DE29605745U1 - Objektidentifizierungssystem - Google Patents

Objektidentifizierungssystem

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DE29605745U1
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406—Accessories for helmets
    • A42B3/0433—Detecting, signalling or lighting devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
    • G—PHYSICS
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    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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Description

Beschreibung
Obiektidentifizierungsvstem
Die Erfindung betrifft ein Objekidentifizierungssystem, insbesondere für Krafträder, Fahrräder, bei denen die Nutzer mit einer Kopfbedeckung bekleidet sind.
Es ist bekannt, das im Straßenverkehr die Teilnehmer der Kraft- und Fahrräder durch Ihrer geringeren Volumen häufig durch PKW- oder LKW-Fahrer übersehen werden und es dadurch zu einer erhöhten Zahl von Verletzten kommt. Weiterhin ist bekannt, das es Systeme zur Diebstahlsicherung in den verschiedensten Varianten gibt. Zum Beispiel Patentschrift zum Sicheren von Personen oder Gegenständen wie 85 87 93 0, 80 40 06 19, P 42 19 678.7-32.
Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System der in Rede stehenden Art, die bei einfacher Gestaltung eines Kraftrad- und Fahrradschutzhelms eine Multifunktion desselben darstellt und somit den Gebrauchswert erhöht.
Gelöst wird diese Aufgabe, bei einem z.B. gattungsgemäßen Kraftradschutzheim durch das Anbringen eines Senders an diesen und in Kombination des Empfängers in einen z.B.
gattungsgemäßen PKW.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein System angegeben, welches sich durch einen hohen Gebrauchswert auszeichnet.
-2-
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Nachstehend werden mehrere Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung an Hand von Zeichnungen erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 Die Vorrichtung gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel, weiche z.B. an einem
Kraftrad-, Fahrradhelm 1 mit einem Sender versehen ist. Fig.2 Es ist die Anordnung des Empfängers 1 zu erkennen. Das Kraftfahrzeug 2 dient zum arretieren des Empfangers im Bereich des Nutzers. Der Empfänger gibt ein
optisches Signal 3 ab. Das optische Signal kann in Form einer Lampe oder Diode sein. Fig. 3 Die Vorrichtung kann in Fahrzeugen enthalten sein. Das Fahrzeug 1 welches mit dem Empfänger 2 ausgestattet ist, kann das Fahrzeug 3 welches mit dem Sender 4
ausgestattet ist, ab einem definierten Abstand 5 registrieren. Fig. 4 Es ist die Anordnung des Empfängers 1 zu erkennen, weicher die Empfangenen Signale über ein Computersystem 2 optisch 3 oder akustisch erscheinen läßt.
-3-

Claims (6)

  1. Schutzansprüche
    1, Vorrichtung zum Identifizieren von Krafträder und Fahrräder in Kraftfahrzeugen, insbesondere um Motorräder und Fahrräder in unübersichtlichen Situationen zu erkennen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kopibedeckung des Kraftrad- oder Fahrradfahrer ein Sender befestigt ist. Im Kraftfahrzeug ist der Empfänger für den Benutzer befestigt.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender am Kraftrad oder Fahrrad befestigt ist.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender permanet oder frequent Wellen an den Empfänger sendet.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Energie für das identifizierungssystem vom Kraftrad oder Fahrrad bereitgestellt wird.
  5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Energiequelle im identifizierungsystem enthalten ist.
  6. 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß bei erreichen eines definierten Abstandes der Fahrzeuge zueinander ein Signal vom Sender an den Empfänger gegeben wird.
DE29605745U 1996-03-28 1996-03-28 Objektidentifizierungssystem Expired - Lifetime DE29605745U1 (de)

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DE29605745U1 true DE29605745U1 (de) 1997-07-24

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ID=8021819

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DE (1) DE29605745U1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007046319A1 (de) 2007-09-27 2009-04-02 Robert Bosch Gmbh Signalvorrichtung eines Kraftfahrzeugs und zugehöriges Signalverfahren
FR2938485A1 (fr) * 2008-11-18 2010-05-21 Vincent Goudard Detection de "2 roue" a l'arriere ou dans l'angle mort d'un vehicule
GB2485843A (en) * 2010-11-29 2012-05-30 Constantin Mosteanu Apparatus to alert vehicle driver that a bicycle is approaching from behind
GB2508500A (en) * 2012-10-15 2014-06-04 Proximity Safety Ltd Hazard warning system for protecting a bicycle from a motorised vehicle

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