DE29503817U1

DE29503817U1 - Lifting device

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Publication number: DE29503817U1
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Priority date: 1995-03-09
Filing date: 1995-03-09
Publication date: 1995-07-13
Anticipated expiration: 2005-03-10

Description

Armando MAYERArmando MAYER

Carl-Zeiss-Str. 6
79761 Waldshut-Tiengen 2Carl-Zeiss-Str. 6
79761 Waldshut-Tiengen 2

HEBEEINRICHTUNGLIFTING DEVICE

Die Erfindung betrifft eine Hebeeinrichtung für ein Fahrzeug zum Mitführen eines Gabelstaplers.
20The invention relates to a lifting device for a vehicle for carrying a forklift truck.
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In vermehrtem Umfange werden heute bei Lastfahrzeugen auch entsprechende Entladeeinrichtungen, insbesondere Gabelstapler mitgeführt. Hierzu befindet sich bislang an der Rückwand beispielsweise eines LKW eine Halterung, mittels 5 welcher der Gabelstapler von einer Fahrbahnoberfläche angehoben mitgeführt wird. Da der Gabelstapler aber ein erhebliches Gewicht hat, wirkt er über die Hinterachse hebelartig auf eine Vorderachse und hebt diese an. Hierdurch werden die Fahreigenschaften des Fahrzeuges 0 wesentlich beeinträchtigt, insbesondere werden Bremsvorgänge negativ beeinflußt. Die Folge davon ist, daß beispielsweise ein Anhänger ausbrechen kann oder von einem Sattel abgehoben wird. Ferner weist die Antriebsachse eine ungenügende Gewichtsbelastung auf, was sich beim Fahrbetrieb im Winter als ungünstig erweist.To an increasing extent, trucks are now also carrying appropriate unloading devices, in particular forklifts. To this end, a bracket has been fitted on the rear wall of a truck, for example, by means of which the forklift is lifted off the road surface. However, as the forklift is very heavy, it acts like a lever on a front axle via the rear axle and lifts it. This significantly impairs the driving characteristics of the vehicle, in particular it has a negative effect on braking. The result of this is that, for example, a trailer can break away or be lifted off a saddle. In addition, the drive axle has an insufficient weight load, which is disadvantageous when driving in winter.

Um diesen Nachteil abzuhelfen wird heute ein Fahrzeug zusätzlich gegenüber dem Gabelstapler mit einer Last versehen, d.h., es werden Sandsäcke oder Stahlplatten aufgeladen. Hierdurch geht aber Laderaum unnötig verloren, ferner bedeutet dies einen Energieverlust, da die zusätzliche Last immer mitgeführt wird.To remedy this disadvantage, vehicles are now equipped with an additional load, i.e. sandbags or steel plates are loaded onto them. However, this means that loading space is wasted unnecessarily, and it also means a loss of energy, as the additional load is always carried along.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Hinterachse liftbar auszugestalten, was aber sehr teuer ist und keinen optimalen Zustand darstellt.Another option is to make the rear axle liftable, but this is very expensive and does not represent an optimal situation.

Bei anderen Fahrzeugen wird versucht, den Stapler auf die Brücke zu laden. Hierzu sind an der Brücke Schuhe vorgesehen, in die eine Gabel eines Gabelstaplers einfahren kann. Danach kann sich der Gabelstapler selbst hochziehen, eine Platte muß herausgezogen werden, auf der dann der Gabelstapler auf die Brücke fahren kann. Dies ist aber sehr umständlich und auch sehr gefährlich, da der Gabelstapler auf der Brücke absolut gesichert festgelegt werden muß.Other vehicles attempt to load the forklift onto the bridge. For this purpose, shoes are provided on the bridge, into which a forklift fork can be inserted. The forklift can then pull itself up, a plate must be pulled out on which the forklift can then drive onto the bridge. However, this is very inconvenient and also very dangerous, as the forklift must be secured absolutely securely on the bridge.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hebeeinrichtung der o.g. Art zu schaffen, mit der ein Gabelstapler so auf ein Fahrzeug verbracht werden kann, daß sein Mitführen, sein Aufladen und sein Abladen keine Schwierigkeit darstellt.The present invention is based on the object of creating a lifting device of the above-mentioned type with which a forklift truck can be placed on a vehicle in such a way that its transport, loading and unloading do not present any difficulty.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt, daß an einer schwenkbaren Halterung zumindest eine Aufnahme für die Gabel eines Gabelstaplers angeordnet ist.This problem is solved by arranging at least one holder for the fork of a forklift truck on a pivotable bracket.

