DE29905064U1 - Low-fire vapor barrier membrane - Google Patents
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Description
Chemisches Werk für Dach-Chemical plant for roofing
und Bautenschutz GmbH & Co.and Building Protection GmbH & Co.
KGKG
Brandlastarme DampfsperrbahnLow fire load vapour barrier
Die Erfindung betrifft eine brandlastarme selbstklebende Dampfsperrbahn, die insbesondere - jedoch keineswegs ausschließlich - auf Stahltrapezblechdächer aufzubringen ist, aber auch auf andere Unterkonstruktionen o. dgl. aufgebracht werden kann.The invention relates to a low-fire-load, self-adhesive vapor barrier which is to be applied in particular - but by no means exclusively - to trapezoidal steel sheet roofs, but can also be applied to other substructures or the like.
Nach dem Stande der Technik werden Dampfsperrbahnen mit Metallfolie als Trägerschicht hauptsächlich auf Stahltrapezblechdächer, und zwar auf die Obergurte der Unterkonstruktion, aufgebracht.According to the state of the art, vapor barrier membranes with metal foil as a carrier layer are mainly applied to trapezoidal steel sheet roofs, namely to the upper chords of the substructure.
Als Klebemittel zum Verbinden solcher Dampfsperrbahnen mit der Unterkonstruktion wird bevorzugt ein selbstklebendes Bitumen verwendet, das auf die Metallfolie, beispielsweise eine Aluminiumfolie, aufgebracht und bis zum Aufbringen mittels einer Abziehfolie abgedeckt ist.The adhesive used to connect such vapor barrier membranes to the substructure is preferably a self-adhesive bitumen, which is applied to the metal foil, for example an aluminum foil, and is covered with a peel-off film until it is applied.
Bekanntermaßen ist Bitumen ein normal brennbares Material, das infolgedessen eine nicht unbeachtliche Brandlast für die mit solchen Dampfsperrbahnen versehenen Gebäude bildet. Diese Brandlast ist insbesondere insofern problematisch, als aufgrund von Normen und Vorschriften die Brandlasten für derartige Bahnen, die dem Innenraum des Gebäudes zugewandt sind, nicht hoch sein dürfen, sondern unterhalb bestimmter Grenzwerte liegen müssen.As is well known, bitumen is a normally combustible material, which consequently creates a not insignificant fire load for buildings equipped with such vapor barrier membranes. This fire load is particularly problematic in that, due to standards and regulations, the fire loads for such membranes that face the interior of the building must not be high, but must be below certain limit values.
Selbst dünn aufgetragenen Bitumen-Schichtdicken sind in ihrer Brandlast höher als die zulässigen Grenzwerte, was in der Praxis dazu geführt hat, daß die Tendenz besteht, selbstklebende Dampfsperrbahnen mit Bitumen im Industriebau weitgehend durch unkaschierte Polyethylenfolien zu ersetzen.Even thinly applied bitumen layers have a fire load higher than the permissible limit values, which in practice has led to a tendency to largely replace self-adhesive vapour barriers with bitumen in industrial construction with unlaminated polyethylene films.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine selbstklebende Dampfsperrbahn mit Bitumen und/oder Polymerbitumen als Klebemittel zur Verfügung zu stellen, die einerseits brandlastarm und auf Stahltrapezblechdächer und andere Unterkonstruktionen aufgebracht werden kann, ohne daß dadurch die zulässigen Brandlastwerte überschritten werden, und die andererseits eine ausreichende Klebeverbindung zur Unterkonstruktion sicherstellt. The object of the invention is therefore to provide a self-adhesive vapor barrier with bitumen and/or polymer bitumen as an adhesive, which on the one hand has a low fire load and can be applied to trapezoidal steel sheet roofs and other substructures without thereby exceeding the permissible fire load values, and which on the other hand ensures a sufficient adhesive connection to the substructure.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine brandlastarme Dampfsperrbahn mit einem Träger bzw. einer Trägerschicht gelöst, auf den bzw. die selbstklebendes Bitumen und/oder Polymerbitumen in rechtwinklig oder diagonal zur Bahnlängsrichtung verlaufenden Streifen aufgetragen ist.This object is achieved according to the invention by a low-fire-load vapor barrier sheet with a carrier or a carrier layer to which self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen is applied in strips running at right angles or diagonally to the longitudinal direction of the sheet.
