DE2852760A1 - Schaltungsanordnung zum automatischen unterdruecken des grundstoerpegels in einer vorrichtung zum messen der klopffestigkeit einer verbrennungskraftmaschine - Google Patents
Schaltungsanordnung zum automatischen unterdruecken des grundstoerpegels in einer vorrichtung zum messen der klopffestigkeit einer verbrennungskraftmaschineInfo
- Publication number
- DE2852760A1 DE2852760A1 DE19782852760 DE2852760A DE2852760A1 DE 2852760 A1 DE2852760 A1 DE 2852760A1 DE 19782852760 DE19782852760 DE 19782852760 DE 2852760 A DE2852760 A DE 2852760A DE 2852760 A1 DE2852760 A1 DE 2852760A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- signal
- knocking
- circuit arrangement
- combustion engine
- measuring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Description
TBlSX 5 Si 070
TF.IEOHAMME :
1A-51 654
AnneLder: Snamprogetti S.p.A.
Corso Venezia 16 Mailand, Italien
Titel; Schaltungsanordnung zum automatischen
Unterdrücken des GrundstorpegeIs in
einer Vorrichtung zum Messen der Klopffestigkeit einer Verbrennungskraftmaschine.
DR.E. ν. ΡΈΟΗΗΑΝΝ
& MÜNCHEN 9O SCHWEIGKEHSTRASSE 2
TELEFON (089) 66 20 31
TELEX 5 24 070
TELBOZIAMME :
PHOTEOTPATENT MUNOIEBN
eu
Beschreibung
Schaltungsanordnung zum automatischen Unterdrücken des Grundstörpegels in einer Vorrichtung zum Messen
der Klopffestigkeit einer Verbrennungskraftmaschine
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ermitteln des Klopfens in einer Verbrennungskraftmaschine ausgehend von
den Schwingungen, die im Motoraufbau charakteristisch sind, wenn sie durch den plötzlichen Druckanstieg hervorgerufen
werden, der in der Verbrennungskammer bei Auftreten der Klopferscheinung stattfindet.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf solche Vorrichtungen, bei denen gemäß den jüngsten Technologien die
Störsignale (Grundrauschen) abgeschwächt werden, die durch die Wirkung mechanischer Bauteile und auch durch Druckresonanzerscheinungen
und elektrische Tunken im Zündsystem bedingt sind.
Zur Verbesserung des Rauschabstandes wird bei der derzeitigen Technologie auf elektronische Filter, entsprechend
synchronisierte Meßwertabtastsysteme und auch auf Systeme für den Vergleich entweder mit festen oder mit veränderbaren
Schwellenwerten zurückgegriffen.
/2
909826/0676
- Z- 51 624
Ein schwerwiegender Nachteil der Systeme gemäß der derzeitigen Technologie besteht darin, daß bei Klopferscheinungen
von vergleichsweise geringer Intensität keine zufriedenstellende oder auswertbare Ergebnisse erzielt werden, wenn
der Störpegel vergleichsweise hoch ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen. Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch angegeben.
Als Zusatzgerät zu den weiter oben erwähnten herkömmlichen Vorrichtungen ermöglicht die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung
zum Unterdrücken von Störsignalen eine beträchtliche Verbesserung des RauschabStandes und gestattet somit
ein eindeutigeres und zweckmäßigeres Erfassen der Klopferscheinung und ihrer relativen Intensität.
Bei den bekannten Vorrichtungs-Typen wird das von einem Meßgrößenumformer
erfaßte, sich auf die Schwingung beziehende Signal einem Bandpaßfilter zugeleitet, dessen Mittelfrequenz
gleich ist einer für die Klopferscheinung charakteristischen Frequenz. Ein solches Filter gibt immer und in jedem Fall
ein Signal ab, das von den Rauschkomponenten abhängig ist, die im Filterdurchlaßband liegen.
Sobald Klopferscheinungen auftreten, d.h. in Übereinstimmung
mit dem Zeitpunkt, zu dem in der Verbrennungskammer der maximale Druck erreicht ist, ist dem sich auf das Störsignal
bzw. Rauschen oder den Störpegel beziehende!Signal das
sich auf die Klopferscheinung beziehende Signal derselben
Frequenz, jedoch mit einer zufälligen Phasenverschiebung, überlagert.
