DE2924940A1 - Lager fuer ein axial verschiebbares, um seine laengsachse verdrehbares und allseitig schwenkbares zylindrisches kraftuebertragungsglied - Google Patents

Lager fuer ein axial verschiebbares, um seine laengsachse verdrehbares und allseitig schwenkbares zylindrisches kraftuebertragungsglied

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Description

3180 Wolfsburg 1
Unsere Zeichen: K 2763
i7O2pt-gn-kl
Lager für ein axial verschiebbares, um seine Längsachse verdrehbares und allseitig schwenkbares zylindrisches Kraftübertragungsglied
Die Erfindung bezieht sich auf ein Lager der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art.
Lager, die ein zylindrisches Kraftübertragungsglied sowohl axial verschiebbar als auch um seine Längsachse verdrehbar und - um die Lagerstelle - allseitig schwenkbar haltern, werden auf den verschiedensten technischen Einsatzgebieten benötigt. Entsprechende Lager werden beispielsweise bei der Lagerung der zwischen dem Schalthebel und dem Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges angeordneten Schaltstange eingesetzt, welche zur übertragung der vom Fahrzeugführer mit dem Schalthebel ausgeführten Wähl- und Schaltbewegungen einerseits axial, d. h. in ihrer Längsrichtung verschoben und andererseits um ihre Längsachse verdreht wird. TJarüberhinaus muß sie in vielen Fällen, z. B. bei den sogenannten Tauchdruckschaltungen, auch um diese Lagerstelle geschwenkt werden können, wobei es sich versteht, daß all diese Bewegungen jeweils nur im beschränkten Umfange ausgeführt werden müssen.
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il: ae· Geseilter ä·: V.t,lii6urg
Amtsgericht Woüseurg l-'RB. 215
Um eine einwandfreie, d. h. exakte und leichtgängige Arbeitsweise zu gewährleisten, muß die Lageranordnung auf Dauer gut geschmiert sein und darüber hinaus sichergestellt sein, daß es bei der Montage sowie im Betrieb nicht zu Verspannungen oder Verklemmungen kommt.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein möglichst exakt und zuverlässig arbeitendes Lager der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art unter Verwendung möglichst weniger Einzelteile wartungsfrei und möglichst kleinbauend, d. h. platzsparend auszubilden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. ;
Vorteilhafte und erfindungswesentliche Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den TJnteransprüche angegeben.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung näher erläutert.
In der einzigen Figur der Zeichnung ist ein Kraftübertragungsglied 5 - im Ausführungsbeispiel eine zwischen einem Schalthebel und einem Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges angeordnete Schaltstange in einem Lager gehaltert, welches aus einem Lagerträger 1, einem damit verbundenen Lagerkörper 2 sowie einer zwischen Kraftübertragungsglied 5 und Lagerträger 1 bzw. Lagerkörper 2 angeordneten Lagerbuchse 3 besteht. Lagerträger 1 und Lagerkörper 2 sind - dicht aneinanderanliegend - beispielsweise über nur angedeutete Nieten 4 o. ä. fest miteinander verbunden und bilden gemeinsam eine kugelige Lagerpfanne für die Lagerbuchse 3· Zu diesem Zweck ist der ortsfest - z. B. am Fahrzeugboden - befestigbare Lagerträger 1 mit einer kugelringähnlichen oder kugelschalenartigen Ausformung 11 versehen und ist der Lagerkörper 2 seinerseits ebenfalls kugelschalenartig ausgebildet.
Die das den Lagerträger 1 sowie den Lagerkörper 2 durchdringende zylindrische Kraftübertragungsglied 5 umschließende Lagerbuchse 3 besitzt eine zumindest annähernd kugelige Außenform, welche der durch
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Lagerträger 1 und Lagerkörper 2 gebildeten kugeligen Lagerpfanne angepaßt ist. In entsprechender Weise weist die Lagerbuchse eine dem zylindrischen Kraftübertragungsglied 5 angepaßte zumindest annähernd zylindrische Innenform auf. Die Lagerbuchse ist unter Wahrung ihrer grundsätzlich kugeligen Außen- und ihrer grundsätzlich zylindrischen Innenform so ausgebildet, daß sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite umlaufende Kammern entstehen, welche mit Schmierstoff gefüllt werden. Im Ausführungsbeispiel ist in dem von der Lagerpfanne umschlossenen mittleren kugeligen Buchsenteil 31 der Lagerbuchse eine mittig angeordnete, ringnutartig umlaufende äußere Kammer sowie zwei symmetrisch dazu angeordnete, ebenfalls ringnutartig umlaufende innere Kammern 34 vorgesehen. Diese beiden inneren Kammern 34 werden voneinander durch eine auf dem zylindrischen Kraftübertragungsglied 5 aufliegende Wand 35 getrennt, welche als radiale Stützwand für den kugeligen Buchsenteil 31 wirkt. Das Volumen der Kammern 33 "und- 34 reicht aus, um darin die für die gesamte Lebensdauer der Lageranordnung benötigte Schmierstoffmenge zu deponieren.
TJm das Innere der Lagerbuchse 3 gegen das Eindringen von Schmutz und Wasser zu schützen, ist die Lagerbuchse mit axial am kugeligen Buchsenteil 31 anschließenden, aus der Lagerpfanne herausführenden zylindrischen Endteilen 32 versehen, in denen mehrere - im Ausführungs-
.drei
beispiel / - im axialen Abstand voneinander umlaufende und am zylindrischen Kraftübertragungsglied 5 anliegende Lippen 36 angeordnet sind, von denen die axial außen liegenden, im Querschnitt schwächer ausgebildeten als Dichtlippen und die im Querschnitt stärker bemessenen inneren Lippen als Tragringe wirken. Die zwischen den Lippen 36 gebildeten Ringkammern 37 sind ebenfalls mit Schmierstoff gefüllt. Diese Ausgestaltung der Lagerbuchse wirkt wie ein Labyrinth und besitzt eine ausgeprägt gute Dichtungs- und Schutzwirkung, die verhindert, daß Schmutz und insbesondere auch Wasser bis in die schmierstoffgefüllten Hauptkammern 34 vordringen und den dort eingefüllten Schmierstoff zersetzen kann. Auf die Verwendung
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sonst üblicher zusätzlicher Dichtungsstulpen zwischen Kraftübertragungsglied 5 einerseits und Lagerbuchse. 3 andererseits kann verzichtet werden, mit dem Torteil, daß die Zahl der benötigten Bauteile verringert, die Montage erleichtert, der benötigte Bauraum verkleinert und die Punktionstüchtigkeit und Wartungsfreiheit durch Fortfall reparaturanfälliger Einzelteile erhöht wird.
Die aus einem gummielastischen Werkstoff, vorzugsweise Polyurethan gefertigte Lagerbuchse 3 ist als einteiliger Schalenkörper ausgebildet, welcher im Vergleich zu den.Bauptabmessungen, z. B. zum Außendurchmesser der Lagerbuchse dünnwandig ist und im gesamten Lagerbuchsenbereich eine zumindest annähernd gleich große Wandstärke besitzt.
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Leerseite

