DE2927613A1 - Motor car bumper - made of polyurethane and fixed by inserting strips in claws - Google Patents

Motor car bumper - made of polyurethane and fixed by inserting strips in claws

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DE2927613A1 DE19792927613 DE2927613A DE2927613A1 DE 2927613 A1 DE2927613 A1 DE 2927613A1 DE 19792927613 DE19792927613 DE 19792927613 DE 2927613 A DE2927613 A DE 2927613A DE 2927613 A1 DE2927613 A1 DE 2927613A1
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The bper bars of a motor car consist of a U-shaped profile, made of polyurethane or polyurethane foam, with hook-shaped ends of the profile. These ends are fixed in the claws of a bumper carrier profile which have the shape of an elongated U with an inward bent hook. Inserted rectangular metal strips lock the bumper in position. A web joins the two claws; the lower strip is thicker and is integral with a spoiler. This is a simpler connection than one by nuts and bolts and saves cost and time in manufacture and assembly.

Description

Stoßstange eines KraftfahrzeugsBumper of a motor vehicle

Die Erfindung bezieht sich auf eine aus einem Strangpreßprofil hergestellte Stoßstange eines Kraftfahrzbugs, an der wenigstens ein vorzugsweise aus Polyurethan oder Polyurethanschaum oder einem anderen Kunststoff hergestellter Stoßfänger von im Verhältnis zur Fahrzeugbreite geringerer Breite befestigt ist.The invention relates to one produced from an extruded profile Bumper of a motor vehicle bug, on which at least one, preferably made of polyurethane or bumper made of polyurethane foam or another plastic is attached in relation to the vehicle width smaller width.

Bisher wurden die Stoßfänger mit dem Träger der Stoßstange durch Schrauben verbunden, deren Mutter in Käfigen gesichert und im Hohlkörper des Trägerstrangpreßprofils fast unzugänglich waren. Eine derartige Verbindung ist sowohl vom Materialeinsatz her wie auch von der Montage her und daher somit insgesamt zeit- und kostenaufwendig.Previously, the bumpers were screwed to the support of the bumper connected, the mother of which is secured in cages and in the hollow body of the extruded carrier profile were almost inaccessible. Such a connection is both in terms of material usage here as well as from the assembly point of view and therefore overall time-consuming and costly.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Verbindung zwischen dem Träger der Stoßstange und dem Stoßfänger einfacher, zweckmäßiger und sicherer zu gestalten und außerdem weitere Befestigungsmöglichkeiten für zusätzliche Teile vorzusehen.The object of the invention is the connection between the carrier of the To make the bumper and the bumper easier, more functional and safer and also to provide further mounting options for additional parts.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß der Stoßfänger Befestigungszungen mit einer Profilnase am Ende jeder Zunge aufweist, die eine Sicherungsleiste auf der Hälfte ihres Umfangs umgreifen, während die andere Hälfte des Umfangs der Sicherungsleiste von einer am Profil des Stoßstangenträgers angeformten Klaue umgriffen wird. Diese Klaue kann eine weitere Wandung aufweisen, die die Befestigungszunge und die Profilnase wenigstens teilweise umfaßt. Zweckmäßig ist es weiterhin, wenn die Sicherungsleiste einen vorzugsweise rechteckigen Querschnitt aufweist und von einer Seite des Stoßfängers her in Längsrichtung des Strangpreßprofils zwischen der Befestigungszunge und der Profilnase des Stoßfängers sowie Wandungsteilen der Klaue eingeschoben werden kann.This object is achieved by the invention in that the bumper Fastening tongues with a profile nose at the end of each tongue, which has a securing strip grip on half of its circumference, while the other half of the circumference of the Fuse bar encompassed by a claw formed on the profile of the bumper beam will. This claw can have a further wall, which is the fastening tongue and at least partially comprises the profile nose. It is still useful if the fuse strip has a preferably rectangular cross section and of one side of the bumper in the longitudinal direction of the extruded profile between the fastening tongue and the profile nose of the bumper and wall parts of the Claw can be inserted.

