DE2841550C2 - - Google Patents

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DE2841550C2
DE2841550C2 DE19782841550 DE2841550A DE2841550C2 DE 2841550 C2 DE2841550 C2 DE 2841550C2 DE 19782841550 DE19782841550 DE 19782841550 DE 2841550 A DE2841550 A DE 2841550A DE 2841550 C2 DE2841550 C2 DE 2841550C2
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Egbert Berend Ter Apel Nl Holtkamp
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/34Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement
    • B60P3/341Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement comprising flexible elements

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Campingzeltwagen der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.The invention relates to a camping tent car the type corresponding to the preamble of claim 1.

Ein solcher Campingzeltfaltwagen ist aus der DE-AS 20 38 283 bekannt. Hierbei ist der "erste" Wagenteil als bloße Plattform ausgebildet, gegenüber der beim Aufstellen der schwere die Schlafliegen mit den darunter befindlichen Vorratskästen enthaltende "zweite" Wagenteil gemäß Fig. 2 der DE-AS 20 38 284 nach links herausgezogen werden muß. Dabei hat der leichte, als Hauptboden bezeichnete "erste" Teil, an dem die Räder befestigt sind und der "zweite" Teil gleitend geführt ist, stets die Tendenz mitgezogen zu werden. Es bedarf also besonderer Vorkehrungen bzw. einer umfangrei­ chen Aufstellmannschaft, um den Campingzeltfaltwagen nach der DE-AS 20 38 284 in die entfaltete Lage zu bringen.Such a camping tent folding car is from DE-AS 20 38 283 known. Here is the "first" car part as mere platform formed, opposite that when erected the heavy one the sleeping beds with the ones underneath "Second" carriage part containing storage boxes according to FIG. 2 the DE-AS 20 38 284 must be pulled out to the left. The light "first", referred to as the main floor Part to which the wheels are attached and the "second" part is slidably guided, the tendency to be pulled along. Special precautions or extensive measures are therefore required chen installation team to the camping tent folding car to bring the DE-AS 20 38 284 into the unfolded position.

Darüber hinaus muß das Gestängewerk bei der DE-AS 20 38 284 mühselig zusammengesteckt und montiert werden, bevor das Zeltdach errichtet werden kann.In addition, the linkage at DE-AS 20 38 284 are laboriously put together and assembled, before the tent roof can be erected.

Aus der DE-OS 17 55 052 ist weiterhin ein dreigliedriger Campingzeltfaltwagen bekannt, bei welchem an den Enden des Mittelteils zwei U-förmige Bügel an Befestigungsstellen um eine Querachse schwenkbar sind und bei dem im wesentlichen um die gleiche Querachse jeweils ein weiterer U-förmiger Bügel (mit ausfahrbaren Schenkeln) schwenkbar ist. Darüber hinaus stehen auch bei diesem Campingzeltfaltwagen im entfalteten Zustand zwei Bügel aufrecht und zwei weitere weisen schräg nach oben und außen.From DE-OS 17 55 052 is still a tripartite Camping tent folding car known in which at the ends of the Middle part of two U-shaped brackets at attachment points a transverse axis are pivotable and essentially a further U-shaped bracket around the same transverse axis (with extendable legs) is pivotable. Furthermore are also deployed in this camping tent folding cart Condition two stirrups upright and two more pointing obliquely up and out.

Das Merkmal, einen verschiebbaren Teil des Campingwagens an einem anderen Teil rollend zu führen, geht für sich genommen aus der FR-PS 14 47 828 hervor.The characteristic of a sliding part of the camping car on another part Leading on a rolling basis comes from the FR-PS 14 47 828.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gat­ tungsgemäßen Campingzeltfaltwagen so auszugestalten, daß das Entfalten erleichtert ist. The invention has for its object a gat In accordance with the design of the camping tent folding car so that the Unfolding is easier.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 wiedergegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the in Features reproduced claim 1 solved.

Hierdurch ist erreicht, daß die mitgeführten schweren Vorräte und Utensilien in den kastenförmigen Sitzbänken des ersten Wagenteils untergebracht werden können und der zweite, ausziehbare Wagenteil nur noch einen Kasten zur Aufnahme des Bettzeugs, des Gestänges und des Zeltdachs bildet, der gegenüber dem ersten Wagenteil viel leichter geworden ist und sich, bedingt auch durch die Rollenführung, einfacher ausziehen läßt, wobei der auf den Boden herabgeklappte dritte Wagenteil den ersten Wagenteil bei diesem Vorgang noch zusätzlich verankert und ein Mitrollen beim Ausziehen verhindert.This ensures that the carried heavy Supplies and utensils in the box - shaped benches of the first carriage part and the second, pull-out trolley part only one box to hold the bedding, the poles and the tent roof compared to the first part of the car has become much easier and, due to the roller guide, easier lets pull out, with the folded down on the floor third carriage part the first carriage part in this process additionally anchored and a roll along when pulling out prevented.

