DE3035332A1

DE3035332A1 - Kombinierter abgasschalldaempfer

Info

Publication number: DE3035332A1
Application number: DE19803035332
Authority: DE
Inventors: Siegfried Ing.(grad.) 7300 Esslingen Wörner
Original assignee: J Eberspaecher GmbH and Co KG
Current assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Priority date: 1980-09-19
Filing date: 1980-09-19
Publication date: 1982-05-06
Also published as: DE3035332C2

Description

Kombinierter Abgasschalldämpfer
Die Erfindung betrifft einen kombinierten Reflexions-Absorptions-Abgasschalldämpfer, der vorwiegend für Schlepper-Fahrzeuge verwendet wird.
Derartige Schalldämpfer werden in vielfältigen Ausführungen hergestellt. Sie sind alle entweder aufwendig ausgebildet oder ausgesprochen wirkungsschwach.
Erfindungsaufgabe ist, einen kombinierten Reflexions-Absorptions-Abgasschalldämpfer aufzuzeigen, der einfache Bauweise mit hoher Wirksamkeit vereint.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Der an sich bekannte Aufbau der Absorptionskammern aus zwei gemeinsamen schalenförmigen Teilen bringt in Zusammenhang mit dem angeschlossenen Reflexionsteil besondere Vorteile.
Die Ansprüche 2 bis 8 betreffen vorteilhafte bauliche Einzelheiten der Erfindung.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung mit mehreren Ausführungsbeispielen erläutert; dabei zeigt Fig. 1 eine Ausführungsform im Längsschnitt, Fig. 1a im dazu senkrechten Längsschnitt und Fig. 1b im Querschnitt; Fig. 2 die gleiche Ausführungsform, jedoch mit geänderter Eintrittsrohrlage, im Längs schnitt, Fig. 2a im dazu senkrechten Längsschnitt, Fig. 2b im Querschnitt und Fig. 2c einen Teilquerschnitt; schließlich Fig. 3 eine hinsichtlich des Reflexionskammeranschlusses des Eintrittsrohrs geänderte Ausführungsform.
Nach Fig. 1 liegt eine rohrförmige, auf ihrer gesamten Länge perforierte Eintrittskammer 2 neben einer ebensolchen jedoch mit kleinerem Durchmesser ausgeführten Austrittskammer 3 innerhalb eines mit Schallschluckstoff 5 gefüllten Gehäuses 1 von ovalem Querschnitt.
Dieses ist mit einer wärmedämmenden Umkleidung 6 und mit einem Außenmantel 4 versehen. Eintrittskammer und Austrittskammer stehen durch einen Querkanal 8 von im dargestellten Ausführungsbeispiel länglichen Querschnitt miteinander in Verbindung. Die Kammern sind, ebenso wie der Vr'd'ngs-Querkanal, aus zwei spiegelbildlich übereinstimmenden Schalen 7 und 8 zusammengesetzt und an Randflanschen miteinander verbunden.
Ein querliegender Zwischenboden 9 trennt diesen Absorptionsteil von einer an einem Gehäuseende ausgebildeten Reflexionskammer 10. Durch diese ist das Austrittsrohr 12 mit einem Krümmer 12a geführt, der an die Austrittskammer angeschlossen ist; ferner das Eintrittsrohr 11 mit einem Krümmer 11a, der an die Eintrittskammer angeschlossen ist und im Bereich der Reflexionskammer eine Anschlußöffnung 13 aufweist.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind auch Gehäuse 1 und Außenmantel 4 aus jeweils zwei spiegelbildlich.
übereinstimmenden Schalen zusammengesetzt, wobei die Trennfuge aller Schalen in einer Ebene liegt. In dieser Ebene liegen auch Eintrittsrohr und Austrittsrohr.
Nach Fig. 2 liegt das Austrittsrohr jedoch abweichend in einer zur gemeinsamen Schalen-Trennfuge senkrechten Ebene.
Nach Fig. 3 liegen Eintrittsrohr und Austrittsrohr in einer zur gemeinsamen Schalen-Trennfuge senkrechten Ebene; ferner ist hier der Krümmer 11a des Eintrittsrohrs 11 innerhalb der Reflexionskammer 10 unterbrochen, wodurch der Anschluß hergestellt wird.

Claims

Patentansprüche 1. Kombinierter Reflexions-Absorptions-Abgasschalldämpfer, dadurch gekennzeichnet daß innerhalb eines mit Schallschluckstoff (5) gefüllten und mit einer wärmedämmenden Umkleidung (6) versehenen länglichen Gehäuse (1) von ovalem Quer-Schnitt in an sich bekannter Weise zwei etwa rohrförmige Absorptionskammern (2, 3) mit perforierter Wandung nebeneinanderliegend angeordnet sind und durch wenigstens einen Querkanal (8) miteinander in Verbindung stehen, daß die Eintrittskammer (2) einen größeren Querschnitt aufweist als die Austrittskammer (3), daß an einer Stirnseite des Gehäuses eine durch einen Querzwischenboden (9) vom Absorptionsteil getrennte Reflexionskammer (10) angeordnet ist, durch die ein mit der Austrittskammer verbundenes Austrittsrohr (12) und ein mit der Eintrittskammer verbundenes Eintrittsrohr (11) geführt ist, welch letzteres mit der Reflexionskammer in Verbindung steht, und daß schließlich Eintrittskammer und Austrittskammer samt Verbindungs-Querkanal aus zwei gemeinsamen, vorwiegend auf der gesamten Länge perforierten, an Randflanschen miteinander verbundenen spiegelbildlich übereinstimmenden Schalen (7a, 7b) aufgebaut sind.
2. Abgasschalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch das Gehäuse (1) sowie ein die wärmedämmende Umkleidung (6) umhüllender Außenmantel (4) aus jeweils zwei Schalen zusammengesetzt ist, wobei die Trennfuge aller Schalen in einer Ebene liegt.
3. Abgas schalldämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungs-Querkanal (8) länglichen Querschnitt hat und sich über den größten Teil der Länge von Eintrittskammer und Austrittskammer erstreckt.
4. Abgas schalldämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungs-Querkanal (8) wenigstens näherungsweise kreisrunden Querschnitt hat.
5. Abgasschalldämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere, über die gesamte Länge von Eintrittskammer und Austrittskammer verteilte Verbindungs-Querkanäle angeordnet sind.
6. Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Eintrittsrohr (11) innerhalb der Reflexionskammer (10) eine Anschlußöffnung (13) aufweist (Fig. 1 und 2).
7. Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Eintrittsrohr (11) innerhalb der Reflexionskammer (10) unterbrochen ist (Fig. 3).
8. Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Eintrittsrohr (11) und/oder das Austrittsrohr (12) innerhalb der Reflexionskammer (10) gekrümmt ist.