Damit die zur artigen Montage des Ganzen von der Seite her eingeschobene Sicherungsleiste nicht mehr herasusfallen kann, kann diese beispielsweise durch eine Verschraubung oder Verklebung od. dgl. gesichert werden. Der Stoßfänger ist an &ch hohl ausgebildet und weist im Querschnitt ein U-förmiges Profil auf. Jedoch können auch Seitenteile an diesem Profil vorgesehen sein, so daßder Hohlraum des Stoßfängers mit Ausnahme der dem Stoßstangenträger zugekehrten Seite voilkommen umschlossen ist. Dabei können auch Seitenwände soweit hochgezogen werden, daß sie die eingeschobene Sicherungsleiste wenigstens teilweise überdecken und dadurch ein ungewolltes seitliches Heraus treten der Sicherungsleiste verhindern.So that for the kind of assembly of the whole thing pushed in from the side Fuse bar can no longer fall out, this can, for example, through a screwing or gluing or the like can be secured. The bumper is an & ch is hollow and has a U-shaped profile in cross section. However, side parts can also be provided on this profile so that the cavity of the bumper with the exception of the side facing the bumper beam is enclosed. Side walls can also be pulled up so far that they at least partially cover the inserted fuse strip and this prevents the fuse strip from accidentally stepping out from the side.

Die Stoßstange kann aber auch so ausgebildet sein, daß die Sicherungsleiste in der Querschnittsbreite größere Abmessungen aufweist als die bisher beschriebene Sicherungsleiste und an dieser breiteren Seite ein Steg angeformt ist, der zwischen einer Endfläche einer Abkantung der Klaue sowie einer Befestigungszunge hindurch und an dieser entlang geführt ist und eine als Schürze oder Frontspoiler diencnde, quer über einen großen Teil der Fahrzeugbreite verlaufende Blende trägt.The bumper can also be designed so that the fuse strip has larger dimensions in the cross-sectional width than that previously described Fuse strip and a web is formed on this wider side, which between an end face of a bevel of the claw and a fastening tongue therethrough and is guided along this and one serves as an apron or front spoiler, Carrying panel running across a large part of the width of the vehicle.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können.The invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail in the following description, which also includes further details of the Subject of the invention can be found.

In der Zeichnung ist ein aus einem Strangpreßprofil hergestellter Stoßstangenträger 1 im Querschnitt dargestellt.In the drawing is one made from an extruded profile Bumper beam 1 shown in cross section.

Dieser Stoßstangenträger 1 weist Klauen 2 und 3 auf, mit deren Hilfe ein im Querschnitt U-förmiger Stoßfänger 4 befestigt ist, der aus Polyurethanschaum hergestellt ist.This bumper beam 1 has claws 2 and 3, with the help of which a cross-sectionally U-shaped bumper 4 is attached, which is made of polyurethane foam is made.

Der Stoßfänger 4 weist Befestigungszungen 5 und 6 mit Profilnasen 7 und 8 auf. Wandungsteile 9 der Klaue 2 mit einer Abkantung 11 umgreifen eine Hälfte des Umfanges einer im Querschnitt rechteckigen Sicherungsleiste 12, deren andere Hälfe des Umfanges von der Befestigungszunge 5 und der Profilnase 7 umgriffen wird, Die Sicherungsleiste ist von einer Seite des Stoßfängers her in Längsrichtung des Strangpreßprofils, also senkrecht zur Zeichenebene, cherung Schweiß- oder Käfigmuttern erforderlich machen und schwer zugänglich sind. Weiterhin werden weniger und leichtere Einzelteile benötigt und die Montage wird erleichtert.The bumper 4 has fastening tongues 5 and 6 with profile lugs 7 and 8 on. Wall parts 9 of the claw 2 with a fold 11 encompass one half the circumference of a fuse strip 12 with a rectangular cross section, the other Half of the circumference is encompassed by the fastening tongue 5 and the profile nose 7, The fuse strip is from one side of the bumper in the longitudinal direction of the Extruded profile, i.e. perpendicular to the plane of the drawing, fuse welding or require cage nuts and are difficult to access. Continue to be fewer and lighter individual parts are required and assembly is made easier.

Damit verringert sich der Gesamtmaterialeinsatz und die Gesamtkosten werden durch geringere Teil- und Montagekosten gesenkt.This reduces the overall use of materials and the overall costs are reduced by lower part and assembly costs.

