DE29509904U1 - Hochgeschwindigkeits-Rollschuh - Google Patents

Description

Die der Erfindung zugrunde liegenden Neuerungen dienen vornehmlich der höheren Sicherheit, haben bessere Fahreigenschaften und erlauben eine leichtere Handhabung.

Durch die Tatsache, daß die Räder gebremst werden können, ist eine Geschwindigkeitsanpassung an das Gelände gegeben.

Die Bremsung ist durch Scheibenbremsen leicht abstufbar und durch die Steuerung mit den Händen gut zu dosieren. Die wesentlich größeren Räder verringern den Abrollwiderstand und schützen das einzelne Rad vor zu leichtem Blockieren, falls Steine oder Äste sich vor das Rad legen.

Die Trennung von Schuh und Rollerteil ermöglicht eine Verwendung des Schuhes auch als Laufschuh.

Auch das Rollerteil ist weiter zu verwenden, wenn der Schuh nicht mehr paßt.

Der Sportartikel ist dadurch umweltfreundlicher.

Die Tatsache, daß die Rollschuhe eine Federung aufweisen, schützt den Bewegungsapparat vor Schlagbelastungen.

Eine Rückfahrsperre vermeidet das Zurückrollen, wobei die geringe Länge des Rollerteiles eine bessere Handhabung zuläßt.

Es zeigen:

Gesamtansicht des Highspeed-Rollers mit Sicherheitsbindung, Federung

und Bremse

ein Achsengelenk mit Rad

Gummipuffer zwischen den beiden AchsengeSenken

Seitenansicht der Bodenplatte mit Fersenstrammer für die

Sicherheitsbindung

einzelnes Rad mit Druckplatte für die Scheibenbremse und Kabel-

oderLeitungszuführung

Bei dem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Rollschuh aus Leichtmetallhalbachsen gefertigt, wobei die Räder kugelgelagert sind und eine Hartgummilauffläche haben.

Die Bodenplatte mit Sicherheitsbindung ist Teil einer Skibindung (Syntronik).

Stand der Technik

Rollschuhe herkömmlicher Bauart sind in der Regel fest mit dem Schuh verschraubte Rollengestelle, die entweder zwei- oder einspurig sind.

Rollerblades neuesten Datums sind Schlittschuhen nachempfunden, wobei vier Rollen eine einspurige Kufe bilden, die fest mit dem Schuh verbunden ist und wie Schlittschuhe gehandhabt werden.

Sie sind weder trennbar , noch haben sie technische Vorrichtungen, die den Fahrkomfort verbessern helfen.

Claims (11)

Rollschuhe für den Wettbewerb- und Freizeitsport

1) Rollschuhe, al® didlyrelh gak@iniri!i®ö€lhi(n!©t sind, daß sie aus Leichtmetall oder recyclebarem Kunststoff bestehen. (Fig.!)

Z) Rollschuhe ntolhi Ansprach 1) dadyreßi gekdiniiiiieietoists, daß sie nur zwei, hintereinander angeordnete Räder haben, die größer als herkömmliche sind. (Fig. Z)

3) Rollschuhe mndfo Amspirydh 2) dtdyreh g®k@iniin!i@D@lhini®t, daß die Räder aus Hartgummi oder luftbereift sind.

4) Rollschuhe miielh Äüüspradn 1) dlidyrclh gekamiiniiüSglhiniet, daß das rollende Unterteil eine Einheit bildet, die durch eine Sicherheitsbindung fest mit den Schuhen verbunden ist. (Fig. 1 und 4)

5) Rollschuhe iniiidh) Amspraelh 4) dlidlyrelh gekemnitifehimiit, daß das Unterteil eine Universalplatte zur Fixation der Schuhe enthält, die für alle Schuhgrößen einheitlich verwendbar ist. (Fig. 4)

6) Rollschuhe mtelh Ansprach 1) didyirelhi ipkisnPKiitetodt, daß die Räder des Unterteils durch einen Gummipuffer gefedert werden, der sich zwischen den Laufachsen befindet. (Fig. 3)

2.4

mil * * *

7) Rollschuhe imigh Äniprysh 1) dltdyrelh g@k®in!iiii@oslhini®t, daß jeweils ein Rad der Rollschuhe durch eine Scheibenbremse, die auf den gesamten Nabenteil des Rades drückt, gebremst wird. (Fig. 5)

8) Rollschuhe misdhi Airöspirydh 7) dtdlyrcih) i®k@miinii®ilelhiini®i£, daß die Bremsen durch einen Bowdenzug oder eine hydraulische Leitung verbunden werden.

9) Rollschuhe miidh Amspradü S) didyrelh gatemiiniKifelhiini^t, daß diese Leitungen in Druckkammern führen, die sich in Handschuhen befinden.

10) Rollschuhe oniidh AsDspradhi S) dsdyreh g^temnmitöelhiinKit, daß die Bremswirkung zusätzlich durch Fersenpolster ausgelöst werden kann, die sich im Schuh befinden und durch eine Rückwärtsverlagerung einen Bremsdruck aufbauen.

11) Rollschuhe msielhi Ansprach 1) dlidlyrch g^k®sniinii@öelhiini®t, daß die Räder eine Rücklaufsperre haben.