DE3033177A1 - Brennkraftmaschine. - Google Patents

Brennkraftmaschine.

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DE3033177A1 DE19803033177 DE3033177A DE3033177A1 DE 3033177 A1 DE3033177 A1 DE 3033177A1 DE 19803033177 DE19803033177 DE 19803033177 DE 3033177 A DE3033177 A DE 3033177A DE 3033177 A1 DE3033177 A1 DE 3033177A1
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Description

Patentanwälte Dipl.-Inc-. H. Weiokma^n, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing. H. LisKA ~ Il *.
SBha 8000 MÜNCHEN 86, DEN 3. Sep. 1980
POSTFACH 860 MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 3921/22
Honda Case 157/276
Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha 27-8, 6-chome, Jingumae, Shibuya-ku Tokyo, Japan
Brennkraftmaschine
130011/0832
30331T7
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit mindestens einem in einem Zylinder geführten und über eine Pleuelstange mit einer Kurbelwelle verbundenen Kolben, der zusammen mit der Zylinderbohrung einen länglichen Querschnitt mit der größeren Abmessung quer zur Kurbelwellenachse hat, wodurch eine entsprechend längliche Verbrennungskammer gebildet ist.
Unter einem länglichen Querschnitt soll im folgenden ein ovaler oder elliptischer oder länglich-kreisförmiger Querschnitt mit geraden Seiten und halbkreisförmigen Enden verstanden werden. Auch kann dies jeder andere Querschnitt sein, bei dem Länge und Breite nicht übereinstimmen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei einer Brennkraftmaschine der vorstehend genannten Art ohne eine Erhöhung der Maschinenlänge Eintrittsöffnungen und Austrittsöffnungen der Verbrennungskammern vorzusehen, die einen möglichst großen Gesämtquerschnitt haben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verbrennungskammer eine gewölbte Deckfläche aufweist, daß an einer Seite der Verbrennungskammer eine Gruppe von Eintritts-Tellerventilen und an der anderen Seite der Verbrennungskammer eine Gruppe von Austritts-Tellerventilen angeordnet ist, daß eine Zündkerze auf der Querachse der Verbrennungskammer angeordnet ist, daß jedes Tellerventil eine zur Zylinderlängsachse geneigte Längsachse aufweist, daß die Längsachsen zweier Eintrittsventile und zweier Austrittsventile in gemeinsamer Ebene liegen und sich in einem gemeinsamen Punkt schneiden und daß der Winkelabstand zwischen den beiden Eintritts- und den beiden Austritt sventilen weitgehend übereinstimmt, so daß die Teller dieser vier Ventile in.der Kontur der gewölbten Deckfläche der Verbrennungskammer liegen.
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Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Figuren beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 den Querschnitt der wichtigsten Teile einer Brennkraftmaschine nach der Erfindung gemäß der in Fig. 2 gezeigten Schnittlinie 1-1,
Fig. 2 den Schnitt 2-2 aus Fig. 3, Fig. 3 den Schnitt 3-3 aus Fig. 2, Fig. 4 den Teilschnitt 4-4 aus Fig. 1, Fig. 5 den Teilschnitt 5-5 aus Fig. 1,
Fig. 6 die Vorderansicht des Antriebssystems für zwei Nockenwellen der Brennkraftmaschine,
Fig. 7 eine Schnittdarstellung eines Teils der in Fig. 3 gezeigten Ansicht in größerem Maßstab und mit mehr Einzelheiten und
Fig. 8 und 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Darstellung ähnlich Fig. 2 "bzw. in einem Schnitt 9-9 nach Fig. 8.
In den Figuren ist eine Viertakt-Brennkraftmaschine 10 mit einem Zylinderblock 11, einem Kurbelgehäuse 12 und einem Zylinderkopf 13 dargestellt. Ein Kolben 44 mit länglichem Querschnitt ist jeweils in einer Zylinderbohrung 15 mit länglichem Querschnitt geführt,und jeder Kolben 14 ist mit der Kurbelwelle 16 über eine Pleuelstange 17 verbunden. Jede Verbrennungskammer 18 ist durch Wände 19 des Zylinderblocks 13 und durch die obere gewölbte Fläche eines jeden
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Kolbens 14 begrenzt. Die Verbrennungskammern 18 sind, wie Fig. 2 zeigt, mit einem länglichen Querschnitt versehen .