Besonders wichtige Vorteile dieser erfindungsgemäßen Lösung bestehen darin, daß - im Gegensatz zu Streifen, die in Längsrichtung der Dampfsperrbahn aufgetragen sind - trotz der geringen Brandlast der Dampfsperrbahn nach der Erfindung praktisch immer ausreichende Verbindungen zur Klebefläche der Unterkonstruktion, beispielsweise zu den Obergurten von Stahltrapezblechdächern, beim Verlegen der erfindungsgemäßen Dampfsperrbahn erhalten werden.Particularly important advantages of this solution according to the invention are that - in contrast to strips that are applied in the longitudinal direction of the vapor barrier - despite the low fire load of the vapor barrier according to the invention, practically always sufficient connections to the adhesive surface of the substructure, for example to the upper chords of trapezoidal steel sheet roofs, are obtained when laying the vapor barrier according to the invention.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bestehen die einzelnen selbstklebenden Bitumen- und/oder Polymerbitumenstreifen aus voneinander beabstandeten Teilstücken, so daß dadurch die Brandlast der Dampfsperrbahn noch weiter gesenkt wird, ohne deren Klebeverbindungen zur Unterkonstruktion wesentlich zu vermindern, wobei aber auch Streifen möglich sind, die nicht unterbrochen sind.In a preferred embodiment of the invention, the individual self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen strips consist of sections spaced apart from one another, so that the fire load of the vapor barrier is further reduced without significantly reducing its adhesive connections to the substructure, although strips that are not interrupted are also possible.
Derartige Teilstücke können insbesondere eckig, vorzugsweise rechteckig, quadratisch oder rhombisch sein und beispielsweise dadurch gebildet sein, daß selbstklebende Bitumen- und/ oder Polymerbitumenstreifen gleichbleibender Dicke von senkrecht oder diagonal zur Streifenlängsrichtung verlaufenden streifenförmigen Aussparungen durchsetzt sind.Such sections can in particular be angular, preferably rectangular, square or rhombic and can be formed, for example, by self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen strips of uniform thickness being penetrated by strip-shaped recesses running perpendicularly or diagonally to the longitudinal direction of the strip.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der aus voneinander beabstandeten Teilstücken bestehenden selbstklebenden Bitumen- und/oder Polymerbitumenstreifen besteht darin, daß die Teilstücke gerundet, vorzugsweise kreisförmig oder elliptisch, sind.A further preferred embodiment of the self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen strips consisting of spaced-apart sections consists in that the sections are rounded, preferably circular or elliptical.
Was die Trägerschicht bzw. den Träger anbelangt, so ist diese bzw. dieser bevorzugt eine aus Kunststoffvlies oder Kunststoff-Folie, wie beispielsweise einem Polyestervlies oder einer Polyethylenfolie, und/oder Mineralstoff, wie beispielsweise Glasfasern, und/oder Metall, z.B. einer Aluminiumfolie, oder einem Verbund aus zwei oder mehr der oben genannten Stoffe bestehende Bahn.As far as the carrier layer or the carrier is concerned, this is preferably a web made of plastic fleece or plastic film, such as a polyester fleece or a polyethylene film, and/or mineral material, such as glass fibers, and/or metal, e.g. an aluminum foil, or a composite of two or more of the above-mentioned materials.
