DE9209740U1

DE9209740U1 - Lounger as extra bed for motorhomes

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Publication number: DE9209740U1
Application number: DE9209740U
Authority: DE
Original assignee: Sportscraft-Freizeitprodukte 8033 Martinsried De GmbH
Current assignee: Sportscraft-Freizeitprodukte 8033 Martinsried De GmbH
Priority date: 1992-07-20
Filing date: 1992-07-20
Publication date: 1992-10-01
Anticipated expiration: 2002-07-21

Description

20. Juli. 1992July 20, 1992

SPO-006 Bö/srSPO-006 Bo/sr

BESCHREIBUNGDESCRIPTION

&dgr; Die vorliegende Erfindung betrifft eine Liege als Zusatzbett für Caravans, Wohnmobile oder dergleichen nach dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1. Insbesondere betrifft die Erfindung ein als Klappliege ausgebildetes Zusatzbett.&dgr; The present invention relates to a bed as an additional bed for caravans, mobile homes or the like according to the preamble of claim 1. In particular, the invention relates to an additional bed designed as a folding bed.

Zusatzbetten finden Verwendung sowohl bei Caravans oder Wohnmobilen, die fest eingerichtete oder fest installierbare Schlafplätze aufweisen, um die Zahl der Schlafplätze zu erhöhen, als auch bei Kleinbussen oder Kombifahrzeugen, um Schlafplätze, beispielsweise bei Übernachtungen anläßlich eines Zwischenstops, überhaupt erst zu schaffen.Additional beds are used both in caravans or mobile homes, which have permanently installed or permanently installable sleeping places, in order to increase the number of sleeping places, and in minibuses or station wagons, in order to create sleeping places in the first place, for example when staying overnight during a stopover.

Ein bekanntes Zusatzbett ist nach Art einer Planentrage ausgestaltet. Es besteht, aus zwei längs verlaufenden Holmen, zwischen die eine Tuchplane eingehängt ist. Die Länge der Holme entspricht dabei im wesentlichen der Breite des Fahrzeugs, in dem dieses Zusatzbett, verwendet werden soll. Zum Aufbau des Zusatzbettes werden die Holme mit ihren axialen Enden in dafür vorgesehene fest an den Seitenwänden des Fahrzeugs instal-1ierte Halterungen eingehängt. Nachteilig bei diesem Bett ist vor allem, daß es aufgrund seiner durch die Fahrzeugbreite vorgegebenen geringe Länge im Regelfall nur für Kinder verwendbar ist. Weiter ist es aufgrund der fest installierten Halterung und der genau auf das Fahrzeug abgestimmten Länge ausschließlich für ein bestimmtes Fahrzeug verwendbar.A well-known additional bed is designed like a tarpaulin stretcher. It consists of two longitudinal bars between which a tarpaulin is suspended. The length of the bars basically corresponds to the width of the vehicle in which this additional bed is to be used. To construct the additional bed, the bars are suspended with their axial ends in brackets permanently installed on the side walls of the vehicle. The main disadvantage of this bed is that, due to its short length determined by the width of the vehicle, it can usually only be used for children. Furthermore, due to the permanently installed bracket and the length precisely tailored to the vehicle, it can only be used for a specific vehicle.

Es sind weiter Klappliegen in Form sogenannter Camping-Liegen bekannt, die üblicherweise aus drei gegeneinander verschwenkThere are also folding loungers in the form of so-called camping loungers, which usually consist of three pivoting

baren Liegeflächenelementen bestehen, die von einer zusammengeklappten Transportstellung in eine im wesentlichen horizontale Liegestellung klapp- oder verschwenkbar sind. Als Standoder Fußelemente weisen diese Camping-Liegen U-förmige klappbare Standbügel auf, die im ausgeklappten Zustand senkrecht
sowohl zur Längsachse der Liege als auch zur Liegeflache
verlaufen. Die bekannten Camping-Liegen weisen dabei üblicherweise entweder zwei derartige Standbügel auf, die im ausgeklappten Zustand unmittelbar parallel zu und unter den beidenible lying surface elements that can be folded or swivelled from a folded transport position into a substantially horizontal lying position. As stand or foot elements, these camping beds have U-shaped folding stand brackets that can be folded out vertically
both to the longitudinal axis of the bed and to the lying surface
The well-known camping beds usually have either two such support brackets, which, when unfolded, are directly parallel to and under the two

