DE2848205C3 - Verfahren zur Identifizierung von Synchronisationssignalen - Google Patents
Verfahren zur Identifizierung von SynchronisationssignalenInfo
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- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L7/00—Arrangements for synchronising receiver with transmitter
- H04L7/0079—Receiver details
- H04L7/0083—Receiver details taking measures against momentary loss of synchronisation, e.g. inhibiting the synchronisation, using idle words or using redundant clocks
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Identifizierung von Synchronisationssignalen und zur
Stützung der Synchronisation elektrischer Geräte der Nachrichten- und Datenübertragungstechnik, vorzugsweise
von Luft- und Raumfahrzeugen, insbesondere bei einer stark gestörten Empfangsanlage während der
drahtlosen Datenübertragung z. B. von einer Bodenstation zu einem in Mission befindlichen Flugzeug.
Die zum Stand der Technik zählenden Anlagen bzw. Einrichtungen arbeiten in der Weise, daß die von einem
Sender abgestrahlten Impulse auf die bordseitige Empfangsantenne gelangen und von dort zu einem
Empfänger geleitet werden, in dem die übertragene Information von den Synchronisationssignalen abgetrennt
werden.
Nun ist aber die Tatsache gegeben, daß während des Anfluges auf ein weit entferntes Ziel der Gegner die
Datenübertragung mit starken Störsendern oder durch Vortäuschung falscher Synchronisationssignale stören
kann, so daß die Synchronisation der Empfangsanlage verloren geht. Eine Neusynchronisation durch den weit
entfernten Sender wäre aber in diesem Falle nicht mehr möglich, weil die empfangene Energie hierfür nicht
ausreicht.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, mit dem der
Verlust der Synchronisation der Empfangsanlage durch starke Störeinwirkung verhindert, vorgetäuschte Synchronisationssignale
identifiziert und unschädlich bzw. unwirksam gemacht werden.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 vorgeschlagenen Maßnahmen gelöst. Weitere Merkmale
der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargelegt und in der Beschreibung anhand von Ausführungsbeispielen
erläutert, sowie in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine prinzipielle Funktionsübersicht in Form eines Blockdiagramms,
F i g. 2 eine weitere Ausführungsform gemäß Fig. 1,
F i g. 3 ein Diagramm bezüglich der Zuordnung der Synchronisationsimpulse.
Das Prinzip des erlindungsgemäßen Verfahrens
beruht darauf, daß in der Empfangsanlage, bestehend aus Empfangs- und Sendeantenne 10 sowie Empfänger
11 hochpräzise uhrengesteuerte Impulse 12 mit ebenfalls uhrengesteuerten Impulsen 13 parallel mitlaufen.
Auf diese Weise können die während einer Übertragung vom Sender zum Empfänger 11 verlorengegangenen
Impulse an Bord des Flugkörpers genau ersetzt werden.
Nun liegen aber die Verhältnisse so, daß die Entfernung des Flugkörpers zum Sender der Bodenstation
sich laufend ändert, also nicht konstant ist. Dadurch is verschiebt sich die Phasenlage der bordseitigen Impulse
zu den empfangenen Impulsen infolge der sich ständig ändernden Laufzeiten. Die uhrengesteuerten Impulse
und die empfangenen Impulse sind zeitlich versetzt, so daß die erforderliche Stützung der Synchronisation
nicht möglich wäre.
Dieser Phasenfehler wird nun durch eine Phasenkorrektur in der Empfangsanlage ausgeglichen, in dem die
Uhr 14 in Abhängigkeit von der Entfernung des Flugkörpers zum Sender der Bodenstation laufend
nachgestellt wird.
Die F i g. 1 zeigt schematisch, wie die Synchronisationsimpulse 12 durch uhrengesteuerte Impulse 13
gestützt werden und zwar wird die phasengleiche Synchronisation durch den Gleichlauf hochpräziser
jo Uhren im Sender der Bodenstation und im Empfänger
Il der Bodeneinrichtung erreicht und nicht durch eine • Zwangssynchronisation. Hierbei erfolgt das Nachführen
der Phasenlage über eine entfernungsabhängige Stellgröße 15, die der Uhr 14 zugeführt wird. In dem
gezeigten Beispiel geschieht dies durch Einwirkung der Stellgröße 15 auf einen der Uhr 14 nachgeschalteten
Phasenschieber 16.
Die F i g. 2 zeigt hierzu eine andere Ausführungsform des Verfahrens. Hier werden zur Stützung der
Synchronisation der Uhr 114 bzw. dem zugeordneten Phasenschieber 116 die empfangenen Impulse 112
zusätzlich zugeführt. Diese Kopplung ist in den Fällen erforderlich, in denen weniger präzise Uhren zur
Anwendung eingesetzt sind und nur kurze Störzeiten durch uhrengesteuerte Impulse überbrückt werden
sollen.
