DE2952192A1

DE2952192A1 - Begrenzungsleuchte fuer nutzfahrzeuge

Info

Publication number: DE2952192A1
Application number: DE19792952192
Authority: DE
Inventors: Helmut 7031 Grafenau Stober
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-12-22
Filing date: 1979-12-22
Publication date: 1981-07-02

Description

"Begrenzungsleuchte für Nutzfahrzeuge"
Die Erfindung betrifft eine Begrenzungsleuchte für Nutzfahrzeuge, die bei stirnseitiger Lichtaustrittsfläche ein tubenförmiges Leuchtengehäuse aufweist, das über einen quer zur Gehäuseachse verlaufenden Halterungsarm abgestützt ist.
Bei bekannten Begrenzungsleuchten dieser Art endet das tubenförmige Leuchtengehäuse im Bereich der Lichtaustrittsfläche, da die Lichtaustrittsfläche durch eine stirnseitige Abdeckkappe des Gehäuses gebildet wird, die mit ihrem Rand auf dem Gehäuse aufsitzt. Bei einer derartigen Ausgestaltung ist zwar eine gute Sichtbarkeit der Begrenzungsleuchten nach allen Seiten gegeben. Es ergibt sich dadurch aber auch eine gewisse Abstrahlung in seitlicher Richtung und ein Lichteinfall ins Fahrerhaus, der insbesondere bei schlechten Sichtverhältnisses störend ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Beibehalt der guten Rundumsichtbarkeit Beeinträchtigungen des Fahrers zu vermeiden.
Gemäß der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß das Leuchtengehäuse mit einem stirnseitig über die Lichtaustrittsfläche hinausragenden, lediglich einen Sektor des Gehäuses übergreifenden Blendenschirm versehen ist, der durch einen verlängerten Wandabschnitt des Gehäuses gebildet ist. Bei einer derartigen Ausgestaltung ist eine Abschirmung erreichbar, ohne dan der Gesamtaufbau der Leuchte komplizierter würde und ohne daß die Leuchte in Bezug auf ihre Wirkung beeinträchtigt würde. Neben der vorteilhaften funktionellen Wirkung ergibt sich auch ein gutes optisches Bild in Verbindung mit verbesserten Anschlußmöglichkeiten für den Haltearm, der zweckmäßigerweise im Bereich des vom Blendenschirm übergriffenen Sektors des Leuchtengehäuses liegt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei Figur 1 ein in Perspektive ausschnittsweise dargestelltes Nutzfahrzeug und die Anbringung der Begrenzungsleuchte an dessen Fahrerhaus, und Figur 2 eine Seitenansicht der Begrenzungsleuchte zeigt.
In den Figuren ist mit 1 das Fahrerhaus eines Nutzfahrzeuges bezeichnet, an dem im Übergang zwischen Dach 2 und seitlicher, eine Tür enthaltender Wand 3 eine Begrenzungsleuchte 4 angebracht ist, welche aus einem gelenkig am Fahrerhaus angebrachten Haltearm 5 sowie einen davon getragenen tubenförmigen Leuchtengehäuse 6 besteht. Dieses Leuchtengehäuse 6 weist stirnseitig, wie aus Figur 1 für die Vorderseite ersichtlich, vorderseitig und riickseitig Lichtaustrittsflächen 7 auf und ist nach beiden Seiten mit einem über die Lichtaustrittsfläche 7 überstehenden Blendenschirm 8 versehen, der durch einen verlängerten Wandabschnitt des Gehäuses 6 gebildet ist. Der sich lediglich über einen Teil des Umfangs erstreckende Blendenschirm 8 liegt in jenem Sektor des Gehäuses, an dem im vorliegenden Fall der Haltearm 5 mit dem Gehäusc 6 verbunden ist.
Wird eine derartige Begrenzungsleuchte im Übergangsbereich zwischen Dach 2 und Seitenwand 3 angeordnet, so ergibt sich über den Blendenschirm 8 eine Abschirmung in dem dem Fahrerhaus 1 zugewandten Bereich, was zur Folge hat, daß Lichtabstrahlungen in Richtung auf das Türfenster und in entsprechender Weise auch Spiegelungen, insbesondere am Türfenster, vermieden werden. Die Wirkung der Begrenzungsleuchte im ltinblick auf ihre Funktion wird dadurch aber nicht beeinträchtigt, da ihr in Querrichtung zum Fahrerhaus hin bzw.
auch über dieses hinweg keine Bedeutung im Hinblick auf die Ausleuchtung der Umrisse des Fahrzeuges zukommt.
Der Haltearm 5 erstreckt sich bevorzugt etwa senkrecht zur Achse des tubenförmigen Gehäuses und ist am Fahrerhaus in hier nicht weiter dargestellter Weise über ein Schwenklager drehbar gehalten.

Claims

"Begrenzungsleuchte für Nutzfahrzeuge" Ansprüche fr 1. Begrcnzungsleuchte für Nutzfahrzeuge, die bei stirnseitiger Lichtaustrittsfläche ein tubenförmiges Leuchtengehäuse aufweist, das über einen quer zur Gehäuseachse verlaufenden Halterungsarm abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Leuchtengehäuse (6) mit einem stirnseitig über die Lichtaustrittsfläche 7 hinausragenden, lediglich einen Sektor des Gehäuses (6) übergreifenden Blendenschirm (8) versehen ist, der durch einen verlängerten Wandabschnitt des Gehäuses (7) gebildet ist.
2. Begrenzungsleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltearm (5) im Bereich des vom Blendenschirm (8) übergriffenen Sektors des Leuchtengehäuses (6) liegt.
3. Begrenzungsleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Stirnseiten des Leuchtengehäuses (6) jeweils ein Blendenschirm (8) angebracht ist.
4. Begrenzungsleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Blendenschirme (8) symmetrisch zu einer zur Gehäuseachse lotrechten Symmetrieebene liegen.
5. Begrenzungsleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Blendenschirm (8) mit seinem Schirmrand verlaufend in einen zur Gehäuseachse normalen, stirnseitigen Randabschnitt übergeht.