1.0 Schwenk- oder Klappachsen verlaufen, oder aber vier derartige Standbügel, wobei zwei dieser Standbügel ebenfalls unter den
Schwenkachsen angeordnet sind und die beiden anderen Standbügel sich an den jeweils axial äußeren Enden der endseitigen Liegeflächenelemente befinden. Die Camping-1.0 swivel or folding axes, or four such support brackets, two of which are also under the
pivot axes and the other two support brackets are located at the axially outer ends of the end lying surface elements. The camping

Liegen mit lediglich zwei Standbügeln sind aufgrund ihrer weit auskragenden axialen Enden und der damit verbundenen elastischen Verformbarkeit und Instabilität nicht als Schlafliegen
geeignet und finden daher lediglich als Sonnen- oder Ruheliegen Verwendung. Camping-Liegen mit vier Standbügeln, wieBeds with only two support bars are not suitable as sleeping beds due to their widely projecting axial ends and the associated elastic deformability and instability.
and are therefore only used as sun loungers or recliners. Camping loungers with four support brackets, such as

vorstehend beschrieben, können zwar grundsätzlich die Stabilitätsanf orderung'en an einen bequemen und sicheren Schlafplatz
erfüllen; sie erfordern jedoch aufgrund der Bügelanordnung
einen völlig freien und ebenen Standplatz, der hinsichtlich
seiner Größe der gesamten Fläche der Liege entspricht. Derart große freie Flächen bzw. Standplätze sind jedoch in den wenigsten Caravans, Wohnmobilen oder Kleinbussen vorhanden.As described above, the stability requirements for a comfortable and safe place to sleep can in principle be met.
However, due to the bracket arrangement, they require
a completely free and level position, which is
its size corresponds to the entire area of the bed. However, such large free spaces or parking spaces are only available in very few caravans, mobile homes or minibuses.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Liege zu schaffen, die als
Zusatzbett für Caravans, Wohnmobile, Kleinbusse oder dergleichen mit relativ geringem Platzangebot Verwendung finden kann und gleichzeitig eine so große Ei gensta.bil ität aufweist, daß
sie als freistehende Liege auch außerhalb des Fahrzeugs
verwendbar ist.Based on this state of the art, the object of the present invention is to create a lounger which can be used as
Extra bed for caravans, mobile homes, minibuses or similar with relatively limited space and at the same time has such a high level of stability that
as a free-standing bed even outside the vehicle
is usable.