Diese Phasenverschiebung, die eintritt, sobald Klopfen auftritt, ist es, die seine Erfassung möglich machen kann. Wenn
die betrachteten mechanischen Bauteile zu schwingen beginnen, haben ihre Schwingungen in der Regel eine begrenzte Amplitude,
und das Verhalten der schwingenden Systeme kann somit als
909826/0676
/3
- ar- . ■ 51
linear angesehen werden, so daß für sie das Unabhängigkeitsprinzip gilt. Somit kann das Signal, das tatsächlich nach
dem Auftreten der Klopferscheinung beobachtet werden kann,
also das Signal A. in Fig. 1, als die jeweilige Summe von
dem Signal, das bei Vorliegen nur von Schwingungen als Folge von Störungen erhalten worden wäre, also das Signal B
in I1Ig. 1, und von dem Signal betrachtet werden, das bei
Vorliegen nur der Klopferscheinung erhalten worden wäre,
also das Signal C in Fig. 1. Unter dieser Annahme ist somit das Signal C der Unterschied zwischen den Signalen A und B.
Das Signal A wird direkt erfaßt; für das Signal B wird angenommen,
daß es die Amplitude und die Phase beibehält, die es vor dem Auftreten des Klopfens hatte, da in dem hier
betrachteten Intervall keine speziellen Ereignisse, wie z.B. die Wirkung von mechanischen Bauteilen, eintreten, welche
den Trend zu modifizieren vermöchten.
Das die Schwingungen des Motors wiedergebende Signal, gefiltert in einem Bandpaßfilter' mit vergleichsweise schmalem Durchlaßband,
kann betrachtet werden, als ob es die Verlagerung eines theoretischen Sinusoszillators mit dieser speziellen
Schvengung Co darstellt, welche der Frequenz der Bandmitte
des Filters entspricht: ein solcher Oszillator beschreibt das normale Verhalten der Motorkonstruktion, die auf das
Klopfen am stärksten anspricht.
Es ist bekannt, daß die Gleichung für einen solchen Oszillator
X + W2X =0 ist, (1)
deren Auflösungen in der folgenden Form gesehrieben werden
können:
X(t) = X0 cos(cat + p). (2)
Die Gleichung (2) ist eine harmonische Schwingung mit der
.Amplitude χ und der Phase Ψ .
909826/0676
- >r- 51 624
Summen von !Funktionen des Typs (2) sind weiterhin vom
gleichen Typ und nach wie vor Auflösungen der Gleichung (1).
Im vorliegenden Falle sei angenommen, daß
A(t) = XA cos (OO ± + f k)
die nach Beginn des Klopfens beobachtete Schwingung, und
die nach Beginn des Klopfens beobachtete Schwingung, und
B(t) = XB cos ( co t + fB)
die vor dem Klopfen beobachtete Schwingung ist.
die vor dem Klopfen beobachtete Schwingung ist.
Die Kombination (Differenz)
A(t) - B(t) = C(t) = X0 cos ( co t + fc)
kann die Schwingung darstellen, die dem von der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung gelieferten Signal C entsprechen
würde. Die zuletzt genannte Schwingung, genauer das Maß ihrer Amplitude, X«, ist nicht an die Energieänderung gebunden,
welche das System als Folge des Klopfens erfährt, sondern an die Änderung der Bewegungsenergie. Es ist bekannt, daß die
ο ρ
Energieänderung X^ - Xg proportional ist. Die genannte Energieänderung spiegelt nicht die Größe der verursachenden Wirkung, welche den Übergang des Systems aus dem durch B(t) dargestellten Zustand in den durch A(t) dargestellten Zustand hervorruft. Unter der Annahme, daß die Kraft P, mit der das Klopfen auf den Oszillator wirkt, impulsartig ist, d.h. daß ihre Einwirkungszeit viel kürzer ist als Γ Λ/co , ist die Energieänderung des Oszillators eine Punktion sowohl der Phase als auch der Amplitude, die er in dem Zeitpunkt hat, in dem er die Wirkung der Kraft P erfährt. Ungeachtet solcher Phasen- und Amplitudenbedingungen erhält das System im Zeitpunkt der Wechselwirkung eine Bewegungsenergie
Energieänderung X^ - Xg proportional ist. Die genannte Energieänderung spiegelt nicht die Größe der verursachenden Wirkung, welche den Übergang des Systems aus dem durch B(t) dargestellten Zustand in den durch A(t) dargestellten Zustand hervorruft. Unter der Annahme, daß die Kraft P, mit der das Klopfen auf den Oszillator wirkt, impulsartig ist, d.h. daß ihre Einwirkungszeit viel kürzer ist als Γ Λ/co , ist die Energieänderung des Oszillators eine Punktion sowohl der Phase als auch der Amplitude, die er in dem Zeitpunkt hat, in dem er die Wirkung der Kraft P erfährt. Ungeachtet solcher Phasen- und Amplitudenbedingungen erhält das System im Zeitpunkt der Wechselwirkung eine Bewegungsenergie
Δ P = Jp dt,
die der Amplitude Xß von C(t) proportional ist.
