DE29703652U1 - Haltevorrichtung für Fahrräder - Google Patents
Haltevorrichtung für FahrräderInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
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-
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- B62H3/04—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports of brackets for holding a wheel
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Description
97 318 Ju/Bi
JOB Josten & Bock GmbH
Beschreibung Titel: Haltevorrichtung für Fahrräder
Die Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für Fahrräder.
Bekannte Haltevorrichtungen, die zum Aufhängen von Fahrrädern an Wänden, beispielsweise von Garagen, Kellerräumen
oder sonstigen, dienen, sind sehr aufwendig und somit auch kostenintensiv. Außerdem wird bei diesen Haltevorrichtungen z.T.
sehr viel Platz benötigt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Haltevorrichtung zu schaffen, die sehr einfach
ausgebildet ist und somit preisgünstig hergestellt und angeboten werden kann, deren Montage sich recht einfach gestaltet und mit
der bei aufgehängten Fahrrädern gegenüber herkömmlichen Haltevorrichtungen Platz eingespart wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch zwei an einer Wand
befestigte und jeweils die Räder eines Fahrrades aufnehmenden Haltebügel und einen die obere Querstange oder das
Sattelaufnahmerohr des Fahrrades haltenden Haken, der über ein längeneinstellbares Zwischenteil an der Wand befestigt wird,
gelöst.
Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Die erfindungsmäße Haltevorrichtung zeichnet sich vor allem
durch ihre Einfachheit und eine sehr einfache Montage aus, bei der lediglich drei Bohrungen in der Wand benötigt werden, in die
für die Haltebügel Schrauben und für den Haken bzw. das Zwischenteil eine Ösenschraube eingesetzt werden. Die so
montierte Haltevorrichtung bietet einen sicheren Halt für die Fahrräder und kann für alle Fahrradtypen verwendet werden.
Außerdem entstehen dabei keinerlei Verschmutzungen an der
entsprechenden Wand.
Durch die Kompaktheit der Haltevorrichtung ist es möglich, die Verpackungseinheit für dieselbe recht klein zu halten. Dies
spart zusätzlich noch Verpackungskosten und trägt ein wenig zum Umweltschutz bei.
Die schräge Anordnung der Fahrräder durch die
Haltevorrichtung, d.h. die Räder liegen unten fast an der Wand an und oben weisen die Fahrräder einen Abstand von der Wand auf,
der etwa der Hälfte des Lenkers entspricht, wird gegenüber w herkömmlichen Haltevorrichtungen der Platzbedarf für Fahrräder
reduziert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigt
Fig. 1 eine Ansicht auf eine an der Wand montierte Haltevorrichtung mit aufgehängtem Fahrrad,
Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,
Fig. 3 eine Vorderansicht des Haltebügels und Fig. 4 eine Seitenansicht des Haltebügels.
Nach Fig. 1 und 2 ist an einer Wand 1 eine Haltevorrichtung für ein Fahrrad 2 vorgesehen, die aus zwei an der Wand 1
befestigten und jeweils die Räder 3 des Fahrrades 2 aufnehmenden Haltebügeln 4 und einem die obere Querstange 5 oder das
Sattelaufnahmerohr 6 des Fahrrades 2 haltenden Haken 7 besteht, wobei der Haken 7 über ein längeneinstellbares Zwischenteil 8 an
der Wand 1 befestigt ist.
Der Haltebügel 4 besteht dabei aus einem umgekehrt V-förmig gebogenen Draht 9, an dessen unteren Enden 10, d.h. den Enden
der an der Wand 1 anliegenden Schenkel 11 des Haltebügels 4
jeweils eine Aufnahmemulde 12 für die Räder 3 des Fahrrades 2
vorgesehen ist (siehe insbesondere Fig. 3 und 4). Die Aufnahmemulde 12 wird jeweils durch eine an die an der Wand 1
anliegenden Schenkel 11 anschließende, rechtwinklig dazu verlaufende Abwinklung 13 gebildet, an die sich ein schräg nach
oben gebogenes Schenkelteilstück 14 anschließt.