Diese Aufgabe wird durch eine Liege nach der Lehre des Schutzanspruchs 1 gelöst.This problem is solved by a lounger according to the teaching of claim 1.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Die Liege gemäß der vorliegenden Erfindung weist im einfachsten Fall eine im wesentlichen durchgehende Liegefläche mit einem vorderen und einem hinteren Standelement auf. Zumindest eines der beiden Standelemente besteht aus mindestens zwei im wesentlichen U- oder V-förmigen oder im wesentlichen nach Art eines Rechtecks geschlossenen Standbügeln. U- oder V-förmig im Sinn der vorliegenden Erfindung soll dabei alle Bügelformen mit zwei freien an der Liegefläche befestigten oder befestigbaren Schenkeln umfassen, wobei die Schenkel im Falle der U-Form im wesentlichen parallel und im Fall der V-Form geneigt zueinander verlaufen. Ob der Basisbereich der U-Form oder der V-Form gerundet, im wesentlichen spitz oder flach verläuft, spielt für das Wesen der Erfindung keine Rolle. Tn Schlafstellung der Liege sind die beiden Standbügel an einem axialen Ende der Liege einander gegenüberliegend so angeordnet, daß die durch die Standbügel aufgespannten Ebenen parallel zur Längsachse der Liege und gleichzeitig im wesentlichen senkrecht zur Liegeflächenebene verlaufen; "im wesentlichen senkrecht" bedeutet in diesem Zusammenhang, daß durchaus geringfügige Abweichungen von der Vertikalachse, insbesondere mit leicht von der Liegefläche nach unten aussen verlaufenden Bügeln zugelassen sein sollen. Mit anderen Worten, in der Schlafstellung sind die beiden Standbügel einander gegenüberliegend im wesentlichen seitlich vorzugsweise an den Längsträgern des Liegeflächenrahmens so angeordnet, daß die Standbügel parallel zu diesen Längsträgern verlaufen, wodurch sich bezogen auf die Längsrichtung der Liege von vorne gesehen eine umgekehrt U-förmige Anordnung ergibt, bei der die Basis von der Liegefläche und die beiden Schenkel von den Standbügeln gebildet werden.In the simplest case, the bed according to the present invention has an essentially continuous bed surface with a front and a rear standing element. At least one of the two standing elements consists of at least two essentially U- or V-shaped or essentially rectangular closed standing bars. U- or V-shaped in the sense of the present invention should include all bar shapes with two free legs attached or attachable to the bed surface, whereby the legs in the case of the U-shape run essentially parallel and in the case of the V-shape are inclined to one another. Whether the base area of the U-shape or the V-shape is rounded, essentially pointed or flat is irrelevant to the essence of the invention. In the sleeping position of the bed, the two standing bars are arranged opposite one another at one axial end of the bed so that the planes spanned by the standing bars run parallel to the longitudinal axis of the bed and at the same time essentially perpendicular to the plane of the bed surface; "essentially vertical" in this context means that slight deviations from the vertical axis should be permitted, in particular with bars that run slightly downwards and outwards from the lying surface. In other words, in the sleeping position, the two support bars are arranged opposite each other essentially laterally, preferably on the longitudinal beams of the lying surface frame, so that the support bars run parallel to these longitudinal beams, which results in an inverted U-shaped arrangement in relation to the longitudinal direction of the bed when viewed from the front, in which the base is formed by the lying surface and the two legs by the support bars.

Die Höhe, genauer gesagt die lichte Höhe zwischen Fahrzeugboden und der zum Fahrzeugboden weisenden Unterseite der Liegefläche, und der Abstand der beiden zueinander parallel angeordneten Standbügel senkrecht zur Längsachse der Liege sind dabei so bemessen, daß die Liege über die SitzflächeThe height, or more precisely the clearance between the vehicle floor and the underside of the bed facing the vehicle floor, and the distance between the two support brackets arranged parallel to each other and perpendicular to the longitudinal axis of the bed are dimensioned so that the bed extends over the seat

eines Sitzes des Caravans bzw. des Wohnmobils oder des Kleinbusses diese übergreifend geschoben oder gesteckt werden kann. Dies bedeutet, daß die für das Aufstellen des Zusatzbettes im Fahrzeug notwendige freie Länge im wesentlichen um die Sitzflächentiefe des Fahrzeugsitzes vermindert wird. Mit anderen Worten, zum Aufstellen des Zusatzbettes im Fahrzeug wird im Bereich des zu überdeckenden Fahrzeugsitzes lediglich je ein schmaler freier Bereich links und rechts der Sitzfläche, in den der jeweilige Standbügel eingreifen kann, sowie am gegenüberliegenden axialen Ende ein freier Standbereich für das zweite Standelement benötigt. Gleichzeitig können jedoch sowohl die Standbügel als auch das zweite Standelement so stabil ausgeführt werden, daß die Liege auch unter Belastung frei steht und somit auch aus dem Fahrzeug entnommen und als Camping- oder Sonnenliege verwendet werden kann.a seat in the caravan, motorhome or minibus, it can be pushed or inserted across it. This means that the free length required to set up the additional bed in the vehicle is essentially reduced by the depth of the vehicle seat. In other words, to set up the additional bed in the vehicle, only a narrow free area to the left and right of the seat is required in the area of the vehicle seat to be covered, into which the respective support bar can engage, and a free standing area for the second support element at the opposite axial end. At the same time, however, both the support bar and the second support element can be made so stable that the bed stands freely even under load and can therefore be removed from the vehicle and used as a camping or sun lounger.

