DE29504172U1 - Brennwert-Heizgerät - Google Patents
Brennwert-HeizgerätInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
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- F24H9/0084—Combustion air preheating
- F24H9/0089—Combustion air preheating by double wall boiler mantle
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
• · · ^ · · · | Joh | • · · · | > · &igr;··* &igr; Φ > · |
. Co |
GM | . Vaillant | GmbH u | ||
1336 | 1995 | |||
23. Feb. | ||||
Die Erfindung bezieht sich auf ein Brennwert-Heizgerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei solchen Geräten ergibt sich ein sehr hoher Wirkungsgrad, doch ergeben sich bei solchen Geräten erhebliche Probleme. So
kommt es bei solchen Geräten aufgrund der niedrigen Abgastemperaturen zu einer Kondensatbildung auch im Kamin. Dabei besteht
jedoch auch die Gefahr, daß es bei niedrigen Außentemperaturen zu einem Eisansatz im Bereich der außerhalb eines Gebäudes
befindlichen Auslassöffnung der Abgasleitung kommt, wodurch sich gefährliche Verhältnisse aufgrund eines zu geringen
Luftzustromes zum Brenner ergeben können. Die Gefahr eines Eisansatzes besteht insbesondere bei einem Teillastbetrieb des
Heizgerätes, weshalb ein solcher Betrieb von den Vorschriften
her meist untersagt ist.
Ziel der Erfindung ist es, diesen Nachteil zu vermeiden und ein Brennwert-Heizgerät der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen,
bei dem eine Vereisung der Abgasleitung im Auslaßbereich auf
einfache Weise vermieden, bzw. rasch behoben werden kann.
Erfindungsgemäß wird dies bei einem Brennwert-Heizgerät der
eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht.
Durch die Möglichkeit der Überbrückung eines Teiles des Wärmetauschers
ist es möglich, die Temperatur des Abgases beim Verlassen der Brennkammer entsprechend zu erhöhen. Dadurch ergibt
sich aber auch eine entsprechend höhere Temperatur der Abgase im Bereich der Auslaßöffnung der Abgasleitung, wodurch ein
Eisansatz sicher vermieden wird, bzw. ein allfällig vorhandener Eisansatz rasch abgetaut wird.
Durch die Merkmale des Anspruches 2 ergibt sich der Vorteil, daß es im Falle eines beginnenden Eisansatzes zu einem selbsttätigen
Abtauen kommt. Dadurch ist es auch gefahrlos möglich, ein Brennwert-Heizgerät auch bei tiefen Außentemperaturen im
Teillastbetrieb zu betreiben.
Durch die Merkmale des Anspruches 3 ergibt sich der Vorteil, daß eine Erfassung der Erhöhung des Druckverlustes bei einer
durch Vereisung hervorgerufen Querschnittsverminderung im Abgasrohr möglich ist. Dabei ergibt sich eine sehr einfache Gas-Luft-Verbundregelung,
wobei bereits am Markt befindliche Fühler verwendet werden können.
Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert, die schematisch ein erfindungsgemäßes Brennwert-Heizgerät
zeigt.
■--3-
Das Brennwert-Heizgerät weist ein, abgesehen von einer Luftzutrittsöffnung
2, geschlossenes Gehäuse 1 auf, wobei die Luftzutrittsöffnung 2 an eine Luftleitung 3 angeschlossen ist. Im
Gehäuse 1 ist eine Brennkammer 4 angeordnet, an der ein mit einem Motor 23 versehenen Gebläse 5 angeschlossen ist, das
einen Brenner 6 mit einem Brenngas-Luft-Gemisch versorgt. Dabei wird das Gas über eine von einer Gasarmatur 24 gesteuerten und
einem Gasventil 7 versehene Gasleitung 15 in die Druckseite 16 des Gebläses 6 eingeblasen.
Weiters ist in der Brennkammer 4, die, abgesehen von einer Abgasöffnung
8 und ein der Ansaugöffnung 17 des Gebläses 5, geschlossen ist, ein Wärmetauscher 9 angeordnet, der über eine
Vorlaufleitung 10 und eine Rücklaufleitung 11 an eine Heizungsanlage
angeschlossen ist.
An die Abgasöffnung 8 ist ein Abgasrohr 12 angeschlossen, das konzentrisch in der Luftleitung 3 gehalten ist, wodurch sich
eine gegenläufige Durchströmung der beiden konzentrischen Leitungen von Frischluft und Abgas ergibt.