Insbesondere kann die Trägerschicht bzw. der Träger ein mit Metall beschichteter oder bedampfter, oder mit einer Metallfolie versehener Kunststoffträger, z.B. ein Kunststoffvlies oder eine Kunststoff-Folie, sein. Die Trägerschicht bzw. der Träger kann in anderen Ausführungsformen auch nur aus einer Metallfolie, beispielsweise einer Aluminiumfolie, bestehen.In particular, the carrier layer or the carrier can be a plastic carrier coated or vapor-deposited with metal, or provided with a metal foil, e.g. a plastic fleece or a plastic film. In other embodiments, the carrier layer or the carrier can also consist only of a metal foil, for example an aluminum foil.
Besonders bevorzugt ist das selbstklebende Bitumen und/oder Polymerbitumen kaltselbstklebend; es kann aber auch thermisch selbstklebend sein.The self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen is particularly preferably cold self-adhesive; however, it can also be thermally self-adhesive.
Vorzugsweise beträgt das mittlere Flächengewicht der mit den Streifen versehenen Seite der Dampfsperrbahn an selbstklebendem Bitumen und/oder Polymerbitumen zwischen 200 und 800 g/m2. Hierbei wird unter dem mittleren Flächengewicht das aufPreferably, the average weight per unit area of self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen on the side of the vapor barrier provided with the strips is between 200 and 800 g/m 2 . The average weight per unit area is defined as the
die Gesamtfläche derjenigen Seite der Dampfsperrbahn, die mit den rechtwinkligen oder diagonalen Streifen aus selbstklebendem Bitumen und/oder Polymerbitumen versehen ist, bezogene Gewicht des auf dieser Bahnseite aufgetragenen Bitumens und/oder Polymerbitumens verstanden.the total area of the side of the vapour barrier membrane covered with the rectangular or diagonal strips of self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen, relative to the weight of the bitumen and/or polymer bitumen applied to that side of the membrane.
Die vorstehenden sowie weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung seien nachstehend anhand von bevorzugten Ausführungsformen erfindungsgemäßer brandlastarmer Dampfsperrbahnen unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnung beschrieben und erläutert, worin:The above and other advantages and features of the invention are described and explained below using preferred embodiments of low-fire-load vapor barrier membranes according to the invention with reference to the figures of the drawing, in which:
Figur 1 eine Aufsicht auf einen Ausschnitt einer.ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen brandlastarmen Dampfsperrbahn ist, bei welcher die Streifen aus selbstklebendem Bitumen und/oder Polymerbitumen diagonal bzw. schräg zur Bahnlängsrichtung verlaufen und aus rhombischen Teilstücken bestehen; undFigure 1 is a plan view of a section of a first embodiment of a low-fire-load vapour barrier membrane according to the invention, in which the strips of self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen run diagonally or obliquely to the longitudinal direction of the membrane and consist of rhombic sections; and
Figur 2 eine Aufsicht auf einen Ausschnitt aus einer brandlastarmen Dampfsperrbahn gemäß der Erfindung ist, bei welcher die Streifen aus selbstklebendem Bitumen und/oder Polymerbitumen rechtwinklig zur Bahnlängsrichtung verlaufen und aus rechteckigen Teilstücken bestehen.Figure 2 is a plan view of a section of a low-fire-load vapor barrier membrane according to the invention, in which the strips of self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen run at right angles to the longitudinal direction of the membrane and consist of rectangular sections.
Es sei zunächst unter Bezugnahme auf die Figur 1 eine erste Ausführungsform der Erfindung erläutert:A first embodiment of the invention will be explained with reference to Figure 1:
Im einzelnen ist in Figur 1 eine Aufsicht auf die mit den Streifen 1 aus selbstklebendem Bitumen und/oder Polymerbitumen beschichtete Seite eines Randausschnitts aus einer brandlastarmen Dampfsperrbahn 2 gezeigt. Die Bahnlängsrichtung wird durch die in Figur 1 linke Begrenzungslinie der Dampfsperrbahn repräsentiert, die den einen Rand dieser Dampfsperrbahn bildet. Die übrigen drei Seiten, oben, rechts undIn detail, Figure 1 shows a plan view of the side of an edge section of a low-fire-load vapor barrier membrane 2 coated with strips 1 made of self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen. The longitudinal direction of the membrane is represented by the left boundary line of the vapor barrier membrane in Figure 1, which forms one edge of this vapor barrier membrane. The other three sides, top, right and
unten, sind Schneidelinien, längs deren der Ausschnitt der Figur 1 aus der gesamten Dampfsperrbahn herausgeschnitten ist.below, are cutting lines along which the section of Figure 1 is cut out of the entire vapor barrier membrane.
