DE2853593A1

DE2853593A1 - Biegsames treiborgan

Info

Publication number: DE2853593A1
Application number: DE19782853593
Authority: DE
Inventors: David Frederick Mcgee; James Thomas Wood
Original assignee: Lesney Products and Co Ltd
Current assignee: Lesney Products and Co Ltd
Priority date: 1977-12-13
Filing date: 1978-12-12
Publication date: 1979-06-21
Also published as: FR2411780A1; IT7830742A0; JPS5489153A; BR7808182A; ES475965A1

Description

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LESNET PRODUCTS & CO. LIMITED 93 Burleigh Gardens^ Southgate, London N I^ 5AQ₁ England

Biegsames Treiborgan

Beschreibung

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf biegsame Treiborgane.

Diese biegsamen Treiborgane in der Form eines Streifens sind bekannt, es handelt sich dabei ZoB₀ um Riemenantriebe oder Antriebsriemen, welche um Riemenscheiben herum gespannt sind, damit sie den Antrieb von einer Riemenscheibe auf eine andere übertragen können»

Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines biegsamen Treiborgans in der Form eines Streifens oder Bandes, welches selbst angetrieben werden kann, wobei es eine derartige Form hat, daß es Einbauteile tragen kann, welche mit dem Treiborgan entlang seiner Bewegungsbahn in Anlage stehen, wodurch der Antrieb auf die Einbauteile übertragen wird.

Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß das Organ in Form eines länglichen Streifens oder Bandes vorgesehen ist und im wesentlichen gleichmäßige Verformungen aufweist» damit eine Antriebseinrichtung mit ihm in Eingriff kommen kann, um das Treiborgan in der Längsrichtung desselben anzutreiben, wobei die Verformungen des Streifens derart vorgesehen sind, daß ein von dem Treiborgan anzutreibender Einbauteil zwischen zumindest einer der Verformungen mit Schlitzen versehen sein kann, um mit dem Treiborgan mitgenommen zu werden,,

Das biegsame Treiborgan ist vorzugsweise aus Kunststoff durch eine Spritzgußmaschine, aus Nylon,

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Polypropylen oder Federstahl hergestellt.

Nach einem anderen erfindungsgemäßen Merkmal sind entgegengesetzte Enden des Treiborgans mittels einer röhrenförmigen, verformbaren Kunststoffhülse, die mit den entgegengesetzten Enden des Treiborgans reibungsmäßig in Eingriff sind, miteinander verbunden. Statt dessen können die entgegengesetzten Seiten miteinander verschweißt, durch Heftmittel verbunden oder vernietet sein»

Nach einem weiteren erfindungsgemäßen Merkmal hat das Treiborgan die Form eines gekrümmten oder gewundenen Streifens.

Nach einem weiteren erfindungsgemäßen Merkmal haben die Verformungen in dem Antriebsorgan Spitzen, die sich abwechselnd von entgegengesetzten Seiten der Mittelebene des Treiborgans erstrecken, wobei der Abstand zwischen zwei benachbarten Spitzen auf derselben Seite im wesentlichen 8 mm, die Dicke des Treiborgans im wesentlichen 1 mm und die Tiefe des Treiborgans im wesentlichen /f mm beträgt.

Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist ferner zu erreichen, daß das biegsame Antriebsorgan in ein Schienenspielzeug, wie z.B. ein Motor schienenspiel zeug oder eine Modelleisenbahn eingebaut werden kann, wobei das Schienenspielzeug eine Vielzahl von Schienenabsohnitten hat, wovon jeder einen Längsschlitz aufweist, der über einer Längsführungsleitung oder -bahn liegt, wobei die Schienenabschnitte miteinander verbindbar sind, um eine endlose Schiene zu bilden, so daß die Führungsbahnen eine endlose Führungsbahn bilden, und das biegsame Treiborgan in die

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Führungsbahn derart eingesetzt ist, daß eine Kante des Treiborgans dem Längsschlitz zugewandt ist, so daß die im wesentlichen gleichmäßigen Verformungen des Treiborgans ein Profil ergeben, mit welchem eine Antriebseinrichtung des Schienenspielzeuges sowie ein Führungselement eines beweglichen Modells für das Spielzeug in Eingriff kommen kann_e

