DE29808916U1 - Trennwandelement mit eigener Antriebseinrichtung - Google Patents

Trennwandelement mit eigener Antriebseinrichtung

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Description

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Claims (11)

1. Trennwandelement einer entlang mindestens einer Transportschiene (14) verfahrbaren Raumtrennwand mit
mindestens einem in der Transportschiene (14) geführten Rollenwagen (10), dessen Rollen (18) sich mit einem Abschnitt (14a) der Transportschiene in Reibeingriff befinden, wobei das Trennwandelement (2) mit einer eigenen Antriebseinrichtung (22, 26) zur Fortbewegung entlang der Transportschiene (14) versehen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebseinrichtung (22, 26) mindestens eine Rolle (18) des mindestens einen Rollenwagens (10) antreibt.
2. Trennwandelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (22, 26) mindestens eine drehbar angetriebene Ausgangswelle (30) aufweist, die zugleich die Achse (32) mindestens einer Rolle (18) eines Rollenwagens (10) bildet.
3. Trennwandelement nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem die Antriebseinrichtung (22, 26) einen Motor (22) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (22, 26) ferner ein Getriebe (26) aufweist, dessen Eingang (28) mit der Ausgangswelle (24) des Motors (22) gekoppelt ist, dessen Ausgang (30) mindestens eine Rolle (18) eines Rollenwagens (10) antreibt und das am oder im Rollenwagen (10) angeordnet ist.
4. Trennwandelement nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (26) als Winkel- oder T-Getriebe ausgebildet und der Motor (22) benachbart zum Rollenwagen (10) angeordnet ist.
5. Trennwandelement nach Anspruch 3 oder 4, mit einem Trennwandelementblatt (4), das über ein Verbindungsorgan (6) am Rollenwagen (10) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (22) am oder im Verbindungsorgan (6) angeordnet ist.
6. Trennwandelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (22) in einem einen Teil des Verbindungsorgans (6) bildenden Rahmen oder Gehäuse (16) sitzt.
7. Trennwandelement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen oder das Gehäuse (16) mit einem hohlen Abschnitt (16a) am Rollenwagen (10) befestigt ist und sich durch diesen hohlen Abschnitt (16a) die Ausgangswelle (24) des Motors (22) zur Kopplung mit dem Eingang (28) des Getriebes (26) erstreckt.
8. Trennwandelement nach mindestens einem der Ansprüche 5 bis 7, bei welchem das Trennwandelementblatt (4) über ein Tragorgan am Rollenwagen (10) aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsorgan (6) das Tragorgan ist.
9. Trennwandelement nach den Ansprüchen 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsorgan (6) ein Tragelement (20), vorzugsweise einen Tragbolzen, aufweist, mit dem das Trennwandelementblatt (4) am Rahmen oder Gehäuse (16) hängt.
10. Trennwandelement nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, bei welchem die Antriebseinrichtung eine elektrische Antriebseinrichtung ist und eine Stromübertragungseinrichtung vorgesehen ist, die eine benachbart zur Transportschiene laufende Stromschienenanordnung und trennwandelementseitig eine sich mit der Stromschienenanordnung in elektrischem Kontakt befindliche Stromabnehmereinrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmereinrichtung am Rollen Wagen angeordnet ist.
11. Trennwandelement nach Anspruch 7 und gegebenenfalls Anspruch 8 oder 9,
bei welchem die Antriebseinrichtung (22, 26) eine elektrische Antriebseinrichtung ist und eine Stromübertragungseinrichtung (34, 36) vorgesehen ist, die eine benachbart zurTransportschiene (14) laufende Stromschienenanordnung (34) und trennwandelementseitig eine sich mit der Stromschienenanordnung (34) in elektrischem Kontakt befindliche Stromabnehmereinrichtung (36) aufweist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stromabnehmereinrichtung (36) am Rahmen oder Gehäuse (16) angeordnet ist.
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