Die Gestänge werden nicht mehr zusammengesteckt, sondern beim Entfalten des Campingzeltfaltwagens mitent­ faltet, und zwar zunächst beim Aufklappen des dritten Wagen­ teils die eine Seite und sodann bei Ausziehen des zweiten Wagenteils die andere Seite.The rods are no longer put together, but rather when unfolding the camping tent folding cart folds, first when opening the third car partly one side and then when pulling out the second Part of the car the other side.

Als zusätzlicher Vorteil ergibt sich noch, daß der erste Wagenteil als im wesentlichen geschlossenes Bauteil ausgeführt werden kann, während bei der Ausführung nach der DE-AS 20 38 284, bei der der entsprechende Wagenteil als flacher Boden ausgebildet ist, stets die Gefahr besteht, daß Wasser durch die Fugen an der Längsführung während der Fahrt eindringt. Auch bei der Benutzung des Campingzeltfalt­ wagens ist es angenehmer, wenn der durch den ersten Wagen­ teil gebildete mittlere Bereich, der meist der Wohnbereich ist, ringsum abgeschlossen ist, so daß Feuchtigkeit und auch Getier nicht ohne weiteres eindringen können. An additional advantage is that the first car part as a substantially closed component can be run while running after the DE-AS 20 38 284, in which the corresponding car part as flat floor is formed, there is always a risk that water through the joints on the longitudinal guide during the Ride penetrates. Even when using the camping tent fold car it is more pleasant if it goes through the first car partially formed middle area, mostly the living area is complete all around, so that moisture and also Animals cannot easily penetrate.  

Bei der Erfindung kann die rollende Führung im einzelnen in der in Anspruch 2 wiedergegebenen Weise ausgebildet sein.In the invention, the rolling guide in detail be formed in the manner set out in claim 2.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Er­ findung schematisch dargestellt.In the drawing is an embodiment of the He the invention is shown schematically.

Fig. 1 zeigt perspektivisch den Campingzeltfaltwagen zusammengefaltet im Transportzustand; Fig. 1 shows in perspective the camping tent folding car folded in the transport state;

Fig. 2 zeigt perspektivisch den Campingzeltfaltwagen im campingfertigen Zustand. Fig. 2 shows in perspective the camping tent folding car in the ready-to-camp condition.

Der Campingzeltfaltwagen 1 ist mit Rädern 27 ver­ sehen und setzt sich aus einem sich zuunterst befindlichen Kasten 4 als erstem Wagenteil, einem ausrollbaren Kasten 3 als zweitem Wagenteil und aus einem deckelartigen dritten Wagenteil 2 zusammen. Der Campingzeltfaltwagen 1 kann an der Deichsel 5 fortgezogen werden. Der ausrollbare Wagen­ teil 3 stützt sich beim Ausrollen auf zwei in vertikaler Richtung verstellbaren arretierbaren Stützrädern 7 auf dem Untergrund ab und ist an der Deichsel bzw. der Vorderseite mit einem Deichselkasten 6 als zusätzlichem Lagerraum ver­ sehen, der auch während des Transports des Campingzeltfalt­ wagens zugänglich ist. Die Stabilisierung des ersten Wagen­ teils 4 und damit auch des zweiten Wagenteils 3 im camping­ fertigen Zustand wird durch die vier Eckstützen 8, 9, 10 und 11 erreicht.The camping tent folding car 1 is seen with wheels 27 and is composed of a box 4 located at the bottom as a first car part, a roll-out box 3 as a second car part and a lid-like third car part 2 . The camping tent folding car 1 can be pulled on the drawbar 5 . The roll-out trolley part 3 is supported when rolling out on two vertically adjustable lockable support wheels 7 on the ground and is seen on the drawbar or the front with a drawbar box 6 as an additional storage space, which is accessible during the transport of the camping tent folding car is. The stabilization of the first car part 4 and thus also the second car part 3 in the camping finished state is achieved by the four corner supports 8, 9, 10 and 11 .