Im einfachsten Fall besteht die Liegefläche selbst aus einem im wesentlichen starren einstückigen Rahmen, der entweder fest aufgepolstert oder aber mit einem abnehmbaren Polster versehen ist. Um jedoch den für den Transport der Liege benötigten Stauraum auf ein Minimum zu verringern, ist die Liege gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung als Klappliege mit mindestens zwei, vorzugsweise jedoch drei Liegeflächenelementen ausgestaltet. Die Liegeflächenelemente sind dabei gegeneinander verschwenkbar untereinander so verbunden, daß sie von einer packetierten Transportstellung, d.h. einer Stellung, in der sich die Liegeflächenelemente übereinander befinden, in eine im wesentlichen horizontale ebene Liegeoder Schlafstellung bringbar sind. Dabei sind die einander gegenüberliegenden parallelen Standbügel des ersten Standelementes an einem der beiden axial äußeren Liegeflächenelemente angeordnet.In the simplest case, the bed itself consists of a substantially rigid one-piece frame, which is either firmly padded or provided with a removable cushion. However, in order to reduce the storage space required for transporting the bed to a minimum, the bed is designed according to an embodiment of the invention as a folding bed with at least two, but preferably three bed elements. The bed elements are connected to one another so that they can be pivoted against one another so that they can be brought from a packaged transport position, i.e. a position in which the bed elements are located one above the other, into a substantially horizontal, flat lying or sleeping position. The opposing parallel support brackets of the first support element are arranged on one of the two axially outer bed elements.

Die Standbügel können an der Liege bzw. dem Liegeflächenrahmen oder einem Liegeflächenelementrahmen starr beispielsweise durch Schweißen, Nieten oder Schrauben, befestigt sein. Vorzugsweise jedoch sind die Standbügel an der Liege bzw. an den entsprechenden Rahmenelementen klappbar, verschwenkbar oder abnehmbar befestigbar angeordnet. Die abnehmbare Befesti-The support brackets can be rigidly attached to the bed or the bed frame or a bed element frame, for example by welding, riveting or screwing. However, the support brackets are preferably arranged on the bed or on the corresponding frame elements so that they can be folded, swiveled or removed. The removable fastening

gung kann beispielsweise über eine herkömmliche gesicherte Rastverbindung oder eine lösbare Schraubverbindung erfolgen. Insbesondere im Fall der Klappliege ist es von Vorteil, die Standbügel an der Liege klappbar so anzuordnen, daß sie von ihrer senkrecht zur Liegefläche ausgerichteten Betriebsposition in eine Transportposition klappbar sind, in der die Standbügel im wesentlichen in der Liegeflächenebene liegen.The connection can be made, for example, via a conventional secured snap-in connection or a detachable screw connection. In the case of folding beds in particular, it is advantageous to arrange the support bars on the bed in such a way that they can be folded from their operating position, which is aligned perpendicular to the bed surface, into a transport position in which the support bars are essentially in the plane of the bed surface.