Bevorzugt befindet sich diese schwenkbare Halterung im Bereich der Rückwand des Fahrzeuges, da auch in diesem Bereich entsprechende Be- bzw. Entladeklappen vorhanden sind. Die Hebeeinrichtung ist dabei so ausgestaltet, daß 5 der Gabelstapler sich selbst anheben kann und durch die Hebeeinrichtung auf der Pritsche abgesetzt wird. Er kann dann auf der Pritsche ein Stück weiter in das Innere desThis swivel bracket is preferably located in the area of the rear wall of the vehicle, since there are also corresponding loading and unloading flaps in this area. The lifting device is designed in such a way that the forklift can lift itself and is placed on the platform by the lifting device. It can then be moved a little further into the interior of the

Fahrzeuges fahren und dort an einer gewichtmäßig günstigen Stelle festgelegt werden.vehicle and be secured there in a position that is suitable in terms of weight.

Insgesamt soll die Hebeeinrichtung so ausgestaltet und an dem Fahrzeug befestigt sein, daß der relativ schwere Gabelstapler ohne Schwierigkeiten manipuliert werden kann. Dies bedeutet, daß vor allem beim Anheben und Schwenken des Gabelstaplers Rücksicht auf eine gute Kraftverteilung der Hebeeinrichtung gelegt werden muß. Hierzu gehört einmal, daß die Aufnahmen an einer Unterseite eines bevorzugt querschnittlieh rechteckigen Rohres angeordnet sind. Ein Rohr mit einem derartigen Kastenprofil besitzt die genügende Steifigkeit, um einen relativ schweren Gabelstapler halten zu können.Overall, the lifting device should be designed and attached to the vehicle in such a way that the relatively heavy forklift can be manipulated without difficulty. This means that, especially when lifting and swiveling the forklift, attention must be paid to a good distribution of force in the lifting device. This includes the mounts being arranged on the underside of a tube, preferably with a rectangular cross-section. A tube with such a box profile has sufficient rigidity to be able to hold a relatively heavy forklift.

Die Halterung bzw. das Rohr muß um eine Drehachse schwenkbar sein. Bevorzugt befindet sich diese Schwenkachse im Bereich der Rückwand des Fahrzeuges und hier insbesondere im Eckebereich. Damit stört die Hebeeinrichtung beim sonstigen Be- und Entladen des Fahrzeuges nicht, ferner kann zum Transport die Halterung nahe an die Rückwand herangeschwenkt werden.The bracket or the tube must be able to pivot around a rotation axis. This pivot axis is preferably located in the area of the rear wall of the vehicle and in particular in the corner area. This means that the lifting device does not interfere with other loading and unloading of the vehicle, and the bracket can also be pivoted close to the rear wall for transport.

Die Drehachse kann durch ein vertikales Drehrohr gebildet 5 werden. Dabei ist vorgesehen, daß das Drehrohr über einen Galgen mit der Halterung gekoppelt ist. Gegenüber diesem Galgen ist wiederum die Halterung drehbar.The axis of rotation can be formed by a vertical rotating tube 5. The rotating tube is coupled to the holder via a gallows. The holder can in turn be rotated relative to this gallows.

