DE3001393C2

DE3001393C2 -

Info

Publication number: DE3001393C2
Application number: DE19803001393
Authority: DE
Inventors: Heinz Ing.(Grad.) 4390 Gladbeck De Hoelter; Heinz Ing.(Grad.) 4600 Dortmund De Gresch; Heinrich Ing.(Grad.) 4390 Gladbeck De Igelbuescher
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-01-16
Filing date: 1980-01-16
Publication date: 1990-11-08
Also published as: DE3001393A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung für Fahrzeugkabinen, mit einem Chemisorptionsfilter, dem ein Trockenfilter vorgeschaltet ist, und mit einer Heizeinrichtung, mit der Luft auf hohe Temperatur vor geheizt werden kann, die zum Trocknen des Trocken filters mittels eines Ventilators durch den Trocken filter geführt wird.The invention relates to a ventilation device for Vehicle cabins, with a chemisorption filter, the a dry filter is connected upstream, and with a Heating device, with the air at high temperature before can be heated to dry the dry filters through the dry using a fan filter is guided.

Bei einer bekannten Belüftungsvorrichtung der genann ten Art (DE-OS 23 47 335) ist die Heizeinrichtung in Strömungsrichtung vor dem Trockenfilter in einem ge sonderten Ansaugkanal für die Trocknungsluft angeord net, zu deren Förderung ein gesonderter Ventilator vorgesehen ist. Der Trockenfilter weist zwei ge trennte Filterkammern auf. Vor und hinter dem Trocken filter sind Umsteuereinrichtungen angeordnet, die es ermöglichen, die beiden Filterkammern des Trockenfil ters abwechselnd mit auf hohe Temperatur vorgeheizter Trocknungsluft oder mit der von einem zweiten Ventila tor angesaugten Belüftungsluft zu beaufschlagen. Die beiden Umsteuereinrichtungen, der gesonderte Ansaug kanal, die gesonderte Heizeinrichtung und der geson derte Ventilator für die Trocknungsluft machen die vorbekannte Belüftungsvorrichtung verhältnismäßig kom pliziert und für den Masseneinsatz im PKW zu teuer.In a known ventilation device called ten Art (DE-OS 23 47 335) is the heating device in Flow direction in front of the dry filter in a ge special intake duct for the drying air net, to promote a separate fan is provided. The dry filter has two ge separated filter chambers. Before and after the dry Reversing devices are arranged to filter it enable the two filter chambers of the dry fil alternating with preheated to high temperature Drying air or with that of a second ventila vented ventilation air. The two reversing devices, the separate intake duct, the separate heating device and the separate ventilators for the drying air make the previously known ventilation device relatively com complicated and too expensive for mass use in cars.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, die Belüftungs vorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß der Trockenfilter ohne Mehrauf wand mit Hilfe der in der üblichen Fahrzeugbelüftung vorhandenen Einrichtungen getrocknet werden kann. Ins besondere sollen zusätzliche Heizeinrichtungen, Ven tilatoren und Umschalteinrichtungen vermieden werden.It is therefore an object of the invention to provide ventilation device of the type mentioned in this regard to further develop that the dry filter without additional wall with the help of the usual vehicle ventilation existing facilities can be dried. Ins special should additional heaters, Ven tilators and switching devices can be avoided.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung aus gehend von der Belüftungsvorrichtung der eingangs ge nannten Art vor, daß die Heizeinrichtung zwischen dem Chemisorptionsfilter und dem Trockenfilter angeordnet ist und daß der Ventilator reversierbar ausgebildet ist.To achieve this object, the invention proposes going from the ventilation device of the beginning ge mentioned type that the heater between the Chemisorption filter and the dry filter arranged is and that the fan is designed to be reversible is.

