DE29719314U1 - Spikesüberzug für Zweiradfahrzeuge - Google Patents

Spikesüberzug für Zweiradfahrzeuge

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DE29719314U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/16—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/20—Arrangement of reflectors, e.g. on the wheel spokes ; Lighting devices mounted on wheel spokes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Medicines Containing Antibodies Or Antigens For Use As Internal Diagnostic Agents (AREA)
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Description

BFS CHREIBUNG
Spikesüberzug für Reifen von Zweiradfahrzeugen.
Der Vorteil gegenüber herkömmlichen Reifen besteht darin,, daß sich bei Glätte durch Aufziehen eines- spikesbehafteten Überzugs (.'T)'' mit leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2) eine größere Fahrsicherheit erzielen läßt.
Durch den Fixierstreifen (6) ist es möglich, ohne den Ausbau des Rades aus der Fahrzeughalterung den Spikesüberzug mit Profilgummi
(T) und leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2) aufzulegen.
Bei normalen Witterungsbedingungen läßt sich der Spikesüberzug
(1) mit leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2) ohne Ausbau des Rades problemlos abnehmen.
Der Spikesüberzug (1) mit leuchtstoffbeschichteten Gummirandstrei— fen (2) reicht maximal bis zur Felge (3)· Dadurch wird die Funktion der Felgenbremse nicht beeinträchtigt».
AUSFUHRUNGSBEISPIEL
In Fig. 1 ist ein Reifen für Zweiradfahrzeuge mit dem Spikesüber zug dargestellt.
Über- dem Reifen (5) befindet sich ein Spikesüberzug, bestehend aus der Spikeslauffläche mit dem Profilgummi (1) und dem Leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2). Fieser reicht maximal bis zur Felge (3)· Eä.e Befestigung des Spikesüberzugs erfolgt mittels eines Klett— Verschlusses
Fig. 2 ist eine Schnittskizze des- Spikesüberzugs mit dem Profil— gummi (1) und dem leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2F) derrauf dem Radreifen (5)» der wiederum auf deir Felge (3) liegt. Der-Spikesüberzug besteht aus der■Spikeslauffläche mit dem Profilgummi (1) und' den seitlichen Gummirands tr erif en (2")·· Dieser1 ist mit einer" EeuchtstaffbeESchichtung überzogen»
Fig. 3 Durch einen Fixierstreifen (6), der über den Reifen (5) und der* Felge- (3) liegt, wird der spikesfreie Anfang (7) des Spikesüberzugs auf dem Radreifen (5) befestigt.
Durch Drehen des Rades wird der Spikesüberzug auf den Reifen aufgelegt. Am Ende des Spikesüberzugs befindet sich auf der Unterseite ein Klettverschluß (k).
Dieser wird auf den spikesfreien und klettbeschichteten Anfang (7) deff Spikesüberzugs aufgelegt.
Der Fixierstreifen (6) wird bei Auflegen des Klettverschlusses entfernt..

Claims (2)

• · · I SCHÜTZANSPRÜCHE
1. Spikesüberzug mit Profilgummi (1) und reflektierenden leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2) für Reifen von Zwei— radfahrzeugen.
Dadurch gekennzeichnet, daß Reifen für Zweiradfahrzeugen durch einen Spikesüberzug mit Profilgummi (1) und mit leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen (2) eine abnehmbare, rutschfeste Lauffläche erhalten,
2. Überzug für Reifen von Zweiradfahrzeugen nach Schutzanspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß dieser mit einen Klettver— Schluß (^f) zusammen gehalten wird.
Durch den Fixierstreifen (6) ist es möglich ohne den Ausbau des Rades aus der Fahrzeughalterung, den Spikesüberzug mit Profilgummi und leuchtstoffbeschichteten Gummirandstreifen aufzulegen und auch wieder abzunehmen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017150983A1 (en) * 2016-02-29 2017-09-08 Technium As Element for tyre

Cited By (2)

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