Die Anwendung der Erfindung ist nicht nur auf Stoßstangen bei Kraftfahrzeugen beschränkt. Sie kann auch allgemein als Verbindung zwischen geschlossenen Trägerprofilen untereinander angewendet werden. Sie kann aber auch angewendet werden, wenn allgemein Profilhälften vorhanden sind, die miteinander verbunden werden und ein geschlossenes Hohlprofil bilden. Sie kann aber auch als Kombination zwischen den beiden genannten Anwendungen in der Weise verwendet werden, daß die zu verbindenden Teile mit einer Profilierung versehen werden, die ineinandergelegt und mit einer eingebrachten Sicherungsleiste gesichert sind, die eine Lösung der Verbindung unmöglich macht.The application of the invention is not limited to automobile bumpers limited. It can also generally be used as a connection between closed support profiles can be used with each other. But it can also be applied if generally There are profile halves that are connected to one another and one that is closed Form hollow profile. But it can also be used as a combination between the two mentioned Applications are used in such a way that the parts to be connected with a Profiling are provided, which are nested and with an inserted fuse strip are secured, which makes it impossible to resolve the connection.

Claims (5)

Ansprüche l.)Aus einem Strangpreßprofil hergestellte Stoßstange eines Kraftfahrzeugs, an der wenigstens ein vorzugsweise aus Polyurethan hergestellter Stoßfänger von im Verhältnis zur Fahrzeugbreite geringerer Breite befestigt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Stoßfänger (4) Befestigungszungen (5, 6) mit einer Profilnase (7, 8) am Ende jeder Zunge (5, 6) aufweist, die eine Sicherungsleiste (12, 14) auf der Hälfte ihres Umfangs umgreifen, während die andere Hälfte des Umfangs der Sicherungsleiste (12, 14) von einer am Profil des Stoßstangenträgers angeformten Klaue (2, 3) umgriffen wird.Claims l.) A bumper made from an extruded profile Motor vehicle on which at least one preferably made of polyurethane The bumper is attached with a smaller width in relation to the width of the vehicle, d u r c h e k e n n z e i c h n e t that the bumper (4) fastening tongues (5, 6) with a profile nose (7, 8) at the end of each tongue (5, 6) which has a Fuse strip (12, 14) grip around half of its circumference, while the other Half of the circumference of the fuse strip (12, 14) from one on the profile of the bumper beam molded claw (2, 3) is gripped. 2. Stoßstange nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Klaue (2, 3) eine weitere Wandung (13) aufweist, die die -Befestigungszunge (5, ~6) und die Profilnase (7, 8) wenigstens teilweise umfaßt. 2. Bumper according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the claw (2, 3) has a further wall (13), the fastening tongue (5, ~ 6) and the profile nose (7, 8) at least partially. 3. Stoßstange nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Sicherungsleiste (12, 14), die einen vorzugsweise rechteckigen Querschnitt aufweist, von einer Seite des Stoßfängers (4) her in Längsrichtung des Strangpreßprofils (1) zwischen der Befestigungszunge (5, 6) und der Profilnase (7, 8) des Stoßfängers (4) sowie Wandungsteilen (9, 11, 17) der Klaue (2, 3) einschiebbar ist.3. Bumper according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the fuse strip (12, 14), which is a preferably rectangular Has cross section, from one side of the bumper (4) in the longitudinal direction of the Extruded profile (1) between the fastening tongue (5, 6) and the profile nose (7, 8) of the bumper (4) and wall parts (9, 11, 17) of the claw (2, 3) can be pushed in is. 4. Stoßstange nach Anspruch 3, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Sicherungsleiste (12, 14) gegen seitliches Herausfallen beispielsweise durch eine Verschraubung oder Verklebung od. dgl. gesichert ist.4. Bumper according to claim 3, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the fuse strip (12, 14) against falling out sideways, for example secured by screwing or gluing or the like. 5. Stoßstange nach den Ansprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Sicherungsleiste (14) stärker ausgebildet und an ihr ein Steg (15) angeformt ist, der zwischen einer Endfläche (16) einer Abkantung (17) der Klaue (3) sowie einer Befestigungszunge (6) hindurch und an dieser (6) entlanggeführt ist und eine als Schürze oder Frontspoiler dienende, quer über einen großen Teil der Fahrzeugbreite verlaufende Blende (18) trägt.5. Bumper according to claims 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the fuse strip (14) is made stronger and attached to her a web (15) is formed, which between an end surface (16) of a fold (17) the claw (3) and a fastening tongue (6) passed through and along this (6) and one serving as an apron or front spoiler across a large part the vehicle width extending panel (18) carries.
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