DE3004090A1 - Anlage und vorrichtung zum erwaermen des wassers im vorratstank von fertigbeton-fahrmischern - Google Patents
Anlage und vorrichtung zum erwaermen des wassers im vorratstank von fertigbeton-fahrmischernInfo
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- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
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- B28C7/00—Controlling the operation of apparatus for producing mixtures of clay or cement with other substances; Supplying or proportioning the ingredients for mixing clay or cement with other substances; Discharging the mixture
- B28C7/0007—Pretreatment of the ingredients, e.g. by heating, sorting, grading, drying, disintegrating; Preventing generation of dust
- B28C7/0023—Pretreatment of the ingredients, e.g. by heating, sorting, grading, drying, disintegrating; Preventing generation of dust by heating or cooling
- B28C7/003—Heating, e.g. using steam
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- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
- B28C5/4203—Details; Accessories
- B28C5/4231—Proportioning or supplying water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
- Anlage und Vorrichtung zum ErtLärmen des Wassers
- im Vorratstank von Fertigbeton-Fahrmischern Die Erfindung bezieht sich auf eine Anlage und Vorrichtung zum Erwärmen des Wassers im Vorratstank von Fertigbeton-Fahrmischern, insbesondere solchen mit Antrieb der Mischertrommel ber einen separaten Verbrennungsmotor.
- An derartigen Fahrmischern hat beim Einsatz in kälteren Jahreszeiten, und zwar bei Temperaturen unter dem Nullpunkt, immer "lieder das zwangsläufige Einfrieren des Wassers im Vorratstank und in der Förderleitung zur Pumpe hin, zu beträchtlichen Betriebsstörungen geführt.
- Die vorliegende Erfindung hat es sich daher zur Aufgabe gemacht, in einfacher Weise und unter Ausnutzung der bereits am jeweiligen Fahrzeug baulich vorhandenen Mittel und Elemente, eine Zusatzanlage zu schaffen, die zuverlässig und ohne gesonderten Energiebedarf, das Einfrieren des Zumisch!Jassers in Tank und Förderleitung verhindert.
- Gelöst wird diese Aufgabe im wesentlichen dadurch, daP die Auspuffanlage zumindest teilweise im oder unmittelbar am Wassertank angeordnet und eine zusätzliche Zirkulationsleitung zwischen Wiassertank und Förderrohr bzw. Förderpumpe vorgesehen ist.
- Die ohnehin anfallende Abwärme eines Verbrennungsmotors, einerlei ob Fahr- oder separater Mischerantrieb, wird also wirksam zur Wasseraufheizung und somit zur Verhinderung des Einfrierens im Tank und zusätzlich durch die Warmwasserzirkulation zwischen Tank und Förderpumpe, auch für die Offenhaltung des Förderrohres genutzt.
- Weitere Einzelheiten der Erfindung sind den Unteransprüchen, der Zeichnung und der Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen.
- Die Zeichnung zeigt, Weitestgehend schematisch gehalten, die erfindungsgemäße Anlage bzw. Vorrichtung an einem in Seitenansicht dargestellten Fahrmlscher.
- Das dargestellte Fahrzeug besteht in genereller Bauweise aus dem Fahrerhaus 1 mit Chassis bzw. Fahrgestell 2, LauFrädern 3, sowie Wechselrahmen 6 mit Befestigungselementen 4 und 5. Auf dem Rahmen 6 ist der Mischer 7 gelagert und zar drehbar übOr Motor "M" und Getriebe "G". Zugeordnet sind diesem Mischer u.a.
- noch der Wassertank 10 mit Pumpe 12, Förderleitung 11 und 11a -letzteres mündet in die Einf''llrutsche 8 - sowie Ent'eerungsrutsche 9.
- Bei der gezeigten Ausfahrung ist nun erfindungsgemäß das Endrohr "C" der Auspuffanlage "A", "8" des separaten Motors "M" ( Mischantrieb ) durch den Tank 10 hindurchgeführt und zusätzlich noch mit Rippen "R" zur Vergrößerung der Wärmetauscherfläche versehen.
- Hierdurch wird ein Einfrieren des Wassers im Tank wirksam vermieden bzw. bei längerer Betriebsunterbrechung, eingefrorenes Wasser auch wieder aufgetaut.
- Damit auch das Fördersystem - Pumpe 12, Rohre 11 und 11a - von Vereisung freigehalten erden kann, ist erfindungsgemäß leiterhin eine Zirkulationsleitung "Z" zwischen Tank 10 und Pumpe 12 vorgesehen. Für diese Leitung kann dabei der ohnehin bei jedem Fahrmischer vorhandene Abspritzschlauch verwendet werden, @ie üblich angeschlossen bei 13a und 1 1@a, der dann mit seinem freien Ende "Z" an dem zusätzlichen Stutzen 13 mit Absperrventil 1 befestig wird; Pos. 15' stellt ein @eiteres Absperrventil des Rohrsystems dar.
Claims (5)
- Patentansprüche 1. Anlage und Vorrichtung zum Erwärmen des Wassers im Vorratstank von Fertigbeton-Fahrmischern, insbesondere solchen mit Antrieb der Mischertrommel über einen separaten Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet daß die Aus@uffanlage ( A, B, C ) zumindest teilweise im oder unmittelbar am Wassertank ( 10 ) angeordnet ist.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dan das Endrohr ( C ) der AusFuffanlage ( A, C, C ) durch den Wassertank ( 10 ) hindurchgeführt ist und Rippen ( R ) o.ä. Elemente zur Vergrößerung der Wärmeaustauschfläche aufweist.
- 3. Anlage und Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine zusätzliche Zirkulationsleitung ( Z ) zwischen Wassertank ( 10 ) und Förderrohr ( 11 ) bzw. Förderpumpe ( 12 ).
- Anlage und Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an Wassertank ( 10 ) und Förderrohr ( 11 ) jeeweils ein Anschlunstutzen ( 13, 13a ) mit Absperrventil ( 14, 14a ) vorgesehen und die verbindende Zirkulationsleitung ( Z ) lösbar an den beiden Stutzen ( 13, 13a ) angeschlossen ist.
- 5. Vorrichtung nach Anspruch ', dadurch gekennzeichnet, dan als Zirkulationsleitung ( Z ) der übliche Spritzschlauch dient.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19803004090 DE3004090A1 (de) | 1980-02-05 | 1980-02-05 | Anlage und vorrichtung zum erwaermen des wassers im vorratstank von fertigbeton-fahrmischern |
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Publications (1)
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DE3004090A1 true DE3004090A1 (de) | 1981-08-13 |
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ID=6093760
Family Applications (1)
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DE19803004090 Withdrawn DE3004090A1 (de) | 1980-02-05 | 1980-02-05 | Anlage und vorrichtung zum erwaermen des wassers im vorratstank von fertigbeton-fahrmischern |
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DE (1) | DE3004090A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1980-02-05 DE DE19803004090 patent/DE3004090A1/de not_active Withdrawn
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