DE2848578A1 - Verfahren zum aluminothermischen schweissen von austenitischem manganstahl - Google Patents
Verfahren zum aluminothermischen schweissen von austenitischem manganstahlInfo
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Description
Verfahren zum aluminothermischen Schweißen von austenitischem Manganstahl
Die Erfindung "betrifft aluminothermisches Schweißen von Teilen,
die aus austenitischem Manganstahl bestehen, mit 10 - 20 Gewichtsprozenten Hangan, 0,5 -1,5 Gewichtsprozenten Kohlenstoff
und 0-5 Gewichtsprozenten Nickel.
-Vustenitische Manganstähle werden für Schienen von Eisenbahnen
verwendet, insbesondere an Spitzen und Kreuzungsstellen, da diese eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Stoßverformung haben.
Der während vieler Jahre weitgehend verwendete austenitische
I.anganstahl enthält 1,1 bis 1,4 Gewichtsprozente Kohlenstoff und
11 bis 14 Gewichtsprozente Mangan. Dieser Stanl hat jedoch den
Nachteil, daß er einen wärmeempfindlichen Bereich von zwischen 90C° G hinab nis 600° C aufweist, in welchem Karbidausscheidungen
3uftreten, die Brüchigkeit zur Folge haben. Schienen, die aus
diesem 'itahl hergestellt werden, müssen nach dem Walzen von 1000° C
abgeschreckt werden, um ein langsames Durchlaufen der wärmebeeinflußten Zone zu vermeiden. Beim Schweißen unterliegt dieser Stahl
ebenfalls einem Verspröden in der wärmebeeinflußten Zone, insbesondere
bei solchen Behandlungen, bei welchen größere Wärmemengen erzeugt werden. Deshalb ist eine Wärmebehandlung einschließlich
einer Abschreckung nach dem Schweißen erforderlich, um einwandfreie Ergebnisse zu erzielen. Dies macht das Schweißen an Ort und
Stelle schwierig. Man hat herausgefunden, daß ejn austenitischer
!Manganstahl, der 14 bis 17 Gewichtsprozente Mangan und 0,5 bis
0,95 Gewichtsprozente Kohlenstoff enthält, wesentlich weniger anfjillig
für Karbidbildung; ist und der auch dann noch befriedigende "jigenachafton entwickelt, wenn er nach dem Schweißen langsam abgekühlt
wird. Dieser austenitische Manganstahl wird im folgenden
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als "austenitischer Manganstahl nit niedrigem Kohlenstoff" angesprochen.
Aluminothermisches Schweißen von Schienen für Eisenbahnen umfaßt
üblicherweise das Vorerhitzen der miteinander zu verschweißenden Schienenenden. Dabei wird beispielsweise um die Schienenenden aus
vorgefertigten, feuerfesten Gießblöcken eine Form gebildet, sodann geschmolzener aluminothermischer Stahl aus einem oberhalb der
Form angeordneten Tiegel in die Höhlung der Form fließen gelassen und der geschmolzene Stahl erstarren gelassen, so daß er für die
beiden Schienenenden eine Schweißverbindung darstellt. Sodann wird überschüssiges Metall weggeschnitten oder durch sonstige mechanische
Mittel entfernt. Hierzu kann beispielsweise ein pneumatisch betriebener Meißel oder eine hydraulisch betriebene Trimmvorrichtung
verwendet werden.
Aluminothermischer Stahl wird im wesentlichen dadurch hergestellt,
daß man eine bestimmte Mischung aus annähernd stöchiometrischen Proportionen von Aluminium und Eisenoxyd (en) miteinander reagieren
läßt. Weitere, ähnlich wirkende De^xydiermittel wie Magnesium
können verwendet werden. Die Begriffe "aluminothermischer Stahl" und "aluminothermisches Schweißen" sollen dazu dienen, die Verwendung
dieser anderen Deoxydationsmittel zu bezeichnen. Andere ■ßinzelbestandteile werden hinzugegeben, um dem aluminothermischen
Stahl ähnliche Eigenschaften wie verschweißter Schienenstahl zu verleihen und um unerwünschte Kikrostrukturen an den Schmelzgrenzlinien
zu vermeiden.
Im Falle austenitischen Hanganstahles erstarrt aluminothermischer Stahl in Gestalt langer, säulenförmiger Körner. Aufgrund der Konzentration
von eutektischen Stählen von geringem Schmelzpunkt bei den Korngrenzschichten aufgrund der starken Schrumpfung können
Schwachstellen im Bereich der Kornbegrenzungen auftreten. Es hat sich herausgestellt, daß sustenitische Msnganstähle besonders anfällig
für derartige Korn^renzenschwachen sind, und zwar zufolge
von Silikat- und T>hofv '-n -1- -utektischen Stählen. Derartige Korngrenzweichhei
■' n . " ~ . in Gestalt von intergranularen Er-
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starrungsrissen oder von Warmreißen zeigen, was dann auftritt, wenn überschüssiges Material durch mechanische Mittel entfernt
wird. Scwohl Erstarrungsrisse als auch Warmreißen kann zu einem
Unbrauchbarwerden der Schweißung infolge Ermüdung führen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein aluminothermisches
Schweißverfahren für austenitische Manganstähle zu schaffen, bei welchem das Vorliegen von KorngrenzenweichMeiten in der entstehenden
Schweißnaht vermindert oder in einem noch annehmbaren Bereich gehalten wird.
