DE29922808U1 - Sicherheitsvorrichtung für Schienenfahrzeuge - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung für Schienenfahrzeuge

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Claims (15)

1. Sicherheitsvorrichtung (1) für Schienenfahrzeuge (4), dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebseinheit (Fahrwerk 8) sowie Mittel (Steuer- und Regeleinheit 9) vorgesehen sind, die eine kontinuierliche Beabstandung (7) der Sicherheitsvorrichtung (1) zum Schienenfahrzeug (4) erlauben, wobei der Abstand (7) mindestens der Länge des anzunehmenden Bremsweges des Schienenfahrzeugs (4) entspricht.
2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Antriebseinheit um ein Fahrwerk (8) mit Elektromotor handelt.
3. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Antriebseinheit um ein Fahrwerk (8) mit Verbrennungsmotor handelt.
4. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor durch einen Abnehmer (3) von einer Oberleitung (2) versorgt werden kann.
5. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor von einem Solarpanel versorgt werden kann.
6. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuer- und Regeleinheit (9) vorgesehen ist.
7. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bilderfassungssystem vorgesehen ist.
8. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitsvorrichtung einen Lagesensor umfaßt.
9. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein Beschleunigungssensor vorgesehen ist.
10. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sende- und Empfangseinheit (6) zur Kommunikation mit dem Schienenfahrzeug vorgesehen ist.
11. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Sende- und Empfangseinheit (6) um eine Einrichtung handelt, die Daten über Funk austauschen kann.
12. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Sende- und Empfangseinheit (6) um eine Einrichtung handelt, die über die Oberleitung (2) Daten austauschen kann.
13. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Sende- und Empfangseinheit (6) um eine Einrichtung handelt, die Daten über induktive Schleifen übertragen kann.
14. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß eine Aufnahmevorrichtung (12) für die Sicherheitseinrichtung (1) im Frontbereich des Schienenfahrzeugs (4) vorgesehen ist.
15. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sensoreinheit (11) zur Bestimmung von Schienenparametern vorgesehen ist.
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