Durch diese Anordnung wird gewährleistet, daß die Halterung 0 zum einen etwa senkrecht von der Rückwand des Fahrzeuges abstehen kann, so daß ohne ein Hindernis die Gabel des Gabelstaplers in die Aufnahme eingefahren wird. Nach dem Hochziehen des Gabelstaplers erfolgt dann ein Drehen des Galgens um 90° in das Innere des Fahrzeuges bzw. über eine 5 entsprechende Pritsche, so daß nach Beendigung dieses Drehvorganges der Gabelstapler direkt über der Pritsche angordnet ist. Jetzt braucht der Gabelstapler nur abgesenktThis arrangement ensures that the bracket 0 can protrude approximately vertically from the rear wall of the vehicle, so that the fork of the forklift can be inserted into the holder without any obstacle. After the forklift is raised, the boom is then rotated 90° into the interior of the vehicle or over a corresponding platform, so that after this rotation process has been completed, the forklift is positioned directly above the platform. Now the forklift only needs to be lowered.

zu werden und ist auf das Fahrzeug aufgeladen. Bezüglich der Kraftverteilung ist diese winklige Anordnung von Drehrohr, Galgen und Halterung außerordentlich günstig.and is loaded onto the vehicle. In terms of power distribution, this angular arrangement of the rotating tube, boom and bracket is extremely favorable.

Damit die Halterung gegenüber dem Galgen gedreht werden kann, befindet sich an dem Galgen ein etwa vertikal aufragender Hülsenabschnitt, in dem ein Rohrabschnitt steckt. Dieser Rohrabschnitt ist mit einem Kastenprofil verbunden, in welches wiederum die Halterung eingeschoben ist. Dadurch wird es möglich, daß eine Halterung beispielsweise nach Verschleiß leicht ausgetauscht werden kann. Ferner können unterschiedlich ,lange Halterungen eingesetzt werden, sofern dies wünschenswert ist.So that the bracket can be rotated relative to the boom, there is a roughly vertically projecting sleeve section on the boom into which a pipe section is inserted. This pipe section is connected to a box profile into which the bracket is inserted. This makes it possible for a bracket to be easily replaced, for example if it becomes worn. Furthermore, brackets of different lengths can be used if this is desired.

Da die Halterung gegenüber dem Galgen in zwei Endlagen, nämlich einmal in Richtung des Galgens und einmal senkrecht dazu fixiert werden sollte, ist auch eine Lagefixierung vorgesehen.Since the bracket should be fixed in two end positions relative to the boom, namely once in the direction of the boom and once perpendicular to it, a position fixation is also provided.

Das Drehrohr steckt bevorzugt in einer Hülse, in der es drehbar ist. Dabei ist dem Drehrohr ein Antrieb zugeordnet, wobei ein Schneckenantrieb bevorzugt wird.The rotary tube is preferably inserted into a sleeve in which it can rotate. A drive is assigned to the rotary tube, with a worm drive being preferred.

Die Hülse wiederum befindet sich an einem Teilprofil bzw. 5 an einem Tragprofil, welches ebenfalls wieder ein Kastenprofil sein kann. Dieses Kastenprofil ist bevorzugt lösbar am Tragrahmen des Fahrzeuges festgelegt.The sleeve is in turn located on a partial profile or on a support profile, which can also be a box profile. This box profile is preferably attached detachably to the support frame of the vehicle.