Gemäß der Erfindung beinhaltet das aluminothermische Schweißverfahren
zum Schweißen austenitischer Manganstähle die Anwendung eines aus -Einzelteilen bestehenden Gemisches zum Bilden des aluminothermischen
Stahles; dieses Gemisch ist im wesentlichen frei von Phosphor und Silicium; das Verfahren sieht ferner die Anwendung
einer Form vor, deren Körper aus einem vorwiegend nicht siliciurahaltigen
Material besteht.
Die Erfindung ist insbesondere für das Schweißen von austenitischem
Manganstahl niedrigen Kohlenstoffs anwendbar. Sie kann aber auch angewandt werden auf andere, oben angeführte austenitische Manganstähle,
vorausgesetzt, daß eine nachfolgende Wärmebehandlung sowie ein Abkühlen durchführbar sind.
Bei der Durchführung des Verfahrens werden die Bestandteile des Gemisches zum Bilden aluminothermischen Stahles innerhalb praktisch
anwendbarer Grenzen ausgewählt, und zwar derart, daß der geringstmögliche Phosphor- und Siliciumgehalt erzielt wird. Es mögen also
Spuren von Phosphor und Silicium im Gemisch als nicht vermeidbare Verunreinigungen enthalten sein.
Die Verwendung eines derartigen, von Phosphor und Silicium freien Gemisches bringt für sich alleine noch nicht die gewünschte, erfindungsgemäße
Lösung herbei. Es wurde nämlich festgestellt, daß bei Verwendung herkömmlicher feuerfester Formen in der Form enthaltenes
Silikon von der Form abgegeben wird und so in die
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aluminothermische Stahlschmelze gelangt. Diese Erscheinung tritt dann nicht im selben Maße auf, wenn gewöhnlicher, d. h. nicht
austenitischer Schienenstahl mittels eines aluminothermischen Verfahrens verschweißt wird. Gemäß der Erfindung wird daher
weiterhin die Anwendung einer Form vorgesehen, die überwiegend aus nicht-silicumhaltigem Material besteht. Das bevorzugte
Material für den Formkörper ist Magnesit. Es können jedoch auch
andere Werkstoffe wie Graphit verwendet werden, vorausgesetzt, deß sie keine unerwünschten Mengen anderer Materialien wie
Konlenstoff abgeben, die in die aluminothermische Stahlschmelze wandern.
Eine geeignete Magnesitform kann dadurch hergestellt werden, daß ein Gemisch aus Magnesitsand und Silikatbinder in eine Form gepreßt
wird. Die derart gewonnene Form wird dann durch die Reaktion des Silikats mit Kohlendioxyd ausgehärtet, um Karbonatbindungen zu
bilden. Die Form ist deshalb nicht ganz siliciumfrei. Ihr Silicirn?-
sollte
gehalt vorzugsweise nicht mehr als 5 Gewichtsprozente betragen, jedoch können auch noch 10 Gewichtsprozente Silicium toleriert werden. Die entscheidende Voraussetzung besteht darin, daß der aluminothermische Stahl dann keinen höheren Silicumgehalt als 0,6 Gewichtsprozente, vorzugsweise nicht über 0,4 Gewichtsprozente aufweist, wenn er sich als Schmelze in der Form befindet.
gehalt vorzugsweise nicht mehr als 5 Gewichtsprozente betragen, jedoch können auch noch 10 Gewichtsprozente Silicium toleriert werden. Die entscheidende Voraussetzung besteht darin, daß der aluminothermische Stahl dann keinen höheren Silicumgehalt als 0,6 Gewichtsprozente, vorzugsweise nicht über 0,4 Gewichtsprozente aufweist, wenn er sich als Schmelze in der Form befindet.
Aluminothermischer Stahl, der sich als Schmelze in der Form befindet
und der zum Schweißen von austenitischem Manganstahl niedrigen Kohlenstoffs bestimmt ist und 14 bis 17 Gewichtsprozent
Mangan sowie einen Kohlenstoffgehalt von 0,J bis 0,8 Gewichtsprozent
aufweist, hat vorzugsweise die folgende Zusammensetzung:
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Gewichtsprozent
Kohlenstoff | 0,75 bis 0,95 |
Mangan | 12 bis 17 |
Aluminium | 0,2 bis 0,6 |
Silicium | 0,6 maximum |
Schwefel ) | so gering wie möglich |
Phosphor ) | |
Nickel (wahlweise) | bis H- % |
Eisen | Rest |
Innerhalb dieses Zusammensetzungsbereiches ist folgende Zusammensetzung anzustreben:
Kohlenstoff 0,8
Mangan 15
Aluminium 0,3
Silicium )
■Schwefel I so gering wie möglich
Phosphor )
Nickel 4
Eisen Rest
Das aus einzelnen Bestandteilen bestehende Gemisch zum Herstellen der bevorzugten Zusammensetzung aluminothermischen Stahl enthält
demnach zweckmäßigerweise die folgenden Bestandteile:
1. Eisenoxyd(e) (z. B. FeO und Fe„0 ).
2. Aluminiumpulver.
3. Wahlweise Flußstahlanteile.
H-. Eisenmangan und/oder Elektrolytmangan.