Ein Teil 9' des Wärmetauschers 9 ist über eine Bypassleitung und ein Bypassventil 14, das als Drei-Wege-Ventil ausgebildet
ist, überbrückbar. Dabei wird der Beginn des Teiles 9' des Wärmetauschers 9 über die Bypassleitung 13 und das Bypassventil
14 mit der Rücklaufleitung 11 verbunden, wodurch eine weitere Durchströmung des Teiles 9' des Wärmetauschers 9 vermieden
wird. Daher kommt es nur zu einer geringeren Abkühlung der Brenngase des Brenners 6, verglichen mit einem vollen Betrieb
des Wärmetauschers 9, d.h. wenn auch der Teil 91 desselben vom
Wasser durchströmt ist.
Dies führt auch zu einem Anstieg der Temperatur der Abgase im Bereich der Auslaßöffnung 18 der Abgasleitung 3, sodaß es zu
keiner Vereisung in diesem Bereich kommen kann. Dadurch sinkt zwar der Wirkungsgrad des Heizgerätes, doch ist auf diese Weise
ein gefahrloser Betrieb auch bei tiefen Außentemperaturen und einem Teillastbetrieb möglich.
Für die Steuerung eines Motors 21 des Bypassventiles 14 ist im Bereich der Auslaßöffnung der Abgasleitung 12 ein Temperaturfühler
19 angeordnet, der einen allfälligen Eisansatz erfaßt und diesen über eine Leitung 20 an den Motor meldet, der über
eine Stange 22 das Ventil 14 verstellt.
Es ist auch möglich, die Erhöhung des Druckverlustes bei einer Rohrvereisung durch bereits integrierte Fühler einer Gas-Luft-Verbundregelung
der Gasarmatur 24, die sowohl den Öffnungsgrad des Gasventiles 7 als auch die Drehzahl des Motors 23 steuert ,
und zwar als Funktion eines Soll-wertgebers 25 für die Geräteleistung
für den allfälligen Einsatz zu erfassen.
Claims (3)
- Joh. Vaillant GmbH u. Co. GM 13362 3. Feb. 1995ANSPRUCHEBrennwert-Heizgerät mit einem, abgesehen von einer Luftzutrittsöffnung (2) geschlossenen Gehäuse (I)/ in dem eine, abgesehen von einer Abgasöffnung (8) geschlossene Brennerkammer (4) angeordnet ist, in der ein von einem vormischenden Brenner (6) beaufschlagter Wärmetauscher (9) angeordnet ist, der an eine Vorlauf- (10) und eine Rücklaufleitung (11) angeschlossen ist, wobei die Saugseite (17) eines den Brenner (6) versorgenden Gebläses (5) über eine eine Abgasleitung (12) konzentrisch umgebende Luftleitung (3) und die Luftzutrittsöffnung mit Umgebungsluft versorgbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil (91) des Wärmetauschers (9) über eine Bypassleitung (13) und ein Bypassventil (14) überbrückbar ist, wobei im Auslaßbereich (18) der zum Gehäuse (1) führenden Abgasleitung (12) ein einen Eisansatz erfassender Fühlerangeordnet ist, der das Bypassventil (14)
steuert. - 2. Brennwert-Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fühler als Temperaturfühler (19) ausgebildet ist.
- 3, Brennwert-Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fühler als Drucksensor ausgebxldest ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0043994A AT402104B (de) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | Brennwert-heizgerät |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE29504172U1 true DE29504172U1 (de) | 1995-04-27 |
Family
ID=3490640
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29504172U Expired - Lifetime DE29504172U1 (de) | 1994-03-02 | 1995-03-02 | Brennwert-Heizgerät |
Country Status (2)
Country | Link |
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AT (1) | AT402104B (de) |
DE (1) | DE29504172U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1688681A1 (de) * | 2005-01-21 | 2006-08-09 | Wieland-Werke AG | Wärmezelle für einen Warmwassererzeuger |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4101265A (en) * | 1976-12-09 | 1978-07-18 | The G. C. Broach Company | Equipment and process involving combustion and air |
-
1994
- 1994-03-02 AT AT0043994A patent/AT402104B/de not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-03-02 DE DE29504172U patent/DE29504172U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1688681A1 (de) * | 2005-01-21 | 2006-08-09 | Wieland-Werke AG | Wärmezelle für einen Warmwassererzeuger |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT402104B (de) | 1997-02-25 |
ATA43994A (de) | 1996-06-15 |
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