Zum Schutz der Räder 3 des Fahrrades 2 ist auf den Enden der schräg nach oben gebogenen Schenkelteilstücke 14 eine
Kunststoffkappe 15 vorgesehen.
Die Haltebügel 4 werden mittels einer Schraube 16 mit Unterlegscheibe 17 an der Wand 1 befestigt, wobei die Schraube
16 im Verbindungsbereich der an der Wand 1 anliegenden Schenkel 11 vorgesehen ist.
Damit die Räder 3 des Fahrrades 2 einen bestimmten Abstand von der Wand 1 aufweisen, sind an den an der Wand 1 verlaufenden
Schenkeln 11 der Haltebügel 4 Verkröpfungen 18 von der Wand 1
weg vorgesehen.
Vorzugsweise wird das längeneinstellbare Zwischenteil 8 durch eine Kette 19 aus Kunststoff gebildet, die einerseits den
Haken 7 aufweist und andererseits mittels einer Ösenschraube 20 mit der Wand 1 verbunden ist. Zur sicheren Halterung des
Fahrrades 2 wird die Kette 19 um die Querstange 5 bzw. das Sattelaufnahmerohr 6 geschlungen und der Haken 7 in die Kette 19
eingehängt.
Außerdem bestehen alle metallischen Teile, d.h. der Haltebügel 4, der Haken 7, die Schrauben 16 und deren
Unterlegscheiben 17 sowie die Ösenschraube 20 vorzugsweise aus Edelstahl.
Damit keine Beschädigungen am Fahrrad 2 entstehen, weist der Haken 7 eine Kunststoffummantelung auf.
Claims (9)
1. Haltevorrichtung für Fahrräder, gekennzeichnet durch zwei an der Wand (1) befestigbare und jeweils die Räder (3) eines
Fahrrades (2) aufnehmenden Haltebügel (4) und einen die obere Querstange (5) oder das Sattelaufnahraerohr (6) des Fahrrades (2)
haltenden Haken (7), der über ein längeneinstellbares Zwischenteil (8) an der Wand (1) befestigbar ist.
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltebügel (4) aus einem umgekehrt V-förmig gebogenen
Draht (9) besteht, an dessen unteren Enden (10), d.h. den Enden der an der Wand (1) anliegenden Schenkel (11) des Haltebügels
(4) jeweils eine Aufnahmemulde (12) für die Räder (3) des Fahrrades (2) vorgesehen ist.
3. Haltevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmemulde (12) jeweils durch eine an die an der Wand
(1) anliegenden Schenkel (11) anschließende, rechtwinklig dazu verlaufende Abwinklung (13) gebildet ist, an die sich ein schräg
nach oben gebogenes Schenkelteilstück (14) anschließt.
4. Haltevorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß auf den Enden der schräg nach oben gebogenen Schenkelteilstücke (14) eine Kunststoffkappe (15) vorgesehen
ist.
5. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Wand (1) verlaufenden
Schenkel (11) der Haltebügel (4) eine Verkröpfung (18) von der
Wand weg aufweisen.
6. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das längeneinstellbare Zwischenteil
(8) eine Kette (19) ist.
7. Haltevorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kette (19) aus Kunststoff besteht.
8. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß der Haltebügel (4) und der Haken (7) aus Edelstahl bestehen.
9. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Haken (7) eine
Kunststoffummantelung aufweist.
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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|---|---|
| DE29703652U1 true DE29703652U1 (de) | 1997-04-10 |
Family
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Family Applications (2)
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| DE29705126U Expired - Lifetime DE29705126U1 (de) | 1997-02-28 | 1997-03-20 | Haltevorrichtung für Fahrräder |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161242A (zh) * | 2017-06-24 | 2017-09-15 | 嘉兴市日丰金属制品有限公司 | 一种可调型自行车悬挂支架 |
Families Citing this family (2)
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- 1997-03-20 DE DE29705126U patent/DE29705126U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161242A (zh) * | 2017-06-24 | 2017-09-15 | 嘉兴市日丰金属制品有限公司 | 一种可调型自行车悬挂支架 |
| CN107161242B (zh) * | 2017-06-24 | 2022-11-04 | 浙江日丰科技股份有限公司 | 一种可调型自行车悬挂支架 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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