Die Streifen 1 bestehen aus voneinander beabstandeten Teilstücken 3, die vorliegend mit Ausnahme der ganz links liegenden Teilstücke und der am nicht sichtbaren anderen Seitenrand anschließenden Teilstücke rhombisch sind. Außer den Streifen 1 ist längs jedes Bahnseitenrands ein ununterbrochen durchgehender Überdeckungsrand 4 vorgesehen, mittels dessen die Dampfsperrbahn 2 mit einer benachbarten gleichartigen Dampfsperrbahn verklebt werden kann.The strips 1 consist of sections 3 that are spaced apart from one another and are rhombic in this case, with the exception of the sections on the very left and the sections that adjoin the other side edge that is not visible. In addition to the strips 1, an uninterrupted overlapping edge 4 is provided along each side edge of the sheet, by means of which the vapor barrier sheet 2 can be glued to an adjacent vapor barrier sheet of the same type.
Die Streifen 1 und der Überdeckungsrand 4 sind auf einem Träger 5 aufgebracht, der beispielsweise ein mit Metall beschichtetes Kunststoffvlies oder eine mit Metall beschichtete oder auch ohne Metallbeschichtung verwendete Kunststoff-Folie oder eine Aluminiumfolie oder irgendein anderer geeigneter Träger sein kann.The strips 1 and the covering edge 4 are applied to a carrier 5, which can be, for example, a metal-coated plastic fleece or a plastic film coated with metal or used without a metal coating or an aluminum foil or any other suitable carrier.
Das selbstklebende Bitumen und/oder Polymerbitumen, aus dem die Teilstücke 3 der Streifen 1 und der Überdeckungsrand 4 bestehen, ist bevorzugt kaltselbstklebend oder thermisch selbstklebend.The self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen of which the sections 3 of the strips 1 and the covering edge 4 are made is preferably cold self-adhesive or thermally self-adhesive.
Die Figur 2 zeigt eine Ausführungsform einer brandlastarmen Dampfsperrbahn 6 in einer der Figur 1 entsprechenden Darstellung, wobei die Streifen 7 aus selbstklebendem Bitumen und/ oder Polymerbitumen rechtwinklig zur Bahnlängsrichtung verlaufen und aus voneinander beabstandeten, im wesentlichen rechteckigen Teilstücken 8 bestehen, die zusammen mit dem Überdeckungsrand 9 auf einem Träger 10 aufgetragen sind.Figure 2 shows an embodiment of a low-fire-load vapor barrier sheet 6 in a representation corresponding to Figure 1, wherein the strips 7 made of self-adhesive bitumen and/or polymer bitumen run at right angles to the longitudinal direction of the sheet and consist of spaced-apart, essentially rectangular sections 8 which are applied together with the covering edge 9 to a carrier 10.
Hinsichtlich der verwendeten Materialien wird auf die Ausführungen zur Figur 1 und auf die allgemeinen Ausführungen weiter oben verwiesen.Regarding the materials used, please refer to the comments on Figure 1 and to the general comments above.
Mit solchen brandlastarmen Dampfsperrbahnen, wie sie vorliegend durch die Erfindung zur Verfügung gestellt werden, werden praktisch immer ausreichende Verbindungen zum Untergrund, insbesondere zu den üblichen, jedoch keineswegs standardisierten Blechunterkonstruktionen, erhalten.With such low-fire-load vapor barrier sheets, as provided here by the invention, sufficient connections to the substrate, in particular to the usual, but by no means standardized, sheet metal substructures, are practically always obtained.
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