Bei der Belüftungsvorrichtung gemäß der Erfindung ist es möglich, für die Trocknung des Trockenfilters den ohnehin in der Belüftungsvorrichtung vorhandenen Ven tilator und die ohnehin in der Belüftungsvorrichtung vorhandene Heizeinrichtung zu verwenden. Während der Trocknung des Trockenfilters kann die Belüftungsan lage zwar nicht mit Chemisorptionsfilter und Ventila tor betrieben werden. Da die Trocknung jedoch verhält nismäßig schnell vonstatten geht, können beim Betrieb eines PKW solche kurzen Pausen in der Frischluftzu fuhr ohne weiteres in Kauf genommen werden. In the ventilation device according to the invention it is possible for the drying of the dry filter Ven already present in the ventilation device tilator and the anyway in the ventilation device to use existing heating equipment. During the Drying the dry filter can reduce the ventilation was not with chemisorption filter and Ventila gate operated. However, since the drying behaves can be done quickly during operation such short breaks in the fresh air drove easily accepted.

Um zu vermeiden, daß sich der Ventilator während der Trocknung des Trockenfilters zu stark aufheizt und dadurch beschädigt wird, ist weiterhin vorgesehen, daß zwischen Trockenfilter und Ventilator ein Kühl luftzutritt angeordnet ist. Die dort zuströmende Kühl luft mischt sich aus dem Trockenfilter ausströmenden heißen Luft, so daß die Wärmebelastung des Ventila tors entsprechend geringer wird.To prevent the fan from moving during the Drying of the dry filter heats up too much and it is still damaged, that between the dry filter and fan a cooling air access is arranged. The incoming cooling Air mixes out of the dry filter hot air so that the heat load of the ventila tors is correspondingly lower.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfin dung sieht vor, daß der Ventilator unterschiedliche Förderströme je nach Förderrichtung aufweist. Hier durch ist es möglich, während der Trocknung des Trockenfilters mit einer so geringen Fördermenge zu arbeiten, daß die normale Heizleistung der Heizung ausreicht, die Trocknungsluft auf die für das Trock nen des Trockenfilters erforderliche hohe Temperatur aufzuheizen. Bei umgekehrtem Betrieb des Ventilators mit großer Förderleistung heizt die Heizvorrichtung mit der normalen Heizleistung die Luft lediglich auf die bei der Fahrzeugbeheizung übliche Temperatur auf.A particularly preferred embodiment of the Erfin tion provides that the fan is different Flow rates depending on the direction of funding. Here by it is possible during the drying of the Dry filter with such a small flow rate too work that the normal heating output of the heater is sufficient, the drying air to that for drying high temperature required for the dry filter to heat up. Reverse fan operation the heating device heats with a high flow rate with the normal heating power, the air only on the usual temperature for vehicle heating.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgen den an Hand der Zeichnung näher erläutert, die schema tisch einen Schnitt durch die Belüftungsvorrichtung zeigt.An embodiment of the invention will follow which explained in more detail with reference to the drawing, the scheme table a section through the ventilation device shows.

In der Zeichnung ist mit dem Bezugszeichen 1 die kom plette Filteranlage der Belüftungsvorrichtung bezeich net. Diese Filtereinrichtung weist einen Mehrlagen- Chemisorptionsfilter 2 und einen Trockenfilter 3 auf, der die angesaugte Frischluft trocknet, bevor sie dem Chemisorptionsfilter 3 zugeführt wird. Zwischen dem Chemisorptionsfilter 2 und dem Trockenfilter 3 ist eine Heizvorrichtung 8 angeordnet, die beispielsweise als elektrische Heizspirale ausgebildet sein kann, die von der Lichtmaschine und/oder der Batterie mit Strom versorgt wird. Zur Luftförderung dient ein reversierbarer Ventilator 4, der in zwei entgegenge setzten Förderrichtungen arbeiten kann. Bei der Förde rung in Richtung der Pfeile 5 hat der Ventilator eine größere Förderleistung als bei der Förderung in Rich tung der Pfeile 6. Zwischen dem Trockenfilter 3 und dem Ventilator 4 ist ein Kühlluftzutritt 7 vorge sehen, über den dem Ventilator Kühlluft zugeführt werden kann, damit er sich beim Trocknungsbetrieb nicht überhitzt.In the drawing, the complete filter system of the ventilation device is designated by reference number 1 . This filter device has a multi-layer chemisorption filter 2 and a dry filter 3 , which dries the fresh air drawn in before it is fed to the chemisorption filter 3 . Between the chemisorption filter 2 and the dry filter 3 , a heating device 8 is arranged, which can be designed, for example, as an electrical heating spiral, which is supplied with current by the alternator and / or the battery. A reversible fan 4 , which can work in two opposite conveying directions, is used for air delivery. In the promotion in the direction of arrows 5 , the fan has a greater delivery capacity than in the direction of arrows arrow 6 . Between the dry filter 3 and the fan 4 , a cooling air inlet 7 is provided via which cooling air can be supplied to the fan so that it does not overheat during drying operation.