Zusammenfassend läßt sich sagen, daß das sich auf eine solche Schwingung C(t) beziehende Signal C als ein richtiges Maß für
den Impuls betrachtet werden kann, den das Klopfen der Motorkonstruktion aufdrückt. 9Q9826/0676
- ff- 51 624
Es kann somit in der folgenden Weise vorgegangen werden:
- Das Signal wird in dem Zeitintervall erfaßt, das dem Auftreten des Klopfens unmittelbar vorausgeht, beispielsweise
in dem Zeitintervall zwischen der elektrischen Zündung und dem Zeitpunkt des maximalen Druckes.
- Hit einem solchen Signal wird ein Oszillator derselben Frequenz, oder ein ähnliches Gerät, synchronisiert, so
daß er während des gesamten nachfolgenden Zeitabschnitts sowohl die Phase als auch die Amplitude des abgetasteten
(sampled) Störsignals festhält; auf diese Weise wird das zweite Signal B erhalten.
- Es wird das Signal A erfaßt und ihm mit entgegengesetztem
Vorzeichen das Signal B überlagert, so daß sich die Differenz A-B=C und somit das sich nur auf das Klopfen beziehende
Signal ergibt.
Die Erfindung schafft somit für das elektronische Erfassen des der Zündung vorausgehenden Klopfens in Verbrennungskraftmaschinen eine Schaltungsanordnung, die Störsignale
ausscheidet, die sich auf andere Störpegel als das Rauschen beziehen, das durch die vor der Zündung auftretenden Stoßwellen
verursacht wird. Das mit herkömmlichen Vorrichtungen tatsächlich beobachtbare Signal ist die Summe aus dem durch
mechanische Schwingungen verursachten Schwingungssignal und dem Signal, welches durch die Klopferscheinung als solche
hervorgerufen würde. Die erfindungsgemäße elektronische Schaltungsanordnung erzeugt und zeigt das Differenzsignal
an, welches das reine Klopfsignal darstellt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen
eines Ausführungsbeispiels mit weiteren Einzelheiten erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 den Verlauf der verschiedenen Signale und
Fig. 2 ein Blockschaltbild einer Ausführungsform, bei
der die meisten Bauteile analoge und herkömmliche Geräte sind.
909826/0676 /6
-V- 51 624
In Fig. 1 sind mit t-| und t2 die Zeitabschnitte angegeben,
die dem Auftreten des Klopfens vorausgehen bzw. folgen. Mit A ist das Gesamtsignal bezeichnet, das vor und nach dem
Auftreten des Klopfens feststellbar ist, mit B das Signal, das vor dem Klopfen erfaßbar ist und in dem dem Klopfen
folgenden Zeitabschnitt unverändert bleiben kann, und C ist das Signal der Differenz zwischen A und B.
Gemäß Pig. 2 hat die Schaltungsanordnung einen Schwingungs-Meßgrößenumformer
1, ein Bandpaßfilter 2, einen Detektor 3 zum Erfassen der Zündimpulse, in ihrer Gesamtheit mit 4
bezeichnete synchronisierende Verknüpfungsschaltungen, eine elektronische Torschaltung 5, einen Nulldurchgangs-Detektor
6, einen Frequenz-Spannungs-Umformer 7, eine Meßwert-Abtastschaltung
(sampling circuit) 8, einen Oszillator 9» der eine veränderbare Frequenz hat und synchronisierbar ist, eine
Größtwert-Abtastschaltung 10, ein Amplitudensteuergerät 11,
eine Addierschaltung 12, eine elektronische Torschaltung 13
und ein Erfassungs- und Anzeigegerät 14.
Die Arbeitsweise der Schaltungsanordnung gemäß Fig. 2 ist folgende:
Der Meßgrößenumformer 1 erfaßt die Schwingungen einer signifikanten
Stelle der Motorkonstruktion. Das von ihm gelieferte Signal wird dem Bandpaßfilter 2 zugeleitet, das ein sinusförmiges
Signal abgibt, welches während des Zeitabschnittes t.j durch das Rauschen erzeugt wurde und eine Frequenz hat,
die innerhalb des Durchlaßbandes des Bandpaßfilters 2 liegt.