Auf dem deckelartigen Wagenteil 2 ist ein als Gepäck­ träger brauchbarer Stützbügel 12 vorgesehen. Falls gewünscht, können eine oder mehrere Stangen des Stützbügels mit Organen versehen werden, die einen zusätzlichen Verankerungseffekt relativ zum Untergrund ergeben. Der deckelartige Wagenteil 2, der an der Deichsel- oder Vorderseite mit einem nicht dargestellten Schließorgan versehen ist, ist über Gelenk 13, 14 umklappbar mit dem ersten Wagenteil 4 verbunden, wo­ bei, wie in Fig. 1 dargestellt, die Gelenke 13, 14 an der Rückwand des ersten Wagenteils befestigt sind.On the lid-like carriage part 2 , a support bracket 12 which can be used as luggage is provided. If desired, one or more rods of the support bracket can be provided with organs, which give an additional anchoring effect relative to the ground. The lid-like carriage part 2 , which is provided on the drawbar or front side with a closing element, not shown, is connected via a hinge 13, 14 to the first carriage part 4 , where, as shown in FIG. 1, the joints 13, 14 are hinged the rear wall of the first car part are attached.

In der Rückwand des Campingzeltfaltwagens 1 ist eine herausnehmbare Platte 15 angebracht. Über die Platte 15 ist auch im zusammengefalteten Zustand des Campingzelt­ faltwagens der Innenraum des kastenförmigen ersten Wagenteils 4 erreichbar, damit z. B. ein Gepäckstück oder lose unter­ gebrachte Küchenmöbel herausgenommen werden kann. Im ent­ falteten Zustand des Campingzeltfaltwagens bietet die Öffnung 16, die bei Entfernung der Platte 15 frei wird, eine Durchgangsmöglichkeit vom Sitzraum im Wagenteil 4 zu dem Raum im Berich des deckelartigen dritten Wagenteils 2.In the rear wall of the camping tent folding car 1 , a removable plate 15 is attached. About the plate 15 is also in the folded state of the camping tent folding car, the interior of the box-shaped first car part 4 can be reached, so z. B. a piece of luggage or loosely removed under placed kitchen furniture. In the unfolded state of the camping tent folding car, the opening 16 , which becomes free when the plate 15 is removed, offers a passage possibility from the seating area in the car part 4 to the space in the area of the lid-like third car part 2 .

Das Entfalten des Campingzeltfaltwagens 1 aus dem in Fig. 1 dargestellten Transportzustand in den campingfertigen Zustand, wie dieser in Fig. 2 wiedergegeben ist, erfolgt in schneller und einfacher Weise dadurch, daß nach dem Hinaus­ ziehen der Eckstützen 8, 9, 10 und 11 und dem Öffnen des deckelartigen dritten Wagenteils 2 dieser in einer einzigen Bewegung bis zum Boden umgeklappt wird, wobei der Stütz­ bügel 12 als Griff bzw. dann als Unterstützung für den aus­ geklappten Wagenteil 12 dienen kann, wodurch im ausgeklappten Zustand immer ein gewisser Abstand zwischen dem Wagenteil 2 und dem Boden aufrechterhalten wird. Danach werden die Stützräder 7 heruntergelassen und wird der zweite Wagen­ teil 3 ausgerollt. Beim Umklappen des deckelartigen dritten Wagenteils 2 wird ein Teil des Zeltdachs durch dessen Befestigung an dem Wagenteil 2 gleichzeitig aus dem Camping­ zeltfaltwagen 1 mitgezogen unter Mitnahme der U-förmigen Zeltstäbe 19, 20, durch welche der mitgezogene Zeltdachteil unterstützt und straffgespannt wird. In analoger Weise wird der verbleibende Zeltdachteil wegen seiner Befestigung entlang dem Umfang des zweiten Wagenteils 3 beim Ausrollen des zweiten Wagenteils 3 aus dem Campingzeltfaltwagen 1 mit­ gezogen unter Mitnahme der U-förmigen Zeltstäbe 17, 18, durch welche dieser Teil des Zeltdaches ebenfalls unterstützt und straffgespannt wird. Schließlich verbleibt dann noch die Befestigung des mittleren Zeltdachteils ungefähr entlang dem oberen Rand der beiden Seitenwände des kastenförmigen ersten Wagenteils 4, wonach der Campingzeltfaltwagen 1 wohn­ fertig ist. Die Aufbauzeit beträgt dabei nicht mehr als ca. 2 Minuten.The unfolding of the camping tent folding car 1 from the transport state shown in FIG. 1 to the camping-ready state, as shown in FIG. 2, takes place in a quick and simple manner by pulling out the corner supports 8, 9, 10 and 11 and the opening of the lid-like third carriage part 2 this is folded down to the floor in a single movement, the support bracket 12 serving as a handle or then as support for the folded-out carriage part 12 , so that in the unfolded state there is always a certain distance between the carriage part 2 and the floor is maintained. Then the support wheels 7 are lowered and the second car part 3 is rolled out. When folding down the lid-like third car part 2 , part of the tent roof is simultaneously pulled by its attachment to the car part 2 from the camping tent folding car 1 , taking with it the U-shaped tent bars 19, 20 , by which the pulled tent roof part is supported and tightened. In an analogous manner, the remaining tent roof part is pulled because of its attachment along the circumference of the second car part 3 when the second car part 3 is rolled out of the camping tent folding car 1, with the entrainment of the U-shaped tent bars 17, 18 , by means of which this part of the tent roof is also supported and tightened becomes. Finally, there remains the attachment of the middle tent roof part approximately along the upper edge of the two side walls of the box-shaped first car part 4 , after which the camping tent folding car 1 is ready to live. The construction time is no more than approx. 2 minutes.