Für das Wesen der Erfindung ist es lediglich erforderlich, daß eines der beiden Standelemente als paralleles in Längsrichtung verlaufendes Bügel paar ausgebildet ist. Die übrigen Standelemente können in einfachster Weise aus Einzelfüßen bestehen. Vorzugsweise jedoch bestehen sämtliche Standelemente aus im wesentlichen U- oder V-förmigen oder im wesentlichen nach Art eines Rechtecks geschlossenen Standbügeln, wodurch die Stabi-1 i tat dei' Liege unter Belastung erhöht wird. Die Standbügel selbst können grundsätzlich aus beliebigem Material bestehen; vorzugsweise jedoch bestehen sie aus leicht zu fertigenden und zu verarbeitenden durchgehenden Kunststoff- oder Metallrohren.For the essence of the invention, it is only necessary that one of the two stand elements is designed as a pair of parallel brackets running in the longitudinal direction. The other stand elements can consist of individual feet in the simplest way. Preferably, however, all stand elements consist of essentially U- or V-shaped or essentially rectangular closed stand brackets, which increases the stability of the bed under load. The stand brackets themselves can basically be made of any material; preferably, however, they consist of continuous plastic or metal tubes that are easy to manufacture and process.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind sämtliche Standbügel parallel zur Liegerichtung einander gegenüberliegend an der Liegefläche bzw. an den jeweiligen Liegeflächenelementen angeordnet. Mit anderen Worten, im einfachsten diesbezüglichen Fall ist an beiden axialen Enden je ein Standbügelpaar angeordnet, wie vorstehend beschrieben. Nach einem bevorzugten Ausführurigsbeispiel der Erfindung jedoch ist mindestens einer der Standbügel, vorzugsweise der am dem parallelen Standbügel paar entgegengesetzten axialen Ende der Liege quer zur Längsachse der Liege und damit rechtwinklig zum parallelen Standbügelpaar angeordnet. Durch diese Maßnahme wird in leicht ersichtlicher Weise die Querstabilität der erfindungsgemäßen Liege wesentlich erhöht, wobei gleichzeitig die Vorteile des geringeren Platzbedarfs durch die Überbaubarkeit eines Fahrzeugsitzes unverändert beibehalten werden.According to an embodiment of the invention, all the support bars are arranged parallel to the direction of the bed opposite one another on the bed or on the respective bed elements. In other words, in the simplest case, a pair of support bars is arranged at each axial end, as described above. According to a preferred embodiment of the invention, however, at least one of the support bars, preferably the one at the axial end of the bed opposite the parallel pair of support bars, is arranged transversely to the longitudinal axis of the bed and thus at right angles to the parallel pair of support bars. This measure significantly increases the transverse stability of the bed according to the invention in an easily visible manner, while at the same time the advantages of the smaller space requirement due to the ability to build over a vehicle seat are retained unchanged.

Zur weiteren Erhöhung der Stabilität der erf iridungsgemäßen Liege kann vorgesehen werden, unter eine oder mehrere der Schwenk- oder Klappachsen zwischen den einzelnen Liegeflächen-To further increase the stability of the bed according to the invention, it can be provided that one or more of the swivel or folding axes between the individual bed surfaces

elementen einen quer zur Längsachse der Liege angeordneten Standbügel zu setzen, der die jeweilige Schwenk- oder Klappachse unterstützt. Dadurch ist es möglich, die Schwenk- oder Klappachsen lediglich hinsichtlich ihrer Klappe igenschaften &dgr; konstruktiv auzulegen, da. diese dann nicht mehr das Gewicht einer· darauf liegenden Person abstützend aufnehmen müssen.elements to place a support bracket arranged transversely to the longitudinal axis of the bed, which supports the respective swivel or folding axis. This makes it possible to design the swivel or folding axes only in terms of their folding properties, since they then no longer have to support the weight of a person lying on them.

