DE2846103A1

DE2846103A1 - Klemmsicherung fuer wellen, achsen, bolzen o.dgl.

Info

Publication number: DE2846103A1
Application number: DE19782846103
Authority: DE
Inventors: Max Fischer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-11-09
Filing date: 1978-10-23
Publication date: 1979-05-10
Also published as: CH628715A5

Description

Rlemmsicherung für vielen, Achsen,
Bolzen oder dergleichen Die Erfindung betrifft eine Klemmsicherung für Wellen, Achsen, Bolzen oder dergleichen, bestehend aus einer kreisringförmigen Scheibe mit an deren innerem Rand befindlichen federnden Zungen, deren nach innen weisende Ränder mit auf einem Kreis liegenden Schneiden versehen sind, dessen Durchmesser kleiner ist als der des zu sichernden bolzens oder dergleichen.
Bei bekannten Klemmsicherungen dieser Art greifen die Schneiden der zumindest im auf den Bolzen oder dergleichen aufgeschobenen Zustand schräg auf dessen Mantelfläche zulaufenden Zungen im wesentlichen linienförmig an diesem an, so daß der spezifische Schneiddruck (Schneidkraft/ Länge der im Eingriff befindlichen Schneide) erst mit zunehmendem auf die Sicherung wirkendem Axialschub zunimmt und damit bei schon geringem Axialschub ein Verschieben der Klemmsicherung zu befdrchten ist, weil der spezifische Schneiddruck zu gering ist, um ein Eingraben der Schneide in die Mantelfläche des Bolzens oder dergleichen sicherzustellen.
Aufgabe der urfindungAst es daner, eine ixlemnsicnerung der eingangs anyegebenen Art zu schaffen, deren Schneiden auch bei einem geringeren Axialschub mit einem spezifischen Schneiddruck an der Jantelfläche des bolzens oder deryleichen angreifen, der ein ausreichend tiefes Einschneiden und damit eine Verankerung yewdIsrleistet.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Schneiden durch Dorne und/oder durch abgewinkelte oder gekrümmte Schneidkanten mit nach innen weisenden, auf einem zur Scheibenachse konzentriscilen Kreis liegenden Scheiteln gebildet sind, die sich in Richtung auf den äußeren Rand der Klemmsicherung in ihrer Projektion auf eine zur Scheibe parallele Ebene verbreitern. Bei der erfindungsgemaßen lemmsicherung berühren die Schneiden die tiantelfläche des Bolzens oder dergleichen nahezu punktförmig, so daß schon bei einem relativ geringen, auf die Klemmsicherung wirkenden Axialschub nohe spezifische Schneiddrücke entstehen und sich die Schneiden ausreichend tieE in die Aíantelflächen eindrücken können, um einen sicheren Sitz zu gewährleis-ten. Mit zunehmender Eindrücktiefe der Schneiden vergrößern sich auch die Stützflächen zwischen den Schneiden und der :4antelfldche, so daß auch bei einem größeren, auf die Klemmsicherung wirkenden Axialschub ein Verformen oder Bruch von deren Zungen nicht zu befürchten ist.
Die erfindungsgemäße Klemmsicherung zeichnet sich daher crotz ihrer einfachen norm und damit wirtschaftlichen Herstellungsweise durch einen besonders nuten Sitz ads, ta sie aufgrund des höheren spezifischen Schneiddrucks ein besseres inschneiden in die Mantelfläche des bolzens oder dergleichen gewährleistet, so daa die Abstreifgefahr wesentlich verfriert ist.
Zweckmäßigerweise ist jede Zunge mit einer zur Scheibenachse konzentrischen Schneide versehen, an deren inden Dorne angeordnet sind. Die Dorne greifen mit ihren Spitzen mit hohem spezifischen Schneiddruck an der Aantelfläche des zu sichernden Bolzens an, wobei die Schneiden unter Erhöhung der Stü-tzkraft zusätzlich an der Mantelfläche angreifen, sobald sich die Dorne tief genuy eingegraben haben.
weitere wrteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 3 bis 11 beschrieben worden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Klemmsicherung, deren zum Scheibenmittelpunkt konzentriscnen Schneiden seitlich von Dornen eingefaßt sind, Fig. 2 einen Axialschnitt durch eine Klemmsicherung einer anderen Ausführungsform, die mit einem umlaufenden zylindrischen Rand und in die Scheibenebene zurückgeDogenen Schneiden versehen ist, Fig. 3 eine Draufsicht auf eine andere Ausführungsform einer Klemmsicherung mit bogenförmig gekrümmter Schneide, Fig. 4 eine Draufsicht auf eine I(lernmsicherung mit wellenförmiger Schneide, Fig. 5 eine Draufsicht auf eine sKlemmsicnerung mit einer Schneide, deren Scheitel unsymmetrisch zur Zungenmittellinie liegt, und Fig. 6 eine Draufsicht auf eine Klemmsicherung, deren Zungen eine unsymmetrische Form aufweisen.
Die in Fig. 1 dargestellte Klemmsicherung besteht aus einer kreisringförmigen Scheibe 12, an deren innerem Rand dadurch federnde Zungen 1 gebildet sind, daß dieser mit schlitzförmigen Ausnehmungen 13 versehen ist. Die Mittellinien der Ausnehaungen 13 stehen rechtwinkelig aufeinander und gehen durch die Scheibenachse 8, so daß die Zungen 1, deren Schneidkanten 14 konzentrisch zur Scheibenachse 8 sind, symmetrisch angeoranet sind und eine symmetrische Form aufweisen.
Die Schneiden 14 sind durch an deren Enden angeordnete Dorne 4 begrenzt.
Die federnden Zungen 1 können um zur Scheibenachse 8 konzentrische Kreisbögen 15 aus der Ebene der Scheibe 12 oder auch um gerade Knicklinien herausgebogen sein, so daß sie schräg zur Ebene der Scheibe 12 stehen. Sind die Federzungen 1 um kreisbogenförmige Linien 15 aus der Scheibenebene 12 herausgebogen, erhalten diese zusätzlich eine Wölbung.
Wird die in Fig. 1 dargestellte Klemmsicherung auf einen Bolzen oder dergleichen aufgesetzt, greifen zunächst die Dorne 4 mit hoher Flächenpressung auf dessen Mantel an und graben sich in diesen ein. Wirkt auf die Klemmsicherung ein Axialschub, drücken sich die Dorne so tief in die Mantelfläche ein, daß auch die zwischen den Dornen 4 liegenden Schneiden an der Mantelfläche angreifen und sich in diese einschneiden.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, kann die kreisringförmige Scheibe 12 von einem umgebördelten, zylindrischen Rand 11 umgeben sein. Ein derartiger Rand, der auch eine andere Form, beispielsweise eine konische, aufweisen kann, trägt in vorteilhafter Weise zur Versteifung der Scheibe in ihrer Ebene bei.
Die Federzungen können, wie durch die Federzunge 9 angedeutet ist, mit relativ großem Winkel auf die Mantelfläche 2 des Bolzens oder der Welle W zulaufen, die in dem Maschinenteil M gesichert ist. Die Schneidkanten 10 oder Dorne der Federzungen 1, 9 können, wie aus Fig. 2 ersichtlich, Z-förmig in die Ebene der Scheibe 12 zurückgebogen sein, so daß sie radial an der Mantelfläche 2 der Welle W oder des Bolzens angreifen.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 weist die federnde Zunge eine bogenförmig gekrümmte Schneide 5 auf, die zur Mittellinie der Zunge symmetrisch ist.
Bei der Klemmsicherung nach Fig. 4 weisen die federnden Zungen gewellte Schneiden 6 auf.
In Fig. 5 ist eine Federzunge dargestellt, die mit einer unsymmetrischen Schneide versehen, deren Scheitel 7 auf einer Schneidenseite liegt.
Bei der in Fig. 6 dargestellten Klemmsicherung laufen die Mittellinien der Schlitze 16 im Abstand an der Scheibenachse 8 vorbei, so daß die federnden Zungen 1 eine unsymmetrische Form aufweisen. Durch diese unsymmetrische Form wird eine Drallwirkung erreicht, mit der sich ein verstärkter Klemmeffekt erzielen läßt.
Die federnden Zungen können in ihrem Querschnitt auch nach außen oder innen, also konvex oder konkav, rinnenförmig gewölbt und schräg auf die Mantelfläche des zu sichernden Bolzens oder dergleichen gerichtet sein, so daß die Schneiden der Zungen entweder mit ihren anten oder mit ihrem gewölbten mittleren Bereich an den Mantelflächen angreifen.
Die Federzungen können auch um ihre eigene Längsachse verdrallt sein.
Die Klemmsicherungen können aus Metall, aber auch aus Sunststoff hergestellt werden.
Leerseite