Im Rahmen der Erfindung liegt grundsätzlich auch, daß die 0 Hebeeinrichtung fest mit dem Fahrzeug verbunden ist. Bevorzugt wird jedoch die Hebeeinrichtung als Anbausatz an das Fahrzeug ausgestaltet.It is also fundamentally within the scope of the invention that the lifting device is firmly connected to the vehicle. However, the lifting device is preferably designed as an attachment kit to the vehicle.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
5Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing, which shows in
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Figur 1 eine Rückansicht eines nur schematisch angedeuteten Fahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Hebeeinrichtung für einen nicht näher dargestellten Gabelstapler;Figure 1 is a rear view of a vehicle, only indicated schematically, with a lifting device according to the invention for a forklift truck, not shown in detail;

Figur 2 eine Draufsicht auf das Fahrzeug mit Hebeeinrichtung gemäß Figur 1 ;Figure 2 is a plan view of the vehicle with lifting device according to Figure 1;

Figur 3 eine Seitenansicht des Fahrzeuges gemäß Figur 1 mit Hebeeinrichtung.
15Figure 3 is a side view of the vehicle according to Figure 1 with lifting device.
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Gemäß den Figuren 1 bis 3 ist von einem Fahrzeug lediglich eine Pritsche 1 strichpunktiert bzw. schematisch angedeutet. Diese Pritsche 1 liegt auf C-förmigen Tragrahmen 2.1 und 2.2 auf, die der Versteifung des 0 gesamten Chassis dienen. Von der Pritsche 1 ist ferner eine Rückwand 3 erkennbar, welche als Wand, Ladebordwand od. dgl. ausgebildet sein kann. In Figur 2 sind ferner Seitewände 4.1 und 4.2 angedeutet.According to Figures 1 to 3, only a platform 1 of a vehicle is shown in dash-dotted lines or schematically. This platform 1 rests on C-shaped support frames 2.1 and 2.2, which serve to stiffen the entire chassis. A rear wall 3 of the platform 1 can also be seen, which can be designed as a wall, tail lift or the like. In Figure 2, side walls 4.1 and 4.2 are also indicated.

Mit dem Tragrahmen 2.1 und 2.2 ist eine Hebeeinrichtung R verbunden. Diese Hebeeinrichtung R ist bevorzugt als Anbausatz ausgebildet. Dabei weist der Anbausatz eine Anschraublasche 5 auf, mit dem ein Tragprofil 6 an den Tragrahmen 2.1 und 2.2 festgelegt ist. Von dem Tragprofil 6 ist ein 0 Teilprofil 7 abgekröpft und in Richtung auf eine Ecke der Pritsche 1 nach außen gelenkt.A lifting device R is connected to the support frame 2.1 and 2.2. This lifting device R is preferably designed as an add-on kit. The add-on kit has a screw-on bracket 5 with which a support profile 6 is attached to the support frame 2.1 and 2.2. A partial profile 7 is bent off the support profile 6 and directed outwards towards a corner of the platform 1.

Mit dem Teilprofil 7 ist im Eckbereich der Pritsche 1 eine vertikal ausgerichtete Hülse 8 verbunden, in die ein Drehrohr 9 eingesetzt ist. Dieses Drehrohr 9 weist eine Drehachse 10 auf, wobei von dem Drehrohr 9 eine Welle 11 in Richtung dieser Drehachse 10 in ein Antriebsgehäuse 12A vertically aligned sleeve 8 is connected to the partial profile 7 in the corner area of the platform 1, into which a rotary tube 9 is inserted. This rotary tube 9 has a rotary axis 10, with a shaft 11 extending from the rotary tube 9 in the direction of this rotary axis 10 into a drive housing 12.

eingreift. In dem Antriebsgehäuse 12 besitzt die Welle 11 ein nicht näher gezeigtes Schneckenrad, welches von einer Schneckenwelle 13 gekämmt wird. Die Schneckenwelle 13 schließt an einen nicht näher dargestellten Antrieb an. Durch diesen Antrieb und über die Schneckenwelle 13 kann das Drehrohr 9 um die Drehachse 10 gedreht werden.engages. In the drive housing 12, the shaft 11 has a worm wheel (not shown in detail) which is meshed by a worm shaft 13. The worm shaft 13 is connected to a drive (not shown in detail). By means of this drive and via the worm shaft 13, the rotary tube 9 can be rotated about the axis of rotation 10.