Üblicherweise sind die Fahrzeugsitze, die die Liege gemäß der Erfindung überdeckt bzw. übergreift, mit einer Höhenverstellung ausgerüstet. Dies bedeutet mit anderen Worten, daß die Klappliege bzw. die Standbügel lediglich eine Höhe aufweisen müssen, die über der Minimalhöhe der Oberkante der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes liegt. Um jedoch die Verwendung der erfindungsgemäßen Liege nicht auf Fahrzeuge mit einer Sitzhöhenverstellung einzuschränken, ist es nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen, zumindest die parallel zueinander angeordneten Standbügel mit Mitteln zur Höhenverstellung zur Anpassung an verschiedene Fahrzeugsitzhöhen zu versehen. Eine derartige Höhenverstellung kann dabei kontinuierlich erfolgen, beispielsweise dadurch, daß die Rohrschenkel der Standbügel durch ein Rohr mit größerem Innendurchmesser teleskopartig übergriffen werden und eine Festlegung des Übergriffs durch eine Klemmverschraubung erfolgt. Alternativ dazu ist jedoch auch eine schrittweise Höhenverstellung möglich, beispielsweise durch eine an sich bekannte Rastverbindung zwischen dem Schenkelrohr des Standbügels und einer darübergeschobenen Verstellhülse. Zur Anpassung der Höhe der Liege an die Höhe der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes genügt eine derartige Höhenverstellung an den parallel zueinander angeordneten Standbügeln; um jedoch in jedem Fall eine horizontale Ausrichtung der Liegefläche zu gewährleisten, sind vorzugsweise sämtliche Standbügel bzw. Standelemente mit einer Höhenverstellung versehen.The vehicle seats that the bed according to the invention covers or extends over are usually equipped with a height adjustment. In other words, this means that the folding bed or the support bars only have to have a height that is above the minimum height of the upper edge of the seat surface of the vehicle seat. However, in order not to restrict the use of the bed according to the invention to vehicles with a seat height adjustment, a further embodiment of the invention provides for at least the support bars arranged parallel to one another to be provided with means for height adjustment to adapt to different vehicle seat heights. Such a height adjustment can take place continuously, for example by the tubular legs of the support bars being telescoped over by a tube with a larger inner diameter and the extension being fixed by a clamp screw connection. Alternatively, however, a step-by-step height adjustment is also possible, for example by means of a known locking connection between the leg tube of the stand bar and an adjustment sleeve pushed over it. To adjust the height of the bed to the height of the seat surface of the vehicle seat, such a height adjustment on the stand bars arranged parallel to each other is sufficient; however, in order to ensure that the bed surface is always aligned horizontally, all stand bars or stand elements are preferably provided with a height adjustment.

Um den Komfort der Liege gemäß der Erfindung insbesondere bei der Verwendung außerhalb des Fahrzeugs als Sonnen- oder Ruheliege zu erhöhen, kann, es vorgesehen sein, die Liegefläche der Liege an mindestens einem axialen Ende bzw. im Fall der KlapplJege mit mehreren Liegeflächenelementen mindestens einesIn order to increase the comfort of the bed according to the invention, in particular when used outside the vehicle as a sun lounger or relaxation lounger, it can be provided that the bed surface of the bed is provided at least at one axial end or, in the case of the folding bed, with several bed surface elements, at least one

der beiden axial äußeren Liegef1ächenelemente in der Neigung verstellbar auszugestalten. Diese Neigungsverstellung könnte dabei grundsätzlich auch durch die Höhenverstellung der Standbügel erfolgen, doch ist aufgrund der relativ geringen Höhe der Standbügel der dann erzielbare Neigungswinkel ebenfalls relativ gering. Vorzugsweise ist daher in von Camping- oder Gartenliegen an sich bekannter Weise die Neigungsverstellung derart ausgebildet, daß das in der Neigung verstellbare Liegeflacheiite.il eine Art Doppel-Rahmen aufweist, wobei das untere Rahmenteil, an dem die Standbügel befestigt sind, auch bei Einstellung einer Liegenneigung horizontal verbleibt und lediglich das obere Rahmenteil, an dem das Polster befestigt oder auflegbar ist, in seiner Neigung verstellbar ist.of the two axially outer lying surface elements in terms of inclination. This inclination adjustment could in principle also be carried out by adjusting the height of the support bars, but due to the relatively low height of the support bars, the angle of inclination that can then be achieved is also relatively low. Preferably, therefore, in a manner known per se from camping or garden loungers, the inclination adjustment is designed in such a way that the lying surface part with an adjustable inclination has a type of double frame, whereby the lower frame part to which the support bars are attached remains horizontal even when the inclination of the lounger is adjusted and only the upper frame part to which the cushion is attached or can be placed can be adjusted in its inclination.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen näher e r1 au t e r t. Es ze 1g t:The invention is explained in more detail below using an embodiment in conjunction with the accompanying drawings. It shows:

Fig. &iacgr; in schematischer Darstellung eine Klappliege gemäß der Erfindung in Schlaf- bzw. Liegeposition in seitlicher Ansicht; undFig. &iacgr; in schematic representation a folding bed according to the invention in sleeping or lying position in a side view; and

Fig. 2 die Klappliege nach Fig. 1 in Ansicht von vorne.Fig. 2 the folding bed according to Fig. 1 in front view.