Die Bestimmung der Entfernung zwischen Bodenstation und Flugkörper bereitet allgemein kaum Schwierigkeiten
und hierfür sind schon eine Reihe von
so erfolgreichen Maßnahmen vorgeschlagen worden. Die bordseitige Flugnavigation liefert ständig die absolute,
genaue Position der Flugkörpers, so daß mit der bekannten Position der Bodenstation die Entfernung im
Bordrechner genauestens ermittelt wird.
Generell ist aber hierzu zu sagen, daß an die Genauigkeit der Entfernungsmessung in diesem vorliegenden
Falle keine extrem hohen Anforderungen gestellt sind, so daß durchaus eine Entfernungsbestimmung
über eine Geschwindigkeitsmessung zulässig wäre.
Die Fig.3 zeigt in einem Diagramm die Zuordnung
der Synchronisationsimpulse. In der Zeile a) sind die abgestrahlten Impulse in der Zeit dargestellt. Unter b)
sind die empfangenen Impulse bei ungestörtem Betrieb aufgezeigt, die nach einer Langzeit τ den Empfänger
erreichen.
In Abschnitt c) ist nun der Empfang der Signale bei Störbetrieb dargestellt. Ein Impuls »A« wird durch
einen Störsender überdeckt und wirksam gemacht und durch einen von einem anderen Sender vorgetäuschten
Synchronisationsimpuls »B« — der sehr stark ist —
ersetzt. Durch die in Zeile d) dargestellten Uhrimpulse im Empfänger werden jedoch diese falschen Signale
erkannt, weil sie nicht in Phase mit diesen Uhrimpulsen liegen. Die gewünschten störfesten Impulse sind also mit
den gezeigten Uhrimpuisen identisch. Es ist einleuchtend, daß Störimpulse, die »in Phase« liegen unwirksam
sind, da sie die Synchronisation ohnehin nicht stören.
Durch dieses vorbeschriebene Verfahren ist die bisherige mangelhafte Störsicherheit bei der drahtlosen
Datenübertragung ohne großen Aufwand und in überraschend einfacher Weise beseitigt worden. Es
versteht sich von selbst, daß dieses Verfahren nicht nur in der Luft- und Raumfahrt verwendbar, sondern
generell in der allgemeinen Nachrichten- und Datenübertragungsiechnik
einsetzbar ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Verfahren zur Identifizierung von Synchronisationssignalen
und zur Stützung der Synchronisation elektrischer Geräte der Nachrichten- und Datenübertragungstechnik,
vorzugsweise von Luft- und Raumfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet,
daß in der Empfangsanlage (10, II) der Einrichtung den von einer Bodenstation übermittelten
uhrengesteuerten Impulsen (12) hochpräzise uhrengesteuerte bordseitige Impulse (13) parallel
zugeordnet werden, wobei die bordseitige Uhr (14) in Abhängigkeit von der Entfernung zum Sender
automatisch nachgestellt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entfernung mittels Messung der
Laufzeit der Übertragungsimpulse erfolgt.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Entfernung über eine Geschwindigkeitsmessung ermittelt wird.
4. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die entfernungsmäßige Stellgröße
zur Nachführung der Phasenlage auf einen der hochpräzisen Uhr (14) nachgeschalteten Phasenschieber
(16) einwirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782848205 DE2848205C3 (de) | 1978-11-07 | 1978-11-07 | Verfahren zur Identifizierung von Synchronisationssignalen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782848205 DE2848205C3 (de) | 1978-11-07 | 1978-11-07 | Verfahren zur Identifizierung von Synchronisationssignalen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2848205A1 DE2848205A1 (de) | 1980-05-14 |
DE2848205B2 DE2848205B2 (de) | 1981-06-19 |
DE2848205C3 true DE2848205C3 (de) | 1982-02-11 |
Family
ID=6054037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782848205 Expired DE2848205C3 (de) | 1978-11-07 | 1978-11-07 | Verfahren zur Identifizierung von Synchronisationssignalen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2848205C3 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3136461A1 (de) * | 1981-09-15 | 1983-03-31 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Verfahren zur gesicherten uebertragung von digitalen signalen |
ES2040710T3 (es) * | 1986-04-09 | 1993-11-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Procedimiento para la transmision de senales digitales en sistemas radiofonia movil. |
-
1978
- 1978-11-07 DE DE19782848205 patent/DE2848205C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2848205B2 (de) | 1981-06-19 |
DE2848205A1 (de) | 1980-05-14 |
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