Claims (9)

  1. ANSPEFCHE
    Lager für ein axial verschiebbares, um seine Längsachse verdrehbares und um seine Lagerstelle allseitig schwenkbares zylindrisches Kraftübertragungsglied, insbesondere für eine zwischen Schalthebel und Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges angeordnete Schaltstange, mit einem vom Kraftübertragungsglied durchdrungenen, ortsfest befestigbaren Lagerträger und einem darin gehalterten, das Kraftübertragungsglied direkt umschließenden Lagerbuchse o. ä. dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerträger (1) eine kugelechalenartige Ausformung (11) aufweist und zusammen mit einem mit ihm verbundenen ebenfalls kugelschalenartigen Lagerkörper (2) eine kugelige Lagerpfanne für die Lagerbuchse (3) bildet, daß die Lagerbuchse (3) eine der kugeligen Lagerpfanne angepaßte, zumindest annähernd kugelige Außenform sowie eine dem zylindrischen Kraftübertragungsglied (5) angepaßte, zumindest annähernd zylindrische Innenform aufweist
    und daß die Lagerbuchse (3) sowohl außen als auch innen mindestens eine ringnutartig umlaufende, schmierstoffaufnehmende Kammer (33j 34) besitzt.
  2. 2. Lager nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse (3) einen von der Lagerpfanne umschlossenen mittleren kugeligen Buchsenteil (3I)
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    und axial daran anschließende, aus der Lagerpfanne herausführende zylindrische Endteile (32) aufweist.
  3. 3. Lager nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der kugelige Buchsenteil (31) eine mittig angeordnete, ringnutartig umlaufende äußere Kammer (33) sowie zwei symmetrisch dazu angeordnete, ebenfalls ringnutartig umlaufende innere Kammern (34) aufweist, welche voneinander durch eine auf dem zylindrischen Kraftübertragungsglied (5) aufliegende, als radiale Stützwand für den kugeligen Buchsenteil (31) wirkende Vand (35) getrennt sind.
  4. 4» Lager nach Anspruch 2 oder 3»
    dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrischen Endteile (32) jeweils mindestens zwei im axialen Abstand voneinander umlaufende, am zylindrischen Kraftübertragungsglied (5) anliegende Lippen (36) aufweisen.
  5. 5. Lager nach Anspruch 4»
    dadurch gekennzeichnet, daß auch die von den Lippen (36) eingeschlossenen lüingkammern (37) mit Schmierstoff gefüllt sind.
  6. 6. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 5»
    dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse (3) aus einem gummielastischen Werkstoff gefertigt ist.
  7. 7. Lager nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse (3) aus Polyurethan gefertigt ist.
  8. 8. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse (3) als einteiliger, im Vergleich zum Außendurchmesser dünnwandiger Schalenkörper aus-
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    gebildet ist und daß die Wandstärke im gesamten Buehsenbereich zumindest annähernd gleich groß ist.
  9. 9. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß Lagerträger (1) und Lagerkörper (2) nach Einlegen der Lagerbuchse (3) - dicht aneinanderliegend fest miteinander verbunden sind.
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DE2924940A 1979-06-21 1979-06-21 Lager für ein axial verschiebbares, um seine Längsachse verdrehbares und allseitig schwenkbares zylindrisches Kraftübertragungsglied Expired DE2924940C2 (de)

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