In der Fig. 1 ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Liege in Form einer Klappliege 1 dargestellt. Die Klappliege 1 besteht aus drei Liegeflächenelementen 2,3 und 4, die über scharnierartige Klapp- bzw. Schwenkachsen 5 und 6 so miteinander verbunden sind, daß die Klappliege 1 aus einer nicht dargestellten packetierten Stellung, in der die Liegeflächenelemente 2,3 und 4 übereinandergestapelt sind, in die in Fig. 1 dargestellte horizontale ebene Liege- bzw. Schlafposition bringbar sind.Fig. 1 shows an embodiment of a bed according to the invention in the form of a folding bed 1. The folding bed 1 consists of three bed surface elements 2, 3 and 4, which are connected to one another via hinge-like folding or pivoting axes 5 and 6 in such a way that the folding bed 1 can be brought from a packaged position (not shown), in which the bed surface elements 2, 3 and 4 are stacked on top of one another, into the horizontal, flat lying or sleeping position shown in Fig. 1.

Am axial äußeren hinteren Liegeflächenelement 4 ist ein Standbügel 7 verschwenkbar angelenkt. Die Verschwenkbarkeit dieses Standbügels 7 wird in Fig. 1 durch den Doppelpfeil angedeutet. Der Standbügel 7 ist rechtwinklig zur Längsachse der Klappliege 1 angeordnet und verläuft in der Darstellung nach Fig. 1 senkrecht zur Zeichenebene. Die Funktion des Stand-A support bracket 7 is pivotably connected to the axially outer rear lying surface element 4. The pivotability of this support bracket 7 is indicated in Fig. 1 by the double arrow. The support bracket 7 is arranged at right angles to the longitudinal axis of the folding bed 1 and runs perpendicular to the plane of the drawing in the illustration in Fig. 1. The function of the support bracket

bügeis 7 ist dabei zum einen die im wesentlichen vertikale Abstützung der Last einer bestimmungsgemäß auf der Klappliege ruhenden Person und zum anderen die Verbesserung der Querstabilität der Klappliege in einer Richtung ebenfalls senkrecht zur Zeichenebene.The aim of the bügeis 7 is, on the one hand, the essentially vertical support of the load of a person resting on the folding bed as intended and, on the other hand, the improvement of the transverse stability of the folding bed in a direction also perpendicular to the plane of the drawing.

Am axial äußeren vorderen Liegeflächenelement 2 sind zwei U-förmige Standbügel 8 und 9 mit ihren freien Schenkelenden 10,11 klappbar befestigt. Die beiden Standbügel 8 und 9 sind dabei jeweils parallel zur Längsachse der Klappliege 1 ausgerichet und liegen, wie insbesondere der Darstellung nach Fig. 2 zu entnehmen ist, einander bezüglich der Mittelachse der Klappliege symmetrisch am äußeren Rand des Liegeflächenelementes 2 gegenüber. Die Standbügel 7,8 bilden somit in der Darstellung nach Fig. 2 zusammen mit dem Liegeflächenelement ein nach unten offenes umgekehrt U-förmiges Portal, wobei die Standbügel 7,8 die Schenkel bilden, während das Liegeflächenelement 2 die Basis darstellt.Two U-shaped support brackets 8 and 9 are attached to the axially outer front lying surface element 2 with their free leg ends 10, 11 in a foldable manner. The two support brackets 8 and 9 are aligned parallel to the longitudinal axis of the folding bed 1 and, as can be seen in particular from the illustration in Fig. 2, are located symmetrically opposite one another with respect to the central axis of the folding bed on the outer edge of the lying surface element 2. The support brackets 7, 8 thus form, in the illustration in Fig. 2, together with the lying surface element, an inverted U-shaped portal that is open at the bottom, with the support brackets 7, 8 forming the legs, while the lying surface element 2 represents the base.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist die Klappliege 1 in Längsrichtung über die Sitzfläche 12 des Sitzes 13 eines nicht dargestellten Kraftfahrzeugs geschoben bzw. gesteckt. Dabei greift die Sitzfläche 12 des Fahrzeugsitzes 13 von vorne in das in Fig. 2 dargestellte Portal ein; mit anderen Worten, das Liegeflächenelement 2 befindet sich in dieser Stellung über der Sitzfläche 12, während die Standbügel 8 und 9 zu beiden Seiten der Sitzfläche 12 bis auf den Fahrzeugboden herunterreichen .As can be seen from Fig. 1, the folding bed 1 is pushed or inserted in the longitudinal direction over the seat surface 12 of the seat 13 of a motor vehicle (not shown). The seat surface 12 of the vehicle seat 13 engages from the front in the portal shown in Fig. 2; in other words, the bed surface element 2 is located above the seat surface 12 in this position, while the support brackets 8 and 9 on both sides of the seat surface 12 reach down to the vehicle floor.