Fahrend desselben Zeitabschnittes t.. schalten gleichzeitig
die Verknüpfungsschaltungen 4 die Torschaltung 5 auf Durchlaß,
damit das Signal zu den nachgeschalteten Bauteilen,
nämlich zum Detektor 6 und zur Größtwert-Abtastschaltung 10, geleitet werden kann. Die Torschaltung 5 gibt einen Impuls
ab, wann immer ihr Eingangssignal gelöscht wird und zum positiven Bereich geht. Auf diese Weise wird eine Gruppe
von Impulsen erhalten, die synchron zu dem sich auf die Störpegel beziehenden Signal sind, welches sowohl zum
909826/0676 /?
- Jf- 51
Synchronisieren des Oszillators 9 als auch als Eingangssignal
für den Frequenz-Spannungs-Umformer 7 benutzt wird. Die Größtwert-Abtastschaltung 10 erfaßt den Wert der maximalen
Amplitude dieses Signals und speichert während des Zeitabschnittes tp ein dieser Amplitude proportionales
Signal. Der Frequenz-Spannungs-Umformer 7 liefert seinerseits eine Spannung, die der Frequenz des sich auf die Störpegel
beziehenden schwingenden Signals proportional ist und dann von der Meßwertabtastschaltung 8 erfaßt und während des Zeitabschnittes
tp gespeichert wird. Der durch die vom Detektor
6 kommenden Impulse synchronisierte Oszillator 9 schwingt
synchron mit den sieh auf die Störpegel beziehenden Schwingungen, indem er während des Zeitabschnitts t„ ihre Frequenz
annimmt und beibehält. Tatsächlich ist der Oszillator 9 ein spannungsgesteuerter Frequenzoszillator, der seine
Steuerspannung von der Meßwert-Abtastschaltung 8 erhält.
In dem Zeitabschnitt tp nimmt das vom Oszillator 9 kommende
Signal durch das Amplitudensteuergerät 11 eine Amplitude
an, die der Amplitude der sich auf die Störpegel im Zeitabschnitt t- beziehenden Schwingung gleich ist, und das
Amplitudensteuergerät 11 benutzt tatsächlich als Bezugssignal die von der Größtwert-Abtastschaltung 10 gelieferte
Spannung. Somit gibt im Zeitabschnitt tp das Amplitudensteuergerät
11 eine Schwingung ab, deren Phase, Amplitude und Frequenz in bezug auf das Signal, welches den Störpegeln
entspricht, die im Zeitabschnitt t1 vorhanden waren,
unverändert sind. Der Ausgang des Amplitudensteuergerätes wird durch die Addierschaltung 12 von dem vom Bandpaßfilter
2 gelieferten Signal subtrahiert. Das sich ergebende Signal,
das von Rauschen frei ist und sich somit nur auf das Klopfen bezieht, wird der elektronischen Torschaltung 13 zugeleitet,
die es im Zeitabschnitt t_ in herkömmlicher Weise zum Erfassungs- und Anzeigegerät 14 durchläßt.
Die Synchronisierung der Torschaltung 5, der Meßwert-Abtastschal
tung 8 j, der Größtwert-Abtastschaltung 10 und der Torschaltung
13 geschieht durch die Verknüpfungsschaltungen 4, welche ihrerseits mit vom Detektor 3 gelieferten Impulsen
betrieben werden. 909 826/0676
--8"- 51 624
ο fi ζ 2 7 ß 0
Der hier angegebene Aufbau der Schaltungsanordnung sieAv
selbstverständlich keine Einschränkung dar. Beispielsweise kann der Schaltungsteil mit dem Oszillator 9, dem Frequenz-Spannungs-Umformer
7, der Meßwert-Abtastschaltung 8, der Größtwert-Abtastschaltung 10 und dem Amplitudensteuergerat 11
durch einen Übergangsspeicher ersetzt werden, der das Signal,
welches sich auf die Störpegel bezieht, die während des Zeitabschnittes t., vorhanden sind, speichert und nachfolgend
während des Zeitabschnittes t2 wiederholt, um die Subtraktion
in der Addierschaltung 12 auszuführen. Es leuchtet ein, daß in diesem Zusammenhang Datenverarbeitungssysteme herkömmlicher
Ausbildung verwendbar sind.