5. Eickel in reiner Form und/oder Nickellegierungen und/oder
Nickeloxyle (oder andere reduzierbare Nickelverbindungen).
6. Kohlenstoff (in; allgemeinen als Verunreinigungen in einer
odor mehreren der Bestandteile gemäß 1 bis 5 enthalten).
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Beim .Schweißen anderer auatenitisc: er r;'C!;,ganst^hle tonnen die
Kohlenstoff-, i.angan- uni ''isonrreholts des elurainothermisciien
Stahls gegenüber dem oben abgegebenen, bevorzugten Zusammensetzung;:
bereich abgewandelt werden, so daß sie im wesentlichen den Längen
dieser Bestandteile in dem zu verschweißenden sustenitischen
Mangon:;tnv!l entsprechen.
Es ist anzustreben, daß zum Herstellen einer Schweifung eine
kurze Vorerwärr.unp vergesehen i-/ird und daß der Schwc-ifispalt
recht gering isb, so daß die Gchweirimetallschruiapfung und damit
die Gefahr des Reißens verringert wird. 3-eringe Vorv^rmseitdauern
können ohne Sch-elsin-ingel hin:gencr::Een werden, da die thermische
Leitfähigkeit von austenitischern Mvngan.'-tahl gegenüber herkcir.mlichen,
nicht austenitischen "chienenstählen gc-ring ist.
Es kann entweder dos herkömmliche (3m·:!) ähminothsrmische Schv/eißverfahren
oder das neuerlich bekannt gewordene (3kV)-Verfahren
angewendet werden. Das SkV-Verfahren ist in PR-PS 34-9 o1C beschrieben.
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Claims (1)
- PAT λ ·: TANS ' H Γ C H;. Verfahren sum aliruinothermischen Schweißen von Werkstücken ■me Tustenitischerh Manganstahl mit einem Gehalt von 10 bis C Gewichtsprozenten Mangan, 0,5 bis 1,5 Gewichtsprozenten Kohlenstoff und 0 bis 5 /? Nickel, dadurch gekennzeichnet, daß •.-■in aus iinzelbestandteilen bestehendes Gemisch zum tierstellen να:; alusiüothermischem Stahl verwendet wird, das im wesentlichen rrei von Phosphor und SiIi ion ist, und daß eine Form verwendet :./ird, deren Körper überwiegend aus einem nicht-siliciumhaltigen Material besteht.. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der genannte austenitische Manganstahl 14- bis 17 Gewichtsprozent - sngan, 0,5 bis 0,95 Gewichtsprozente Kohlenstoff und 0 bis 5 Gewichtsprozent nickel enthält.. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß iie Fora aus Magnesit besteht.. Vorfahren nach Anspruch 3j dadurch gekennzeichnet, daß das Magnesit des Forir.v3rkstoffes durch Karbonatbiüungen zusammenschalten ist.. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der genannte aluminothermisch^ Stahl als Schmelze in -!er Form einen Siliciumgehalt von höchstens 0,6 Gewichts- -!■iiOzonten hat.. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Lliciumgehalt 0,4· Gewichtsprozent nicht überschreitet.. /erfahren nach Anspruch 5j dadurch gekennzeichnet, daß der genannte austenitische Mar"■■nnstahl 14 bis 17 Gewichtsprozent i.oncan und 0,7 bis 0,8 % I-eile, stoff enthält und daß die genannte aluminothermische otahlschmelze die folgende Zusammen-909820/072ABAD ORIGINALSetzung aufweist:
Gewichtsprozent Kohlenstoff 0,75 bis 0,95 Mangan 12 bis 17 Aluminium 0,2 bis 0,6 SiIicium 0,6 maximal Schwefel ) Phosphor ) so gering wie m Nickel (wahlweise) bis 4- ν Eisen Rest 8. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der genannte austenitische Manganstahl 14- bis 17 Gewichtsprozent Mangan und 0,7 bis 0,8 Gewichtsprozent Kohlenstoff auf v/eist, und daß die genannte aluminothermisch^ Stahlschmelze die folgende Zusammensetzung hat:Kohlenstoff Mangan
Aluminium Silicium ] Schwefel ] Phosphor Nickel
EisenGewichtsprozent0,8so goring wie möglich Rest909820/07
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