DE301331C - - Google Patents
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- rod
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V14/00—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements
- F21V14/04—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements by movement of reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Scheinwerfer, die auf Schiffen, vornehmlich Kriegsfahrzeugen, angebracht sind, unterliegen
oft starken Erschütterungen. Bei Explosionen im oder am Schiffskörper sind dieselben so
stark, daß dadurch die Stangen sich verbiegen oder brechen, welche den zum Schwenken
des Scheinwerfers in senkrechter Richtung dienenden Zahnsektor mit dem Gehäuse verbinden,
oder daß der Zahnsektor selbst gelö brachen wird.
Bei vorliegender Neuerung soll dieses dadurch verhindert werden, daß die erwähnten
Tragstangen mit einer die Erschütterungen abschwächenden, in der Längsrichtung der
Stangen nachgiebigen Federung versehen sind. Die Federung kann z.B. durch Metallfedern
bewirkt werden.
In der Zeichnung ist die Neuerung schematisch dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. ι und 2 die Anordnung am Scheinwerfergehäuse, Fig. 3 Schnitt, Fig. 4 Teilansicht, Fig. 5 Teilschnitt.
Fig. ι und 2 die Anordnung am Scheinwerfergehäuse, Fig. 3 Schnitt, Fig. 4 Teilansicht, Fig. 5 Teilschnitt.
Die am Scheinwerfergehäuse befestigten Stangen α und C1 welche den zur Bewegung
dienenden Zahnkranz halten, sind verschiebbar gegen- und ineinander angeordnet. Eine um
die Stange α angeordnete Feder g ruht einerseits auf der Verstärkung der Stange c, andererseits
gegen den Boden einer zur Geradführung dienenden Muffe b. Die Muffe b ist mit der
Stange α fest verbunden und dient auch als Führung der verschiebbaren Stange c. Die
Muffen b sind durch eine Versteifung d miteinander verbunden.
Bei Erschütterungen der Scheinwerfer werden die entstehenden Schwankungen durch
Ineinanderschieben der Stangen α und c und Muffe b von der Feder g derartig aufgehalten,
daß ein Verbiegen oder Brechen verhindert wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Scheinwerfer mit Ferneinstellung, dessen Gehäuse mit dem zum Neigen dienenden Zahnkranz durch Tragstangen verbunden ist, gekennzeichnet durch eine in der Längsrichtung der Tragstangen (a) nachgiebige Federung (g).Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE301331C true DE301331C (de) |
Family
ID=555216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT301331D Active DE301331C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE301331C (de) |
-
0
- DE DENDAT301331D patent/DE301331C/de active Active
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