DE29918751U1 - Flughafen-Unterflurfeuer - Google Patents

Flughafen-Unterflurfeuer

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18—Visual or acoustic landing aids

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Claims (9)

1. Flughafen-Unterflurfeuer, insbesondere 8 Zoll-Unterflur­ feuer, mit einem in einem Taxiway, einer Runway oder auf an­ deren Verkehrsflächen von Flughäfen angeordneten Bodeneinsatz aus beliebigem Material und einem auf dem Bodeneinsatz befe­ stigten Lampenteil mit Lichtaustrittsöffnungen in einem beim Überrollen vibrationsarmen, vorzugsweise geschmiedeten Deckel aus nichtrostendem Stahl oder Aluminium, in dem Licht­ austrittsprismen auswechselbar befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Bodeneinsatz und dem Lampenteil ein mit dem Bodeneinsatz verschraubbarer, beim Überrollen vibrationsarmer, speziell tolerierter Zwischenring (1) angeordnet ist, der aus Metall, insbesondere Aluminium, besteht und Halteschrauben sowie Führungsbolzen für den Lam­ penteil aufweist.
2. Flughafen-Unterflurfeuer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (1) auf der Un­ terseite zweifach abgestuft ausgebildet ist und auf seiner Unterseite angeformte Ansätze (6, 7) im Bereich der Halte­ schrauben und Führungsbolzen aufweist.
3. Flughafen-Unterflurfeuer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die angeformten Ansätze (6, 7) auf X-förmig zueinander stehenden Durchmesserlinien angeord­ net sind.
4. Flughafen-Unterflurfeuer nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteschrauben für den Lampenteil in Gewinde-Durchgangsbohrungen (4) einge­ schraubt sind.
5. Flughafen-Unterflurfeuer nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbolzen für den Lampenteil in Gewinde-Sackbohrungen (5) eingeschraubt sind.
6. Flughafen-Unterflurfeuer nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (1) mit dem Bodeneinsatz über Schrauben verbunden ist, deren Köp­ fe im Zwischenring (1) in vorgeformten, nach außen offenen, Vertiefungen (3) versenkt angeordnet sind.
7. Flughafen-Unterflurfeuer nach einem oder mehreren der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (1) ein vorgeformtes Aluminium-Druckguß­ teil ist, das innen und außen, vorzugsweise abgedrehte, Pass­ flächen (9, 10) aufweist, deren Toleranzen nach außen größer sind als nach innen.
8. Flughafen-Unterflurfeuer nach einem oder mehreren der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß über einen Zwischenring (1) Lampenteile in unterschiedli­ cher Ausführung, z. B. mit einer oder mit zwei Lichtaustritts­ öffnungen, diese in fluchtender oder abgewinkelter Ausbil­ dung, mit dem Bodeneinsatz ausgerichtet verschraubbar sind.
9. Flughafen-Unterflurfeuer nach einem oder mehreren der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lochkreisdurchmesser und die Teilung für die Schrau­ ben zur Verschraubung des Zwischenrings mit dem Bodeneinsatz dem Lochkreisdurchmesser und der Teilung von auf dem jeweili­ gen Flughafen bereits installierten Bodeneinsätzen ent­ spricht, um eine Nachrüstung eines älteren Flughafenbefeue­ rungssystems mit Lampenteilen (11, 12, 13) mit Deckeln aus nichtrostendem Stahl und auswechselbaren Prismen zu ermögli­ chen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10149258A1 (de) * 2001-10-05 2003-05-08 Siemens Ag Gehäuse für ein Unterflurfeuer

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DE10149258A1 (de) * 2001-10-05 2003-05-08 Siemens Ag Gehäuse für ein Unterflurfeuer

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