umgeklappten Oberseite der Fondsitzlehne zugeordneten fahrzeugfesten Teilen verbunden ist.
Dabei können gesonderte Abstützteile entfallen, wenn die fahrzeugfesten Teile von beweglichen, ein schwenk- und abnehmbares Fondsitzkissen aufnehmenden Scharnierlappen - gebildet werden.
Ist ein Personenkraftwagen mit einer sich im Heckbereich an den Ladeboden anschließenden Ladefläche ausgerüstet, so wird erreicht, daß das von der Ladefläche aufgenommene Ladegut sich bei starker Fahrzeugterzögerung an der Traverse abstützt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Ansicht einer von einem Ladeboden aufgenommenen zweiteiligen Grundplatte mit einem aufgesetzten Behältnis und eines von der Ladefläche aufgenommenen Ladegutes, jeweils abgestützt durch eine Traverse und Fig. 2 eine Vorderansicht der zweiteiligen, über Haltebänder befestigten Grundplatte mit aufgesetzten Behältnissen.
Im nicht näher dargestellten Fond- und Heckbereich eines Kombinationskraftwagens bildet die Oberseite 1 der abgeklappten Fondsitzlehne 2 einen Ladeboden 3 an,den sich heckseitig eine Ladefläche 4 anschließt. Auf dem Ladeboden 3 liegt eine zweiteilige Grundplatte 5 auf, deren Teilung so gewählt ist, daß im Bedarfsfalle nach der Entnahme eines Teiles der Grundplatte 5 ein entsprechendes Sitzkissenteil eingesetzt und nach dem Hochklappen des zugeordneten Lehnenabschnittes mindestens ein zusätzlicher Sitzplatz geschaffen werden kann.
In Fig. 1 ist auf einem Teil der Grundplatte 5 ein Behältnis 6 aufgesetzt, das in nicht dargestellter Weise in seinen frei zugänglichen Außenbereichen über Bügelverschlüsse mit der Grundplatte 5 in Verbindung steht. Ein sich an fahrzeugfesten Teilen 7 in Form von Radkästen 8 abstützende Traverse 9 weist nach unten abragende Laschen 10 auf, wobei die beiden äußeren Laschen 10 zur Sicherung eines von der Ladefläche 4 aufgenommenen Ladegutes 11 dienen, während an den beiden inneren Laschen 10 Haltebänder 12 lösbar befestigt sind. Diese führen zunächst frei nach unten und umgreifen dann zwei Seiten der Grundplatte 5. Über Abstützstellen 13 (Fig. 2), die vom in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Abschnitt der Haltebänder 12 abragen, erfolgt eine lösbare Verbindung mit fahrzeugfesten Teilen 14 in Form beweglicher Scharnierlappen 15, die im Falle eines. Personentransportes das abklappbar gestaltete, nicht dargestellte Fondsitzkissen aufnehmen.
Durch die beschriebene Art der Abstützung wird im Aufprallfall verhindert, daß sich das Behältnis 6 in Richtung der Vordersitze bewegt, während es mit wenigen Handgriffen möglich ist, das Fahrzeug zur teilweisen oder ausschließlichen Personen beförderung einzusetzen. Werden Ladestücke aufgenommen, die den Rand des Behältnisses 6 weit überragen, so können diese dadurch gesichert werden, daß sie angegurtet werden, wobei das Gurtende mit der Traverse 9 verbunden wird.

Claims

Ansprüche I QW Haltevorrichtung für ein von einem durch Umklappen einer Fondsitzlehne eines Personenkraftwagens geschaffenen Ladeboden aufgenommenes Behältnis, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende, sich an fahrzeugfesten Teilen (7), insbesondere den Radkästen (8) abstützende Traverse (9) vorgesehen ist, an der mindestens ein die unteren Seitenwandbereiche des Behältnisses (6) bzw. ein das Behältnis (6) aufnehmende Grundplatte (5) zumindest teilweise umgreifendes Halteband (12) lösbar befestigt ist und dieses über Abstützstellen (13) lösbar mit dem Bereich der umgeklappten Oberseite der Fondsitzlehne (2) zugeordneten fahrzeugfesten Teilen (14) verbunden ist.
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die fahrzeugfesten Teile (14) von beweglichen, ein achwenlc- und abnehmbares Fondsitzkissen aufnehmenden Scharnierlappen (15) gebildet werden.
3. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2 für einen Personenkraftwagen mit einer sich im Heckbereich an den Ladeboden anschließenden Ladefläche, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß das von der Ladefläche (4) aufgenommene Ladegut (11) sich bei starker Fahrzeugverzögerung an der Traverse (9) abstützt.