Zum besseren Verständnis der Erfindung und um zu zeigen, wie dieselbe praktisch durchgeführt werden kann, wird nun auf die beigefügten Zeichnungen beispielsweise Bezug genommen! darin zeigen:

Fig. 1 und 2 eine Draufsicht bzw. eine Seitenansicht einer kurzen Länge einer bevorzugten Ausführungsform eines länglichen biegsamen Treiborgans, welches eine gekrümmte oder gewundene Streifenform hat;

Fig. 3 eine Draufsicht von Teilen zweier nebeneinander liegender Schienenabschnitte eines Schienenspielzeuges mit dem in den Figo 1 und 2 gezeigten biegsamen Antriebsorgani und

Fig. 4 eine Stirnansicht des Teiles eines der in Fig. 3 gezeigten Innenabschnitts.

Bezugnehmend zunächst auf die Fig. 1 und 2 zeigen diese Figuren, daß das biegsame Treiborgan aus Kunststoff, wie z.B. Nylon oder Polypropylen bestehen kann und daß der Kunststoff durch eine Spritzgußmaschine oder Preßmatrize bearbeitet werden kann_o Das Treiborgan könnte andererseits beispielsweise aus Federstahl hergestellt sein.

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Das biegsame Treiborgan kann in Verbindung mit beispielsweise einem Schienenspielzeug, wie z_eB. einem Motorgleisspielzeug oder einer Modelleisenbahn verwendet werden_o

Wie in den Fig„ 3 und ^ gezeigt, kann eine bestimmte Ausführungsform eines Schienenspielzeuges eine Vielzahl von Schienenabschnitten 2 aufweisen, wovon jeder einen Längsschlitz ^ hat, der über einer Längsführung 5 liegt, wobei die Schienenabschnitte 2 durch Heftelemente verbindbar sind, um beispielsweise eine endlose Schiene zu bilden, so daß die Führungen 5 zusammen eine endlose Führung bilden,, Das biegsame Treiborgan 1, dessen Enden verbunden werden können, um eine endlose Antriebseinrichtung zu bilden, kann in die Führung 5 eingesetzt werden, so daß eine Kante des Treiborgans 1 dem Längsschlitz 4 zugewandt ist, so daß die im wesentlichen gleichmäßigen Verformungen des Treiborgans 1 ein Profil ergeben, mit welchem eine (nicht gezeigte) Antriebseinrichtung sowie ein Führungselement eines beweglichen Modells, wie z.B_o eines (nicht gezeigten) Spielzeugwagens in Eingriff kommen kann, wobei das F¹Mbrnmgselement des Modells sich durch den Schlitz hindurch nach unten erstreckt, damit das Modell entlang der Schiene durch das biegsame Treiborgan 1 bewegt werden kann,,

Die Verbindung zum Verbinden entgegengesetzter Enden des biegsamen Treiborgans 1 kann beispielsweise durch eine röhrenförmige, verformbare Kunststoffhülse (welche nicht gezeigt ist und beispielsweise aus Polyvinylchlorid bestehen kann), welche mit den Händen reibungsmäßig in Eingriff ist, verbunden sein_o Andere mögliche Verfahren zum Verbinden sind z.B_e Verschweißen, Heften oder Vernieten der entgegengesetzten Seiten des Treiborgans 1 miteinander«

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Bei der bevorzugten Ausführungsform des Treiborgans I, das hier dargestellt ist, haben die Verformungen Spitzen, welche sich abwechselnd von entgegengesetzten Seiten der Mittelebene des Organs erstrecken, wobei der Abstand X zwischen zwei benachbarten Spitzen auf derselben Seite im wesentlichen 8 mm, die Dicke des Treiborgans im wesentlichen 1 mm und die Tiefe des Treiborgans im wesentlichen 4 mm beträgt.