Der ausrollbare kastenförmige zweite Wagenteil 3 wird als Schlafteil für zwei Personen benutzt, wobei die Betten im hergerichteten Zustand auch beim Zusammenfalten und Transportfertigmachen des Campingzeltfaltwagens 1 beibehalten werden können, so daß sie sofort nach dem Aufrichten des Campingzeltfaltwagens 1 zur Verfügung stehen.The roll-out box-shaped second carriage part 3 is used as a bed portion for two persons, wherein the beds in the made-up condition and can be retained during folding and transport them ready the Campingzeltfaltwagens 1, so that they are immediately after the erection of the Campingzeltfaltwagens 1 available.

Der Raum im Bereich des deckelartigen dritten Wagen­ teils 2 kann als Kochraum oder auch als Schlafraum für zwei Personen ausgestattet sein.The space in the area of the lid-like third carriage part 2 can be equipped as a cooking area or as a bedroom for two people.

Der beim Aufbauen des Campingzeltfaltwagens 1 positions­ feste kastenförmige erste Wagenteil 4 ist an erster Stelle als Wohnraum gemeint, wobei die volle Bodenoberfläche diese Wohnfunktion zuläßt. Die Elemente 21 und 22, die als von außen her zugängliche Kästen ausgebildet sind, sind als Gepäcklagerraum und als Sitzbank brauchbar. Außerdem bieten sie Platz für die Aufnahme abgeschlossener Radkästen, wodurch die Anwendung größerer Radabmessungen möglich ist, ohne daß dies zu einem zu hohen Schwerpunkt des Campingzeltfaltwagens führt bzw. ohne daß die Aussicht aus dem ziehenden Fahrzeug nach hinten wegen eines zu hohen Campingzeltfaltwagens 1 behindert wird. The box-shaped first car part 4, which is fixed when the camping tent folding car 1 is set up, is primarily meant as living space, the full floor surface permitting this living function. The elements 21 and 22 , which are designed as boxes accessible from the outside, can be used as a luggage storage space and as a bench. In addition, they offer space for the storage of locked wheel arches, which allows the use of larger wheel dimensions without this leading to a too high center of gravity of the camping tent folding cart or without the view from the pulling vehicle being obstructed because of a camping tent folding cart 1 being too high.

Dadurch daß das Sitzelement 24 kürzer ist als die Seiten­ wandlänge des Wagenteils 4, entsteht Platz für eine Tür 26, die einen Durchgang vom und zum Wohnraum im kastenförmigen ersten Wagenteil 4 bietet. Zwischen den Sitzelementen 21 und 22 befindet sich ein nicht dargestellter Tisch, dessen Platte gewünschtenfalls auf geeignete Abstützungen zwischen den Elementen 21 und 22 zur Bildung eines wagenbreiten Bodens aufgelegt werden kann, wodurch ein Reserveschlafraum für zwei Personen erhalten wird.Characterized in that the seat element 24 is shorter than the side wall length of the carriage part 4 , space is created for a door 26 which offers a passage from and to the living space in the box-shaped first carriage part 4 . Between the seat elements 21 and 22 there is a table, not shown, the plate of which, if desired, can be placed on suitable supports between the elements 21 and 22 to form a wagon-wide floor, whereby a reserve sleeping space for two people is obtained.