Mehrere Eintrittsöffnungen 22 sind für die längliche Verbrennungskammer 18 auf einer Seite der Querachse B-B vorgesehen. Ähnlich sind mehrere Austrittsöffnungen 23 auf der anderen Seite der Querachse B-B vorgesehen. Tellerventile 24 und 25 verschließen die Eintrittsöffnungen 22 und die Austrittsöffnungen 23. Jedes Eintrittsventil 24 und jedes Austrittsventil 25 hat eine Längsachse I bzw. E, und gemäß Fig. 1 stimmt der Winkelabstand zwischen den Achsen I zweier Eintrittsventile 24 und der Winkelabstand zwischen den Achsen E zweier Austrittsventile 25 weitgehend überein. Die Teller dieser Ventile bilden mit der Wand 19 eine gewölbte Deckfläche 26 der Verbrennungskammer 18.
Eine Zündkerze 24 ist für jede Verbrennungskammer 18 vorgesehen und auf der Querachse B-B angeordnet. Bei dem in Fig. bis 6 gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfindung befindet sich die Zündkerze 27 zentral in der Verbrennungskammer 18 zwischen den Eintrittsventilen 24 und den Austrittsventilen 25,
Es sind vier separate Nockenwellen 28, 29, 30 und 31 vorgesehen. Die Nockenwellen 28 und 29 betätigen Paare von Eintrittsventilen 24 über Nocken 33, während die Nockenwellen und 31 Paare von Austrittsventilen 25 über Nocken 34 betätigen. Wie aus Fig. 6 hervorgeht, wird die Nockenwelle von der Kurbelwelle 16 über Zahnräder 35, 36, 37 und 38 angetrieben. Die Nockenwellen 29, 30 und 31 werden über Zahnräder 39, 40 und 41 angetrieben. Somit drehen sich die Nockenwellen 28 und 30 in einer Richtung,die Nockenwellen 29 und 31 in der entgegengesetzten Richtung.
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Das Kraftstoff-Luftgemisch für jede Verbrennungskammer 18 wird von einem Vergaser 43 geliefert, der an den Ansaugkanal 44 angeschlossen ist. Jeder Ansaugkanal 44 ist in vier Einzelkanäle 45 und 46 durch eine Teilungswand 47 unterteilt. Ein Eintritts-Tellerventil 24 steuert die Gemischströmung durch jeweils einen der vier Kanäle 45 und 46 (Fig. 5). Ähnlich ist der Abgaskanal 48 an seinem stromaufwärtigen Ende mit einer Teilungswand 49 geteilt, die vier Abgaseinzelkanäle 50 und 51 bildet. Eines der Austrittsventile 25 schließt jeweils einen der vier Abgaskanäle 50 und 51. Die Ansaugkanäle 44 und die Abgaskanäle 48 eines jeden Zylinders liegen radial in einer gemeinsamen Ebene mit der Längsachse A-A der Verbrennungskammer 18. Die Nockenwellen 28 und 29 sind auf jeder Seite der Ansaugkanäle 44 am Zylinderblock 13 gelagert, die Nockenwellen 30 und 31 sind auf jeder Seite der Abgaskanäle 48 am Zylinderblock 13 gelagert. Die Nockenwellen 28, 29, 30 und 31 liegen parallel zu den Querachsen B-B (Fig. 2) der Verbrennungskammern 18.
Die geneigten Längsachsen I der Eintrittsventile 24 und die geneigten Längsachsen E der Austrittsventile 25,die in Fig. gezeigt sind, liegen in einer gemeinsamen Ebene 53 (Fig.2), und alle diese geneigten Achsen schneiden sich in einem gemeinsamen Punkt 54. Die anderen Ventile eines jeden Paars haben gleichfalls geneigte Achsen in einer weiteren parallelen Ebene 55, und ihre geneigten Achsen schneiden sich in einem gemeinsamen Punkt, der nicht dargestellt ist.
Beim Betrieb der Brennkraftmaschine sind beim Ansaughub alle vier Eintrittsventile 24 geöffnet, während beim AusschieLen alle vier Austrittsventile 25 eines jeden Zylinders geöffnet sind. Auf diese Weise wird der volumetrische Wirkungsgrad erhöht. Wenn die Zündkerze 27 in jeder Verbrennungskammer 18
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am Ende des Kompressionshubes zündet, so wird sich die dann entstehende Flamme schnell in Längsrichtung der Verbrennungskammer 18 ausbreiten.
Bei dem in Fig. 7 und 8 gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind nur zwei Eintrittsventile 56 und zwei Austrittsventile 57 für jede längliche Verbrennungskammer 58 vorgesehen. Die Zündkerze 59 ist auf der Querachse der länglichen Verbrennungskammer 58 angeordnet, jedoch auf einer Seite der Längsachse der Verbrennungskammer 58, da am Scheitel der Verbrennungskammer 58 nahe den Ventilen und 57 kein ausreichender Raum zur Verfügung steht. Bei diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind gleichfalls vier Nockenwellen 61 mit jeweils vier Nocken 62 vorgesehen, Die Neigung der Achsen der Ventile 56 und 57 ist ähnlich derjenigen ,die für das erste Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben wurde.
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Leerseite