Die in der Zeichnung dargestellte Belüftungsvorrich tung arbeitet wie folgt:The ventilation device shown in the drawing tung works as follows:

Beim normalen Belüftungsbetrieb fördert der Ventila tor 4 eine verhältnismäßig große Luftmenge in Rich tung der Pfeile 5. Die angesaugte Frischluft durch strömt zunächst den Trockenfilter 3 und wird dort so weit getrocknet, daß der Chemisorptionsfilter 2 nicht mehr unzulässig feucht werden kann. Dabei heizt die Heizvorrichtung 8 die durchströmende Luft auf etwa 20-30° an.In normal ventilation operation, the ventila tor 4 promotes a relatively large amount of air in the direction of arrows 5 . The fresh air drawn in initially flows through the dry filter 3 and is dried there to such an extent that the chemisorption filter 2 can no longer become impermissibly moist. The heating device 8 heats the air flowing through to about 20-30 °.

Sobald sich der Trockenfilter 3 mit Feuchtigkeit ge sättigt hat, wird die Förderrichtung des Ventilators 4 umgekehrt, wobei ein mengenmäßig kleinerer Luft strom in Richtung der Pfeile 6 den Chemisorptionsfil ter 2, die Heizvorrichtung 8 und den Trockenfilter 3 durchströmt, um dann vom Ventilator 4 abgeblasen zu werden. Da die Fördermenge in Richtung der Pfeile 6 erheblich geringer ist als in der umgekehrten Förder richtung, heizt sich dieser mengenmäßig kleinere Luft strom an der Heizvorrichtung 8 auf eine verhältnis mäßig hohe Temperatur, beispielsweise auf über 90° auf, so daß die in dem Trockenfilter 3 enthaltene Feuchtigkeit verhältnismäßig schnell verdampft und ausgetragen wird. Damit der Ventilator 4 sich beim Trocknungsbetrieb nicht überhitzt, wird während des Trocknungsbetriebes über den Kühlluftzutritt 7 zusätz lich Kühlluft angesaugt, die die Temperatur des Luft stromes vor dem Durchtritt durch den Ventilator 4 ent sprechend absenkt. Da beim Trocknungsbetrieb nur der Trockenfilter, nicht aber der Chemisorptionsfilter aufgeheizt werden muß, verläuft der Trocknungsvorgang sehr schnell und energiesparend.As soon as the dry filter 3 is saturated with moisture, the direction of delivery of the fan 4 is reversed, with a smaller quantity of air flowing in the direction of the arrows 6 through the chemisorption filter 2 , the heating device 8 and the dry filter 3 , in order to then be blown off by the fan 4 to become. Since the flow rate in the direction of arrows 6 is considerably less than in the opposite direction of conveyance, this smaller quantity of air stream heats up at the heating device 8 to a relatively moderately high temperature, for example over 90 °, so that the dry filter 3 contained moisture is evaporated and discharged relatively quickly. So that the fan 4 does not overheat during drying operation, additional cooling air is sucked in during the drying operation via the cooling air inlet 7 , which accordingly lowers the temperature of the air flow before passing through the fan 4 . Since only the dry filter, but not the chemisorption filter, has to be heated during drying operation, the drying process is very quick and energy-saving.

Claims

1. ventilation device for vehicle cabins, with a chemisorption filter, which is preceded by a dry filter, and with a heating device with which air can be heated to a high temperature, which is led to the drying of the dry filter by means of a fan through the dry filter, characterized in that the heating device ( 8 ) is arranged between the chemisorption filter ( 2 ) and the dry filter ( 3 ) and that the fan ( 4 ) is designed to be reversible.

2. Ventilation device according to claim 1, characterized in that a cooling air inlet ( 7 ) is arranged between the dry filter and fan ( 4 ).

3. Ventilation device according to claims 1 and 2, characterized in that the Ven tilator ( 4 ) has different flow rates depending on the För derrichtung.