Es ist ersichtlich, daß das vorliegende biegsame Treiborgan 1 gekrümmt werden kann, um somit bei seiner Bewegung" jeder gewünschten Form einer Schiene zu folgen, und um die Möglichkeit zu haben, daß ein beliebiges Modell mit ihm beliebig irgendwo entlang seiner Länge verbunden werden kann»

Es ist ferner ersichtlich, daß das längliche Treiborgan 1 auch andere Formen als die gekrümmte Form haben kann, wie z„B_o eine Sägezahnform oder eine andere Zickzackform oder eine Kolonnenformο

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Claims

Patentansprüche

1.) Biegsames Treiborgan, das die Form eines [anglichen Streifens oder Bandes hat, dadurch gekennzeichnet , daß das Treiborgan (1) im wesentlichen gleichmäßige Verformungen (Figo 1 und Z) aufweist, damit eine Antriebseinrichtung mit ihm in Eingriff oder Anlage kommen und das Treiborgan (1) in seiner Längsrichtung antreiben kann,, wobei die Verformungen des Streifens derart vorgesehen sind, daß ein vom Treiborgan (1) angetriebener Einbauteil zwischen zumindest einer der Verformungen mit Schlitzen versehen ist,um mit dem Treiborgan (1) mitgenommen zu werden,

2. Biegsames Treiborgan nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η ζ e i c h ηe t , daß es aus Kunststoff durch eine Spritzgußmaschine oder Preßmatrize hergestellt ist,

3» Biegsames Treiborgan nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß es aus Nylon besteht,

k. Biegsames Treiborgan nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß es aus Polypropylen besteht,

5. Biegsames Treiborgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß es aus Federstahl besteht.

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6. Biegsames Treiborgan nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet , daß entgegengesetzte Enden des Treiborgans mittels einer röhrenförmigen, verformbaren Kunststoffhülse, die mit den ent gegengesetzten Enden reibungsmäßig in Eingriff ist, miteinander verbunden sind.

7. Biegsames Treiborgan nach einem der Ansprüche 1 bis 5,

dadurch gekennzeichnet , daß entgegengesetzte Enden des Treiborgans miteinander verschweißt sind.

8. Biegsames Treiborgan nach einem der Ansprüche 1 bis 5,

dadurch gekennzeichnet , daß entgegengesetzte Enden des Treiborgans miteinander durch Heftmittel verbunden sind.

9· Biegsames Treiborgan nach einem der Ansprüche 1 bis 5,

dadurch gekennzeichnet , daß entgegengesetzte Enden des Treiborgans miteinander vernietet

10. Biegsames Treiborgan nach einem der vorhergehenden Ansprüohe,

dadurch gekennzeichnet , daß es die Form eines gekrümmten oder gewundenen Streifens hat.

11. Biegsames Treiborgan nach einem der Ansprüche 1 bis 9,

dadurch gekennzeichnet , daß es eine Sägezahnform oder eine andere Ziokzackform hat.

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12. Biegsames Treiborgan nach einem der Ansprüche 1 bis 9,

dadurch gekennzeichnet , daß es eine Kronenform hat.

13. Biegsames Treiborgan nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet , daß die Verformungen Spitzen aufweisen, die sich abwechselnd von entgegengesetzten Seiten der Mittelebene des Treiborgans erstrecken, wobei der Abstand (X) zwischen zwei benachbarten Spitzen auf derselben Seite im wesentlichen 8 mm, die Dicke des Treiborgans im wesentlichen 1 mm und die Tiefe des Treiborgans im wesentlichen 4 mm beträgt.

14« Schienenspielzeug, wie z.B. Motorgleisspielzeug oder Modelleisenbahn,

dadurch gekennzeichnet , daß es bzw. sie ein biegsames Treiborgan (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche hat.

15· Schienenspielzeug nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet , daß es eine Vielzahl von Schienenabschnitten (2) hat, wovon jeder einen Längsschlitz (4) aufweist, der über einer Längsführungsleitung (5) liegt, wobei die Schienenabschnitte (2) miteinander verbindbar sind, um eine endlose Schiene zu bilden, so daß die Führungsleitungen (5) zusammen eine eindlose Führungsleitung oder -bahn bilden, und das biegsame Treiborgan (1) in die Führungsleitung oder -bahn (5) derart eingesetzt ist, daß eine Kante des Treiborgans (1) dem Längsschlitz augewandt ist, so daß die im wesentlichen gleichmäßigen Verformungen des Treiborgans (1) ein Profil ergeben, mit welchem eine Antriebseinrichtung des Schienenspielzeugs sowie ein Führungselement eines beweglichen Modells für das Spielzeug in Eingriff kommen kann.

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