Claims (6)

  1. Patentanwälte Dipl.-Ihg. K. "Wetokmann. Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
    Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing. H. Liska
    8000 MÜNCHEN 86, DEN SBha POSTFACH 860 820
    , „., „ T, , ,". MDHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22
    Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha
    27-8, 6-chome, Jungumae,Shibuya-ku,
    Tokyo,
    Japan
    Patentansprüche
    Brennkraftmaschine mit mindestens einem in einem Zylinder geführten und über eine Pleuelstange mit einer Kurbelwelle verbundenen Kolben, der zusammen mit der Zylinderbohrung einen länglichen Querschnitt mit der größeren Abmessung quer zur Kurbelwellenachse hat, wodurch eine entsprechend längliche Verbrennungskammer gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbrennungskammer (18) eine gewölbte Deckfläche (26) aufweist, daß an einer Seite der Verbrennungskammer (18) eine Gruppe von Eintritts-Tellerventilen (24) und an der anderen Seite der Verbrennungskammer (18) eine Gruppe von Austritts-Tellerventilen (25) angeordnet ist, daß eine Zündkerze (27) auf der Querachse (B-B) der Verbrennungskammer (18) angeordnet ist, daß jedes Tellerventil (24, 25) eine zur Zylinderlängsachse geneigte Längsachse (I, E) aufweist, daß die Längsachsen (I, E) zweier Eintrittsventile (24) und zweier Austrittsventile (25) in gemeinsamer Ebene (53) liegen und sich in einem gemeinsamen Punkt (54) schneiden und daß der Winkelabstand zwischen den beiden Eintritts- und den beiden Austritts-
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    ventilen (24, 25) weitgehend übereinstimmt, so daß die Teller dieser vier Ventile (24, 25) in der Kontur der gewölbten Deckfläche (26) der Verbrennungskammer (18) liegen.
  2. 2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vier Eintrittsventile (24) und vier Austrittsventile (25) pro Gruppe vorgesehen sind.
  3. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachsen (I, E) zweier Eintrittsventile (24) und zweier Austrittsventile (25) in einer ersten Ebene (53) liegen und sich in einem gemeinsamen Punkt (54) schneiden und daß die Längsachsen der beiden anderen Eintrittsventile (24). und der beiden anderen Austrittsventile (25) in einer zweiten Ebene parallel zur ersten liegen und sich in einem gemeinsamen Punkt schneiden, so daß die Teller aller Ventile (24, 25) in der Kontur der gewölbten Deckfläche (26) der Verbrennungskammer (18) liegen.
  4. 4. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nur zwei Eintrittsventile (56) und zwei Austrittsventile (57) pro Gruppe vorgesehen sind.
  5. 5. Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ansaugkanal (44) gemeinsam für alle Eintrittsventile (24) und ein Abgaskanal (48) gemeinsam für alle Austrittsventile (25) vorgesehen ist.
  6. 6. Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Steuerung der Eintrittsventile (24) zwei Nockenwellen (28, 29) und zur Steuerung
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    30124??
    der Austrittsventile (25) zwei weitere Nockenwellen (30, 31) vorgesehen sind.
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DE19803033177 1979-09-04 1980-09-03 Brennkraftmaschine. Granted DE3033177A1 (de)

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