Die Anordnung des Wohnteiles in der Mitte hat den großen Vorteil, daß die Benutzer des Wohnraums im Wagenteil 4 freien Durchgang durch die Tür 26 haben, ohne daß sie schla­ fende Menschen zu stören brauchen. Ein zweiter Vorteil der Mittenanordnung des Wohnraumes im ersten Wagenteil 4 liegt darin, daß mit dem ausrollbaren zweiten Wagenteil 3 nicht der Ballast der Sitzelemente/Gepäckkästen 21, 22 mit ihrem Inhalt mitgetragen zu werden braucht, sondern der schwerste Wagenteil 4 feststehend verbleiben kann. Außerdem bleiben die Gepäckkästen des Campingzeltfaltwagens bei Verwendung dieses Wagens durch vier Personen auch nachts erreichbar.The arrangement of the living part in the middle has the great advantage that the users of the living space in the carriage part 4 have free passage through the door 26 without having to disturb sleeping people. A second advantage of the central arrangement of the living space in the first carriage part 4 is that with the roll-out second carriage part 3 the ballast of the seat elements / luggage boxes 21, 22 does not need to be carried along with their contents, but the heaviest carriage part 4 can remain stationary. In addition, the luggage boxes of the camping tent folding cart remain accessible at night when four people use this cart.

Der Boden des ausrollbaren zweiten Wagenteils 3 stützt sich an der den Stützrädern 7 abgewandten Seite mittels nicht dargestellter Rollen auf den Sitzelementen 21, 22 ab und ist darüber verrollbar. Dadurch kann der Wagenteil 3 auch bei einem unebenen Untergrund ohne nennenswerte Reibung ein- und ausgerollt werden.The bottom of the roll-out second carriage part 3 is supported on the side facing away from the support wheels 7 by means of rollers (not shown) on the seat elements 21, 22 and can be rolled over them. As a result, the carriage part 3 can be rolled in and out even on an uneven surface without significant friction.

Die das Zeltdach tragende Konstruktion besteht aus zwei Paaren 17, 18 bzw. 19, 20 U-förmiger Bügel, die als Zelt­ stäbe fungieren und je einen diagonal und einen vertikal auf­ zurichtenden Bügel umfassen, deren paarweise ungefähr zusammenfallende Gelenkpunkte, z. B. 23, 24, im campingfertigen Zustand des Campingzeltfaltwagens 1, wie in Fig. 2 dargestellt, sich nahe den Ecken des Wohnraumes befinden. Dadurch bleibt der Zugang zum Wohnraum durch die Tür 26 immer frei, da ja kein diagonal verlaufender U-för­ miger Zeltstabbügel sich in der Ebene der Seitenwand des Wohnraums erstreckt.The structure supporting the tent roof consists of two pairs 17, 18 and 19, 20 U-shaped brackets, which act as tent rods and each include a diagonal and a vertically to be straightened bracket, the paired approximately coincident hinge points, for. B. 23, 24 , in the camping-ready state of the camping tent folding car 1 , as shown in Fig. 2, are near the corners of the living room. As a result, access to the living space through the door 26 always remains free, since no diagonally extending U-shaped tent pole bracket extends in the level of the side wall of the living space.

Die Befestigung des Zeltdachs am deckelartigen dritten Wagenteil 2 bzw. am ausrollbaren zweiten Wagenteil 3 kann mittels einer sogenannten "Caravanschiene" erfolgen. Dadurch läßt sich das Zeltdach einfach von den Wagenteilen 2 und 3 lösen, z. B. für Reparaturzwecke.The tent roof can be attached to the cover-like third carriage part 2 or to the roll-out second carriage part 3 by means of a so-called "caravan rail". This allows the tent roof to be easily detached from the car parts 2 and 3 , e.g. B. for repair purposes.

Bei einer Länge des Campingzeltfaltwagens von 240 cm und einer Höhe von 100 cm kann als Breitenmaß ein Wert von 160 cm gewählt werden, wodurch der Campingzeltfaltwagen 1 trotz des großen Wohnraums schmaler ist als die meisten Kraftwagenarten.With a length of the camping tent folding car of 240 cm and a height of 100 cm, a value of 160 cm can be chosen as the width dimension, whereby the camping tent folding car 1 is narrower than most types of motor vehicle despite the large living space.