909826/0676
ΛΛ
Leerseite
Claims (1)
- PATENTANSPRUCHSchaltungsanordnung zum Unterdrücken des Grundstörpegels in einer Vorrichtung zum Messen der Klopffestigkeit einer Verbrennungskraftmaschine, dadurch gek en η ζ ei c h net, daß ein durch die Schwingungen aus dem Motoraufbau bedingtes/Signal (B) in einem Zeitabschnitt (t«j), der dem Zeitabschnitt, in dem die Klopferscheinung auftritt und andauert, unmittelbar vorausgeht, erfaßt wird, während des Zeitabschnittes (t2), welcher dem Klopfen folgt, unter unveränderter Beibehaltung seiner Frequenz, Phase und Amplitude wiederholt wird, und dann in jedem Zeitpunkt vom Gesamtsignal (A), das dem Klopfen und dem Grundstörpegel entspricht, subtrahiert wird.909828/0676ORIGINAL INSPECTED
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT30412/77A IT1088734B (it) | 1977-12-06 | 1977-12-06 | Sistema automatico di sopressione del rumore di fondo su apparecchiature per la misura del battito in testa |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2852760A1 true DE2852760A1 (de) | 1979-06-28 |
DE2852760C2 DE2852760C2 (de) | 1986-08-28 |
Family
ID=11229715
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2852760A Expired DE2852760C2 (de) | 1977-12-06 | 1978-12-06 | Vorrichtung zum Unterdrücken der Hintergrundgeräusche beim Messen der Klopffestigkeit eines Verbrennungsmotors |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2852760C2 (de) |
FR (1) | FR2411399A1 (de) |
GB (1) | GB2009406B (de) |
IT (1) | IT1088734B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2468113A1 (fr) * | 1979-10-19 | 1981-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Dispositif pour detecter les vibrations intervenant lors du cognement d'un moteur a combustion interne |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2923056C2 (de) * | 1979-06-07 | 1982-05-13 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum Erkennen unerwünschter Verbrennungsverläufe bei fremdgezündeten Brennkraftmaschinen |
FR2494770A2 (fr) * | 1979-06-07 | 1982-05-28 | Daimler Benz Ag | Dispositif en vue de la reconnaissance d'allures indesirables de combustion dans des moteurs a combustion interne a allumage exterieur |
US4292841A (en) * | 1979-07-11 | 1981-10-06 | Creative Tool Company | Compression rate analyzer |
JPS5738667A (en) * | 1980-08-14 | 1982-03-03 | Hitachi Ltd | Knock controller |
EP0148308B2 (de) * | 1980-08-14 | 1995-04-05 | Hitachi, Ltd. | Klopfkontrollvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
GB8705023D0 (en) * | 1987-03-04 | 1987-04-08 | Lucas Elect Electron Syst | Knock detection system |
DE4321352C2 (de) * | 1993-06-26 | 2001-09-13 | Mann & Hummel Filter | Verfahren zur Bestimmung eines Geräuschsignals aus einem Gesamtgeräusch zur Geräuschdämpfung |
DE19520033A1 (de) * | 1995-05-31 | 1996-12-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Erzeugung eines synthetischen Signals für den Test von Klopfregelfunktionen |
IT1315994B1 (it) * | 2000-10-24 | 2003-03-26 | Consiglio Nazionale Ricerche | Procedimento e relativo dispositivo per la supervisione automatica del grado di usura degli utensili impiegati nelle lavorazioni meccaniche |
GB2564694B (en) * | 2017-07-20 | 2020-03-11 | Delphi Automotive Systems Lux | Combustion noise detection in an internal combustion engine |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2445067A1 (de) * | 1973-09-24 | 1975-04-03 | Snam Progetti | Vorrichtung zum ermitteln der klopfgeraeusche eines verbrennungsmotors |
DE2414971B2 (de) * | 1974-03-28 | 1977-04-14 | Reutlingen Wolf-Dieter, 6100 Darmstadt | Verfahren und anordnung zur schwingungsmessung an umlaufenden maschinenteilen |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2619830A (en) * | 1948-09-13 | 1952-12-02 | Phillips Petroleum Co | Detonation meter |
US3387222A (en) * | 1965-07-01 | 1968-06-04 | Ibm | Adaptive threshold signal detector with noise suppression |
FR2063377A5 (de) * | 1969-10-13 | 1971-07-09 | Mobil Oil France | |
