DE29510140U1 - Regenschirmfach mit Magnetverschluß für Fahrzeuge - Google Patents
Regenschirmfach mit Magnetverschluß für FahrzeugeInfo
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- DE29510140U1 DE29510140U1 DE29510140U DE29510140U DE29510140U1 DE 29510140 U1 DE29510140 U1 DE 29510140U1 DE 29510140 U DE29510140 U DE 29510140U DE 29510140 U DE29510140 U DE 29510140U DE 29510140 U1 DE29510140 U1 DE 29510140U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/08—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
- B60R7/12—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for supporting umbrellas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
Description
Freund Elisabeth, Schlesie.r.stj;. 2 w. S3£4S
BESCHREIBUNG
Regsnschirmfach mit Magnetverschluß für Fahrzeuge.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das
Problem zugrunde, ein Fach zu finden, um Schirme grundsätzlich, egal ob sie trocken ader naB sind, einen festen
Platz innerhalb eines Fahrzeuges zu geben· Nach Gebrauch des Regenschirmes, und Einsteigen in das
Auto, liegt der nasse Schirm normalerweise im Beifahrerfußraum
auf dem Baden, bzw. auf dem Boden hinter den Vordersitzen.
Dies hat zur Folge, daS die Fußmatten das vom Schirm
herunterlaufende Wasser aufsaugen und das Fahrzeuginnere länger feucht bleibt. ( z.B. die Scheiben beschlagen)
Gleichfalls bekommen Mitfahrer nasse Schuhe, Strümpfe, Hosen u. Röcke.
Der nasse Schirm ist somit immer ein Ärger- bzw. Hindernis,
Der nasse Schirm ist somit immer ein Ärger- bzw. Hindernis,
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch aufgeführten
Merkmalen gelöst.
Das Regenschirmfach kann soujohl vorne im Fahrzeug als auch
im Rückenteil der Vordersitze angebracht jeiueils 2 Schirme
aufnehmen. üJenn die nassen Schirme nach Gebrauch in das
Fach eingeschoben werden und das Fach geschlossen ujird,
läuft das üJasser in einem Schlauch durch den Fahrzeugboden
nach außen, wieder zurück auf die Straße·
Mit der Erfindung wird erreicht, daß die Schirme immer griffbereit für Fahrer, Beifahrer und evtl. Fandfahrer
im Fahrzeuginneren sind.
Hein langes Suchen während des Regens im Kofferraum· Der Innenraum des Fahrzeuges bleibt somit bei Regen meitgehenst
trocken, ebenfalls die Kleidung der Insassen·
Freund Elisabeth, Schlssi'e'jjsTnj. £*,"; 6^845j"CptTf ach
Ein Ausführungabeispiel der Erfindung uird anhand
der Figur 1 bis 3 erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 = Draufsicht - Klappe mit Einbaurahmen
1 Befestigungsloch mit Schraube
2 Befestigungsrahmen
3 MagnetverschluB
k Klappe mit MagnetverschluB
5 Rückhaltefeder der Klappe
5 Rückhaltefeder der Klappe
Fig. 2 = Seitenansicht - Regenschirmfach
1 MittelkonsDle bzui. Fahrer-Beifahrer-Rückenlehne
2 Regenschirmfach geschlossen - hälftig sichtbar
3 flegenschirrafach geöffnet - hälftig sichtbar
k Rückhaltefeder gleichzeitig Drehpunkt der
Klappe mit integrierter Steckachse 5 Wasserablauf (Schlauch) nach auBen
Fig. 3 = Frontansicht - Armaturenbrett u. Mittelkonsole
1 geschlossenes Regenschirmfach bei Draufsicht
integriert in Mittelkonsols (nicht sichtbar)
2 geöffnetes Regenschirmfach mit Schirmhalterung
Claims (10)
1. Kraftfahrzeug mit einem im Fahrzeug angeordneten und vom Fahrzeuginneren durch eine Öffnung zugänglichen
Ablagefach, das bodenseitig einen Abfluß aufweist und in das ein oder mehrere Regenschirme
eingelegt sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Fach in der Mittelkonsole oder im Rückenteil der
Vordersitze oder unter dem Armaturenbrett angeordnet ist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Fach über einen an den Abfluß angeschlossenen
Schlauch mit der Fahrzeugunterseite in Verbindung steht.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Öffnung des Faches von einer Klappe verschlossen ist, die durch Verschwenkung um
eine Achse zu öffnen ist, welche parallel zur Fläehe
der Klappe durch das Zentrum der Öffnung verläuft.
4. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich-0 net, daß eine der durch die Achse begrenzten Hälften
der Öffnung des Faches durch eine Wandung verschlossen
ist, die zwischen Fahrgastraum und Klappe angeordnet ist.
5. Fahrzeug nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe einen Magnetverschluß aufweist.
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Klappe mit einer Rückhaltefeder versehen ist, die an der Achse angeordnet
ist.
7. Klappe nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schirme stirnseitig in die
Klappe einschiebbar sind.
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 3 bis 7, da-
durch gekennzeichnet, daß die Klappe einen Befestigungsrahmen aufweist.
9. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüehe,
dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des Faches abwärts zum Anbringungsort des Schlauches hin
geneigt ist.
10. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Fach oder die
Klappe Halterungen aufweist, in die Regenschirme eingebracht sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29510140U DE29510140U1 (de) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Regenschirmfach mit Magnetverschluß für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29510140U DE29510140U1 (de) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Regenschirmfach mit Magnetverschluß für Fahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29510140U1 true DE29510140U1 (de) | 1995-11-02 |
Family
ID=8009618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29510140U Expired - Lifetime DE29510140U1 (de) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Regenschirmfach mit Magnetverschluß für Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29510140U1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005059749A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-21 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Armaturentafel eines Kraftfahrzeuges |
| DE102005059718A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-21 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Staufach in einem Kraftfahrzeug |
| DE102005059727A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeug mit Tür und Staufach zur Aufbewahrung eines Regenschirms |
| DE102006020304A1 (de) * | 2006-05-03 | 2008-09-25 | Volkswagen Ag | Betätigungseinrichtung für eine Fahrzeugbremsanlage |
-
1995
- 1995-06-22 DE DE29510140U patent/DE29510140U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005059749A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-21 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Armaturentafel eines Kraftfahrzeuges |
| DE102005059718A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-21 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Staufach in einem Kraftfahrzeug |
| DE102005059727A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeug mit Tür und Staufach zur Aufbewahrung eines Regenschirms |
| DE102006020304A1 (de) * | 2006-05-03 | 2008-09-25 | Volkswagen Ag | Betätigungseinrichtung für eine Fahrzeugbremsanlage |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
| R207 | Utility model specification |
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