Claims (2)

1. Campingzeltfaltwagen
mit drei im Transportzustand übereinander angeordne­ ten Wagenteilen,
wobei an einem ersten Wagenteil die Zugdeichsel befstigt ist,
wobei ein zweiter, als Kasten ausgebildeter Wagen­ teil an dem ersten Wagenteil in Längsrichtung verschieb­ bar geführt und zur Deichselseite ausziehbar ist und
wobei der dritte, an dem ersten Wagenteil schwenk­ bar angelenkte Wagenteil bei über den ersten Wagenteil ein­ geschobenem zweiten Wagenteil als Deckel über den zweiten Wagenteil klappbar und in der entgegengesetzten Richtung auf den Boden herabklappbar ist und
mit einem Gestänge mit vier U-förmigen, sich in Querrichtung erstreckenden Bügeln zum Abstützen eines den entfalteten Campingzeltfaltwagen überdeckenden Zelt­ dachs, wobei die freien Enden der Schenkel zweier Bügel bei entfaltetem Campingzeltfaltwagen in der Nähe der Ecken des ersten Wagenteils angeordnet sind,
gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • a) der erste Wagenteil (4) ist ebenfalls als Kasten mit zwei seitlichen, die Längswände bildenden kastenförmigen Sitzbänken (21, 22) ausgebildet;
  • b) der zweite Wagenteil (3) ist an dem ersten Wagen­ teil (4) rollend verschiebbar und hat nur eine zur Aufnahme von Betten, des Gestänges (17, 18, 19, 20) und des Zeltdachs ausreichende Höhe;
  • c) die U-förmigen Bügel (18, 19) sind an den Befesti­ gungsstellen um eine Querachse schwenkbar, um im wesentli­ chen die gleiche Querachse ist jeweils ein weiterer U-för­ miger Bügel (17, 20) schwenkbar, und es ist das Zeltdach derart mit dem zweiten und dritten Wagenteil (3, 2) und den U-förmigen Bügeln (17, 18, 19, 20) verbunden, daß beim Auf­ klappen des dritten Wagenteils (2) und Ausziehen des zweiten Wagenteils (3) das Zeltdach selbsttätig derart aufgespannt wird, daß die U-förmigen Stützen (18, 19) aufrechtstehen und die weiteren U-förmigen Stützen (17, 20) schräg nach oben und außen weise.
1. Camping tent folding car
with three wagon parts arranged one above the other in the transport state,
the drawbar is attached to a first part of the car,
wherein a second, designed as a box carriage part on the first carriage part in the longitudinal direction bar out and extendable to the drawbar side and
wherein the third, on the first car part pivotally articulated car part when pushed over the first car part a second car part as a lid over the second car part and can be folded down in the opposite direction to the floor and
with a linkage with four U-shaped, transversely extending brackets for supporting a tent roof covering the unfolded camping tent folding cart, the free ends of the legs of two brackets being arranged near the corners of the first cart part when the camping tent folding cart is unfolded,
characterized by the following features:
  • a) the first carriage part ( 4 ) is also designed as a box with two lateral box-shaped bench seats ( 21, 22 ) forming the longitudinal walls;
  • b) the second carriage part ( 3 ) on the first carriage part ( 4 ) can be moved in a rolling manner and has only a height sufficient to accommodate beds, the linkage ( 17, 18, 19, 20 ) and the tent roof;
  • c) the U-shaped bracket ( 18, 19 ) can be pivoted at the fastening points around a transverse axis, around the same transverse axis in wesentli Chen another U-shaped bracket ( 17, 20 ) is pivotable, and it is the tent roof connected to the second and third car parts ( 3, 2 ) and the U-shaped brackets ( 17, 18, 19, 20 ) in such a way that when the third car part ( 2 ) and the second car part ( 3 ) are pulled out, the tent roof automatically is stretched so that the U-shaped supports ( 18, 19 ) stand up and the other U-shaped supports ( 17, 20 ) obliquely upwards and outwards.
2. Campingzeltfaltwagen nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der zweite Wagenteil (3) auf beiden Seiten nahe den Seitenwänden Rollen aufweist, die beim Einschieben über den ersten Wagenteil (4) über dessen Sitzbänke (21, 22) abrollen.2. Camping tent folding car according to claim 1, characterized in that the second car part ( 3 ) on both sides near the side walls has rollers that roll when inserted over the first car part ( 4 ) over the seats ( 21, 22 ).
DE19782841550 1977-09-29 1978-09-23 CAMPING TENT FOLDING TROLLEY Granted DE2841550A1 (en)

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DE19782841550 Granted DE2841550A1 (en) 1977-09-29 1978-09-23 CAMPING TENT FOLDING TROLLEY

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