DE2146361C3 (de) * | 1970-09-22 | 1974-01-03 | Snam Progetti S.P.A., Mailand (Italien) | Vorrichtung zum Messen des Klopfens bei Brennkraftmaschinen |
US3822583A (en) * | 1972-11-30 | 1974-07-09 | Standard Oil Co | Method for determining octane ratings of fuels under road conditions |
-
1977
- 1977-12-06 IT IT30412/77A patent/IT1088734B/it active
-
1978
- 1978-11-22 GB GB7845661A patent/GB2009406B/en not_active Expired
- 1978-12-05 FR FR7834271A patent/FR2411399A1/fr active Granted
- 1978-12-06 DE DE2852760A patent/DE2852760C2/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2445067A1 (de) * | 1973-09-24 | 1975-04-03 | Snam Progetti | Vorrichtung zum ermitteln der klopfgeraeusche eines verbrennungsmotors |
DE2414971B2 (de) * | 1974-03-28 | 1977-04-14 | Reutlingen Wolf-Dieter, 6100 Darmstadt | Verfahren und anordnung zur schwingungsmessung an umlaufenden maschinenteilen |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2468113A1 (fr) * | 1979-10-19 | 1981-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Dispositif pour detecter les vibrations intervenant lors du cognement d'un moteur a combustion interne |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2411399A1 (fr) | 1979-07-06 |
DE2852760C2 (de) | 1986-08-28 |
GB2009406B (en) | 1982-04-07 |
GB2009406A (en) | 1979-06-13 |
IT1088734B (it) | 1985-06-10 |
FR2411399B1 (de) | 1982-04-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102010039017B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur aktiven Dämpfung eines akustischen Wandlers | |
DE2852760A1 (de) | Schaltungsanordnung zum automatischen unterdruecken des grundstoerpegels in einer vorrichtung zum messen der klopffestigkeit einer verbrennungskraftmaschine | |
DE2711778A1 (de) | Verfahren und anordnung zur anzeige der stellung eines durch einen antriebsmechanismus bewegten aufzeichnungsmediums relativ zu einem bandkopf | |
DE2920332A1 (de) | Bildsynchronisiereinrichtung | |
DE3138310C2 (de) | Schaltungsanordnung zur Steuerung der Horizontal-Synchronsignale für ein PCM-Signal-Wiedergabegerät | |
CH615505A5 (de) | ||
DE3215683A1 (de) | Verfahren und einrichtung zum feststellen des motorklopfens | |
DE3018555C2 (de) | Zündzeitpunkteinstellvorrichtung | |
DE2829175A1 (de) | System zur amplitudensteuerung digitaler signale | |
DE69822090T2 (de) | Steuerungsverfahren für luftverdichtende Brennkraftmaschinen | |
DE4124751A1 (de) | Zuendzeitpunktregelvorrichtung mit einem klopfen-sensor fuer eine brennkraftmaschine | |
DE3934758C2 (de) | Klopfsteuereinrichtung mit Zündzeitpunktverstellung | |
DE2353109C3 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Kompensation kurzzeitiger Trägersignalunterbrechungen in Videowiedergabegeräten | |
DE2811266A1 (de) | Videosignalausgleichsystem | |
DE2911420C2 (de) | ||
DE2532729A1 (de) | Verfahren zur Erfassung der Verschlechterung von Lesesignalen und Anordnung zur Durchfuehrung eines solchen Verfahrens | |
DE2010521A1 (de) | Vorrichtung zur gleichzeitigen und quantitativen Bestimmung von Detonation bzw. Zündung und Frühzündung | |
DE3115237C2 (de) | ||
DE3105996A1 (de) | Klopfdetektor | |
DE2532771A1 (de) | Verfahren zur erfassung der verschlechterung von lesesignalen von auf einem traeger aufgezeichneter information und anordnung zur durchfuehrung eines solchen verfahrens | |
DE3345295C2 (de) | FM Demodulatorschaltung | |
DE2943630A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur messung einer funktionskenngroesse einer uhr | |
DE4013684A1 (de) | Verfahren und schaltungsanordnung zum erkennen stoerungsbehafteter signale | |
EP0242446A2 (de) | System zur Messung des Tastverhältnisses von Impulsen veränderlicher Frequenz | |
EP0705386B1 (de) | Verfahren zur erkennung einer zündimpulsgruppe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAP | Request for examination filed | ||
OD | Request for examination | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |