DE2935808C2 - Schwenkkolben-Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schwenkkolben-Brennkraftmaschine oder einen Schwenkkolben-Verdichter mit einem einen Arbeitsraum begrenzenden Gehäuse, bestehend aus einem Mantel und diesen begrenzenden Seitenteilen, und mit einem mit einer Abtriebswelle schwingenden Kolbenkörper, der mindestens einen den Arbeitsraum in Arbeitskammern unterteilenden Kolben aufweist, der eine radiale Ausnehmung hat, die mit einer ölwanne in Verbindung steht. Eine derartige Brennkraftmaschine ist in der Hauptanmeldung P 29 26 245.1-13 beschrieben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Abführung des Motoröls bei dieser Maschine weiter auszubilden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Bereich der radialen Ausnehmung des Kolbens in den Gehäusewandungen Abflußöffnungen vorgesehen sind, die während des gesamten Schwenkhubes freibleiben.

Es sind zwar schon Schwenkkolben-Brennkraftmaschinen bekannt, die Hohlräume aufweisen, die eine Vorverdichtungskammer (DD-PS 39 885) darstellen. Diese bekannten Kolben stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit der Aufgabenstellung der vorliegenden Erfindung. Weiterhin sind schon Kolben bekannt, die eine radiale Ausnehmung aufweisen

(FR-PS 23 75439). Die radialen Ausnehmungen bezwecken aber keine Zu- oder Abführung des Motoröls. Die Erfindung weist den Vorteil auf, daß in der Mitte der Arbeitskammer in einer Linir zur Kolbenachse Abflußöffnungen eingearbeitet werden können, die über an den Gehäuseaußenwänden angeordneten Kanälen eine direkte Verbindung zu einem Öl- und Kurbelraum herstellen, wobei die Kolben das Motoröl in diese Öffnungen schieben können. Dadurch, daß die durch die Ausnehmung getrennten Kolbenteile nicht die Öffnungen im Zuge des Schwenkhubes überdecken können, wird verhindert, daß öl unter der Wirkung der Dichtleisten in den Arbeitsraum zurückgesaugt wird. Die erfindungsgemäße Ausbildung der ölabführung führt dabei zu einer sehr wirksamen Kühlung und Schmierung des Motors und der Kolben.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in den nachstehenden Figuren veranschaulicht. Es zeigt F i g. 1 eine Ansicht in einer stehenden Brennkraftmaschine bei teilgeschnittenem Deckel; F i g. 2 eine teilgeschnittene Draufsicht der F i g. 1. In einem Gehäuse 1 (F i g. 1) lagern zwei jeweils durch eine radiale Ausnehmung 12 aufgeteilte Kolben 2. Die Schwingbereiche der Kolben 2 innerhalb der Arbeitsräume 3 werden durch einen schematisch dargestellten Kurbeltrieb 4 festgelegt Dabei werden die in den Gehäusewandungen la eingelassenen Abflußöffnungen 5 nicht überlaufen, also in keiner Phase des Schwenkhubes überdeckt An den Außenwandungen la des Gehäuses 1 sind die ölrücklaufkanäle 6 angebracht, die direkt in den öl- und Kurbelraum 7 führen, in dem eine ölpumpe 8 arbeitet Das öl wird mittels der Rohrleitungen 9, die in den Kanälen 6 (Fig.2) angeschellt sind, durch die Abflußöffnungen 5 der Wandungen la des Gehäuses 1 in die Arbeitsräume 3 eingeführt, um dort T-förmig geteilt die Kolbenböden 10 wie auch die Innenwandungen \b mit öl zu bespritzen. An den Kolben 2 innenseitig befestigte ölabstreifleisten 11 (nur an einem Kolbenteil veranschaulicht) schieben das öl in jeder Schwingbewegung durch die Abflußöffnungen 5 und die Kanäle 6 zurück in den öl- und Kurbelraum 7. Die Zündkerzen 25 liegen an den Endseiten der zugeordneten Arbeitskammern. Die Steuerung der Zündung erfolgt durch Walzenschieber 16. Die Flansche 19 dienen zur Befestigung der Einlaß- und Auslaßrohre.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schwenkkolben-Brennkraftmaschine oder -Verdichter mit einem einen Arbeitsraum begrenzenden Gehäuse, bestehend aus einem Mantel und diesen begrenzenden Seitenteilen, und mit einem mit einer Abtriebswelle schwingenden Kolbenkörper, der mindestens einen den Arbeitsraum in Arbeitskammern unterteilenden Kolben aufweist, der eine radiale Ausnehmung hat, die mit einer ölwanne in Verbindung steht, nach Anspruch 2 der Patentanmeldung P29 26 245.1-13, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der radialen Ausnehmung (12) des Kolbens (2) in den Gehäusewandungen (la) Abflußöffnungen (5) vorgesehen sind, die während des gesamten Schwenkhubes freibleiben.