Claims

Klemmsicherung für Wellen, Achsen, Bolzen oder dergleichen Patentansprüche: Klemmsicherung für Wellen, Achsen, Bolzen oder dergleichen, bestehend aus einer kreisringförmigen Scheibe mit an deren innerem Rand befindlichen federnden Zungen, deren nach innen weisende Ränder mit auf einem Kreis liegenden Schneiden versehen sind, dessen Durchmesser kleiner ist als der des zu sichernden Bolzens oder dergleichen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneiden durch Dorne (4) und/oder durch abgewinkelte oder gekrümmte Schneidkanten (5, 6, 7) mit nach innen weisenden, auf einem zu der Scheibenachse (8) konzentrischen Kreis liegenden Scheiteln gebildet sind, die sich in Richtung auf den äußeren Rand der Klemmsicherung in ihrer Projektion auf eine zur Scheibe (12) parallelen Ebene verbreitern.
2. Klenimsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Zunge (1) mit einer zur Scheibenachse (8) konzentrischen Schneide (14) versehen ist, an deren Enden Dorne (4) angeordnet sind.
3. Klemmsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (1) mit bogenförmig gekrümmten Schneide kanten (5) versehen sind, die symmetrisch zu der Durchmesserlinie der Scheibe (12) sind.
4. Klemmsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidkanten (6) der Zungen (1) gewellt sind.
5. Klemmsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheitel (7) der gekrümmten Schneidkante jeder Federzunge (1) in deren seitlichem Bereich angeordnet ist, so daß sich an diesen ein flacheres und ein steileres Bogenstück anschließt.
6. Klemmsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Alittellinien der die Zungen (1) voneinander trennenden Schlitze (13) auf Durchmesserlinien der Scheibe (12) liegen.
7. Klemmsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittellinien der die Zungen (1) voneinander trennenden Schlitze (16) auf Geraden liegen, die im Abstand an der Scheibenachse (8) vorbeilaufen.
8. Klemmsicheruny nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (1) rinnenförmig gekrümmt sind.
9. Klemmsicherung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (1} durch die rinnenförmige Krümmung nach innen oder nach außen gewölbt sind.
10. Klemmsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (1, 9) schräg zur Ebene der Scheibe (12) verlaufen.
11. Klemmsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheitelbereiche (3) der Zungen (1) Z-förmig in die Scheibenebene zurückgebogen sind.
12. Klemmsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe mit einem kragenförmigen Rand (11) umgeben ist.