Andernends ragt von dem Drehrohr 9 ein Galgen 14 ab, an dessen Ende ein Hülsenabschnitt 15 festgelegt ist. In diesem Hülsenabschnitt 15 sitzt ein Drehrohrabschnitt 16, von dem ein Kastenprofil 17 so abragt, daß es über den Drehrohrabschnitt 16 zumindest um 90°, wie in Figur 2 angedeutet, drehbar ist.At the other end, a gallows 14 protrudes from the rotary tube 9, at the end of which a sleeve section 15 is fixed. In this sleeve section 15 there is a rotary tube section 16, from which a box profile 17 protrudes in such a way that it can be rotated over the rotary tube section 16 by at least 90°, as indicated in Figure 2.

Diesem Kastenprofil 17 ist eine Endlagenfixierung 18 zugeordnet, mit dem das Kastenprofil in den beiden um 90° geschwenkten Stellungen festlegbar ist. In einer Stellung verläuft das Kastenprofil 17 in Richtung des Galgens 14, in der anderen Stellung um 90° und von der Rückwand 3 weg.This box profile 17 is assigned an end position fixation 18 with which the box profile can be fixed in the two positions pivoted by 90°. In one position the box profile 17 runs in the direction of the gallows 14, in the other position by 90° and away from the rear wall 3.

In dem in Figur 1 angedeuteten Ausführungsbeispiel einer Endlagenfixierung 18 besteht diese aus einem einfachen Ziehhebel 19, der mit einem Rastzapfen 20 in eine entsprechende Rastbohrung 21 eingreift. Hier sind jedoch 5 auch weitere Ausführungsformen denkbar.In the embodiment of an end position fixation 18 indicated in Figure 1, this consists of a simple pull lever 19, which engages with a locking pin 20 in a corresponding locking hole 21. However, other embodiments are also conceivable here.

In das Kastenprofil 17 ist ein querschnitt lieh rechteckiges Rohr 22 eingeschoben und mit dem Kastenprofil 17 verbunden. An seiner Unterseite 23 weist dieses Rohr 22 zwei U-förmige Aufnahmen 24.1 und 24.2 auf, die der Aufnahme einer nicht näher gezeigten Gabel eines Gabelstaplers dienen.A tube 22 with a rectangular cross section is inserted into the box profile 17 and connected to the box profile 17. On its underside 23, this tube 22 has two U-shaped receptacles 24.1 and 24.2, which serve to accommodate a fork of a forklift truck (not shown in detail).

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist die folgende:
35The operation of the present invention is as follows:
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In Transportlage befindet sich die Hebeeinrichtung R gemäß Figur 2 in der Stellung, in welcher der Galgen 14 und dasIn the transport position, the lifting device R is in the position shown in Figure 2 in which the boom 14 and the

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Rohr 22 in etwa parallel zur Rückwand 3 verlaufen. Auf der Pritsche 1 ist ein nicht näher gezeigter Gabelstapler abgesetzt, der mit dem Fahrzeug mittransportiert wird.Pipe 22 runs approximately parallel to the rear wall 3. A forklift truck (not shown in detail) is placed on the platform 1 and is transported with the vehicle.

An einer Arbeitsstelle soll dieser Gabelstapler abgeladen werden. Um die Hebeeinrichtung R in Ladestellung zu bringen, wird zuerst das Rohr 22 um 90° weg von der Rückwand 3 gedreht und mittels der Endlagenfixierung 18 in dieser Stellung arretiert. Danach erfolgt ein Schwenken des Galgens 14 in Richtung der Seitenwand 4.1, wobei das Drehrohr 9 um die Drehachse 10 mittels des Schneckenantriebes gedreht wird. Nunmehr befindet sich das Rohr 22 mit den Aufnahmen 24.1 und 24.2 über der Pritsche 1, jedoch etwa parallel zur Rückwand 3.This forklift is to be unloaded at a work site. In order to bring the lifting device R into the loading position, the pipe 22 is first rotated 90° away from the rear wall 3 and locked in this position using the end position fixation 18. The gallows 14 is then swiveled in the direction of the side wall 4.1, whereby the rotating pipe 9 is rotated about the rotation axis 10 using the worm drive. The pipe 22 with the mounts 24.1 and 24.2 is now above the platform 1, but approximately parallel to the rear wall 3.

