DE3123284C2

DE3123284C2 - Rutschkupplung

Info

Publication number: DE3123284C2
Application number: DE19813123284
Authority: DE
Inventors: Georg 4044 Kaarst Bannier; Wolfgang Dipl.-Ing. 4690 Herne Kirn
Original assignee: Rhein-Getriebe 4005 Meerbusch De GmbH
Current assignee: Rhein-Getriebe 4005 Meerbusch De GmbH
Priority date: 1981-06-12
Filing date: 1981-06-12
Publication date: 1985-06-05
Also published as: DE3123284A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rutschkupplung mit einem Gehäuse (1), in dem eine Welle gelagert ist, die mit einem treibenden Teil (7) zum Antrieb eines getriebenen Teils (11) in Eingriff steht, wobei das treibende Teil (7) federvorgespannt gegenüber der Welle gehalten und die Federvorspannung mittels einer Mutter (10) zur Einstellung des Rutschmomentes verstellbar ist. Um eine einfache und leichte Verstellung des Rutschmomentes von außen vornehmen zu können, ist die Mutter (10) an ihrem Umfang mit wenigstens einer Nut (12) versehen, während ein in die Nut (12) einrastbar in Richtung der Mutter (10) federvorgespannter Arretierstift (13) vorgesehen ist, der mittels einer außerhalb des Gehäuses (1) betätigbaren Feststelleinrichtung (17), insbesondere eine außen auf den Arretierstift (13) aufschraubbare Feststellmutter (13), in der Nichteingriffstellung bezüglich der Nut (12) feststellbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rutschkupplung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus der DE-PS 6 29 039 ist eine derartige, in Öl laufende Rutschkupplung bekannt, bei der die Federvorspannung über einen von außerhalb des Gehäuses betätigbaren Hebel verändert werden kann, der permanent an einer auf der Welle angeordneten Muffe angreift. Abgesehen davon, daß hierdurch Verschleißprobleme entstehen, muß auch eine Durchtrittsöffnung für den Hebel vorgesehen sein, die — wenn überhaupt — nur schwierig abzudichten ist, so daß keine beliebige räumliche Anordnung möglich ist.

Ferner ist es aus dem DE-GM 19 00 834 bekannt, eine Stellschraube zur Einstellung des Rutschmoments einer Rutschkupplung zu verwenden, die auf eine Druckstange einwirkt, die zentrisch in der Antriebswelle gelagert ist und über eine Druckscheibe auf die Tellerfeder der Rutschkupplung einwirkt, wobei die Druckscheibe in einer Ausnehmung der Antriebswelle axial verschiebbar angeordnet ist. Dies erfordert jedoch einen relativ großen konstruktiven Aufwand.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Rutschkupplung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, bei der die Verstellung des Rutschmoments in einfacher Weise von außen mit einfachen Mitteln ohne Abdichtungsprobleme vorgenommen werden kann.

Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.

Durch Lösen der Feststelleinrichtung für den Arretierstift gelangt dieser in Eingriff mit dem Umfang der Mutter zur Einstellung des Rutschmoments.

Durch Drehen des getriebenen Teils wird die Mutter gedreht, bis der Arretierstift mit der Ausnehmung der Mutter in Eingriff gelangt, die dann durch den Arretierstift festgehalten wird. Etwa durch weiteres Drehen des treibenden Teils wird die Mutter gegenüber der Welle und damit die Federvorspannung und das Rutschmoment verstellt. Anschließend wird der Arretierstift wieder in Nichteingriffstellung mit der Mutter von außen festgestellt Ein Aus- und Einbau von Teilen findet nicht statt. Das Verstellen ist bequem, einfach una schnell vornehmbar, der konstruktive Aufwand ist sehr gering.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der iiachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Abbildung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, die eine Rutschkupplung im Schnitt zeigt

Die dargestellte Rutschkupplung besitzt ein Gehäuse 1, in dem eine Hohlwellennabe 2 zur Aufnahme einer Antriebswelle (nicht dargestellt) über Lager 3 gelagert ist Wellendichtungen 5 sorgen für eine Abdichtung nach außen. Die Hohlwellennabe 2 besitzt innerhalb des Gehäuses 1 eine konische Schulter 6, auf der ein entsprechend innen konischer Schneckenradkranz 7 aufgeschoben ist, der mittels einer Druckscheibe 8 auf der Schulter 6 gehalten wird. Die Druckscheibe 8 wird mittels einer Tellerfeder 9 beaufschlagt, die sich an einer auf die Hohlwellennabe 2 geschraubten Mutter 10 abstützt, mit der das Rutschmoment verstellbar ist Der Schneckenradkranz 7 steht mit einer Schnecke 11 als getriebenem Teil in Eingriff, die in nicht dargestellter Weise in dem Gehäuse 1 gelagert ist

Die Mutter 10 besitzt über ihren Umfang verteilt mehrere Nuten 12, die sich in Achsrichtung der Mutter 10 über deren Breite erstrecken. Ferner ist ein Arretierstift 13 vorgesehen, der sich von außen durch eine in der Wandung des Gehäuses 1 angeordnete Lagerbuchse 14 bis in den Bereich der Mutter 10 erstreckt und eine Schulter 15 im Inneren des Gehäuses 1 aufweist, wobei zwischen der Lagerbuchse 14 und der Schulter 15 eine Schraubendruckfeder 16 angeordnet ist, die den Arretierstift 13 in Richtung auf die Mutter 10 vorspannt. Der Arretierstift 13 besitzt an seinem außerhalb des Gehäuses 1 befindlichen Ende einen Gewindeabschnitt, auf den eine Feststellmutter 17 geschraubt ist, die der Kraft der Schraubendruckfeder 16 entgegenwirkt und durch entsprechendes Anziehen den Arretierstift 13 normalerweise außer Eingriff bezüglich der Mutter 10 hält.

Soll das Rutschmoment verstellt werden, wird die Feslstellmutter 17 gelöst, so daß sich der Arretierstift 13 unter der Wirkung der Schraubendruckfeder 16 einwärts bewegt und mit dem Umfang der Mutter 10 in Eingriff gelangt.

Ein Drehen der Schnecke 11 bewirkt, daß der Schnekkenradkranz 7 und die Hohlwellennabe 2 und damit die Mutter 10 gedreht werden. Hierdurch gelangt der Arretierstift 13 in eine der Nuten 12, die beispielsweise um 90° versetzt angeordnet sind. Nun kann durch Drehen der Schnecke U oder durch Drehen der Welle der Hohlwellennabe 2 die Hohlwellennabe 2 gedreht werden, während die Mutter 10 durch den Arretierstift 13 fest gehalten wird. Dadurch ist der Federweg der Tellerfeder 9 und damit das Rutschmoment von außen einstellbar.
Nach Beendigung der Einstellung ist nur die Feststellmutter 17 wieder anzuziehen, wodurch der Arretierstift 13 die Mutter 10 wieder freigibt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Rutschkupplung mit einem Gehäuse, in dem eine Welle gelagert ist, die mit einem treibenden Teil zum Antrieb eines getriebenen Teils in Eingriff steht, wobei das treibende Teil federvorgespannt gegenüber der.Welle gehalten und die Federvorspannung mittels eines gegenüber der Längsachse der Welle verstellbaren Teils zur Einstellung des Rutschmoments von außen einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das verstellbare Teil eine Mutter (10) ist, die an ihrem Umfang wenigstens eine Ausnehmung (12) aufweist, und ein in die Ausnehmung (12) einrastbarer in Richtung auf die Mutter (10) federvorgespannter Arretierstift (13) vorgesehen ist, der mittels einer außerhalb des Gehäuses (1) betädgbaren Feststelleinrichtung (17) in der Nichteingriffsstellung bezüglich der Ausnehmung (12) feststellbar ist.

2. Rutschkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (12) eine sich in Achsrichtung der Mutter (10) erstreckende Nut ist.

3. Rutschkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Arretierstift (13) durch das Gehäuse (1) nach außen erstreckt und dort eine Feststellmutter (17) trägt.