DE29601364U1 - Windlaufbandmotor - Google Patents
WindlaufbandmotorInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D5/00—Other wind motors
- F03D5/02—Other wind motors the wind-engaging parts being attached to endless chains or the like
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02E10/70—Wind energy
Landscapes
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- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
Description
WincHaufbandmotor
Diese Erfindung gehört zur Energieerzeugung durch den Wind, macht möglich bestimmte Kraft
zu gewinnen. Die Anlage ist nicht kompliziert. Diese Kraftanlage kann man benützen in
Gegenden, wo es viel windige Tage gibt, so auch auf Bergen oder am See, die fast immer einem
mehr oder weniger starken Winde ausgesetzt sind. Das Ziel der Konstruktion ist eine größere
Kraftleistung von einer Anlage zu bekommen gegenüber den gegenwärtigen Windkrafträder.
Der Windlaufbandmotor besteht aus zwei parallelen Rahmen, in welchen sich Segeln bewegen die
sich um ihre Achse wenden können. Die Rahmen sind in der Mitte auf einem Fundament befestigt
mit Möglichkeit die Stellung in bestimmten Maßen zu ändern und sich im Kreise von 360 Grad zu
drehen. Die zwei Ende der Rahmen sind mit Räder ausgerüstet, weiche auf Schienen stehen. Die
Schienen bilden einen Kreis, so daß die Rahmen sich frei im Kreise bewegen Können. Die Siegeln
sind in bestimmtem Abstanden mit Ketten verbunden, die von Sweller entstanden Rinnen
eingebaut sind. Im oberem Teile der Rahmen sind die Segeln vertikalgestellt, im unteren schräg ,
fast horizontal, was den Widerstand des Windes verringert. Außerdem ist der untere Teil der
Konstruktion mit einer Haube aus Metallplaten vom Wind isoliert. Die Konstruktion ist ein
Laufband, wo sich die Segeln im oberen Teile Vertikal, im unteren Zweige schräg bewegen, so
auch um ihre Achse sich wenden.
1. Die Rahmen mit drei Stützpunkten
2. Die Schweller der Rahmen, welche die Ketten mit den Segeln leiten haben im oberen und
unteren Zweige Abstand, was die Neigung und Wendung der Segeln ermöglicht.
3. Die Neigung der Rahmen kann sich ändern.
4. Die Konstruktion kann sich auf der Schienenbahn im Kreise von 360 Grad drehen.
5. Die Segeln können sich um ihre horizontale Achse wenden, was den Widerstand des Windes
im rückwertsbewegenden Teile des Laufbandes verringert, außerdem die vertikale Lage in
der Richtung des Windes festhalten.
6. Die untere Teil des Laufbands ist vom Wind isoliert
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7. Der Flieger ist auf großem Abstände von der vertikalen Achse des Aggregates befestigt,
was eine leichte Drehung im Kreise sichert.
Die Zeichnung Nr. 1 ist die allgemeine Ansicht der Konstruktion; unter Nr. 2 die Sicht von oben,
unter Nr. 3 die leitende Schweller und die Teile zum wenden der Segeln; Nr. 4 - der Segel.
Die doppelte Rahmen des Windlaufbandmotors (1) ist mit Hufe einer Kuppelung am Fundament (3) befestigt. Die Segeln (4) sind in den leitenden Schweller im oberem Zweige des Laufbandes (6) vertikal gestellt, im unterem schräg.
Die doppelte Rahmen des Windlaufbandmotors (1) ist mit Hufe einer Kuppelung am Fundament (3) befestigt. Die Segeln (4) sind in den leitenden Schweller im oberem Zweige des Laufbandes (6) vertikal gestellt, im unterem schräg.
Der Flieger (8) ist am oberen Ende der Rahmen befestigt. Die Doppelrahmen haben an den Enden
Räder (10).Die Segeln sind mit einer Kette (11) verbunden. Der untere Teil der leitenden
Schweller (7) mit den Segeln (4) sind mit einer Haube bedeckt. Das Zahnrad (13) dient um die
gewonnen Kraft dem Generator (14) übergeben. (15) ist die Achse der Segeln und (16) - die
runde Schienbahn.
Die Rahmen können aus Eisenstahl angefertigt werden. Die Segeln, der Flieger, die Haube im
unteren Teile der Konstruktion soll von Aluminium Legierung sein. Die Ketten - aus leichten
starken Metall und wird an den Gliederachsen in bestimmtem Abstände mit Rädchen versehen.
Die Breite der Konstruktion spielt eine große Rolle, wird aber begrenzt wegen der Möglichkeit, daß die Achse der Segeln sich deformieren könnten Deshalb ist es vorteilhaft etliche selbständig Konstruktionen parallel auf ein allgemeines Gerüst zu stellen. Der Laufbandmotor kann auch im fließenden Wasser Kraft erzeugen.
Die Breite der Konstruktion spielt eine große Rolle, wird aber begrenzt wegen der Möglichkeit, daß die Achse der Segeln sich deformieren könnten Deshalb ist es vorteilhaft etliche selbständig Konstruktionen parallel auf ein allgemeines Gerüst zu stellen. Der Laufbandmotor kann auch im fließenden Wasser Kraft erzeugen.
Claims (6)
1. Die Befestigung der Segeln im Kettenlaufband.
2. Das bewegen des Laufbandes in vier Rinnen welche an zwei parallelen vertikalen
Rahmen befestigt sind.
3. Der Abstand der Rinnen im oberen Teil des Laufbandes welcher 3-4 Mal breiter ist als im
unteren Teile.
4. Die Möglichkeit der Segeln sich um ihre Achse zu drehen, dank dem sie immer im
Arbeitsbereich in Windrichtung kommen.
5. Bedeckung des unteren Teiles des Laufbandes mit einer Haube was den Gegenwind
ausschließt.
6. Das mehrere Konstruktionen parallel auf einem Gerüste aufgestellt werden können.
Autor:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29601364U DE29601364U1 (de) | 1996-01-27 | 1996-01-27 | Windlaufbandmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29601364U DE29601364U1 (de) | 1996-01-27 | 1996-01-27 | Windlaufbandmotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29601364U1 true DE29601364U1 (de) | 1996-05-30 |
Family
ID=8018598
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29601364U Expired - Lifetime DE29601364U1 (de) | 1996-01-27 | 1996-01-27 | Windlaufbandmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29601364U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2274679A1 (es) * | 2005-02-01 | 2007-05-16 | Edmundo Rodriguez Bombin | Palas o alabes energeticos eolico-hidraulicos. |
NL1036555C2 (nl) * | 2009-02-11 | 2009-12-03 | Jan Boonman | Een windvlakconstructie ten behoeve van omzetting van windenergie in mechanische energie. |
-
1996
- 1996-01-27 DE DE29601364U patent/DE29601364U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2274679A1 (es) * | 2005-02-01 | 2007-05-16 | Edmundo Rodriguez Bombin | Palas o alabes energeticos eolico-hidraulicos. |
NL1036555C2 (nl) * | 2009-02-11 | 2009-12-03 | Jan Boonman | Een windvlakconstructie ten behoeve van omzetting van windenergie in mechanische energie. |
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