Der Gabelstapler wird nun in Richtung auf das Rohr 22 hin gefahren, wobei die Gabel in die Aufnahmen 24.1 und 24.2 eingeschoben wird. Danach kann sich der Gabelstapler selbst infolge der Fixierung seiner Gabel von der Pritsche 1 0 abheben.The forklift is now driven towards the pipe 22, with the fork being pushed into the receptacles 24.1 and 24.2. The forklift can then lift itself off the platform 10 as a result of the fixation of its fork.

Das Drehrohr 9 wird nun in entgegengesetzter Richtung gedreht, bis der Galgen 14 wieder etwa parallel zur Rückwand 3 verläuft, wobei der Gabelstapler mittels des Rohrs 22 aus dem Bereich der Pritsche 1 herausgeschwenkt wird. Nunmehr kann sich der Gabelstapler selbst absenken und seine Gabel aus den Aufnahmen 24.1 und 24.2 ziehen.The rotary tube 9 is now rotated in the opposite direction until the boom 14 again runs approximately parallel to the rear wall 3, whereby the forklift is swiveled out of the area of the platform 1 by means of the tube 22. The forklift can now lower itself and pull its forks out of the holders 24.1 and 24.2.

Ein Aufladen eines Gabelstaplers auf die Pritsche 1 erfolgt 0 auf dem umgedrehten Weg.Loading a forklift onto the platform 1 is done 0 in the reversed way.

Claims

PROTECTION CLAIMS

1. Lifting device for a vehicle for carrying a forklift truck,

characterized,

that at least one receptacle (24.1, 24.2) for the fork of a forklift truck is arranged on a pivotable holder (22).

2. Lifting device according to claim ₁₇ , characterized in that the receptacle (24.1, 24.2) is arranged on an underside (23) of a tube (22).

3. Lifting device according to claim 1 or 2, characterized in that the holder or the tube (22) is pivotable about an axis of rotation (10).

4. Lifting device according to claim 3, characterized in that the axis of rotation (10) is formed by a vertical rotary tube (9).

5. Lifting device according to claim 4, characterized in that the rotary tube (9) is connected to the holder (22) via a gallows (14).

0 6. Lifting device according to claim 5, characterized in that the holder (22) is rotatable relative to the gallows (14).

7. Lifting device according to claim 6, characterized in that a sleeve section (15) is formed on the gallows (14), in which a pipe section (16) is located.

8. Lifting device according to claim 7, characterized in that the pipe section (16) is connected to a box profile (17) in which the holder (22) is fixed.

9. Lifting device according to claim 8, characterized in that the box profile (17) is assigned an end position fixation (18).

10. Lifting device according to at least one of claims 4 to 9, characterized in that the rotary tube (9) is inserted into a sleeve (8) and is rotatable in this.

11. Lifting device according to claim 10, characterized in that a drive is associated with the rotary tube (S).

12. Lifting device according to claim 11, characterized in that the drive is a screw drive.

13. Lifting device according to claim 12, characterized in that the rotary tube (9) engages with a shaft (11) in a housing (12) and a worm gear is placed on this shaft (11), which is in engagement with a worm shaft (13).

14. Lifting device according to at least one of claims 10 to 13, characterized in that the sleeve (8) is assigned to a partial profile (7) or a support profile (6) and is connected via this to the support frame (2.1, 2.2) of a vehicle.

15. Lifting device according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that it is designed as an attachment kit to the vehicle.