Die Standbügel 8 und 9 sind am Rahmen des Liegeflächenelementes 2 nach innen, d.h. zur Unterseite des Liegeflächenelementes 2 hin schwenk- bzw. klappbar angelenkt, wie durch die beiden Doppelpfeile in Fig. 2 lediglich schematisch dargestellt ist.The support brackets 8 and 9 are hinged to the frame of the lying surface element 2 inwards, i.e. towards the underside of the lying surface element 2, so that they can be pivoted or folded, as is only schematically shown by the two double arrows in Fig. 2.

Claims

July 20, 1992

SPO-006 Bo/-

PROTECTION CLAIMS

&dgr; 1. Bed as an additional bed for caravans, mobile homes or the like with at least one front and at least one rear standing element,

characterized in that at least one of the two support elements consists of at least two essentially U- or V-shaped or essentially rectangularly closed support brackets (8,9) which, in the lying or sleeping position, are arranged opposite one another at an axial end (2) of the bed (1) in such a way that the planes spanned by the support brackets (8,9) run parallel to the longitudinal axis of the bed (1) and essentially perpendicular to the plane of the lying surface, the height and the distance of the two support brackets (8,9) arranged parallel to one another perpendicular to the longitudinal axis of the bed (1) being dimensioned in such a way that the bed (1) can be pushed or inserted over the seat surface (12) of a seat (13) of the caravan or mobile home.

2. Lounger according to claim 1,

characterized in that the bed (1) is designed as a folding bed with at least two, but preferably three, lying surface elements (2, 3, 4) that can be pivoted against one another and brought from a packaged transport position into a substantially horizontal, flat lying or sleeping position

wherein the opposing support brackets (8,9) are arranged on one (2) of the two axially outer lying surface elements (2,4).

3. Lounger according to claim 1 or 2,

characterized in that the support brackets (8,9) are arranged on the bed (1) in a foldable, pivotable or removable manner.

4. Lounger according to one of claims 1 to 3, characterized in that all the standing elements consist of essentially U- or V-shaped or essentially rectangular closed standing brackets (7, 8, 9).

&dgr;. Lounger according to claim 4,

I thereby identify &eegr; et that all support brackets are arranged parallel to the lying direction opposite each other on the lying surface or on the respective lying surface elements (2,3,4).

6. Lounger according to claim 4,

thereby marked &eegr; e t,

that at least one of the support brackets (7), preferably on the

the parallel pair of support brackets (8,9) opposite

axial end (4) of the bed (1) is arranged transversely to the longitudinal axis of the bed (1).

7. Bed according to one of claims 3 to 6, 5 characterized in that at least one of the pivoting or folding axes (5, 6) between the individual bed surface elements (2, 3, 4) is supported by a support bracket arranged transversely to the longitudinal axis of the bed (1).

8. Lounger according to one of claims 1 to 7, characterized by means for adjusting the height of at least the support brackets (8,9) arranged parallel to one another.

Lounger according to one of claims 1 to 8, characterized in that the reclining surface of the lounger (1) is adjustable in its inclination at at least one axial end or, in the case of a folding lounger with several reclining surface elements (2, 3, 4), at least one of the two axially outer reclining surface elements (2, 4).